Une nouvelle année : 2020

En dehors du climat social difficile de ce début d'année, je tenais à vous souhaiter personnellement tous mes vœux pour cette nouvelle année que ce soit sur le plan professionnel mais également personnel.

Carine Borth

Carine Borth

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Dans le précédent article, j’ai rajouté en commentaire des informations reprenant les prévisions de circulation pour ce lundi 06 Janvier, jour de reprise pour grand nombre d’entre vous.

Vos avis et  vos commentaires sont nombreux sur la situation actuelle et sur les évolutions de la société et je les partage. Sur cette année je vais continuer  à travailler pour tenter de remédier aux anomalies et aux dysfonctionnements que vous me faîtes remonter par vos partages et vos commentaires que ce soit sur le blog mais également lors de nos rencontres dans le seul objectif d’améliorer le service et l’offre que nous vous proposons.

Je profite de cet article pour apporter des réponses à  2 questions auxquelles je n’ai pas répondu en 2019.

Depuis le début de l’été, nous avons la surprise d’apprendre que nous sommes vidéo-surveillées dans les rames Regio2N : j’aurais souhaité quelques éclaircissements s’il vous plaît NICOLAS

  • L’objectif est multiple. Notamment : la sécurisation des espaces voyageurs, la lutte contre les incivilités de tous types, la mise à disposition d’éléments de preuves nécessaire à l’instruction d’affaires confiées aux organes SUGE/Police/Justice.
  • Un total de 264 rames sont déjà équipées de systèmes de Vidéoprotection actifs, dont les 40 rames Régio2N.
  • L’activation à bord de la Vidéoprotection des rames Régio2N n’a pas été réalisée cet été 2019 mais bien dès leur mise en service en 2014 pour les 1ères  rames.
  • La Vidéoprotection à bord des rames TER AuRA est en service depuis 2004 (15 ans), inaugurée à bord des rames AGC de type B81500 et TER2NNG Z24500.
  • Le déploiement de la Vidéoprotection à bord du Matériel ferroviaire AuRA est engagé par SNCF Mobilités sur commande  du Conseil Régional.
  • Les rames neuves en commande à livrer les prochaines années en Région AuRA seront également Vidéoprotégées sur demande du Conseil Régional.
  • La Vidéoprotection est encadrée notamment par le Code de la sécurité intérieure, dont les article de loi sont rappelés sur les pictogrammes placés à bord des rames équipées.
  • De même, un numéro de téléphone est mis en place pour que les voyageurs puissent se renseigner sur leur droit d’accès et conditions associées à remplir.
  • Certaines caméras sont visibles, d’autres cachées dans les plafonds ou cloisons intérieures afin de couvrir la meilleure zone de protection. La position exacte des caméras à bord ne peut être communiquée pour des raisons simples de lutte contre le vandalisme de ces équipements. Néanmoins, la SNCF a communiqué la position exacte des équipements auprès des autorités nationales de réglementation de la Vidéosurveillance

Bonjour, je souhaiterais savoir si vous avez davantage de renseignement en cette fin d’année pour le parking de la gare de givors ? Et que vont devenir les bureaux de la gare en bas qui sont inoccupé ? FLORIAN

Concernant le parking, je vous avais annoncé le début des travaux en Octobre mais la date du être  reportée pour la raison suivante :

Une partie du terrain permettant l’agrandissement et l’augmentation des places de parking appartient à SNCF Réseau. Les conditions d’accès à ce foncier ont été rediscutées entre la SNCF et la Métropole de Lyon  début septembre, expliquant le report de la date de début des travaux.

Le chantier commencera donc le 13 janvier 2020 pour une durée de 11 mois.

Les locaux de la gare seront, dés la fin des travaux, occupés par le personnel des entités de SNCF Réseau.

