Evolution du plan de transport à partir de ce lundi 08 Juin

Suite aux annonces du gouvernement évoquant la liberté de déplacement sans limitation mais également l'ouverture des établissements scolaires, le plan de transport évoluera sur nos lignes à partir de lundi prochain.

Carine Borth

Carine Borth

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En tenant compte des contraintes liées au COVID19 (désinfection des rames, disponibilité des ressources…), nos équipes  travaillent pour permettre  l’augmentation du nombre de circulations ferroviaires sur l’ensemble des lignes de l’étoile stéphanoise.

Voici les évolutions  du trafic du lundi au vendredi pour chaque ligne de l’étoile stéphanoise  :

Entre St Etienne et le Puy en Velay :

Les navettes entre Bas Monistrol et St Etienne ne pourront être remises en circulation suite à des contraintes de tenue de poste.

Ces 2 trains ne circuleront pas également :

889951 Le Puy-en-Velay 04:28 St-Étienne-Châteaucreux 05:59
889966 St-Étienne-Châteaucreux 20:06 Le Puy-en-Velay 21:39

Entre St Etienne – Firminy et Lyon

80% des circulations seront assurées.

En heures de pointe ces TER ne circuleront pas :

886252/53 St-Étienne-Châteaucreux 06:01 Lyon-Perrache-Voyageurs 06:59
886208/09 Lyon-Perrache-Voyageurs 07:31 Firminy 08:55
886260/61 Firminy 07:38 Lyon-Perrache-Voyageurs 08:59
886230/31 Lyon-Perrache-Voyageurs 16:31 Firminy
886282/83 Firminy 17:08 Lyon-Perrache-Voyageurs
886288/89 Firminy 18:38 Lyon-Perrache-Voyageurs
886240/41 Lyon-Perrache-Voyageurs 19:01 St-Étienne-Châteaucreux

Je tiens à attirer votre attention sur la limitation de vitesse présente entre Rive de Gier et St Chamond depuis le 31 Mai suite aux travaux modifiant les horaires des trains.De plus, à partir de ce lundi et suite au nombre de circulations qui augmente certains trains ne desserviront pas la gare  de St Chamond ou Rive de Gier afin de pouvoir optimiser la réutilisation du matériel.

 

Ligne St Etienne – Roanne

Sur cette ligne seuls les trains suivants ne circuleront pas :

886902 St-Étienne-Châteaucreux 06:23 Roanne 07:36
886916 St-Étienne-Châteaucreux 09:53 Roanne 11:06
886919 Roanne 09:54 St-Étienne-Châteaucreux 11:07
886928 St-Étienne-Châteaucreux 14:53 Roanne 16:06

Ligne St Etienne-Montbrison -Boën

La circulation sera normale du lundi au vendredi.

Ces informations peuvent être amenées à évoluer, je vous invite donc à consulter le site TERAURA ou l’assistant SNCF la veille à partir de 17h. De plus, le plan de transport du WE (samedi et dimanche) sera différent mais également évolutif.

 

28 commentaires pour “Evolution du plan de transport à partir de ce lundi 08 Juin”

  1. Marc L

    Bonsoir Carine,

    Merci à vous pour cet article détaillé. Heureux de revoir la majeure partie des trains sur les lignes stéphanoises, notamment vers Firminy / Le Puy très sacrifiée précédemment, ainsi que la trame complète vers Part Dieu.

    Même si les contraintes travaux entraînent quelques suppression d’arrêts, on retrouve un service plus digne de l’importance de la ligne, avec de plus en plus de voyageurs qui vont revenir dans les prochains jours travailler sur site – c’est mon cas depuis avant-hier – au fur et à mesure que la pandémie faiblira.

    Bon week-end.

    • Borth Carine

      Merci Marc pour ce retour.
      Suite aux annonces du gouvernement et de l’amélioration de la situation sanitaire, nous pourrons proposer une offre plus importante pour le retour en présentiel des abonnés sur leur lieu de travail.
      De son côté la SNCF organise également un retour progressif sur Le lieu de travail des agents sédentaires.
      Nous serons donc plus nombreux dès demain dans les gares mais restons tout de même vigilants et soyons prudent.
      On compte sur tous pour continuer à respecter les gestes barrières.
      Je vous souhaite une bonne soirée et peut être à très bientôt en gare.

