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Le blog maligne-TER

Laon – Paris

plan de la ligne Laon – Paris

vendredi 09 juin 2017, 11:00

Mathieu, chef d’escale à Laon, nous raconte son métier

par François Potart

Contrôleur, conducteur, responsable de la maintenance, vendeur, aiguilleur, responsable de ligne : à la SNCF les métiers sont nombreux, et très variés. Vous en connaissez certains (probablement ceux que je viens d’énumérer), mais il y en a d’autres qui passent plus inaperçus.

Il y a quelques jours, j’ai demandé à Mathieu, chef d’escale en gare de Laon de nous parler de son métier (dans le même esprit que mon collègue de la ligne Beauvais – Paris, qui s’était entretenu avec une conductrice de trains) : ses missions, son travail au quotidien, ses horaires.

Il a accepté ma demande. Je l’en remercie.
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jeudi 18 mai 2017, 16:32

Nos dernières rencontres dans les gares

par François Potart

Après la gare de Laon, et Anizy , les petits déjeuners du premier semestre de la ligne se sont terminés par une rencontre en gare de Villers ce lundi 15 mai.

Vous avez été nombreux à venir à notre rencontre et à échanger sur les sujets d’actualité de la ligne autour d’une boisson chaude et d’une viennoiserie. Je ne sais pas si vous l’avez remarqué, mais d’autres collègues se sont joints à moi à l’occasion de ces moments.

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mercredi 03 mai 2017, 12:08

Retour sur notre rencontre en gare de Soissons

par François Potart

Vous avez été nombreux à venir à notre rencontre ce 27 avril matin. Je vous en remercie.

La panne du train de 17h34 de la veille en gare de Dammartin  et les conséquences sur les équilibres matériels du 27 matin au départ de Laon auront été nos principaux sujets de conversation.

J’ai bien conscience que cette situation aura fortement perturbée votre soirée, ainsi que la matinée du 27 avec la suppression du train de 6h00 à Soissons.

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vendredi 31 mars 2017, 12:13

Comment on travaille en ce moment sur le 17h34 au départ de Paris ?

par François Potart

C’est le train qui nous embête (on a évidemment d’autres sujets sur d’autres trains, mais celui-ci plus particulièrement). Comme je l’ai évoqué dans un précédent billet, il a été demandé à nos équipes de retravailler la production de ce train (comment faire autrement), en complément des actions particulières menées jusqu’à présent sur celui-ci.

Je reviens aujourd’hui sur sujet  du 17h34, car il est régulièrement abordé sur notre blog (pas plus tard que ce matin). J’ai  rencontré mercredi matin, les différents acteurs qui participent à la construction de ce train. Étaient ainsi réunis, autour de la table, les collègues du centre de maintenance du Landy, du matériel, et de la gestion des matériels. Lire la suite …

vendredi 10 février 2017, 14:59

Tournée des haltes de la ligne

par François Potart

De manière régulière, j’ai prévu de réaliser une tournée des gares de la ligne. Mais aussi des haltes. J’en ai effectué une il y a 2 semaines et je reviens donc sur le sujet.

Avant tout, qu’y-a-t-il derrière le terme de « halte » ? Tout le monde ne le connait peut-être pas.  Lire la suite …

mercredi 08 février 2017, 10:23

Je me présente

par François Potart

Je m’appelle François Potart, je suis votre nouveau responsable de ligne et votre interlocuteur pour ce blog qui traite de la ligne Laon – Paris.

Je suis, en fait, en charge du TER de « l’Etoile » de Laon (Lignes Laon-Paris, Laon-Amiens et Laon-Hirson).

Je succède, dans la tenue de ce blog, et dans la fonction, à Benoît, que je salue au passage et à qui je souhaite une bonne continuation !

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mercredi 07 décembre 2016, 15:35

point le 7/12 à 15h30

par Benoît Vincent

Un train Beauvais-Paris a arraché la caténaire en entrée de Paris,. Plus d’alimentation éclectique, et plus ne rien ne sort de Paris.

Les services cherchent à réduire le domaine d’intervention pour permettre la sortie de certains faisceaux.

 

Pas plus d’info pour l’instant