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Le blog maligne-TER

Beauvais-Paris

plan de la ligne Beauvais-Paris

lundi 23 mai 2011, 9:47

Info voy Le Centre Opérationnel de proximité : COP

par Clarence Protin

C’est de là que part l’information que vous recevez dans les trains, dans les gares…J’ai rencontré mes collègues du COP vendredi dernier et je me propose de vous expliquer le plus clairement possible (vous me direz si j’ai été claire à la fin car c’est un exercice loin d’être simple !!!!) comment ils fonctionnent et leurs missions…

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lundi 09 mai 2011, 14:41

Tournée sur l’axe.

par Clarence Protin

Je serai demain après-midi entre Beauvais et Chambly afin de vérifier les afficheurs légers, l’état des gares et haltes…
Si vous avez dores et déjà des constats à me faire, je veux bien vous lire ! Ou même des propositions d’amélioration…
Sinon, je vous ferai un petit compte rendu dans les jours à venir.

mercredi 06 avril 2011, 15:36

Info voy Où en sont les afficheurs légers ?

par Clarence Protin

Suite au mail de retour de Mr Fontaine (je vous prie de bien vouloir m’excuser sur l’erreur de votre nom/prénom…), ainsi que celui d’une cliente, j’ai décidé d’aller constater (attention j’y vais régulièrement !!!) ce qu’indiquaient les afficheurs légers hier après-midi.

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mercredi 06 avril 2011, 10:55

Liens du billet « je me présente »

par Clarence Protin

Une cliente m’a fait remarquer que les liens mis en place dans le billet « je me présente » ne fonctionnaient pas ! J’ai donc demandé une intervention…tout est réglé ; vous pouvez donc m’envoyer vos mails, remarques, suggestions à partir de ces liens et j’invite éventuellement les personnes qui m’avaient peut-être écrit à réitérer leurs mails.

Sachez que je mets un point d’honneur à vous répondre le plus rapidement possible et que si vous n’avez pas de réponse de ma part c’est que je n’ai certainement pas reçu votre mail…certains pourront témoigner heureusement de ma bonne foi…

lundi 04 avril 2011, 17:21

Incidents Un arbre sur la caténaire !

par Clarence Protin

Arbre.JPG

Ce samedi 2 avril, à 15h20, une absence de tension entre Persan et Beauvais est signalée au régulateur sous station (celui qui gère le courant électrique des caténaires). Après recherche, il s’agit d’un arbre tombé sur la caténaire au passage à niveau de Chambly. L’astreinte caténaire est appelée. Les pompiers interviendront pour enlever l’arbre. Il faudra ensuite 5 heures de travail pour réparer et vérifier la caténaire. La circulation sur la voie d’à côté n’est pas possible ; engagement de gabarit lors des réparations. Vers 20h30, les voies sont rendues à la circulation.

Bien évidemment, durant cette intervention, mes collègues cherchent des bus dès le diagnostic donné ; aucun n’est disponible ; ils sont déjà utilisés dans le cadre de substitutions sur des secteurs en travaux.

Les clients sont orientés directement de Paris vers Creil si train existant ou via Persan puis Creil afin de réutiliser ensuite l’axe Creil Beauvais.

Des navettes trains sont mises en place entre Beauvais et Méru ; rien n’est possible entre Persan et Méru. Les voyageurs sont trop nombreux pour les taxis.

A 20h55, le premier train peut circuler entre Persan et Beauvais !

Quelle information vous a été donnée ? au départ de Paris ? à Persan ? Les afficheurs légers étaient-ils renseignés ?

Chaque remontée de votre part sera prise en compte à notre niveau afin de nous améliorer si nécessaire. Plus vous donnerez votre avis, plus nous aurons matière à travailler et à améliorer vos voyages.