  2. Ebrard

    Bonjour
    j’aimerai savoir si le 11 juin le train le puy–Saint-Etienne de 12h37 circulera?
    et si le même jour celui de Saint-Etienne –Le puy de 17h17 circulera?
    Merci pour votre réponse
    Ebrard Dominique

    • Borth Carine

      Bonsoir MR Ebrard,
      Normalement le plan de transport devrait être similaire le 11 Juin a ce lundi 08 Juin.
      Ces 2 trains sont donc bien prévus de circuler sur cette journée du 11 Juin.
      Très bonne soirée.

  3. Olivedelaric

    Bonsoir Carine,
    Dans la semaine, pourrez-vous nous donner des éléments sur les plans de transport du week-end ? Par exemple, la ligne 11 sera-t-elle toujours fermée et transférée intégralement sur route ? sur la 9 entre Firminy et perrache, on avait un train toutes les deux heures le samedi et le dimanche. Que va-t-il se passer ?
    Merci.

    • Carine Borth Carine Borth

      Bonjour Olivier,
      L’ensemble des lignes de l’étoile stéphanoise sera ouverte les WE. Particularité entre St Etienne et Montbrison : nous aurons des circulations ferroviaires l’Après Midi uniquement et le matin ce sera des substitutions routières.
      Entre St Etienne et le Puy en Velay, le plan de transport sera quasiment équivalent le samedi et le dimanche. Il sera quasi identique entre St Etienne et Firminy et augmentera entre St Etienne et le Puy en Velay par rapport aux WE précédents.
      Merci.

  4. Juliette

    Bonjour
    La suppression du ter Lyon perrache départ 7h 31 est elle définitive ?
    Merci

  5. Florent069

    On voit bien que le trafic a repris presque normalement a la SNCF car il y a pleins de retard de trains ce matin, c’est un indicateur…

  6. fournier

    Bonsoir,
    Depuis lundi, nous avons effectivement des trains entre Carnot et Firminy à des horaires presque corrects pour une journée de travail « classique ». Enfin ! après 3 mois d’attente ! Et en plus à l’heure ! Incroyable !!
    Mais…cela n’a pas duré, ce soir le train de 17H37 départ Firminy, SUPPRIME !
    @Florent069 : c’est vrai, retour presque à la normale….sauf que là, le suivant est à 18H52, 1H15 d’attente donc…

    Conclusion, moins de 48H après un retour des trains, et bien il n’y en a déjà plus…

    Comment voulez vous encourager les gens à prendre des transports « verts » dans ces conditions ?

    Et toujours pas l’ombre du moindre remboursement….

    • Carine Borth Carine Borth

      Bonjour,
      Le 17h37 départ Firminy assuré par le matériel du 886229: arrivée 17h22 à Firminy. Sur cette rame le conducteur a eu un soucis d’essuie glace et étant donné la météo du jour, et pour des raisons de sécurité, nous avons été contrant de limiter le train à St Etienne.
      Il a donc été supprimé sur une partie du parcours en effet.
      Cette situation n’était pas prévisible et nous en sommes désolés.
      Cordialement.

  7. Olivedelaric

    Bonsoir,
    Les messages précédents sont en effet décevant. Un train supprimé dans ces conditions, ça fait mal en effet.
    Je voudrais ajouter que d’après des membres d’associations qui suivent le trafic sur d’autres lignes, ce lundi de reprise s’est accompagné de ruptures sur plusieurs lignes. Pour rester chez nous, le 886201 a circulé le matin entre Lyon et Firminy et assurait au retour le 886261 départ à 07h38. Depuis lundi, ils ne circulent plus ni l’un ni l’autre. Or on sait que certains essaient de caler leurs horaires sur les trains qui circulent. Je comprends que l’exploitation puisse amener à des mouvements entre circulations mais il faudrait éviter au maximum ces mouvements qui pénalisent surtout les captifs. Et on pourrait trouver d’autres exemples.
    Merci.

