Un camion se bloque sous un pont près du Péage-de-Roussillon

Ce lundi 08 avril matin, vers 06h00, un camion s'est bloqué sous un pont-rail près du Péage-de-Roussillon entrainant l'arrêt total du trafic dans les deux sens de circulation pour toute la pointe du matin sur notre ligne 05 côté nord.

Frédéric Satre

Frédéric Satre

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Que s’est t’il passé  ?

Un camion s’est bloqué en voulant passer sous un pont près du Péage-de-Roussillon du fait de sa trop grande hauteur.

Dans le choc initial, le camion a coupé les câbles de signalisation, de fibre optique et d’alimentation électrique. C’est ce qui a provoqué une immense panne de signalisation sur toute la zone en arrêtant les trains des deux sens qui circulaient.

Le train 886 102 Valence-Lyon premier train à circuler déjà engagé sur l’itinéraire rive-gauche en gare de St-Rambert d’Albon a été arrêté et les voyageurs de ce train ont pris le train qui suivait, c’est à dire le train 886 172 Pierrelatte-Lyon en gare de St-Rambert d’Albon.

Le train 886 103 Lyon Perrache-Valence a été arrêté longuement et a pu repartir à vitesse limitée.

Quelles conséquences  pour les autres trains ?

Tous les trains des deux sens ont été alors arrêtés avant qu’ils ne puissent franchir le pont sous lequel le camion s’est bloqué.

Les trains Vienne-Villefranche s/Saône et retour ont pu continuer à circuler normalement puisque les voies pour aller et venir jusqu’ à Vienne n’étaient pas impactées. Ces trains permettaient donc d’aller sur Vienne ou d’en partir.

Les autres trains TER des deux sens venant et allant sur Mâcon/Lyon/Valence/Pierrelatte/Avignon/Marseille ont continué à circuler par l’itinéraire de la rive-droite entre Chasse-sur-Rhône et St-Rambert d’Albon.

Dans ce cas les gares de Vienne, St-Clair-les-Roches et le Péage-de-Roussillon ne sont plus desservies.

Les gares de St-Rambert d’Albon, St-Vallier, Tain-l’Hermitage-Tournon, Valence et toutes les suivantes sont  desservies

Des cars ont été commandés pour assurer la navette entre Vienne et St-Rambert d’Albon afin de desservir les gares de St-Clair-les-Roches et le Péage au départ de Vienne ou St-Rambert d’Albon.

Comme à chaque fois, nous avons trouvé un seul car pour assurer la desserte.

Quels sont les dommages suite à ce choc ?

On a deux conséquences  :

  • Le tablier du pont aurait peut-être bougé : les experts pourront nous dire s’il est possible de franchir le pont à nouveau et si nécessaire avec une limitation de vitesse.
  • Tous les câbles de signalisation, de fibre optique et d’alimentation électrique ont été coupés : on devrait pouvoir les réparer dans la journée.

Je vous tiens au courant des suites de cet incident et reste à votre disposition pour toutes questions.

25 commentaires pour “Un camion se bloque sous un pont près du Péage-de-Roussillon”

  1. DONOYAN

    Bonjour,

    Merci pour cette info sur votre blog.
    LA SNCF ne communique que brièvement.
    ma gare est Le péage de Roussillon ou Saint-Clair
    Savez-vous si des trains circuleront sur l’autre voie car à ce compte je peux aller à Saint-Rambert si la SNCF fait circuler les trains par l’autre berge ? Il serait bon que la SNCF communique en ne laissant pas les voyageurs utilisés leur véhicule personnel pour aller travailler ou alors mettre des bus en suffisamment grand nombre pour les voyageurs.

    Lorsqu’on renouvelle notre carte Oura’, la SNCF demande des renseignements téléphoniques, boite mail . Toutes ces infos devraient servir à communiquer entre la SNCF et le voyageur.

    MErci

    • Frédéric Satre Frédéric Satre

      Oui, on fait rouler les trains sur l’autre berge du Rhône par la rive-droite.
      Nous sommes en travaux en journée donc ce sera en fin d’après-midi, voir la grille horaires travaux.
      Vous pouvez donc aller prendre un train à St-Rambert d’Albon.

    • Frédéric Satre Frédéric Satre

      Pour compléter mon message initial :
      Concernant le fait d’avoir des cars, c’est vraiment très difficile d’en trouver.
      Nous avons commandé des cars ce matin pour cet après-midi et nous avons réussi à avoir seulement 5 cars.
      Souvent, on n’a qu’un seul ou deux car lorsque l’évènement se produit.

