Reprise à vitesse normale près de Clonas ce lundi 14 octobre matin

Nous reprendrons un service normal sur notre ligne 05 ce lundi 14 octobre matin.

Frédéric Satre

Frédéric Satre

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Suite à la destruction d’un signal d’espacement, nous avions des ralentissements sur la zone concernée près de Clonas aux alentours du Péage-de-Roussillon.

Ces ralentissements vont disparaitre suite à des travaux de remise en état.

Nature des travaux

Les travaux de remplacement du signal détruit, ainsi que le recâblage de son alimentation, auront lieu la nuit du dimanche 13 septembre au lundi 14 octobre.

Reprise  sans restriction

La reprise normale, sans restriction, est prévue pour le passage des premiers trains ce lundi 14 septembre.

Je reste à votre disposition pour toutes questions.

 

 

 

 

4 commentaires pour “Reprise à vitesse normale près de Clonas ce lundi 14 octobre matin”

  1. Alalie2

    Bonjour,

    Dommage que le train de 7h54 en gare de St Clair Les Roches ait eu un peu plus de 5 min de retard, et que la correspondance avec les trains Vienne/Villefranche n’ai pas été assuré alors que nous avions quasiment pas de retard pendant la période des travaux

    • Frédéric Satre Frédéric Satre

      Bonjour,

      Le travaux concernaient l’autre voie, c’est à dire la voie 1 dans le sens Lyon vers Valence.

      Ce matin, devant votre train de 07h54, s’était glissé un train de travaux qui a ralenti sa vitesse et provoqué un retard de 9 minutes à l’arrivée en gare de Vienne.

      Le régulateur de SNCF Réseau a donné l’ordre de faire partir le train Vienne-Villefranche à l’heure parce que votre train de 07h54 avait 9 minutes.

      Désolé, j’espère que dans les prochains jours nous aurons une circulation plus fluide des autres trains qui roulent sur la ligne avec nos TER.

  2. André

    bonjour,
    habitué en trajet quotidien du train Avignon-Lyon passant à 07:54 (en théorie ) à St Clair Les Roches, je constate une réduction du nombre de wagons de 5 (antérieurement) à 3 de plus en plus fréquente (notamment cette semaine (47))malgré une fréquentation d’utilisateurs en constante augmentation.
    S’agit il d’une stratégie délibérée de la SNCF pour nous faire prendre un autre train quotidien pour aller à Lyon ? Ou de dysfonctionnements de plus en plus chroniques ?
    En tout état de cause, voyager debout pendant une demi heure dans un train bondé devient fatigant surtout après 40 de vie active….
    Au vu de l’efficacité de l’appli TER, ne serait il pas possible d’envisager une mention sur la dimension du TER (nombre de wagon, et type par exemple), afin que l’utilisateur puisse éventuellement reporter son départ ?

    • Frédéric Satre Frédéric Satre

      Bonjour,

      Je suis désolé pour cette très mauvaise série qui touche votre train et vous prie d’accepter mes excuses au nom du TER AURA pour ces conditions de transport inconfortables. Il n’y a pas que votre train malheureusement qui voit la réduction de sa composition, il y en a d’autres sur notre ligne et aussi sur plusieurs autres lignes.
      Ce sont les conséquences de plusieurs causes indépendantes les unes des autres qui s’additionnent, avec pour la dernière mais pas la moindre une neige lourde sur la région qui a immobilisé plusieurs rames suite à des chocs avec des arbres et des pannes électriques.

      Votre train fait bien partie des trois trains de pointe à assurer en priorité, dans le classement c’est le troisième après le :
      07h10 à St-Clair pour Part-Dieu qui avait deux rames ce matin avec 6 voitures, le plus chargé de la pointe du matin.
      07h21 à St-Clair pour Perrache qui avait deux rames ce matin avec 6 voitures, le deuxième plus chargé.

      Ce matin nous avons récupéré des rames sur les trains qui précédent ou suivent votre train et qui étaient en composition réduite afin de pouvoir assurer le 07h10 et le 07h21 mais cela n’a pas été possible pour votre train aujourd’hui.

      Pour offrir des places supplémentaires, nous avons fait arrêter à St-Clair le train 17702 Marseille-Lyon Part-Dieu, 08h13 à St-Clair.

      Votre idée est bonne concernant l’appli/assistant SNCF mais ce n’est pas encore pour tout de suite.
      Je vous suggère pour le moment d’aller sur le fil twitter AURA. Là vous pourrez avoir l’information sur la composition de votre train.

      Je reste à votre disposition pour tout complément.

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