    • Marc L

      Bonjour,
      Effectivement, avec l’abandon du 886201, on n’a plus aucune arrivée à St Etienne avant 7H10 de la principale ligne de l’étoile, contrairement aux autres lignes ! Pas évident pour les personnes de l’agglomération lyonnaise ou du Gier qui commencent à StE avant 7H…

  8. Luca

    Bonjour,

    Avez-vous eu des nouvelles concernant la validation depuis Lyon des T-libr STAS TER ? je me suis pris une remarque sans amande par un contrôleur compréhensif aujourd’hui…

    Avez-vous eu des nouvelles concernant le mois de mars ? la date limite pour les TCL approche, devons-nous refaire une demande chez eux pour les T-libr + tcl + stas ?

    Cordialement,

    • Carine Borth Carine Borth

      Bonjour,
      S’il y a plusieurs titres chargées sur votre carte Oùra, ils s’inscrivent de chaque côté de l’écran. Vous devez donc choisir le titre à valider.Lorsque vous présentez votre carte Oùra sur le valideur vous pouvez, grâce aux flèches blanches situées à droite du valideur, sélectionner le titre à valider.
      La région a annoncé le remboursement du mois de Mars. Côté SNCF, ce sujet est toujours en cours d’instruction notamment pour ce qui concerne, le pourcentage et les modalités de remboursement.
      Bonne Après midi.

  9. Luca

    Bonjour,
    Merci pour les infos.
    Cependant il n’y a pas les flèches. À Saint Etienne qu’en on valide elles y sont bien, et je peux valider le tlibr.

    A Lyon ça valide directement l’abonnement, puis si on remet la carte ça indique titre déjà validé (càd l’abonnement), avec l’impossibilité d’utiliser les flèches.

    Cordialement,

    PS, pour info hier le 11h54 ne desservait pas rdg normal, mais l’afficheur dans le train était inversé, (desservait pas saint chamond mais rive de Gier).
    Ça a porté confusion dans le train. Les afficheurs dans le train + application étaient à jour.

    • Carine Borth Carine Borth

      Bonjour,
      le produit TLibr TER+STAS n’est valable que sur l’agglomération Stéphanoise, c’est la raison pour laquelle vous ne pouvez pas le valider sur les gares de Lyon.
      La solution pour vous est de posséder ces tickets en version papier et non sur votre carte Oùra car au départ de Lyon vous pourrez uniquement valider votre abonnement. Votre T’LIBR pouvant être validé dans le périmètre urbain concerné.
      De plus j’ai demandé une enquête sur le Système d’Information Voyageur Embarqué (SIVE) utilisé dans les trains pour l’affichage sur le train 886760 du 10.06.2020.D’aprés les 1ères recherches si le conducteur a entré le bon code dans son ordinateur c’est bien l’arrêt Rive de Gier qui était supprimé.
      Nous allons pousser ces recherches car cette situation peut entrainer un risque pour les voyageurs et un dysfonctionnement dans notre système sécurité.
      Je vous remercie pour cette remontée.
      Bonne fin d’AM.

  10. Solenne

    Bonjour,

    Le train n°886283 (si je ne me trompe pas) qui part de Givors-Canal à 18h04 ne circule plus depuis des mois et des mois et c’était déjà le cas en décembre, pendant les grèves massives où la ligne Lyon/St Etienne a ENCORE été massivement altérée!
    J’aimerais savoir pourquoi il a disparu de la circulation, merci et s’il reviendra avant septembre…
    C’est en effet bien compliqué d’aller travailler en train quand on a des horaires de travail et de réunions fixes et des contraintes personnelles importantes à concilier!…Ca encourage +++ à se racheter une voiture et à polluer!
    Merci,

    Solenne

    • Carine Borth Carine Borth

      Bonjour,
      Lors de situations comme les grèves ou la crise COVID19, nous utilisons des socles reprenant un certain nombre de trains pour optimiser les roulements de matériel. Mon collègue explique très bien dans un article sur le blog Lyon -Valence l’optimisation de ces roulements et le pourquoi de la suppression de certains trains. Je vous invite à en prendre connaissance.
      Ce train circulera à nouveau lors de la reprise normale des circulations au 12 Juillet.
      Je comprends la désorganisation que cela suscite mais en cette pèriode exceptionnelle nous n’avons malheureusement pas toutes les ressources disponibles pour faire circuler l’ensemble des trains.
      J’en suis sincèrement désolée.

  11. Florent069

    Aujourd’hui 16h24 a part dieu, une seule rame pour le train et donc il est presque plein. Et comme d’habitude on n’est pas averti. Du jour au lendemain la SNCF nous met qu’une seule rame et on doit faire avec. Si j’avais été averti j’aurai pris le train suivant.
    Merci qui? Merci a ceux qui n’en ont rien a faire de la sécurité des voyageurs.