  2. Alex

    bonjour et merci pour ces informations claires et précises.

    Qu’en est-il de l’anticipation (le plan B on va dire) pour le retour ce soir entre 16h00 et 19h00 des milliers de voyageurs en direction de Valence/Avignon au départ de Lyon macé/perrache et/ou part dieu ?

    Merci
    Alex

    • Frédéric Satre Frédéric Satre

      Je vous en prie.
      Tous les trains vont rouler pour Valence/Avignon/Marseille, et retour idem, et ils circuleront par la rive-droite entre Chasse-sur-Rhône et St-Rambert d’Albon.
      Les trains Villefranche-Vienne et retour circuleront aussi ce qui permettra d’aller et partir de Vienne.
      Je ferai un billet très rapidement pour expliquer tout ça et comment faire pour les voyageurs de St-Clair et du Péage.

  3. Eric TOURON

    Bonjour, Et merci pour les explications détaillées. Une fois de plus la rive droite reste le recours. Qu’en est il des arrêts dans les gares (ou plutot sur les quais) qui ne sont plus utilisés mais qui n’ont heureusement pas été détruits ?
    En vous remerciant par avance.
    Cdlt
    Eric TOURON

    • Frédéric Satre Frédéric Satre

      Je vous en prie.
      Si je prends la gare de Condrieu, les quais sont toujours là, toutefois un peu court, une rame double ne tient pas, mais les passages planchéiés n’y sont plus.
      Cela nécessite donc un aménagement de la sortie du quai dans le sens Lyon vers St-Peray par un passage sur un terrain municipal avec un grillage à enlever.
      A suivre …

    • FM

      Bonjour,

      Lors de situation comme celle-ci, nous passagers serions ravis d’utiliser un quai « non conforme » plutôt que de devoir prendre nos véhicules ou jongler avec les (malheureusement) hypothétique bus mis en place (car difficile a trouver pour vous j’en conviens !)

    • Frédéric Satre Frédéric Satre

      Oui, je vous comprends tout à fait.
      Pour faire arrêter un train, il y a des règles de sécurité impératives, notamment sur les voitures hors quai, la traversée des voies, l’éclairage, le cheminement pour sortir du quai et la présence d’un personnel au sol.

  4. Philippe BLONDET

    Bonjour merci pour ces explications claires. Il est dommage que la gare de montelimar n’ait pas été informée avant le départ du TER 17702 de 7h11,ce qui m’aurait évité un aller retour montelimar valence .

    • Frédéric Satre Frédéric Satre

      Je vous en prie.
      Je suis désolé pour cette info arrivé tardivement à Montélimar.

  5. Olimpia

    Svp comment faire peage vienne apres 17h30 merci

    • Frédéric Satre Frédéric Satre

      Ce ne peut être que les navettes autocars qui ne sont pas très nombreuses malheureusement.

  6. Marie B

    Ma gare et Saint Rambert D’Albon je prend le Ter 886172 à 6H37 pour aller à Lyon Vaise aurais je mon train demain ? Sera t’il en retard au vu des perturbation ?
    Merci
    Cordialement
    Marie B

    • ADC lyon

      Le 886172 devrait circuler et desservir St Rambert.
      Ce sont les gares du Péage, St Clair (et Vienne en arrivant du Sud) qui ne sont pas desservies jusqu’à demain 16h environ.

    • Frédéric Satre Frédéric Satre

      Je confirme bien ce qu’a écrit ADC Lyon et je le remercie.

  7. AD

    Prenant mon train à Péage (ou St-Clair) à 6h14 pour Lyon Macé, dois-je me rendre à St-Rambert pour une navette allant Vienne, ou y aura-t-il des navettes départ de Péage ou à St-Clair pour Vienne ?

    Ou autre solution, est-ce que la SNCF va faire partir des trains de St-Rambert et partir par l’autre rive pour Lyon ?
    Merci pour vos informations

    • Frédéric Satre Frédéric Satre

      Il vaut mieux jouer la sécurité et aller prendre votre train à St-Rambert d’Albon.
      Ces trains vont remonter à Lyon par la rive-droite pour aller sur Lyon et regagnent la rive-gauche à Chasse-sur-Rhône.
      Cet après-midi, nous avons réussi à avoir quelques cars mais cela reste difficile pour pouvoir emmener tout le monde et couvrir toute la plage mais pour demain cela reste aléatoire.
      Je reste à votre écoute.

