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Le blog maligne-TER

Bordeaux – Coutras – Angoulême

plan de la ligne Bordeaux – Coutras – Angoulême

lundi 19 décembre 2016, 12:32

Compte rendu jeudi du TER à Cenon

par Anne-Marie Teulé

Vous trouverez ci-dessous les principales remarques des voyageurs rencontrés .. ces remarques ont été transmises au service adéquat . Bonne lecture .. et n’hésitez pas à ajouter vos commentaires .

Plan de transport
Comment faire quand les arrêts prévus exceptionnels pour les scénarios de la ligne 16 ne sont pas respectés suite à suppression des trains en question …..
La fréquence des trains sur la ligne 16 n’est pas satisfaisante :
Gros « trou entre 13h00 et 16h00 au départ de Bordeaux .. et ce serait bien d’ajouter un train toutes les 30′ en période de pointe entre 16h40 , 17h40, 18h40 au départ de Bordeaux ajouter un train à 17h10 et 18h10

Beaucoup de monde dans le 5h35 au départ de Coutras ,

Meilleur service cependant depuis septembre

INFO / prise en charge
Les voyageurs trouvent des incohérences entre le site , les sms et les différentes applis
Les voyageurs regrettent le manque de réactivité des infos données via TER mobile (ex : annonce retard 30′ qd le train a déjà 30′).
Les voyageurs regrettent le manque d’infos données via TER mobile. Et également par les sms qu’ils ne reçoivent pas toujours.. ou trop tard ou pas d’info en gare de Bordeaux ou Cenon
Affichage CATI beaucoup mieux qu’affichage précédent .. mais encore des incohérences : le train se désaffiche alors qu’il n’est pas passé .. , se remet … ou s’efface complètement alors que le train roule finalement .. ( vu en direct ..)
Information voyageurs en opérationnel : Plus d’agent City one
Des trains pour Sarlat récéptionnés voie 2S alors que cela n’était pas prévu avant février 2017 ..
pourquoi dans ces cas là : Angoulême , Préigueux et Sarlat passant à la voie 2S ne fait-on pas des annonces sono  ou en général  quand de quai  n’est pas le quai  habituel

Sous capacités :
Sous-capacités les Lu matin et Ve soir surtout sur les trains de Périgueux
Sous-capacité des 865313 (Px/Bx, arrivée 07h27) et 865315 (Px/Bx, arrivée 08h29), ainsi que 865334 le soir, souvent US
Les comptages ne sont pas faits les bons jours ou les mercredis ( aux dires des clients ) , les comptages sont pourtant faits
Retard / suppression :
Manque de fiabilité ligne St Mariens et Bergerac, en cas de retard ou suppressions arrêt des IC à Cenon serait bien..
Gare de Cenon :
gare trop froide et en plein vent ( ancien tube ) pourquoi ne pas fermer toutes les ouvertures .. et ajouter des bancs si possible !! Des toilettes seraient justifiées ou au moins un point d’eau ( gare de correspondances , beaucoup de monde et quand un train est supprimé attente 1 heure .
gare de la Gorp :
pas d’affichage , abris mal placés par rapport aux arrêts des trains
Des basics vont enfin être mis en place et les AFL remplaceront ILA 1er semestre 2017 ..
( voir pour déplacer les arrêts des trains ..)
Divers :
Des nouveaux clients suite à la mise en place de la Nouvelle Aquitaine . ( chambre d’agriculture de Limoges , … etc etc : 3h00 pour faire Bordeaux – Limoges c’est très long .
Incivilité dans les trains, les contrôleurs laissent faire… (Pieds sur les sièges … ) quelques personnes ont vu les émdiateurs
Trop de vieux matériel , annonce de la disparition des Z2 en juillet mais il y aura pendant longtemps encore des 72500
Il faut des prises électriques dans TOUS les trains
Pas de BLS à Cenon pour retirer un billet acheté via smartphone.. cela manque vraiment .

Les voyageurs se sentent bien seuls à Cenon … pbs de sûreté ??? à priori pas pour l’instant .. mais à suivre ..
Pourquoi le maintien des 1ères classe ? Les contrôleurs appliquent la règle plus ou moins bien en cas de suroccupation et d’autorisation à l’accès à la première …
Les voyageurs du Limousin et de Poitou Charentes ne sont pas habitués aux 1ères classes
Train 865511 (6h00)  très sale au départ de Limoges