Grève : vendredi 06 avril

Frédéric Satre

Frédéric Satre

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Pour ce vendredi 06 avril, vous trouverez  le programme de circulation de notre ligne Firminy-Saint-Etienne-Lyon.

Le trafic ferroviaire sera  perturbé ce vendredi 06 avril.
Le programme de circulation sera identique à celui du jeudi 05 avril.

Je vous laisse vous référer à mon article précédent sur le sujet de cette reprise qui restera perturbée malgré tout.

Nous aurons bien des arrêts supplémentaires sur les gares de la rive-droite pour les trains Firminy-Perrache du matin, 06h34 et 07h04 départ de Châteaucreux, et pour les Perrache-St-Etienne du soir, 17h10 et 18h10 départ de Perrache.

Vous trouverez ci-dessous les grilles horaires correspondantes :

  • Pour Saint-Etienne-Givors-Lyon (ligne 10) :

fh10-001_Ligne 10 _ St-Etienne – Givors – Lyon_Rhône-Alpes_06-04-2018.xls A4 v2

  • Pour Le Puy- Firminy- St-Etienne (ligne 9) :

Fh09-003_Ligne 9 _ Le Puy – St-Etienne – Lyon_Rhône-Alpes_06-04-2018.xls A3 v1

(le train de 17h10 circule bien, voir fiche 10 ci-dessus)

Vous pouvez aussi accéder aux différentes grilles de la région AURA en allant sur le site TER, la veille à 17h00 pour le lendemain.

https://www.ter.sncf.com/auvergne-rhone-alpes/horaires/greve-sncf-ter

Je reste à votre écoute pour répondre à vos questions et vous aider.

26 commentaires pour “Grève : vendredi 06 avril”

  1. (Commentaire retiré à la demande de son auteur)
  2. DÉGOUÉ

    Ce serait vraiment bien de rajouter des arrêts dans les « petites » gares de St Étienne. Au Clapier, le matin, on a 6h53 où 9h53 pour aller à Lyon, c’est rude. Tous les jours comme ça, ça va être compliqué à gérer ! Merci

    • olivedelaric

      Bonjour,

      Ça fait des mois que je demande des arrêts sur certains trains de la ligne du Puy. Jusqu’à présent, dans le vide.
      Il faut bien admettre que les responsables semblent sourds. Et comme on dit chez moi : Ya pas plus sourd que celui qui veut pas entendre !
      Les arrêts sur la rive droite, bien sûr que ça nous pénalise, nous qui venons de loin. Mais il faut bien les faire, pour essayer d’arriver à contenter un peu tout le monde, car eux aussi ont besoin de prendre le train. Pour le Puy, c’est pareil. J’entends bien l’argument de la voie unique. Alors oui, il y aura des retards. De toute façon, au point où on en est… et puis cette objection sur la voie unique elle ne vaut pas dans le sens Le Puy/Lyon.
      Bref, je vais appuyer Dégoué, en espérant que la réponse va finir par arriver, positive si possible.

    • Frédéric Satre Frédéric Satre

      Bonjour,

      J’ai fait des demandes pour avoir des arrêts supplémentaires sur les gares du Clapier, du Chambon et de la Ricamarie.
      Pour le moment, je n’ai pas de réponse positive.
      J’ai relancé à nouveau.

  3. Maximus

    C’est une blague ? le 1er avril est passé !
    En fait c’est grève tous les jours !!! et vous voulez qu’on vous soutienne …. dégouté

    • Xav

      Faut pas confondre la grève et les contrecoups « mécaniques » de la grève.
      Ce qui se passe entre les grève relève de la difficulté de remettre en route l’organisation (Après deux jours d’arrêt les trains et les gens ne sont plus à la bonne place dans la rotation et il faut recalculer).
      A partir de là, la SNCF choisit ses priorités pour que ça tourne. Au final elle fait comme d’hab pour simplifier : le paquet sur les grosses lignes, rien pour les autres. Il va falloir s’habituer, l’ouverture à concurrence a précisément cet objectif (= les gros d’abord, les petits crèvent) 😛

      Elle est bien pensée cette grève côté gréviste, et mal anticipée côté SNCF qui s’est raconté des fables en pensant pouvoir gérer l’entre-deux. Or quiconque a vu ce que donnait un lendemain de grève bien suivi sait très bien ce qui peut se passer avec deux par semaine.

    • Maximus

      Mais bien sûr, et la marmotte elle met le chocolat dans le papier d’alu …
      Tout ce cirque n’est pas voulu évidemment, ce n’est surtout pas de la faute de la SNCF… comme dirait Mr Satre, nous sommes victimes de la loi des séries 😉

    • Xav

      Nan, je répondais au « vous voulez qu’on vous soutienne ». Faut juste pas confondre les grévistes et leur employeur 😛

      Au delà des artifices de com’ classique (minimiser avant, faire le gros dos pendant, se féliciter après), je pense vraiment que l’entreprise SNCF ne sait pas gérer ce bordel :
      1) Parce que c’est ingérable à la base, pour de bêtes raisons d’entropie.
      2) Plus vraiment de savoir faire au niveau des crises : les grèves dures sont rarissimes (même celles de 2016 étaient des grèves de témoignage, la dernière vraie grève était la grève locale qui a duré des semaines et qui s’est terminée par le blocage de la voie par les usagers à Givors il y a quoi, 5-6 ans? et pas grand chose avant).
      3) Surtout la gestion des trains est désormais en flux très tendu. Il n’y a pas d’armée de réserve si j’ose dire.

