Les cartes OUI.sncf et Remi : s’y retrouver parmi les offres

Vous êtes nombreux à vous interroger sur les cartes de réduction SNCF. Plusieurs formules sont désormais proposées, cartes Rémi ou Avantage ? Je fais le point dans cet article.

Valérie Chrétienne

Valérie Chrétienne

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Le 6 mai dernier, la région Centre a lancé sa nouvelle gamme tarifaire Rémi. A cette occasion, j’avais publié un article qui reprenait les différents produits : Relire l’article sur la gamme Rémi.

Mais le 9 mai, OUI.sncf a également présenté ses nouvelles cartes de réduction : les cartes Avantage et Liberté (qui sont valables sur un périmètre grandes lignes : TGV et Intercités).

Pour commencer, je vous détaille les différentes offres Avantage et Liberté (avec à chaque fois les liens sur la page dédiée du site)

Les cartes Avantage (TGV et intercités)

Vous avez entre 12 et 27 ans : Optez pour la Carte Avantage Jeune ! Cette carte vous offre 30% de réduction avec des offres de dernières minutes, et est valable tous les jours de la semaine.

Vous avez entre 27 et 59 ans : vous avez le choix entre la Carte Avantage Week-end ou la Carte Avantage famille. Ces 2 cartes vous proposent 30% de réduction avec des offres de dernières minutes et sont valables sur les allers-retours, avec au moins un jour/une nuit de week-end sur place, pour le titulaire et un adulte supplémentaire.

Vous avez 60 ans et plus : Votre carte est la  Carte Avantage Senior. Elle vous offre 30% de réduction avec des offres de dernières minutes. Elle est valable tous les jours de la semaine.

Alors peu importe votre profil, vous pourrez profiter de tous ces avantages et de 30% de réduction pour les adultes pour vos voyages en France et en Europe et 60% de réduction jusqu’à 3 enfants accompagnants (de 4 à 11 ans) y compris sur les PREM’s.

En quoi ces cartes sont-elles différentes des cartes actuelles ?

La nouvelle Carte Avantage remplace l’ensemble des cartes de réduction (Jeune, Senior, Week-End, Enfant +) et est déclinée en 4 profils pour répondre à tous les besoins.

Contrairement aux précédentes cartes, son prix d’achat est unique et plus avantageux, 49€ avec une réduction de 30%. Elle permet aussi de bénéficier d’une réduction supplémentaire pour les enfants accompagnants (quel que soit le profil du titulaire de la carte) : 60% de réduction sur le tarif du jour (jusqu’à 3 enfants maximum de 4 à 11 ans).

Que faire si vous avez une ancienne carte de réduction achetée avant le 09/05/2019 ?

Si vous préférez rester sur votre carte actuelle, rien ne changera jusqu’à la fin de sa validité (sur le périmètre TGV et Intercité). Elle fonctionnera dans les mêmes conditions qu’aujourd’hui.
Par exemple, si vous achetez un billet après le 9 mai et que vous détenez une carte Week-End, vous bénéficiez toujours des conditions d’achat de votre carte.

A l’inverse, si vous souhaitez profiter de nos nouvelles cartes , vous pourrez vous faire rembourser au prorata de la période non utilisée selon une procédure qui vous est expliquée sur notre page dédiée.

Attention, les conditions de ces cartes sont différentes sur les périmètres régionaux.

La carte Liberté 

La nouvelle Carte Liberté proposée au tarif unique de 399€/an vous permet de voyager dans toute la France à prix fixe et avantageux par destination en profitant de – 45% en première et de – 60% en seconde minimum sur le tarif business Première.

Bon à savoir : vos billets seront échangeables et remboursables gratuitement jusqu’à 30 minutes après le départ du train.

Si vous avez récemment acheté un abonnement fréquence et souhaitez dorénavant une carte Liberté : comment faire ?

Comme pour les cartes Avantage, si vous préférez rester sur votre carte actuelle, rien ne changera jusqu’à la fin de sa validité. Elle fonctionnera dans les mêmes conditions qu’aujourd’hui.

A l’inverse, si vous souhaitez profiter de nos nouvelles cartes, vous pourrez vous faire rembourser au prorata de la période non utilisée selon une procédure qui vous est expliquée sur notre page dédiée.

Quelle carte choisir : Rémi ou Avantage?

Cela dépend de vos besoins.

Prenez-vous uniquement le TER ou le TGV et des Intercités ? Voyagez-vous uniquement en Région Centre (ou vers Paris-Montparnasse)? Quelle est votre fréquence de voyage ?

Si vous voyagez uniquement en Région Centre ou vers Paris, la gamme Rémi est faites pour vous.

