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jeudi 02 mars 2017, 12:31

Connaissez vous Amandine, conductrice de trains ?

par Eric Gastan

Nous vous présentons aujourd’hui le poste d’Amandine. 

Amandine nous a fait part de son cœur de métier, grâce à l’interview qu’elle nous a accordée.

Elle est conductrice de trains sur l’axe de l’Etoile de Beauvais :

  • Ligne 19 : Beauvais Paris
  • Ligne 20 : Beauvais Creil
  • Ligne 21 : Beauvais Le Tréport

Depuis quand fais-tu ce métier ?

Je suis conductrice de trains depuis 4 ans formation comprise.

Quels sont tes horaires ?

J’ai une plage horaire entre 4h du matin et minuit (TER Beauvais) voire plus en situation perturbée.

Une journée varie en moyenne entre 8h et 12 h.

Pourquoi as-tu choisi ce métier-là et pas un autre ?

J’ai toujours aimé la conduite de tous types d’engins, les déplacements, je voulais garder des horaires décalés, ne pas avoir de bureau et être autonome dans mon travail ».

As-tu toujours été conductrice de trains ?

Je suis sortie d’un BAC STI Electrotechnique, puis un BEP Mécanique moto en 1 an pour mon plaisir personnel. Ensuite j’ai fait une école de tourisme pendant laquelle je travaillais au Bourget dans l’aviation d’affaire. Après 5 ans en congé parental durant lequel j’ai fait 1 an de langues étrangères appliquées (Anglais, Espagnol, Italien), j’ai ensuite fait la formation d’hôtesse de l’air que j’ai reporté pour élever mes enfants, le temps qu’ils entrent à l’école.

J’ai réussi les recrutements de 3 compagnies aériennes pour lesquelles j’ai suivi des formations internes en entreprise. Au final j’ai refusé de signer un contrat et j’ai travaillé 6 ans sur 2 compagnies long courrier en CDD.

Puis j’ai postulé à la conduite car je souhaitais changer de métier. J’ai vu l’annonce SNCF sur le site internet et je me suis dit que cela me correspondait!

Quelle formation as-tu eu pour devenir conductrice de trains ?

J’ai effectué une formation d’un an, on alterne par du théorique, le simulateur et de la pratique avec un moniteur, j’ai eu 7 examens éliminatoires sur 1 an. Avant cette formation SNCF, j’avais déjà passé des examens et j’ai été diplômée d’un BAC électrotechnique ainsi qu’un BEP mécanique.

Quelles sont les compétences requises selon toi pour effectuer ce métier ?

Tout d’abord je pense qu’il faut avoir un profil plutôt technique et avoir au minimum le BAC. Ca montre qu’on a une méthodologie de travail et qu’on peut retenir des cours. Pour effectuer ce métier il faut aussi être assidu, être autonome et aimer travailler seul mais aussi aimer le contact avec les clients.

As-tu une anecdote à nous faire part avec un client ?

Oui, on m’a posé la question une fois en me demandant : « Comment faites-vous pour tourner avec le train ? »

Ta réaction ?

Cela m’a fait sourire et je lui ai expliqué que le train était guidé avec les rails et circule avec

Qu’est ce qui pourrait te déranger dans ton métier ?

Le stress élevé en situation perturbée…

Ce que tu aimes dans ton métier ?

Les horaires décalés, être autonome, la conduite, pas une journée ne se ressemble.
Ce n’est pas un métier facile au quotidien mais conduire un train ce n’est pas difficile, ce qui est difficile c’est tout qu’il y a autour : la signalisation, les procédures à mettre en place en cas d’anomalie, le dépannage, tout ce qu’il faut savoir du bout des doigts et à mettre en application…

Mais c’est un métier sympa !

 

Merci à Amandine pour ses réponses.