      On le voit bien à petite échelle à chaque incident, la « rationalisation » de la SNCF (en fait la baisse des moyens au nom de la rentabilité) des 10 dernière années entraîne une absence de souplesse et de robustesse. Tout problème en entraîne d’autres en cascade, sur plusieurs lignes, imaginez quand on part d’un blocage national ^^

    • Maximus

      J’ai connu toutes ces grèves, notamment celle qui a fini par le blocage de la voie par les usagers à Givors, j’étais dans le train « bloqué »

      Bref, peu importe les explications, je ne soutiendrai jamais des grèves qui bouleversent mon quotidien, chamboulent mon train de vie, et me font perdre de l’argent !

      ça fait des années qu’on subit des grèves, en quoi cela m’a été bénéfique en tant qu’usager ? au contraire, les prix sont de plus en plus élevés, et la qualité de service de plus en plus dégradée !

    • Xav

      Oui, ça s’appelle « perdre » et c’est ce qui arrive à la plupart des mouvements sociaux 😉

  4. Aurora

    C’est une blague en plus de faire la grève 2 jours par semaine qui se transforme finalement quasiment à 4 jours par semaine…… le train de 5h50 de ce matin est seulement à saint chamond alors qu’il est déjà 6h45, Vs essayez peut être de dépasser le trajet le plus long en temps……!!!! Comment ça se passe et quand je pense que j ai pris mon abonnement d’avril pour un service comme ça, je suis vraiment en colère….. Je pense que Vs avez perdu le soutien des usagers à force de……c’est honteux !!

  5. Aurora

    Il est 7h30 et on est toujours pas arrivé à Lyon….. merci la SNCF encore une fois…..!!!! Avé un train au départ de châteaucreux prévu à 5h50 tt de même

  6. Philip

    Bonjour,
    Est ce que le fait que le train du Puy qui part de Chateaucreux à 7h11 soit réduit de moitié est une conséquence de la grève ?
    Vu qu’il circule toujours avec 2 rames je ne comprends pas le rapport avec la grève !

  7. (Commentaire retiré à la demande de son auteur)
    • Philip

      Bonjour,
      Désolé, je ne comprends pas pourquoi un train qui n’a pas roulé 2 jours, qui fait des navettes entre le Puy et Lyon, le surlendemain de la reprise cherche encore sa moitié.

  8. (Commentaire retiré à la demande de son auteur)
  9. Danish

    On dirait qu’il y a des soucis de signalisation vers St Chamond. Ca m’arrange, ça m’a laissé le temps d’attraper le 7h50 alors que j’etais Très en retard, la chance !

  10. Mirib

    Bonjour,

    Dans la grille horaire que vous avez publiée, le train de 17h10 de Perrache est annoncé.
    Sur le site TER, ce train n’est pas annoncé.
    Qui croire ?
    Déjà qu’il n’y a pas beaucoup de trains de et pour Perrache, si en plus la SNCF supprime les trains de pointe, Comment fait-on ?

    Merci de votre retour

    • Frédéric Satre Frédéric Satre

      Bonjour,
      Excusez-moi pour cette réponse tardive, j’étais un peu submergé de tous les côtés et je n’ai pas identifié votre message.
      J’avais vu que l’affiche prévue d’être publiée sur le site était erronée, il manquait le train de 17h10.
      J’ai donc demandé au concepteur du plan de transport de modifier l’affiche 10 correspondante.
      L’affiche que j’avais publiée était bien la bonne. Je m’étonne que la rectification n’est pas été faite sur le site TER.

      Désolé encore pour cette réponse tardive.

  11. sly42

    très drôle le coup du direct qui s’arrête à Rive de Gier vers 8h et qui n’ouvre pas les portes ; tous les jours vous trouvez une nouveauté pour nous faire des « blagues » ; je salue votre esprit comique ;

    j’ai aussi apprécié la marche à vue au départ de la gare de Rive de Gier du « présumé 8h07 », ça nous a permis de compter les traverses mais c’est vrai les aiguillages sont tellement surmenés avec le passage des nombreux trains qu’il est normal qu’ils tombent en panne

    bravo aussi pour le coup de la grève qui a lieu finalement tous les jours, là aussi, un trésor d’ingéniosité !!!

    bon je vous laisse je vais mettre de l’argent dans la cagnotte !!!

    • Frédéric Satre Frédéric Satre

      Je vous laisse aller consulter l’article sur les incidents de ce mardi 06 avril matin.

    • Maximus

      Aucune annonce dans le train pour nous expliquer ce qui se passe !

      Les seules fois où l’on a eu une annonce, c’était pour nous dire : « Notre train est arrêté en pleine voie, pour des raisons de sécurité, veuillez ne pas tenter d’ouvrir les portes …. »

  12. Maximus

    Est-ce que vous allez prendre en compte le fait que les lignes T2 et T3 (St-Etienne) ne circuleront pas du 9 au 22 avril ?
    Avec la grève, ça va provoquer pas mal d’ennuis pour les usagers de l’Ondaine, puisque les trains ne circuleront pas au delà de Chateaucreux !
    Mais je doute fort que la SNCF se soucie de ça !

    • Frédéric Satre Frédéric Satre

      Je suis au courant.
      Je ferai demain un billet sur ces travaux du Tram de la STAS.
      On aura des bus de substitution en remplacement des Tram T2 et T3.

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