Vous avez déjà une carte (Sénior, jeune, week-end ou enfant plus) ? Votre carte actuelle vous permet d’avoir 25% sur vos parcours TER seuls. Attention, avec les nouvelles cartes Avantage, seules les cartes Avantage jeune et sénior permettent d’avoir 25% sur le TER (Trains Rémi).

Si votre carte actuelle est valable au delà du 31 juillet et a une validité  de plus de 6 mois, vous aurez une réduction de 20€ sur votre carte Rémi liberté ou Rémi liberté plus.

J’espère que c’est un peu plus clair pour vous. Je reste bien sûr disponible pour toutes vos questions (ce n’est pas forcément évident de s’y retrouver parmi toutes les infos) ou pour vous aider à trouver la carte qui vous convient le mieux.

40 commentaires pour “Les cartes OUI.sncf et Remi : s’y retrouver parmi les offres”

  1. Fredo28

    Aucun train pour Montparnasse ce matin pour travaux non rendus, encore une belle reussite!!!
    Bravo!! C est pas comme si on avait des rdv importants.
    Mon boss va apprecier toutes ces annulations…

    J’attends l’article sur la hausse tarifaire des abonnement de travail.
    Tiens, Sud Rail promet une greve dure illimitee pour 2019. Que de rejouissances en perspectives!
    Avec les Rails dilates pour la chaleur de la semaine prochaine, horaire d ete avec les trains courts qui vont bien, l auromne et ses terribles feuilles mortes,…
    On se s ennuie jamais..

  2. Gilles hautbois

    Une fois de plus travaux non rendus…galère, fatigue , retard assurés.
    Quel service lamentable !

  3. Gwladys

    Bonjour Valerie Chretienne,
    Merci bien pour cet article.

  4. Delahaut

    Que dire? Bravo? Merci pour ce moment….Vivement dimanche….? 😂😂

  5. Delahaut

    Au fait, avez vous simplement pensé à avertir vos collègues de Paris pour que l’on ne se retrouve pas coincé derriere les portiques…..j’imagine que non 😁😁

    • Valérie Chrétienne Valérie Chrétienne

      Bonjour Delahaut, j’étais d’astreinte et j’ai appelé mon collègue de Paris la matin même pour que les portiques soient ouverts, si vous avez été embêtés dites le moi. Bonne journée.

  6. fguillon

    Désorganisation de la communication électronique au summum!
    Tweet : 0 ou trop tard
    Flash trafic: sms sur seulement deux trains.
    L’appli : confiance limitée.
    Dans le train la simone automatique est complètement décalée en raison des arrets supplémentaires programmés.
    Il ny a qu en gare que nous puissions nous rendre compte… mais c’est deja trop tard.

  7. Fabrice R

    Bonjour Madame

    J’ai décidément beaucoup de mal à comprendre la « logique » sncfienne ….

    Je ne comprends pas cet enchainement de paragraphe, surtout le 2eme :
    « Vous avez 60 ans et plus : Votre carte est la Carte Avantage Senior. Elle vous offre 30% de réduction avec des offres de dernières minutes. Elle est valable tous les jours de la semaine.

    Alors peu importe votre profil, vous pourrez profiter de tous ces avantages et de 30% de réduction pour les adultes pour vos voyages en France et en Europe et 60% de réduction jusqu’à 3 enfants accompagnants (de 4 à 11 ans) y compris sur les PREM’s. »

    voici une autre phrase que je ne comprends pas :
    « La nouvelle Carte Liberté proposée au tarif unique de 399€/an vous permet de voyager dans toute la France à prix fixe et avantageux par destination en profitant de – 45% en première et de – 60% en seconde minimum sur le tarif business Première. »

    60% en seconde minimum sur le tarif business première ?????

    Ou alors il y a un problème de relecture et de copier coller avant d’avoir publié cet article.

    Maintenant venons en au problème général de ce matin !
    J’ai eu la chance incroyable d’y échapper en étant en télétravail ce vendredi mais pour les autres clients….

    pas de trains, ou des trains s’arrêtant à Rambouillet ou La verrière…
    pas d’info sur twitter, bah oui il était coincé dans un train lol

    la cause : encore un pb de travaux finis en retard…

    Assez de blabla depuis des semaines qui ne changent rien, il faut un plan d’action véritable pour arrêter d’empoisonner la vie de vos clients !!

    mes salutations absentes car le chantier ne les a pas encore finies…

    • Valérie Chrétienne Valérie Chrétienne

      Bonjour Fabrice, l’article parle de la gamme OUI.SNCF. Comme je l’ai indiqué cette gamme s’applique sur les TGV et les intercités. Il s’agit de la gamme « nationale ». La gamme Rémi, quant à elle, est la gamme Régionale vendue en Région Centre Val de Loire. Les produits sont différents et les réductions également : voici le lien vers mon article : https://maligne-ter.com/paris-chartres-nogent/vos-commentaires-sur-la-nouvelle-gamme-tarifaire/
      Je vais refaire quelques précisions dans mon article car ce n’est peut être pas clair, merci de votre remontée.
      Mes salutations également Fabrice 🙂 a bientôt.