  8. AD

    Il faudrait m’expliquer ce qui suit : la SNCF fait composter tous les abonnements et donc cela leur permet de faire des statistiques sur le taux de fréquentation des TER. La SNCF est donc en capacité de connaitre le nombre de voyageurs qui utilise de façon quotidienne les transports ferroviaires.
    Dans un tel cas d’incident, comment se fait-il qu’une société capable de construire une grande ligne entre Paris et Bordeaux, es dans l’incapacité de fournir des cars pour ces abonnés ?
    JE souhaiterai savoir si des trains partent de ST RAmbert en direction de Lyon e retour idem ?

    Merci

    • Frédéric Satre Frédéric Satre

      Bonsoir,

      Votre question est complètement sensée et beaucoup se la pose à chaque incident majeur.
      La SNCF n’a pas d’autocars et elle doit faire appel à des sociétés privées.
      Autant pour des travaux prévus à l’avance, suite à appel d’offre, nous trouvons les diverses sociétés privées pour réaliser des services prévus, comme actuellement sur nos travaux du 25 mars au 10 mai, autant pour des incidents exceptionnels il est presque impossible d’avoir des cars mais surtout des conducteurs.

      Demain, mardi 09 avril, les trains partent et arrivent bien en gare de St-Rambert d’Albon.
      A l’aller pour vous, c’est à partir de St-Rambert que les trains utilisent le raccordement pour franchir le Rhône et aller sur la rive droite, inversement ils reprennent la rive gauche à Givors pour franchir le Rhône et aboutir à Chasse-sur-Rhône. Au retour le soir ce sera l’inverse.
      L’utilisation de cet itinéraire de détournement peut provoquer des retards à l’arrivée sur Lyon ou au retour sur St-Rambert.
      Demain, votre train sera normalement à l’heure en gare de St-Rambert d’Albon au départ parce qu’il est sur son itinéraire usuel jusqu’à St-Rambert d’Albon.

      je reste à votre disposition pour toutes questions.

  9. KP

    Bonjour,
    Est-ce que des navettes entre les gares de St Clair et Vienne sont mises en place ce matin 09/04?
    Merci

    • Frédéric Satre Frédéric Satre

      Bonjour,

      Désolé pour cette réponse tardive, je viens de voir seulement votre post. Je ne l’avais pas ce matin.

      Je vous retransmets la réponse que j’ai faite ce matin à 05h41 à une contributrice :
      « Je viens de me connecter pour voir si nous avons trouvé des cars pour ce mardi 09 avril matin.
      Le résultat est malheureusement « néant ».
      Il vaut donc mieux si vous le pouvez aller sur une gare proche, c’est à dire Vienne ou St-Rambert.
      Je suis désolé pour cette réponse. »

  10. AD

    Bonjour,
    J’ai pris le train préconisé à St -Rambert (avec une sortie tardive…sans commentaire) de 6h08 Arrivée 07:15 à Jean Macé.
    La question est peut-être posée trop tôt pour une réponse formelle mais est ce que pour demain (mercredi 10/04), ce sera toujours d’actualité le passage par la rive droite ou bien y aura-t-il une reprise du trafic en toute sécurité sur l’axe habituelle ?
    Merci pour votre éventuel éclaircissement

    • Frédéric Satre Frédéric Satre

      Bonjour,

      Je ferai demain des recherches afin de connaitre la cause du retard de 5 minutes de votre train de 06h08.

      Oui, il y aura bien une reprise du trafic demain mercredi 10 avril.
      Les travaux avancent normalement, les câbles sont réparés et le tablier du pont sera de même.
      Le reprise sera normale, la voie 1 dans le sens Lyon-Valence sera parcouru à vitesse normale et on aura juste une limitation de vitesse sur la voie 2 dans le sens Valence vers Lyon.

      Je ferai un article sur le sujet de ces travaux de réparation.

    • Frédéric Satre Frédéric Satre

      Bonjour,

      J’ai fait des recherches pour connaitre la cause du retard de votre train 886102, départ 06h08 de St-Rambert d’Albon.
      Il avait un retard de 08 minutes dans votre gare de départ à St-Rambert d’Albon.
      La cause de ce retard est l’attente du contrôleur au départ de la gare de Valence-Ville.

      Veuillez accepter mes excuses au nom du TER AURA.

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