J’ai bien pris connaissance des souhaits de chacun pour les sujets à aborder, et je continuerai à vous apporter des informations sur les travaux, les évolutions d’offre, les explications sur certains incidents …… mais je ne pourrais, comme le faisait auparavant Frédéric SATRE, utiliser le blog pour de l’information en temps réel.

Comme je vous l’ai dit précédemment le blog accueillera de nouvelles lignes autour du nœud ferroviaire lyonnais courant 1er semestre 2020.

Je reste à votre écoute et prend en compte l’ensemble de vos remontées pour cette nouvelle année 2020.

 

 

 

 

 

32 commentaires pour “Une nouvelle année : 2020”

  1. Xav

    C’est rigolo de voir « vidéosurveillance » remaquillé en « vidéoprotection » pour vendre l’invendable, mais 7 occurrences du mot « protection » pour masquer un retrait généralisé des agents du réseau ne convaincront personne.
    Surveillance, c’était facile à comprendre, mais s’il faut absolument le changer, vidéo-désertion ou vidéo-désengagement, ça me parait pas mal 🙂

    • vipR

      En consultant cette page (investissements de la région)
      https://www.ter.sncf.com/auvergne-rhone-alpes/aide/autre/investissements-region
      je constate que les caméras coûtent au bas mot 35M€!

      Voir aussi les 10M€ pour la déco des rames!

      Pour donner un ordre de grandeur, la sauvegarde de la ligne Grenoble-Gap devrait se chiffrer à 23M€ dont 10M€ de la région.

    • Xav

      Ouch! Nos beaux millions qui se font la malle 😮
      Et chaque année il faudra chiffrer le maintien en condition opérationnelle (vérification, réparations, remplacement, idem pour le stockage/sauvegarde des données) de ces petites merdouilles. Et quand une entreprise rogne sur ses coûts, c’est généralement là que ça coince.

      La fumisterie des caméras, outre qu’elle ne protègent personne à l’instant t, c’est que c’est généralement quand on en a besoin pour chercher des preuves/identifications qu’on se rend compte qu’elle ne filment rien, ou un bout de plafond, ou flou, ou que c’est mal sauvegardé.

      C’est une fausse solution, et en plus il est difficile de faire confiance à sa mise en œuvre quand littéralement tout le reste se casse la figure.

    • TH-Gemini

      Ça fait cher la protection en carton. Des agents humains auraient été aussi utiles, pour moins cher, et auraient en outre permis des emplois et des cotisations en plus.

      Mais la déshumanisation reste de me dise, que ce soit imposé par le conseil régional comme ici, ou bien dû au politiques de la SNCF elle-même quand elle déshumanise toujours plus ses gares.

      Même au Japon, pays du robot, il reste de l’humain dans chaque gare, fut-elle petite.

  2. VD

    Bonsoir,
    Puisque vous voulez des remontées du terrain, je vous informe que la ligne Saint-Etienne – Le Puy de ce matin avec un arrêt à Vorey prévu à 7h50 avait juste un 1/4 d’heure de retard mais ce qui est beaucoup plus dommageable est qu’il était plein et que des personnes ont du voyager debout. par sécurité j’ai préféré une nouvelle fois utiliser la voiture.
    Et dire que durant les vacances scolaires il m’est arrivée de voyager seule dans un grand car, voire au mieux nous étions 2 ou 3.
    Quel gaspillage et quelle gestion!
    Bonne année 2020 à toutes et tous

    • Carine Borth Carine Borth

      Bonjour,
      C’est en effet une particularité du lundi étant donné que les étudiants commencent à 09h sur le Puy en Velay au lieu de 08h les autres jours de la semaine.
      Etant donné le nombre d’autocars à couvrir sur toute la région Rhône Alpes des spécificités telle que celles ci ne peuvent être intégrées dans les plan de transport de base.
      Nous serons vigilant pour doubler ces autocars en opérationnel pour les lundis à venir.
      La mise en place de ces programmes est un travail minutieux et complexe que mes collègues construisent chaque jour avec des ressources qui sont différentes d’un jour sur l’autre.
      Bonne soirée.

