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Le blog maligne-TER

Orléans-Tours

plan de la ligne Orléans-Tours

mercredi 06 avril 2011, 21:51

Les coulisses Qu’est-ce que la mise à quai tardive ?

par Jocelyne Nadaud

Un train n’est pas en place à l’heure prévue en gare de départ.

Une mise à quai tardive signifie qu’un train n’est pas en place à l’heure prévue en gare de départ, et donc qu’il partira avec du retard. Toute rame peut être exposée à ce type d’incident tout au long de son parcours journalier, les motifs des mises à quai tardive pouvant être multiples.

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jeudi 03 mars 2011, 16:32

Travaux Interruption de circulation entre Paris, Orléans et Toulouse le week-end de la Pentecôte.

par Jocelyne Nadaud

Du samedi 11 juin au lundi 13 juin 2011 se dérouleront, sur la ligne Paris – Orléans – Vierzon – Châteauroux – Limoges – Toulouse, plusieurs chantiers de travaux qui conduiront à l’interruption totale des circulations sur cet axe majeur.

Je vous informerai dès que possible des suppressions et modifications qui en résultent.

mercredi 16 février 2011, 17:24

Les coulisses Caténairiste, un métier à 100 000 volts

par Jocelyne Nadaud

Surnommés « les écureuils » en raison de leur travail en hauteur, les techniciens d’équipement caténaire surveillent et réalisent la maintenance des caténaires, ces lignes électriques disposées le long du réseau ferré et servant à alimenter les trains en électricité. Ils sont chargés d’entretenir les 14 778 km de lignes électrifiées faisant partie du réseau de 30 880 km de lignes exploitées par la SNCF et se doivent d’assurer la transmission de l’énergie électrique aux trains de la meilleure façon possible.
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vendredi 21 janvier 2011, 10:31

Evénements Une star sur les quais de Beaugency

par Jocelyne Nadaud

Il est des missions plus agréables que d’autres… celle-ci en fait partie : nous avons eu le plaisir d’accueillir le tournage d’une des scènes du prochain film de Cédric Kahn dans lequel l’acteur principal n’est autre que Guillaume Canet (auréolé du succès « des petits mouchoirs »)
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mercredi 19 janvier 2011, 14:31

Les coulisses Réseau Ferré de France

par Jocelyne Nadaud

Dans de nombreux billets, je fais référence à RFF, mais connaissez-vous les missions de cet établissement ?
Le paysage ferroviaire français est composé de 31.385 km de voies ferrées en service sur lesquelles circulent des trains de voyageurs (TGV, Téoz, TER…) ainsi que des trains de marchandises. Depuis sa création en 1937, le réseau ferré français appartenait à la SNCF mais tout à changé le 13 févier 1997, quand Réseau Ferré de France est devenu propriétaire et gestionnaire de l’ensemble des infrastructures ferroviaires.

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