8 commentaires pour “Journée du jeudi 13 avril : service normal sauf 1 train”

  1. Bonjour,

    Merci pour ces informations, et cette bonne nouvelle : on passe à travers les perturbations !

    Pour information, quelles sont les revendications ?

    Merci et bonne soirée,

    Antoine

  2. philip

    Bonjour,
    Le service n’est pas normal. Le train de 7h34 est tout petit et bondé au départ de Saint Etienne.
    Quel est le prétexte du jour ?

    • SI42

      Bonjour,

      Même constat que philip, je n’ ai pas pu monter dans le train qui passe à 7h50 à rive de gier en direction de perrache
      obligée de prendre la voiture
      on a déjà subi les travaux (alors qu’on se réjouissait du retour à la normale)
      hélas, après seulement trois jours de répit, ça recommence à dysfonctionner
      Alors oui quel est le prétexte du jour ?
      merci pour votre réponse

    • Frédéric Satre Frédéric Satre

      Bonjour,

      Votre train de 07h50 était composé d’une seule rame au lieu de deux habituellement.
      Il s’agit d’un train venant de Firminy et assuré en matériel BGC bi-mode.

      La deuxième rame a été prise pour faire un autre train suite à la panne d’un autre élément BGC.

      La fin des travaux sur Perrache a permis d’avoir plus de place sur les trains Firminy-Perrache suite à la reprise des Givors-Perrache. Dans ce cas il est vraiment nécessaire d’avoir deux rames.

      Je suis désolé.

    • Frédéric Satre Frédéric Satre

      Bonjour,

      Ma réponse est toujours la même.
      Il s’agit du manque de Regio 2N, voir mes réponses précédentes sur le sujet de fiabilité.

      Pour assurer tous les trains, et donc ne pas en supprimer, on prend la deuxième rame prévue sur d’autres trains.

      Les autres trains de pointe du matin étaient bien avec deux rames.
      Cet après-midi, le 17h24 aura bien deux rames.

      Je suis désolé.

    • Frédéric Satre Frédéric Satre

      Excusez-moi, il ne s’agissait pas d’une Regio 2N mais d’un matériel bi-mode BGC.

  3. SI42

    Bonjour

    merci pour votre réponse mais ne pourrait-on pas être prévenus, à l’avance (soit au moment où il est décide de supprimer la seconde rame), de ce que le train ne sera composé que d’une rame ? (par une annonce faite par la gare ou au moins un sms pour ceux qui sont inscrits)

    cela nous permettrait d’anticiper ce que nous devons faire plutôt que de nous retrouver sur le quai de la gare à ne pas pouvoir entrer dans le train, sans avoir été prévenus de la cause, ce qui vous en conviendrez, est particulièrement désagréable et perturbant

    n’oubliez que nous avons des employeurs à qui rendre des comptes

    merci

    • Frédéric Satre Frédéric Satre

      Bonjour,

      Votre suggestion est de bon sens.
      D’autres clients et contributeurs du blog avaient aussi émis l’idée d’être prévenu en amont du départ de leur train de la modification de la composition de leur train.

      J’avais donc proposé que l’on puisse aviser les voyageurs par SMS et notifications d’une modification de composition de leur train, ceux pour lesquels ils reçoivent déjà des alertes sur le retard ou la suppression.
      Pour le moment, ce n’est pas possible car il n’y pas de lien informatique entre l’outil opérationnel de gestion des rames et la base de données qui envoie les SMS.

      Je ne désespère pas que l’on puisse vous aviser par un moyen efficace de ces réductions de composition, 365 jours par an et 24h sur 24.

      Je vous tiendrai au courant.

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