Septembre : 17h24- 17h54 Part-Dieu/ 17h10-17h40 Perrache

Frédéric Satre

Frédéric Satre

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Vous trouverez ci-dessous les résultats de 4 trains de pointe sensibles, partant en fin d’après-midi de Lyon-Perrache et Lyon Part-Dieu pour Saint-Etienne-Châteaucreux et Firminy.

Voici les résultats de ponctualité à l’arrivée à 5 et 10 min pour le mois de septembre 2017 comparé à 2016 :

Départs de Lyon Part-Dieu

  • Train 886 736/7 départ 17h24 de Part-Dieu pour St-Etienne-Châteaucreux :

Ponctualité à l’arrivée 5 min :

2016 : 61 %    2017 : 74 %  + 13

Ponctualité à l’arrivée à 10 min :

2016 : 75 %   2017 : 77 %   + 2

  • Train 886 738/9 départ 17h54 de Part-Dieu pour St-Etienne-Châteaucreux :

Ponctualité à l’arrivée à 5 min :

2016 : 56 %    2017 : 86 %  + 30

Ponctualité à l’arrivée à 10 min :

2016 : 68 %   2017 : 91  %   + 23

 

Départs de Lyon-Perrache :

  • Train 886 232/3 départ 17h10 de Lyon Perrache pour St-Etienne-Châteaucreux :

Ponctualité à l’arrivée à 5 min :

2016 : 41 %    2017 : 81 %  + 40

Ponctualité à l’arrivée à 10 min :

2016 : 72 %   2017 : 95  %   + 23

  • Train 886 234/5 départ 17h40 de Lyon Perrache pour St-Etienne-Châteaucreux et Firminy :

Ponctualité à l’arrivée à 5 min :

2016 : 63 %    2017 : 83 %  + 30

Ponctualité à l’arrivée à 10 min :

2016 : 80 %   2017 : 93  %   + 13

Analyse synthétique

On a une amélioration des résultats de ponctualité de 3 trains sur 4.

Le train de 17h54 notamment, qui vient d’Ambérieu après l’accouplement entre 2 rames Regio 2N , est redevenu ponctuel suite à la résolution des problèmes de fiabilité des Regio 2n, et en particulier l’accrochage et le décrochage des rames.

Seul le train de 17h24 progresse faiblement par rapport à l’année dernière et reste « malade » avec pour vous toujours le motif « Sortie tardive du dépôt ». C’est principalement le trafic ferroviaire intense qui vient du sud, TER et TGV, qui empêche l’arrivée de la rame vide venant de Vénissieux sur la gare de Lyon Part-Dieu.

On espère une véritable amélioration à partir du nouveau service du 09 décembre lorsque le sillon de  la rame vide sera retracé au milieu des autres sillons. Les agents en charge du programme théorique d’occupation des voies des gares du noeud ferroviaire lyonnais travaillent avec les horairistes du TER qui eux même travaillent avec les horairistes de SNCF Réseau qui assemblent les sillons de toutes les entreprises ferroviaires traversant Lyon (TGV nationaux et internationaux, TER , FRET)

Marc L, habitué du blog, avait suggéré de garer la rame vide au chantier des Brotteaux au nord de Lyon plus tôt dans l’après-midi. On butte actuellement sur la saturation de ce faisceau de garage qui est toujours rempli, mais aussi sur le fait que la rame qui sort des Brotteaux vient couper le trafic de sortie des trains partant et arrivant du nord.

4 commentaires pour “Septembre : 17h24- 17h54 Part-Dieu/ 17h10-17h40 Perrache”

  1. Maximus

    Train 886 234/5 départ 17h40 de Lyon Perrache pour St-Etienne-Châteaucreux et Firminy :
    Ponctualité à l’arrivée à 5 min :

    2016 : 63 % 2017 : 83 % + 30

    + 20 plutôt 🙂

  2. Jordan

    Et parlons de celui du matin de 7h20 Châteaucreux amberieux systématiquement en retard pour motifs infondés

    • Frédéric Satre Frédéric Satre

      Bonjour,

      Je vais faire un billet sur le 07h20.

      Le cas du 07h20 est un peu spécifique car le retard provient toujours de la réutilisation de la rame arrivée en retard d’Ambérieu. La cause est donc « En raison de la réutilisation d’un train …

      Le train venant d’Ambérieu arrive à 07h10 à Châteaucreux pour repartir à 07h20.
      Donc si le train qui arrive à 07h10 est en retard, le train de 07h20 le sera aussi.
      On a seulement 10 minutes à Châteaucreux entre l’arrivée et le départ, ce qui laisse juste le temps au conducteur de remonter le train pour changer de cabine dans l’autre sens et procéder aux différents essais de sécurité sur le train : contrôle des dispositifs de freinage, contrôle de vitesse, contrôle du captage de signalisation, etc, ..

      Il faut donc aller chercher pourquoi le train de 07h10 est en retard à l’arrivée.
      Et l’on voit que ce train part à l’heure d’Ambérieu et prend du retard la plupart du temps entre Givors-Ville et St-Etienne. Notre train de 07h10 suit un train de Fret qui le met en retard, cela se produit les mardi et jeudi lorsque ce train de fret circule. C’est là où l’on retrouve la majorité des retards.

      Je vais demander à la supervision du TER de voir ce qu’il en est afin d’essayer d’agir auprès de SNCF Réseau qui autorise ces sociétés de fret à circuler sur ces sillons.

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