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Le blog maligne-TER

Laon – Paris

plan de la ligne Laon – Paris

Non classé

lundi 15 octobre 2012, 10:15

Intervention rapide.

par Benoît Vincent

reparation.JPGCe matin, le train de 6h02 au départ de Laon a heurté deux cerfs en forêt de Villers.

L’AGC est mal en point : tablier avant détruit et fuite sur une conduite. Impossible de continuer sa journée.

L’atelier de Longueau envoie sur place son équipe d’intervention pour assurer au plus vite la réparation et le retour de l’engin en service.

lundi 15 octobre 2012, 9:43

Enfin, ils montent…

par Benoît Vincent

ascensseur.jpgDepuis quelques jours, vous pouvez enfin emprunter les ascenseurs en gare de Laon pour traverser les voies.

J’ai testé ce matin pour aller prendre le train de 5h30 qui se trouvait sur le quai n°3. Rapides, ils permettent un accès facilité à la passerelle elle même.

Reste que pendant les périodes de fortes affluences, les escaliers continueront sans doute à s’imposer.

Bref, toutes les polémiques ne sont sans doute pas éteintes avec cette mise en service.

Mais ne boudons pas notre plaisir…

mercredi 10 octobre 2012, 16:32

Nouvelles affiches travaux

par Benoît Vincent

Je vous avais interrogé il y a quelques mois sur le sujet.

La charte graphique des affiches a changé. Elle me semble plus lisible.

Désormais nous afficherons ce qui circulera (alors qu’auparavant nous affichions aussi ce qui aurait dû circuler).

Alors, un avis ???

affiche_avant.JPGaffiche_apres.JPG

mercredi 03 octobre 2012, 10:29

Une solution qui n’est pas bien passée.

par Benoît Vincent

La solution que je présentais dans le précédant billet ne s’est pas bien passé. L’occasion pour moi de vérifier ce qui n’a pas fonctionné, mais aussi de discuter avec ceux d’entre vous qui étaient à bord, et qui pour la plupart ne comprennent pas en quoi les travaux impactent nos trains. Je reviens donc sur ces 2 élements.

Lire la suite …

mardi 02 octobre 2012, 12:42

Une solution pour le 7h55.

par Benoît Vincent

Ça n’a pas été facile, et ce n’est pas totalement satisfaisant : à partir de demain, nous adjoindrons à ce train un élément à Crépy. Donc, il sera 1 élément de Laon à Crépy, et 2 de crépy à Paris-nord.

Cette adjonction entraînera quelques minutes de retards au départ de Crépy.

Et à partir de lundi ce sera, avec la fin des travaux, le retour à la normale.

lundi 24 septembre 2012, 15:22

Lundi 24 septembre, 15h15 : ça souffle !

par Benoît Vincent

Depuis le début de l’après-midi, ça souffle partout, et les arbres tombent. Toutes les lignes de la région sont touchées et plus ou moins coupées. Chez nous, ça vient de se produire entre Laon et Clacy. Plus d’infos dés que j’en ai.

Un conseil si vous devez prendre la voiture après le train : soyez prudents, ça vole dans tous les sens ( en sortie de Soissons, j’ai pris une petite branche sur le pare-brise !).

vendredi 14 septembre 2012, 6:11

ce jeudi matin, situation catastrophique …ou pas ?

par Benoît Vincent

Que s’est -il passé ce matin ? panne locomotive . Je peux comprendre ça arrive . Mais quelle gestion de crise … Catastrophique

C’est le message que Julien a laissé en commentaire sur un autre billet pour parler des incidents d’hier jeudi.

J’étais à nouveau à Amiens, et je n’ai suivi les détails que par SMS (demande de secours du 908, recherche de bus, 2 bus trouvés, le 912 détourné par Creil (puis non), qui fera du ramassage à Dammartin et tombera à son tour en panne.

J’ai également eu des contacts téléphoniques, et la situation me paraissait sous contrôle.

Pour un retour d’expérience utile, votre ressenti m’intéresse.

mardi 04 septembre 2012, 6:45

Suppression de la première classe

par Benoît Vincent

info C n°23 suppression de la 1ère classeCette mesure est effective sur tous les trains de la ligne depuis le 1er septembre.

En proposant une classe unique, le Conseil Régional et TER Picardie souhaitent :

  • Offrir environ 7% de places supplémentaires aux clients de 2nde classe qui représentent la grande majorité des voyageurs en Picardie.
  • Simplifier et uniformiser l’accès aux TER avec les régions limitrophes qui sont en classe unique (Nord-Pas-de-Calais, Champagne Ardenne *, Ile de France et Haute Normandie).

Cette mesure ne change rien à la composition des trains, et le « confort 1ère » sera donc toujours proposé ; seule la tarification change.

Cela risque de changer aussi quelques habitudes, en particulier pour ceux qui avaient pris l’habitude de « s’installer » avec un titre de seconde, sans toujours prendre la peine de vérifier qu’il y avait encore des places disponibles.

Souhaitons que cela n’entraine pas de tensions à bord.

lundi 27 août 2012, 10:04

Au programme de cette rentrée.

par Benoît Vincent

La période estivale se termine, et avec elle (sauf pour quelques chanceux), les congés et vacances qui nous aurons plus ou moins éloignés de nos préoccupations ferroviaires.

Il faut pourtant y revenir, avec (sans surprise) encore des travaux sur la ligne, mais aussi une nouvelle carte de réduction loisir, la fin de la tarification première classe sur les Ter Picardie, des petits déjeuners programmés dans les gares et sur certains trains.

Et bien d’autres choses encore que j’aurais à coeur de vous communiquer au fur et à mesure.

Bref pour moi c’est la rentrée, et pour ce blog aussi.