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Le blog maligne-TER

Le Y picard

plan de la ligne Le Y picard

vendredi 16 février 2018, 11:57

reprise des incidents du lundi 22 janvier au 04 février

par Emmanuel Gérard

Résumé de la semaine :

La semaine avait été marqué par la crise que nous vivons actuellement sur le Parc des locomotive BB22200. Le taux de respect du contrat est de -4, crise aussi en ligne due à un manque de fiabilité des locomotives.

Un accident de personne le jeudi 25 janvier en gare de la borne blanche, juste avant la pointe de soirée.

la semaine du lundi 29 au dimanche 04 février était marqué sans trop d’incidents majeurs si ce n’est le mardi 30 janvier avec le heurt d’un poteau caténaire par une débroussailleuse. A noter l’envahissement des voies de Clermont de l’Oise, un fait relativement rare.

Faits marquants :

Le lundi 22 janvier :

  • L’intercité 12300 demande le secours à St Quentin : 11 TER impactés (1 suppression) et 2 Intercité en retard (3 suppressions)

Le conducteur du 12300 demande l secours à 5h20, il n’a plus de traction. il se trouve en sortie de St Quentin au niveau du poste 1.

A 5h30 le 12302  est prêt à porter le secours au 12300, le scénario décidé est le retour du 12300 en gare de St Quentin :  secours par l’arrière. A 6h30 l secours est porté avec la fin de l’incident.

Le mardi 23 janvier :

  • Crise sur le parc de locomotives BB22200, contrat matériel pas tenu et un manque de fiabilité sur les locomotives.

Le 12006 Amiens – Paris Nord supprimé non pas par un manque de matériel mais suite à un plats aux roues.

La demande de secours du 12303 à l’entrée de St Quentin, re-belote.

A 9h30, le conducteur du 12303 est arrêté à 1,5 km avant la gare de St Quentin, il avise qu’il va demander le secours pour une fuite de compresseur sur la locomotive. Le 12305 porte le secours, il est dévié pour desservir la gare de St Quentin, puis la locomotive ira secourir le 12303.

Le 12321 sera supprimé suite à un problème de rein sur la BB22200.

Le jeudi 25 janvier :

  • Accident de personne à la borne blanche : 5 TER impactés (2 suppressions et 2 partielles)

A 15h, le Transilien percute une personne en gare de la Borne Blanche. La personne n’est pas décédée, le visionnage de la vidéo permet de détecter une personne sui saute devant le train.

A 16h15, autorisation de la reprise de la circulation.

A noter que le 2022, détourné par Persan, émet un signal d’alerte suite à un bris de barrière par un camion au passage à niveau entre Petit Thérain et St Leu d’Esserent.

Le lundi 29 janvier :

  • Manifestant dans les voies en gare de Clermont de l’Oise.

La gendarmerie de Beauvais signale la présence d’un groupe de 300 manifestant en gare de Clermont de l’Oise.

Vers 11h20, les forces mobiles seront envoyée sur place, 30 minutes plus tard l’incident est fini avec la reprise des circulations normale.

Le mardi 30 janvier :

  • Défaut d’alimentation caténaire entre Breteuil et St Just voie vers 4h30. : 10 TER impactés (2 suppressions) et 10 intercité impactés (1 suppression)

Une débroussailleuse a percuté un poteau caténaire coté voie 1. L’équipe caténaire sera sur place vers 6h pour régler l’incident vers 9h.

Avec les conséquences du 848703 supprimé (report sur le 848705), le 12003 et 848707 supprimés

Le Jeudi 01 février :

  • Divagation de Bovins à BOVES – axe Amiens – Paris : 16 trains TER impactés et 9 Intercité impactés.

Les trains circulent mais avec des remises d’ordres en marche prudente pour tous les trains, je rappelle que la marche prudente signifie que les trains roulent à 30 km/h sur zone.