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Les Vosges

plan de la ligne Les Vosges

vendredi 01 juillet 2016, 10:14

RVB L14…

par Bruno Fromont

193px-BourreuseComment comprendre le titre de ce billet ?

RVB pour Renouvellement Voie Ballast.

L14 : numéro de la ligne ferroviaire. Sur notre région il s’agit de la ligne Nancy/Pont St Vincent/Contrexéville/Merrey.

Le décor est planté. Et comme demandé par Thomas Graglia je vais vous parler des travaux ferroviaires qui ont débuté lundi dernier sur cette ligne et qui nécessitent sa fermeture complète pendant 2 mois.

 

Le RVB, comme son nom l’indique, consiste à changer totalement la voie (traverses et rail) et le ballast (cailloux) et il se déroule sur la section de voie située entre Jarville et Pont St Vincent. Soit environ 23 km de voie « aller et retour ».

Ainsi 40 000 traverses, 47 000 tonnes de ballast et 46.654 km (notez la précision) de rail seront remplacés.

Cela nécessite 6 trains de travaux par jour. Ces trains étant composés de :

  • 3 trains de « terre » de 740 m de long : évacuation des vieux rails, des traverses et du ballast. Chaque train étant chargé de 1700 tonnes.
  • 2 trains de ballast neuf de 750 tonnes chacun
  • 1 bourreuse (voir photo) qui assure la mise en place du ballast et le relevage de la voie.

Et puis également 4 trains (sur 4 nuits) qui assurent le déchargement des rails.

Lorsque tout va bien environ 900 m de voie sont renouvelés par jour de 5h00 à 21h00.

Le budget de cette opération tourne autour des 19 millions d’euros. Et cela me conforte dans un chiffre que j’annonçais sur ce blog dans un article (ou un commentaire je ne sais plus) : 1 million d’euros/km de voie. On est pas loin de ce chiffre. En tout cas c’est l’ordre de grandeur qu’il faut retenir pour ce genre d’opération.

Pour cette section de voie nous sommes donc tranquilles pour un bon nombre d’années.

Bon WE