  3. CyREB

    Bonjour,

    A vous lire je comprends que vous vous projetez déjà sur plusieurs semaines et qu’il n’est pas à l’étude de remettre des vrais train en circulation sur l’axe Le Puy Saint Etienne (ex Lyon) en cette période de grève.

    Je ne vais rien vous apprendre mais le Vendredi il y a aussi du monde cette fois dans l’autre sens.

    Enfin je pense qu’il serait judicieux q’un agent SNCF soit présent en gare ChateauCreux pour assurer la coordonniation du départ des bus en fonction du retard du TER venant de Lyon, ce qui n’est pas rare (TER 886734 Lundi 06/01 +5 min, Mardi 07/01 + 6min).

    Hier, Lundi 06/01 le temps de rejoindre la gare routière, le direct vers le Puy était déjà parti laissant des voyageur se rabattre sur l’omnibus qui sillonne la vallée de la loire.

    Ce jour, Mardi 07/01 le temps de rejoindre la gare routière, une trentaine de personne attendant le bus mais aucun bus et aucune info !

    Vivement demain et surtout Vendredi 😉

    Cdt

    • CyReb

      Bonjour.

      Hier Mardi 7/11 le bus 468917 a été supprimé et aucun agent SNCF pour avertir, les agents SNCF sollicités en gare (très difficiles à trouver vers 18h15) étaient incapable de donner une information. Il a fallu remonter au fil Tweeter pour obtenir cette Info. Donc svp faites un effort sur l’info voyageur.

      Reponse via Tweeter 18h38
      Le 18h20 (468907) circule bien et devrait arriver sous peu. Je viens d’apprendre que le 468917 a été supprimé.

      Enfin il semble que les bus soient déjà réservés jusqu’à fin Janvier. Ce qui donne la tendance pour les semaines à venir.

      Merci.

    • Carine Borth Carine Borth

      Bonjour,
      Je vous remercie pur ces informations.
      Les agents d’escale n’ont pas de suivi des autocars gérés par un prestataire et ne peuvent joindre directement les conducteurs. Le permanent voyageur situé physiquement à côté du journaliste du fil twitter est le seul interlocuteur de ce prestataire. Le fil twitter est donc le plus à même pour vous renseigner en cas de problème sur ces autocars.
      Vos remontées par le blog sont importantes car je peux de mon côté les contacter. Par contre pourriez vous utiliser le pavé « signalement d’anomalies » afin que votre demande tombe sur ma boîte mail que je consulte, dans la mesure du possible, régulièrement.
      Des explications concernant la suppression du 468917 a été demandées à notre prestataire.
      Je vous remercie pour vos retours.

    • Carine Borth Carine Borth

      Bonjour,
      Concernant la reprise des circulations sur la ligne, je ne peux rien affirmer. Malheureusement aucune prévision ne peut être faîte de manière pérenne étant donné que la disponibilité des ressources varie quotidiennement et, ce, jusque la fin du conflit.
      La présence d’un agent d’escale à la gare routière n’est pas systématique mais nous allons essayer de suivre ces correspondances dans la mesure des ressources disponibles.
      DE mon côté j’ai transmis la demande aux techniciens pour modifier l’heure de départ de l’autocar direct de 10minutes et j’attends leur retour.
      Je vous remercie pour votre retour.
      Cordialement.

    • TH-Gemini

      Concernant les informations de Mme Borth données ici, il serait bon, je pense, de faire en sorte que les agents sur place aient accès aux info du fil twitter, d’une manière ou d’une autre.

      En effet, il reste de nombreux voyageurs, dont moi, qui n’ont PAS accès au fil twitter. Il faut pour cela un compte twitter et un ordiphone avec abonnement internet.

      Je n’ai ni l’un, ni l’autre.

