vendredi 09 décembre 2011, 11:06

Les horaires MODIFICATION DE DERNIERE MINUTE SUR FICHE HORAIRE TOURS-ORLEANS

par Jocelyne Nadaud

Attention, une programmation trop tardive de la période nécessaire à la surveillance de l’infrastructure pour travaux nous contraint à supprimer le 16820 (départ Tours 14h04)

Ce train ne circulera que les week-ends

14 commentaires

Yann dit :

9 décembre 2011 à 11:45

Et ça continue de supprimer au dernier moment…
Vraiment bâclé ce cadencement
aethalia dit :

10 décembre 2011 à 00:35

Au moins c’est dit : dernière minute.. Cadencement ? Peut-on décemment appeler « un cadencement » ces mesures de restrictions du rendu d’un service au public, faites sans les intéressés et dans le but « d’impératifs » assez sibyllins notamment pour les usagers des « petites gares » ?
Le sujet fera peut-être couler de l’ancre, ne serait-il pas judicieux de créer une catégorie dédiée au « cadencement » ??
Cordialement
Matthieu dit :

12 décembre 2011 à 00:22

Bonsoir,

est-il prévu une solution de substitution (train à un autre horaire, bus,…). Ca fera un trou de 4h sans train pour les petites gares.

Comment vont faire les personnes qui travaillent à mi-temps à Tours et qui souhaitent rentrer chez elles?
Yann dit :

12 décembre 2011 à 10:24

Déménager pardi !
DIDIER dit :

12 décembre 2011 à 13:59

Voila ……….
Plus de différences avec paris

Trains bondés et autres nuisances ……..

Allez-vous faire quelques chose pour ce manque de place dans les trains ?
aethalia dit :

12 décembre 2011 à 23:49

Il va falloir choisir ? : ou faire une journée de 5h30 grand maxi et se faire remercier par son employeur assez vite ou ne plus voir les enfants matin ni soir.. NON. Tours-Orléans c’est la « décadence », la SNCF s’est déconnecté de son horloge : elle ne sait plus à quelles heures travaillent la majorité de ses usagers. Elle ne sait plus qu’elle transporte des usagers. Elle estime transporter le prix des titres de transport avec lequel elle vendra NOS rails. Il paraît que M. Pepy promet un train matin supplémentaire et un retour fin de journée àà une heure convenable en plus mais seulement jusqu’à Blois pour cette ligne. A confirmer.
Je soutiens et suis solidaire avec le collectif Gare de Loire et ses actions pour faire entendre les voix de tous les usagers qui perdent en temps, argent et qualité de vie. Unissons-nous, c’est la SEULE solution. Qu’on ne vienne pas nous opposer que nous ne nous serons pas battus !
aethalia dit :

12 décembre 2011 à 23:54

Bonjour Madame Nadaud,
Est-il possible d’ouvrir une catégorie « cadencement » ?
Bien à vous
Jocelyne Nadaud dit :

13 décembre 2011 à 11:29

Bonjour à tous,

D’accord pour créer une nouvelle catégorie de billets que j’appelerai « cadencement », où je vais essayer de répondre à toutes vos questions.

Bonne journée
Yann dit :

13 décembre 2011 à 14:14

La suite du 14055 du 12/12/2011 (je ne connais pas encore le numéro de ce train, mais c’est la continuation du 14055 d’Orléans à Tours en TER) est catastrophique par rapport à l’avant cadencement.

Les 2 TER type bombardier ne tiennent pas la route, il n’y a pas assez de places.

Et encore, nous étions Lundi soir, qu’est ce que cela donner le Vendredi soir?
Joëlle dit :

13 décembre 2011 à 15:07

Pas assez de places en effet, dans le train de 18h10 au départ d’Orléans hier soir, et dans celui de 7h45 au départ de Blois ce matin (alias « la bétaillère » pour ceux qui ont vécu l’expérience ubuesque de ce matin, dont je parle dans le fil « gardons le contact »…) : déjà très courts, ces trains ne peuvent absolument pas engranger des voyageurs supplémentaires en cas de retard d’un autre train…
Jocelyne Nadaud dit :

13 décembre 2011 à 15:56

Bonjour,

Toutes les réponses sont désormais sur le billet « Un service très surveillé«

Bonne journée
Domartin dit :

14 décembre 2011 à 09:51

Bonjour

Sur les nouvelles fiches horaires que vous aviez communiqués (largement en avance), figurait le train 16820 en départ de la gare de Tours 14/04, hors celui-ci a été supprimé une semaine avant la mise en place de ces nouveaux horaires.

Ce qui veut dire que mon fils va devoir attendre plus de 3 heures en gare de Tours pour prendre le prochain train (descente à Onzain).
Pensez vous que ce soit raisonnable vu l’insécurité actuelle? Supprimer un train un mercredi me semble un choix pas du tout raisonnable pour tous les écoliers qui finissent à midi.

Une autre solution, le bus me direz-vous? Qui va supporter le cout supplémentaire en plus de l’abonnement SNCF?

Moi même usager de ligne Tours/Orléans, je ne vous félicite pas sur la gestion de vos transports. Depuis ces dernières années, j’enregistre des retards pratiquement quotidien. Je me rappelle surtout l’année 2010 ou j’ai comptabilisé pas moins de 28 heures de retard sur l’année. Eh oui, j’en suis venu à noter tous les retards.

Un usager en colère.
Yann dit :

14 décembre 2011 à 11:46

Nous sommes dans la même situation Dominique.
Excédé par les retards indécents, je me suis mis à tenir mes propres statistiques.

Quand les cadencés ont été proposé en Mai dernier, beaucoup se sont offusqués en voyant que les horaires ne correspondaient plus aux heures de travail et que les lycéens/étudiants allaient en baver.

Les Mercredi après midi, pas de possibilité pour rentrer !
Un service totalement à contre courant de ce qu’il faudrait.

Nous avons beau leur faire savoir, manifester, et même voir les élus sur les voies pour protester, la SNCF/RFF ne bougent pas d’un pouce.
Jocelyne Nadaud dit :

14 décembre 2011 à 17:34

Bonjour,

Désolée, j’ai répondu à vos commentaires dans le billet « un service très surveillé«

Bonne soirée

Le blog maligne-TER

Orléans-Tours

vendredi 09 décembre 2011, 11:06

Les horaires MODIFICATION DE DERNIERE MINUTE SUR FICHE HORAIRE TOURS-ORLEANS

par Jocelyne Nadaud