  8. Fabrice R

    Pour mon info :
    qqu’un a pris le 862404 ? Je souhaiterais savoir dans quelle gare il a terminé son trajet matinal SVP ?

    Par avance merci.

  9. BEBERH

    Et encore un GRAND MERCI à la SNCF pour l’hécatombe de ce matin !!!

  10. PtiteTruffe

    Le train de 862404… c’est celui de quelle heure (à Chartres par ex) ?
    Moi j’ai pris le 5h56 à Maintenon et on a été jusqu’à La Verrière
    Encore une journée qui commence en courant et en retard… en plus impossible de sortir ces 🧨🔪☠️🤬 de bulletins de retard …!
    Au fait Mme Chrétienne, pouvez-vous nous donner des nouvelles des nouveaux tarifs (exorbitants) des abonnements de travail… et de la date de leur mise en place. Le 06/06 vous avez écrit que vous auriez des nouvelles la semaine suivante : on y est !
    Merci à vous et bonne journée

    • Valérie Chrétienne Valérie Chrétienne

      Bonjour, le délai qui m’a été annoncé était de 15 jours, effectivement on le dépasse.
      Pour le moment, je n’ai pas eu les éléments de réponse. Je suis de très près le sujet et dès que j’ai des informations je reviens vers vous. Bonne journée.

  11. PtiteTruffe

    Bonjour Mme Chrétienne,
    Je souhaiterais revenir sur le WE du 9, 10 et lundi 11/06.
    Nulle part je n’ai vu que les horaires du dimanche s’appliquait au samedi (au dimanche et lundi férié ça ok mais au samedi ?)
    Le train de 5h56 à Maintenon n’est pas passé et n’apparaissait pas comme annulé… il n’était tout simplement pas prévu… du coup, pas de train pour être à l’heure au boulot, et tout en ayant un abonnement de travail, devoir me faire les 3 jours l’Aller-Retour Paris en voiture ((80km X2) X3) = 480km ! Sympa d’avoir en plus à payer l’essence !
    Par ailleurs, si cela avait été affiché (j’ai bien regardé mais n’ai rien vu en ce sens), j’aurai pu anticiper au lieu de découvrir ça au dernier moment … et de speeder pour être à l’heure…
    Quand aurons-nous une vraie réduction des tarifs (enfin une réduction tout court), et non une augmentation, pour toutes ces journées sans train et ces retards (comme hier 14/06) ???
    Merci pour votre réponse, je vous laisse souvent des messages mais sont-ils seulement lus ? Rarement de réponse, même juste pour dire ✅ vu ! Bien que je sois consciente de la quantité de message à lire.
    Bonne journée à vous

    • Valérie Chrétienne Valérie Chrétienne

      je me renseigne sur cette situation du samedi, je n’en étais pas informée.
      Pour le côté tarifaire, je fais remonter vos commentaires soyez rassurée.
      Dès que j’ai des réponses, je les apporte sur ce blog. Bonne journée.

    • Valérie Chrétienne Valérie Chrétienne

      j’ai vérifié et si vous parlez bien du 5h56 à Maintenon, le 862402, ce train ne roule que du Lundi au Vendredi, donc c’est normal qu’il ne soit pas passé le samedi 8 juin. Il n’y a pas eu de modification.

  12. Phil78

    Bonjour,

    En fait, la SNCF ne se contente plus de rendre les conditions de transport toujours plus contraignantes pour ses clients, honnêtes bien sûr, ce qui ne s’adresse pas aux fraudeurs, qui ne sont même pas verbalisés par la SUGE(Police ferroviaire),
    pour essayer de légitimer dans l’esprit de l’opinion que parce que « ça ne marche pas », eh bien ! Il faut « passer à autre chose », à savoir, continuer de tendre vers « le privé », c’est son obsession première, ainsi que celles des politiques. Elle fera donc tout pour tendre vers cela. Sauf que, les gilets jaunes ayant repris la main face aux politiques, et les noyaux durs syndicaux, étant encore bien ancrés au sein de l’opérateur ferroviaire, cette machine de déconstruction du service public finira par gripper, et ce n’est que le début.

    Bonne journée.

  13. Abonné_SNCF

    Difficile de s’y retrouver parmi les offres et encore plus difficile de s’y retrouver parmi les trains en panne/retard/supprimés. Hier soir, le 17h06, le 17h09 et le 17h24 ont rencontré des problèmes techniques au moment du départ de PMP. Ce matin, le 5h37 a été supprimé à Nogent parce que le conducteur n’avait pas de taxi.