  4. Luca

    Bonjour,
    Comment ça se passe pour le remboursement du mois de décembre ? Nous n’avons aucune info…
    Cordialement

    • Danish

      C’est normal. Pour le moment, ce n’est qu’un effet d’annonce politicien.

    • Carine Borth Carine Borth

      Bonjour,
      Je vous communiquerai les modalités de remboursement dés qu’elles seront déterminées.
      Merci.

  5. rodriguez

    bonjour

    Est ca que le train de 6h32 pour perrache sera presnt Lundi matin

  6. Syfi

    Bonjour, vendredi soir en rejoignant nos voitures sur le parking en terre de Givors Ville, nous avons découvert des panneaux d interdiction de stationner du 13 janvier à juin 2020, concernant pratiquement toute la surface du parking. Quelle solution de stationnement est proposée durant ce laps de temps ? Cordialement.

    • Carine Borth Carine Borth

      Bonjour,
      J’ai tardé à vous répondre car j’essayais d’avoir des informations supplémentaires sur le phasage des travaux par le Grand Lyon mais en vain.
      Je tente de savoir auprès d’eux si il serait possible d’ouvrir des zones de stationnement sur le futur terrain au fur et à mesure de l’avancée du chantier et de la condamnation des places de parking.
      il vous est proposé sur leur flyer distribué d’aller sur le parking de la Verrerie, quai Eugène Souchon. Mon collègue avait repris les possibilités de report de stationnement lors des précédents travaux dans cet article : Je reviens vers vous dés que j’ai des informations supplémentaires.
      Je reviens vers vous dés que j’ai des informations supplémentaires.

  7. claude

    On est soulagés de revoir des trains à Grigny le matin, mais comme il n’y a que le 7h07 et rien ensuite avant 8h37, le 7h07 est inaccessible comme par exemple lundi (passagers forcés de rester sur le quai). Le 7h37 peut- il aussi être rétabli en urgence, car beaucoup de scolaires sont concernés?
    Merci

  8. Cel43

    Bonjour, il semblerait que la ligne Le Puy / St Etienne ait été oubliée pour la reprise progressive du trafic !!!! Toujours 0 trains , des cars avec des horaires peu pratiques ne desservant pas toutes les gares…. merci la SNCF ….que du bonheur….. ah oui j’oubliais les prélèvements mensuels fonctionnent eux !!!! A bonne entendeur

    • Carine Borth Carine Borth

      Bonjour,
      En effet le trafic ferroviaire reprend progressivement sur les lignes et plus particulièrement à partir de demain où nous aurons plus de trains. Cependant sur la ligne St Etienne-Le Puy en Velay, le trafic ferroviaire ne reprendra pas sur la journée de vendredi et je suis l’incapacité de vous donner une date de reprise.
      Du fait du mouvement actuel, la reprise du trafic entre ST Etienne et le Puy ne peut être garantie tous les jours car nous n’avons aucune certitude sur la tenue des postes d’aiguillage. Nous ne souhaitons pas avoir une offre évolutive en train ou en autocar suivant les jours de présence, ce qui explique que nous restons sur un Plan de transport routier. J’espère également que nous pourrons revenir rapidement à une desserte ferroviaire sur cette ligne.

  9. Florent69

    Je ne vois pas réellement de reprise du trafic.
    A Givors il manque toujours 1 train sur 2 le matin et le soir n’en parlons pas, c’est la cohue

  10. Marion G

    Bonjour . Peut on connaître les solutions envisagées pour se garer à Givors ? Nous avions enfin un peu de répit et la ca recommence!

    • Florent69

      J’ai bien peur qu’il faille se débrouiller tout seul pour se garer a la gare. Carine Borth n’a pas les mêmes missions sur ce forum que son prédécesseur Frédéric Sarte, et je le regrette.
      Je pense que nous avons tous apprecié les interventions de M. Sarte car il était réactif, nous informait dès qu’il le pouvait, nous donnait des statistiques sur les retards et nous informait sur les causes. On l’a remplacé par le fil Twitter, une revolution !
      Encore un fois, la SNCF nous montre qu’elle n’est pas capable de communiquer, on nous informe au dernier moment de la fermeture du parking pour travaux.
      Heureusement je ne suis pas concerné par la fermeture de ce parking car j’habite Givors…
      Mais je compatis.
      Bon courage.

