Remboursement, vélos, « service normal », etc. : retour sur vos derniers commentaires

Après quelques jours de congés, je reviens sur vos principaux commentaires et notamment sur vos questions liées aux remboursements , à la place des vélos à bord, à la notion de "service normal" ou encore sur les annonces en gare.

Valérie Chrétienne

Valérie Chrétienne

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Vos demandes de remboursement

Vous êtes nombreux à avoir fait votre demande de remboursement sur le site dédié à compter du 29 janvier.  Certains d’entre vous n’ont pas eu de retour et je comprends bien qu’il est frustrant de n’avoir aucune réponse.

Je me suis rapprochée de mon collègue qui gère le service client. Voici ce qu’il m’a dit :

Où en est-on des dossiers déposés ces dernières semaines ?

  • Semaine 1 (dossiers déposés par les clients entre le 29 janvier et le 2 février) : les virements sont sur les comptes des clients.
  • Semaine 2 (dossiers déposés par les clients entre le 3 et le 9 février) : les virements seront sur les comptes des clients fin de la semaine 6/7 mars)
  • Les demandes de remboursement de la semaine 3 (10 au 16 février) sont parties cette nuit. La date de virement sur votre compte sera le 18 mars.

Je ferai un autre point d’ici 15 jours. Si vous avez d’autres questions, n’hésitez pas à m’écrire.

Nous avons des demandes partielles en attente qui remontent dans le système. Si vous n’avez pas pu aller au bout de la procédure, je vous invite également à m’écrire, je ferai le relais avec mon collègue. Ne mettez pas vos données personnelles sur le blog, je vous contacterai par mail.

Voyager avec son vélo à bord du train

Un client se demande s’il peut voyager avec son vélo à bord du train. Que dit la réglementation ?

Les trains Rémi tolèrent gratuitement, et sans réservation, le transport des vélos sous certaines conditions à bord de tous les trains Rémi.

Si votre vélo est démonté, il doit être transporté dans une housse (dimensions maxi 120×90 cm) pour être considéré comme un bagage.

Si votre vélo n’est pas démonté :

  • il doit être placé dans les espaces dédiés (signalés par un pictogramme), dans la limite des places disponibles. Ca veut dire qu’en cas d’affluence par exemple, un agent peut refuser des vélos supplémentaires.
  • il ne doit pas entraver la circulation à bord et ne pas générer de risque particulier pour les autres voyageurs.

Enfin, les tricycles, triporteurs, carrioles, tandems et autres équipements de gros volume ne sont pas acceptés à bord

Vous pouvez retrouver toutes les infos nécessaires sur la page dédiée du site TER. 

Le manque d’annonce en gare

Vous regrettez aussi le manque d’annonce en gare : j’ai fait les rappels nécessaires pour que les annonces en cas de retard ou suppression soient réalisées dans les gares. Nous avons demandé aux agents de répéter les annonces plusieurs fois afin que chaque voyageur puisse avoir l’information. N’hésitez pas à me faire part de votre expérience et de vos retours sur ce sujet.

L’indisponibilité des WC

Un contributeur m’a posé la question suivante :

Est-il possible ce savoir ce qui est « normal » en matière de WC en état de marche dans les Regio 2N ? J’ai l’impression que ces derniers sont en train de connaître les mêmes problèmes qu’on a rencontrés avec les TER 2N NG.

Mon collègue Nicolas me dit qu’à ce jour il y a très peu de remontées client via QR Code sur l’indisponibilité des toilettes. Le taux de disponibilité des WC avec les outils et les contrôles en gare de Chartres est d’environ 75%. Certes, ce chiffre n’est pas parfait mais il ne s’agit pas d’un problème récurrent pour le moment sur ce matériel. Je suis intéressée également par vos retours sur ce sujet. Mais surtout, soyez précis dans vos descriptions : quel train ? quelle date ?

La notion de « service normal »

J’ai bien noté vos questions :

J’aimerais savoir à quoi correspond le terme « service normal » en ce qui concerne les 12 trains qui figurent dans le tableau des compositions du matin et du soir. Vous répondez que « le service normal est celui fixé dans la convention. ». Je réponds : quels sont les paramètres de la dite convention en ce qui concerne le « service normal » ?

Je vous propose d’y revenir dans un article dédié à ce sujet.

Vos questions sur le matériel et sa maintenance

Quel est le temps « moyen » d’intervention prévu pour une maintenance préventive hebdomadaire.

Quel est le nombre de rames que le technicentre de Montrouge peut traiter simultanément.

Sur les 12 rames TER 2N NG et les 14 rames REGIO 2N que possède la ligne Paris Montparnasse Chartres Nogent le Rotrou, combien sont nécessaires pour obtenir un service conforme fixé dans la convention  ?

Sur ces 26 rames combien le Service Exploitation en a t-il eu simultanément quotidiennement à sa disposition en moyenne en 2019 ?

Par rapport à 2010, par exemple, quelle est l’évolution du trafic voyageurs sur cette ligne et quelle est l’offre capacitaire aujourd’hui par rapport à celle avec le matériel VO2N d’alors ?

Là aussi, j’y reviendrai  dans un article complet (j’ai besoin d’interroger mes collègues sur ce sujet).

Prévision de travaux

J’ai bien noté que vous souhaitez que les programmes de travaux soient communiqués en amont surtout pour les weekends prolongés. Je n’ai pas l’information pour le moment, je vous communiquerai les informations dès réception.

24 commentaires pour “Remboursement, vélos, « service normal », etc. : retour sur vos derniers commentaires”

  1. Philippes

    Bonjour;
    Pour ce qui concerne les travaux, il s’agit d’une régression puisque depuis plusieurs années un document d’information sur les travaux de l’année était publié (pour mémoire, les travaux ayant un impact sur la circulation des trains sont planifiés très longtemps à l’avance…)
    Merci de revenir à une « situation normale »

    • Pr LORIÉBAT

      à Philippes

      Vous voulez dire du temps de Pascal GAUCHER ?
      Alors oui, on a régressé…

      Cordialement.