  12. Marc L

    Bonsoir Carine,

    Dans votre réponse à Luca, vous suggérez d’utiliser le titre TER + STAS en version papier. Or, j’ai moi même acheté ces titres en mai par 10 et ils ne sont vendus qu’en dématérialisé sur la carte Ourà. Ils n’existent visiblement pas en papier, certainement par compatibilité avec les valideurs TER Ourà qui ne sont eux-mêmes pas conçus pour le format papier.

    Seuls les titres STAS purs sont disponibles en tickets classiques. Cela m’aurait bien arrangé moi aussi car j’ai maintenant mon abonnement mensuel qui cohabite avec des titres TER+STAS à l’unité non encore utilisés sur ma carte et, si les valideurs TER donnent le choix du titre à utiliser, ce n’est pas le cas de ceux de la STAS.

    Normalement ces derniers valident en priorité l’abonnement en cours (c’est le cas dans les bus), mais certains, comme ceux du quai à Centre II, valident le titre à l’unité sans tenir compte de l’abonnement et je me suis fait avoir. J’ai signalé le problème à la STAS qui n’a pas donné suite.

  13. Fournier

    Bonjour.
    Alors ce matin, retour à la normale, panne de signalisation, plus aucun train entre carnot et firminy…
    Mais bon, on m’expliquera que c’est un incident imprévisible… En attendant, je paye mon abonnement pour tous les jours de la semaine.
    Je peux comprendre une panne de temps en temps mais cette semaine, ça fait beaucoup, surtourt après les grèves interminables de décembre/janvier et un tronçon saint etienne / firminy sacrifié pendant presque 3 mois…
    Bon courage à tous, surtout à ceux qui vont attendre des heures devant des rails sans train.

  14. Solenne

    Bonjour,

    Je vois sur la réponse que le train 886283 ne reprendra que le 12 juillet…C’est bien pour des congés le 17/07… En plus de la période du confinement et des grèves massives de cet hiver, la disparation d’un train du 11 mai au 12 juillet, ça fait quand même bien bien long…
    Je vais rechercher l’article dont vous parlez.

  15. SOLENNE

    Re-bonjour,

    Je viens de lire l’article de votre collègue mais ça ne répond pas franchement à la question puisque cela complique la vie de certains voyageurs qui sont toujours les mêmes à être pénalisés!
    J’imagine bien que c’est pour que les A/R se fassent au mieux mais c’est quand même dingue de ne pas penser aux clients en faisant tourner les trains qui ne sautent pas! D’autant plus que ces trains qui disparaissent sont aussi des trains d’heure de pointe… Certes, le sens Givors/Lyon n’est sûrement pas le plus rempli le soir mais je paye mon abonnement pour un service et pas pour pas être obligée de courir d’une garde à l’autre, à Lyon ET à Givors… (entre Perrache et La Part-dieu et entre Givors Canal et Givors Ville)

  16. Juliette

    Bonsoir
    Bon le train de 7h 31 au départ de perrache n est toujours pas programmé . Par contre un train a 8h et un autre a 8h 30 … quelle est la logique d organisation …

