Bilan du 17h54 départ de Part-Dieu du 05 septembre au 03 octobre 2016

Frédéric Satre

Frédéric Satre

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Vous trouverez ci-dessous le bilan sur les premières semaine de la rentrée pour le train de 17h54 au départ de Lyon Part-Dieu pour St-Etienne Châteaucreux.

Le tableau ci-dessous compare les périodes équivalentes des jours ouvrables entre 2015 et 2016 en ce qui concerne la ponctualité à l’arrivée à 5 minutes.

1/ Ponctualité du train 886738/9 (17h54)

PONCTUALITE DU 05/09 AU 03/10/2016
70%  à 10 minutes
60% à 5 minutes

 

PONCTUALITE DU 07/09 AU 05/10/2015
60% à 10 minutes
45% à 5 minutes

 

Voici les détails des retards pour la période du 05 septembre au 03 octobre 2016  :

9 trains en retard  entre 6 et 50 minutes sur 21  :

  • 2  Formation du train : problème d’accroche entre les deux rames à Ambérieu entre les 2 Regio 2N qui viennent de St-Etienne, une arrive à 15h53, l’autre à 16h53, pour un départ à 17h07.
  • 2 Matériel : incidents liés aux portes des Regio 2N
  • 1 Production : Attente du conducteur à Ambérieu du conducteur arrivé en taxi depuis Lyon
  • 1 Infra  :  Panne d’un passage à niveau
  • 2 Externe  : Acte de malveillance (Fausse alerte) et feu de talus à Chasse-sur-Rhône.

 

1 train supprimé

  • 19/09/2016 : panne du matériel sur Regio 2N

2/ Les mesures correctives sur les causes identifiées et récurrentes  sont les suivantes :

Problème d’accroche à Ambérieu des Regio 2N :

Changement du mode opératoire et réunion technique avec Bombardier, la traction (conducteurs), le Matériel, SNCF Infrastructure, l’Escale d’Ambérieu et le TER.

Incident sur les portes des Regio 2N :

Passage en atelier de toutes les rames pour modification et amélioration, voir mon billet sur le sujet.

Train de 18h10 au départ de Perrache pour Firminy et St-Etienne

Pour comparaison, voici les résultats sur la même période du train 886 836/7 qui part de Perrache à 18h10 et arrive à St-Etienne-Châteaucreux à 18h56 :

Ponctualité à 5 min : 70 %

Ponctualité à 10 min : 80 %

 

 

 

6 commentaires pour “Bilan du 17h54 départ de Part-Dieu du 05 septembre au 03 octobre 2016”

  1. PHILIP

    bonjour,

    est ce que je comprends bien les chiffres de cette année : aucun train à l’heure et 30% avec plus de 10 minutes de retard ?

    • Frédéric Satre Frédéric Satre

      Bonjour,
      Alors, pour notre 17h54, sur la période précise du 05 septembre au 03 octobre, on a :
      60 % des trains arrivés à l’heure ou avec au maximum 5 minutes de retard.
      70 % des trains arrivés entre 0 et 10 minutes de retard (donc 10 % ont entre 5 et 10 minutes de retard).
      et donc de fait 30 % des trains arrivés avec plus de 10 minutes de retard.
      Je ferai un point fin octobre pour voir si l’on s’améliore.
      L’accroche des deux rames se passe un peu mieux à Ambérieu ce qui contribue à une ponctualité améliorée ces derniers jours.

  2. Marc L

    Bonsoir Frédéric
    Malheureusement l’embellie a été de courte durée… Lundi soir il avait 20′ de retard, ce soir 12 octobre plus de 30′ si j’en juge son retour de 18H50, de fait pénalisé lui aussi, parti avec près d’une demi-heure de retard de Châteaucreux. Le roulement des rames trop tendu est le problème de fond à revoir, aussi bien à Ambérieu qu’à Châteaucreux. Il semblerait que le principal obstacle soit l’arrivée trop tardive de la seconde rame à Ambérieu (15H20 de StE arrivée théorique 16H53), comme vous l’avez vous-même souligné.
    Cordialement

    • Frédéric Satre Frédéric Satre

      Bonjour Marc,
      La cause du retard de lundi a été la difficulté d’accroche entre les deux rames à Ambérieu.
      Hier, c’est le train qui arrive 16h53 à Ambérieu qui a été retardé suite à des personnes sur la voie à Montluel. Il est arrivé avec 20 minutes de retard ce qui fait que notre train est reparti d’Ambérieu avec 23 minutes. Il a regagné 5 minutes sur le parcours jusqu’à part-Dieu mais à Part-Dieu il les a reperdu pour partir avec 23 minutes à nouveau.
      C’est vrai, les roulements sont bien tendus et en plus lorsque l’on a une accroche entre deux rames cela n’arrange pas les choses.
      j’espère que l’on pourra modifier le roulement, en particulier à Ambérieu, afin soir d’avoir plus de temps, soit de supprimer cette accroche entre les deux rames.
      Bonne journée.

  3. Marc L

    Bonjour Frédéric,
    Cette semaine du 7 au 10 novembre, ce train a été catastrophique (lundi et mardi 20′ de retard à l’arrivée, mercredi 10′ et hier jeudi 30′). Si modifier le roulement des rames lui attribuant actuellement les trains arrivés à 15H53 et 16H53 avec accroche à Ambérieu s’avère à terme impossible, je suggère alors de faire rouler d’emblée en rame double le 14H20 de StE arrivant à 15H53 à Ambérieu, ou à défaut le 15H20 arrivant à 16H54, pour l’en faire repartir sans modification de composition à 17H06. Les trains de 14H20 et 15H20 de StE circulant en heures creuses, trouver la rame supplémentaire pour augmenter l’un des deux devrait être envisageable, surtout quand le parc Regio 2N sera au complet.
    Dans l’immédiat, les retards endémiques du 17H54 pénalisant son retour départ 18H50 de Châteaucreux, je suggère d’utiliser, pour ce dernier train, la rame du 17H24 arrivant normalement à 18H09 qui, sauf erreur de ma part, va en remisage, surtout si vous prévoyez de la remettre en double rame. Même avec les retards propres à ce dernier train, le délai de retournement augmenté de 30′ pénaliserait moins le 18H50. En permutation, les rames du 17H54 iraient donc au remisage.
    Bon week-end à vous. Bien cordialement.

    • Frédéric Satre Frédéric Satre

      Bonsoir Marc,
      Je vous remercie. Oui, la semaine a été terrible pour notre 17h54.
      Avec mon collègue de la supervision, nous avons aussi comme vous imaginé que le train de 14h20 ou 15h20, arrivée à Ambérieu à 15h53 et 16h53, soient dès le départ en double rame. En effet, la modification des roulements est complexe et dès que « l’on tire le fil la pelote vient avec Pour cela, il nous faut trouver une autre rame. Comme vous le dites nous allons recevoir les dernières rames Regio 2N et nous récupérerons aussi les rames qui sont dédiées à la formation en journée.
      Nous y verrons plus clair au nouveau service du 11 décembre car les travaux de renouvellement d’aiguillages seront terminés à Vénissieux. Grâce à cela, nous retrouverons les compositions habituelles mais cela ne résoudra pas la situation de notre train de 17h54 car le montage sera le même.
      Oui Marc, la rame du 17h24 qui arrive à 18h09 va au remisage et elle repart au train de 20h20 pour Ambérieu.
      Bon week-end à vous aussi.

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