  14. Fredo28

    Ce serait sympa que la clim qui nous glace les os l’hiver soit fonctionnelle une journee oú il fait 30 dans le Ter ou Remi ou Sans Famille 862425!

    • Fredo28

      Mea culpa, ce n etait que mon wagon.
      Par contre, il est dommage que le monsieur qui distribue les enquetes satisfaction ne commencent a donner ses feuilles qu’a Saint-Piat….

    • Valérie Chrétienne Valérie Chrétienne

      Bonjour Fredo, de quelle enquête parlez vous?

    • Valérie Chrétienne Valérie Chrétienne

      Bonjour Fredo 28, pour plus de réactivité sur les réparations, je vous invite à utiliser les QR Code afin de signaler les anomalies directement. Je remonte votre soucis à notre correspondant matériel.

  15. Delahaut

    Bonjour, les bétaillères qui nous transportent sur la ligne soufflent de l’air froid en hiver et de l’air chaud par fortes chaleurs…cous le faîtes exprès ?

  16. Phil78

    Bonsoir,

    Pour répondre à Delahaut, le degressage en personnel, et la déshumanisation induite de ce fait, n’amène que des situations incohérentes comme il le décrit très bien, à cela s’ajoute les dysfonctionnements dûs à du matériel inadapté sur des trajets « grandes lignes »,avec des trains qui ressemblent plus à des « Tram » parce que courts, qui n’ont rien à envier aux rames « Corail » qui représentent « le nec plus ultra » alors que conçues en 1975. Tout est fait par l’état, et la SNCF pour se désengager de leur mission de service public, à laquelle ils sont pourtant tenus. Le privé qui est innoculé de façon insidieuse depuis plusieurs années, n’amène aucune amélioration ! Cela se saurait.

    Bonne soirée.

  17. VEROVERO

    Bonjour,
    pourquoi le 17h24 à PARIS Montparnasse part-il avec systématiquement quelques minutes de retard tous les soirs depuis un petit moment ? Le conducteur ne sait-il pas lire l’heure ou bien devra-t-on se cotiser pour lui acheter une montre ? A moins qu’il ne rencontre des problèmes techniques avec son train ? Car nous constatons des arrêts de plus en plus longs aux différentes gares… La fermeture des portes serait-elle une nouvelle fois la cause de ces retards ?
    Bien cordialement.

  18. Phil78

    Bonjour,

    Pour faire suite au commentaire de VEROVERO, un train ne se conduit pas comme une voiture, un conducteur de train n’a pas l’oeil »rivé » sur sa montre mais, est soumis à plusieurs contraintes incontournables, comme la préparation courante(tests de fonctionnement du train avant le départ) le respect de la signalisation, qui peut présenter un carré fermé, pour l’exemple, qui est infranchissable, pour des raisons de sécurité, et maintenant le train à l’arrêt tant qu’il n’est pas ouvert(feu jaune ou vert). Il doit tenir compte des directives données par le régulateur, qui peut l’empêcher de démarrer même si le signal présente le feu vert.

    Bonne journée.

    • Obouduroulo

      Ce n’est pas nous qui fixons les horaires (si c’était moi le trajet paris chartres ne prendrai pas plus d’une heure pour moins de 100 km).la sncf annonce les horaires : charge à elle de prendre en compte tous ces évènement de trajet.

  19. Phil78

    Les commentaires sont impossibles à poster et c’est pénible. Merci de faire le nécessaire pour que lorsque le pseudo est correct, on évite de nous dire qu’il est déjà utilisé !

  20. Phil78

    Le carré correspond à deux feux rouges disposés horizontalement ou verticalement présentés par le signal. Enfin ! J’ai du réecrire plusieurs fois mon commentaire !

  21. Phil78

    Bonsoir,

    Bravo pour le TER CAPO ce soir, au départ de Versailles à 22h25, annoncé « long » alors que court, très maladroit, car tout le monde à bien compris que seule la volonté de privatisation prime, et que de ce fait, tout ira de pis en pis. Nous ne sommes pas dupes.

    Bonne soirée.

  22. Obouduroulo

    Ce n’est pas nous qui fixons les horaires (si c’était moi le trajet paris chartres ne prendrai pas plus d’une heure pour moins de 100 km).la sncf annonce les horaires : charge à elle de prendre en compte tous ces évènement de trajet.

  23. Phil78

    Bonsoir Madame Chrétienne,

    Merci pour votre réponse.

    Bonne soirée.

  24. marie F

    Bonjour, puis-je bénéficier de réduction sur un train REMI avec une carte avantage week-end ?

    • Valérie Chrétienne Valérie Chrétienne

      Bonsoir Marie, la nouvelle carte avantage weekend ne donne pas de réduction sur les trains Rémi. Je reste à disposition si vous avez besoin de plus d’informations. Bonne soirée.

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