  17. Olivedelaric

    Bonsoir Carine, bonsoir à tous,
    Voici un petit rapport sur ce que j’ai noté concernant mon aller-retour sur Lyon en train et certaines questions que je me pose.
    Avant de commencer, vu les annonces du Président de la République, peut-on imaginer un « recrantage » intermédiaire avant le 12 juillet, date de la reprise officielle du service normal dans le TER Auvergne-Rhône-Alpes ? Si je note avec certaines personnes que certains trains ne sont toujours pas programmés, il faut noter aussi que certains trains restent peu remplis.
    Voici mes observations :
    Ce soir, j’ai pris le 886235 à Oullins. Nous sommes partis à 17h39 au lieu de 36. Je suppose que le ralentissement doit toujours avoir cours entre Perrache et Oullins, ce qui annihile de fait la marge de régularité dont nous aurions eu grand besoin, comme on le verra par la suite.
    Très vite, la vitesse se réduit, je crois que c’est après Pierre Bénite, je ne me souviens plus très bien. Je n’ai rien vu sur le site TER sur ces retards, ils ne sont pas pris en compte non plus dans la marche des trains. On finit par s’arrêter pendant quelques dizaines de secondes, puis on repart, toujours à marche réduite sur une bonne partie du parcours. Cela a deux impacts :
    D’une part, les annonces automatiques dans les gares sont désynchronisées et
    D’autre part, les annonces de l’application SNCF sont désynchronisées et amènent à une mauvaise information des voyageurs qui utilisent cette fonction.
    En effet, même si ce n’est pas le cas de tout le monde, il existe dans l’application une fonctionnalité qui permet de recevoir des notifications sur la prochaine gare desservie sur son téléphone. J’ignore si l’application fonctionne en temps réel avec le GPS mais je n’en ai pas l’impression. Au contraire, l’application respectait la marche prévue du train et les annonces envoyées étaient parfois en avance d’une gare sur la gare réellement desservie. Par exemple, annonce de Givors Ville alors que le train est en passe de s’arrêter à Canal.
    La situation est rentrée dans l’ordre à Givors Ville. La désynchronisation est réapparue à partir de Carnot car le retard apparemment indiqué était plus important que celui constaté en réalité. On partait donc de Carnot quand cette gare a été annoncée par l’appli. Nous avons quitté Châteaucreux à 18h37 au lieu de 18h30. On voit l’importance du calcul au plus juste de la marche, surtout lors d’une desserte périurbaine à arrêts fréquents. Nier la perte de quelques minutes entre Perrache et Oullins sous prétexte que normalement, cela n’a aucune conséquence sur la marche du train participe de cette situation. Ensuite, peut-être que la voie a été affectée par la pluie ou par des travaux de préparation aux changements d’aiguillage prévus à Oullins. Toujours est-il que si on ne modifie pas les marches, on produit le genre de soucis que je décris avec l’application, sans parler du mécontentement des voyageurs qui ne comprennent pas ce qui se passe. Aucune information n’a été donnée par le conducteur du train. Je n’ai pas vérifié le til Tweeter n’utilisant pas ce canal d’information.
    À l’aller samedi, j’ai eu le même genre de désagréments. Le train avance à marche réduite à partir de Vernaison et jusqu’à Oullins, avec un arrêt en pleine voie d’une trentaine de secondes à un moment donné.
    Nous sommes pour beaucoup des usagers réguliers du train et nous aimerions savoir ce qui se passe sur cette ligne. Les perturbations post-covid, ainsi que les travaux et maintenant, peut-être, des perturbations imprévues résultant de défauts de la voie, ça fait beaucoup. Les choses vont mieux en les disant. Enfin, des trains désheurés la semaine peuvent semer la pagaille sur la ligne en raison des quelques kilomètres de voie unique sous le tunnel de la Croix de l’Orme.
    Merci de nous éclairer.
    Bonne soirée à tous.

  18. Marc L

    Bonjour Olivier, Carine et tous,

    J’étais dans ce même train vendredi 12 juin à partir de St Chamond. Il est passé vers 18H30, quasiment à l’heure du 886738 venant de Part Dieu et était affiché avec 10′ de retard. Je suis arrivé à Bellevue à 18H51 avec 11′ de retard, sans explication en effet.

    Ce matin, train de 6H47 pour Part Dieu affiché « à l’heure » puis 10 et 15′ de retard. Il a fini par se mettre à quai vers 7H avec 1 seule rame (en pleine pointe!) pour partir avec 20′ de retard. Il était déjà quasi plein à Châteaucreux. Pour ne pas risquer de me faire contaminer, j’ai préféré attendre celui de 7H20, qui avait 2 rames et ne m’a mis à Lyon dans de bonnes conditions que quelques minutes plus tard.

    La semaine dernière a été mouvementée d’après les commentaires précédents : absence de trains entre Firminy et StE vendredi matin, des suppressions, des retards en chaîne…

    Reprise du trafic, avec les réjouissances habituelles qui reprennent aussi.

  19. yf43120

    Bonjour,
    Sait-on quand la circulation du 889966 entre Saint-etienne et Le Puy reprendra ?
    Merci !

    • Carine Borth Carine Borth

      Bonjour,
      La circulation de ce train reprendra le 12 Juillet lors de la reprise en service normal.
      Bonne AM

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