  11. AARON

    Bonjour, savoir remercier, c’est bien plus qu’une politesse élémentaire, c’est avant tout un état d’esprit, un art de vivre presque, mais aussi une preuve d’humilité. Il faut savoir exprimer parfois sa reconnaissance pour le travail effectué par la Chargé d’Axes. La communication c’est se parler et essayer de se comprendre. Une communication implique réciprocité et dialogue. Pourquoi alors trouve-t-on sur le blog de l’agressivité ? Je suis aussi, comme certains non satisfait du niveau de qualité produit par la SNCF. Mais merci Madame BORTH pour le travail effectué. Il reste du chemin pour que votre entreprise, atteigne l’excellence. Je compte sur vous pour faire remonter les dysfonctionnements de la ligne et des problèmes de capacité sur Givors. Merci

    • Carine Borth Carine Borth

      Je vous remercie sincèrement pour votre message encourageant notamment dans cette période difficile.
      Je reste très motivée et à l’écoute de tous pour faire évoluer ce service et résoudre un maximum de dysfonctionnement.
      Je continue à travailler avec nos services pour l’amélioration de l’offre dans la limite de notre périmètre de décision et malgré la complexité de notre entreprise.
      Je vous souhaite un très bon dimanche.

  12. Jocelyne

    Bonjour, j ai eu la chance un matin de trouver les ouvriers sur le parking de Givors. Ils m ont expliqué que les travaux vont se faire en différentes phases en commençant par le fond vers les concessionnaires. Chaque fois qu un endroit sera terminé, il nous sera laissé pour nous garer et ils continueront à un autre endroit du parking. Nous aurons un parking avec du bitume et des places tracées au sol (pour éviter que certains prennent 2 places !!). Il y aura un accès piétonnier. J ai oublié de demander pour l éclairage. On va avoir aussi un gros rond point vers l entrée du parking. L accès sera gratuit avec entrée par un portique comme maintenant. Les travaux devraient durer 14 mois. On va souffrir mais on devrait avoir beaucoup plus de places. J espère que ces infos sont bien fiables. Voilà je voulais partager avec vous. Bonne soirée

    • Florent69

      Super. Merci pour les informations.
      Comme quoi on est toujours mieux servi que par soi même… Il faut chercher l’info soi même

    • AARON

      Merci pour les infos. Comme on dit, chacun amène sa pierre à l’édifice.

    • Carine Borth Carine Borth

      Je vous remercie Jocelyne pour ces informations transmises. Les éléments que je vous apporterai sur ces travaux seront ceux que m’autoriseront à communiquer la Grand Lyon. J’espère revenir vers vous rapidement avec plus de détails.Comme évoqué dans un précédent article le parking aura une capacité de 600 places pour un nombre de 350 places aujourd’hui.
      Le parking de la Verrerie est également accessible par le village automobile et comprend au total 64 places et vous permettra un stationnement provisoire.
      Très bonne soirée à vous.

  13. 'rodriguez

    bonjour

    Est ca que le train de 6h32 pour perrache sera presnt Lundi matin

    • Carine Borth Carine Borth

      Bonjour, je vous invite à consulter le site TERAURA à partir de 17h ce soir pour connaître des trains qui circuleront demain entre Lyon Perrache et Firminy via St Etienne. Je vous réponds également en direct sur votre mail.

  14. 'rodriguez

    Bonjour

    La grève n a pas assez duré c est quand que nos train reviennent à la normale ?
    Toute les autres région reprennent le travail il serait temps d y retourner aussi

    Un client mécontent

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