  2. fguillon

    bonjour. concernant les annonces en gare il s’agit aussi d’annoncer les train sans arrêt qui circulent dans le sillon d’un train censé marquer l’arrêt (donc beauvoup de monde en heure de pointe).
    merci

  3. Abonné_SNCF

    Bonjour,
    Je fais suite à mon post d’hier concernant les WC dans les Regio 2N. Hier c’était un soupçon, mais ajd j’en suis certain : il y a un problème avec les WC dans les Regio 2N. Ce matin j’ai pris le TER 862460, l’unité 009L qui commençait sa journée, et 3/4 des WC étaient HS ! Pour l’autre « en marche », il était impossible de verrouiller la porte ET il n’y avait AUCUN savon ! A partir de maintenant, je vais contrôler les WC chaque fois que je monte dans un Regio 2N.

    • Pr LORIÉBAT

      De plus, ce n’est tout de même pas aux voyageurs de faire remonter l’information par un canal (le QR Code) qui n’est pas pratiqué par tout le monde. On est déjà « obligé » de s’équiper de Twitter et donc d’un téléphone dernier cri pour avoir la meilleure (ou moins mauvaise) information possible, on n’a pas envie de télécharger des applications supplémentaires juste pour dire que les toilettes sont inutilisables.

      C’est au personnel de la SNCF d’inspecter les rames régulièrement. Mais forcément, avec moins d’êtres humains (dans les gares, aux guichets, dans les trains…), cela devient difficile.
      Quand on dit que le service se dégrade…

    • Abonné_SNCF

      Quand on voit les déchets qui traînaient un peu partout dans le TER 862460, c’est sûr que le personnel de nettoyage n’est pas passé pendant la nuit. On se demande quel type d’animal laisserait autant de détritus. Je n’ose pas croire qu’il s’agit de l’œuvre d’un être humain doué de raison.

    • fguillon

      en effet l’appli sncf devrait au moins avoir une fonction de scan qr code intégrée plutot que de faite appel a une appli tierce…

    • Valérie Chrétienne Valérie Chrétienne

      fguillon, vous avez raison ce serait très pratique.

    • Abonné_SNCF

      « fonction de scan qr code intégrée » : ça c’est sûr !

      Mais QR code ou pas, est-ce que ça changera qqchose ?

    • Abonné_SNCF

      Côté WC H/S

      05/03 : 023L (TER 862433) = 3 H/S + 1 en état de marche

      06/03 : 0153 (TER 862460 ) = 0 H/S (tout en état de marche) !!

    • Abonné_SNCF

      06/03 : 012L (TER 862427) = 1 H/S + 3 en état de marche
      06/03 : 063L (TER 862427) = 1 H/S + 3 en état de marche

    • Valérie Chrétienne Valérie Chrétienne

      Abonné, merci pour vos remontées.
      La rame 063L a été vidangée dimanche 8 mars et la rame 012L rentre ce soir 9 mars à Montrouge. Pour votre information. Bonne soirée

    • Valérie Chrétienne Valérie Chrétienne

      Bonjour Abonné, je fais suivre vos remontées, avez-vous pu utiliser le QR Code sur ces rames pour que le signalement soit traité plus rapidement?

    • Abonné_SNCF

      09/03 : 063L (TER 862433) = 2 H/S + 2 en état de marche
      09/03 : 023L (TER 862433) = 3 H/S + 1 en état de marche

    • Abonné_SNCF

      Je n’ai pas téléchargé un appli QR code. Si la SNCF veut intégrer ça dans son appli, je suis preneur…

  4. BOURNISIEN

    Bonjour,
    J’ai fait ma demande le 29 janvier et je n’ai toujours rien sur mon compte bancaire.
    Que se passe-t-il ?
    Comment vérifier si le virement a bien été fait de votre côté. Si oui, il se pourrait qu’il y ai eu une erreur de saisie du RIB.
    Cordialement,

  5. Abonné

    Bonjour, J ai effectué les démarches le 29 janvier pour obtenir le remboursement transport du mois de de décembre et je n ai toujours rien reçu ? Délai normal ou pas ?
    Cordialement

    • Valérie Chrétienne Valérie Chrétienne

      Bonjour, je vous contacte par mail, le virement devrait être effectué.

  6. Fabrice R

    Bonjour

    En cette période d’épidémie, j’aimerais savoir quelle est votre politique au sujet du nettoyage voir de la désinfection des trains et des gares ?

  7. Drystou

    Bonjour.
    J’ai aussi réalisé une demande le 29 janvier et j’ai toujours rien reçu pour le mois de décembre.
    Cordialement

  8. VEBER STEPHANE

    Bonjour, je vous contacte au sujet du remboursement pour le mois de décembre 2019 suite aux grèves.
    J’ai rempli le formulaire en ligne et envoyé par mail les justificatifs demandés. Pas de confirmation reçu. Plusieurs essais réalisés mais message disant : l’abonné existe déjà…
    Et pas de remboursement
    Merci de votre réponse.
    Cdt.

  9. Fontvieille

    Bonjour,

    De même que d’autres, je n’ai pas de nouvelles du remboursement de décembre, et la demande a été effectuée le 31janvier (pour un abonnement fréquence). Le délai est-il normal ?

    En vous remerciant.

    • Valérie Chrétienne Valérie Chrétienne

      Bonjour, non ce n’est pas normal. Je vous écris par mail pour que vous puissiez me joindre les éléments. Bonne journée

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