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Le blog maligne-TER

Le Y picard

plan de la ligne Le Y picard

Service Annuel 2015

vendredi 26 décembre 2014, 13:21

Service Annuel 2015 soirée du 24 et matinée du 26/12

par Philippe Le Calvez

Soirée du 24/12:

Nous avons été confrontés à l’absence, en dernière minute, de conducteurs malades , ce qui nous a obligé à adapter le plan de transport pour cette soirée du Réveillon et à supprimer deux  TER et un IC.

-le 18:07 de Paris pour Clermont a donc été supprimé; le 18:04 a légèrement été retardé au départ de Paris et a effectué des arrêts supplémentaires à Orry-Chantilly-Laigneville-Liancourt.

– le 20:07 de Paris pour St Just a été supprimé; le 20:04 faisant des arrêts supplémentaires à Orry-Chantilly-Laigneville et Liancourt.

– le 18:19 de Paris pour Cambrai supprimé également.

Côté régularité, un seul retard pour la pointe de soirée concernant le 18:04 qui arrivera à Amiens avec un retard de 12′

Matinée du 26/12:

bof, bof….. côté régularité avec trois TER ( les 6:37 et 8:05 au départ de Creil et le 7:47 au départ de St Quentin)  qui arriveront respectivement avec 14′; 29′ et 22′ de retard à Paris.

Côté composition, une rame V2N HS qui nous a contraints à réduire la composition du 847808 au départ de Compiègne, sans conséquence sur vos conditions de transport vu que vous étiez assez peu nombreux ce matin)

mardi 16 décembre 2014, 15:08

Service Annuel 2015 Mieux qu’hier matin mais ….!

par Philippe Le Calvez

Ce matin, c’était mieux qu’hier (pas de mal  me direz vous….) mais des difficultés concentrées sur les trains au départ de Creil qui vous ont mis en retard car ces retards des 6:37; 7:05 et 9:05   sont très importants (de 13 à 31′) sans compter la suppression du 8:05. 

Les trains de 6:37 et 7:05 sont alimentés par des trains venant à vide de Paris pour Creil. C’est sur cet acheminement des rames vides depuis Paris qu’il nous faut travailler pour faire en sorte que ces trains partent à l’heure de Creil.

Hormis ces 4 trains que j’ai évoqués, ça s’est plutôt correctement passé pour le reste de la pointe.

Sur les compositions de vos trains: J’ai bien noté que le 847906 circulant avec 1 ou 2 voitures de moins comme hier ou aujourd’hui, ça ne passe pas de même que le 848510 assuré en 26500 4 voitures au lieu de V2N