Circulation pour le mardi 14 janvier 2020

Un mouvement social interprofessionnel perturbe la circulation des trains en Région Centre-Val de Loire.
Retrouvez le plan de transport.

Info voyageurs TER Centre Val de Loire

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Ligne Paris Chartres Le Mans

Info trafic PCLM 14.01.2020

 

Circulation normale sur la ligne Chartres Courtalain

Circulation normale sur la ligne Chartres Voves

 

9 commentaires pour “Circulation pour le mardi 14 janvier 2020”

  1. marredelagreve

    Quand est ce que le train de 7h20 au départ d’Epernon pour aller à Chartres va être remis…..

  2. carole Moreau

    Meme question pour le 18h24 au depart de PMP……

  3. Karine T

    Bonjour.
    Question sur un autre sujet: serait-il possible de revoir la grille horaire des ter hors grève?
    Il y a des trains pour Montparnasse en permanence à Versailles chantiers comparativement à ceux pour La Défense, quartier pourtant majeur en termes d’emploi.
    Nous n’avons souvent qu’une seule minute pour traverser la gare, ce qui nous fait systématiquement manquer le train train La Défense (quand le ter n’a n’accuse pas un retard d’en plusieurs minutes, fait quasi quotidien maintenant).

    • Janique Laudouar

      « C’est la foire d’empoigne tous les matins. » J’ai la chance de pouvoir choisir je vais tenter le 13 h à Nogent, plus de temps pour le changement à Chartres….

      A quand le retour des trains directs sur la ligne ? Est-ce la fin de la SNCF avec l’accroissement vertigineux de la dette ? Remboursement de la carte : quelques euros ….pfff . Mais le préjudice moral est immense.

      Le discours officiel Elisabeth Borne « tout va bien » ???? qu’en penser? Que penser de cette grève « tournante » puisqu’un train ne peut rouler sans aiguilleur, sans conducteur, vous confirmez dès lors que même s’il y a moins de 6% de grévistes, le traffic est paralysé?

  4. Karine T

    Ou alors faire en sorte que le ter arrive sur le quai en face d’un du départ pour La Défense?
    C’est la foire d’empoigne tous les matins.

    • Valérie Chrétienne

      Bonjour Karine, malheureusement il n’y a pas de correspondance entre la ligne de la défense et le TER. Revoir la grille horaire serait compliqué. Cependant, je vais remonter votre commentaire à la production afin de savoir si les trains peuvent être sur le même quai. Bonne journée

    • Abonné_SNCF

      Cette question a été posée à maintes reprises, mais ce n’est pas possible (sauf exception).

      Le DEFI arrive B/C pour ensuite partir « à gauche » sur la voie Viroflay RG tandis que le TER arrive E/F pour partir « au milieu » sur la voie PMP « direct ».

      Croiser c’est possible, mais ça complique les choses à VC. La première solution est de faire arriver les TER à l’heure à VC !

    • fguillon

      Mme Chrétienne je ne doute pas de votre bonne foi sur la complexité de la refonte des sillons et horaires en gare de Versailles Chantiers, mais depuis des annees que les usagers demandent à disposer d’une ou deux minutes de plus de battement entre les ter et la ligne U pour in fine ne pas en perdre 15 a 30 il serait convenable de d’arrêter de ne rien faire en se réfugiant derrière un dogme que l’amélioration promise puis obtenue du parc roulant aurait du demolir.

    • Valérie Chrétienne

      Fguillon, je l’ai tout de même noté afin de partager votre besoin en réunion. Je suis là pour représenter vos avis, vos retours clients et attentes. Cependant, il s’agit d’un gros dossier impactant 2 régions différentes en terme de gestion. Mais vous avez raison, il faut persévérer ! 🙂

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