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Le blog maligne-TER

Poitiers – La Rochelle

plan de la ligne Poitiers – La Rochelle

mercredi 08 avril 2015, 9:52

petit point sur les travaux sur votre ligne

par Bertrand Le Guern

Des travaux très importants de modernisation de la voie et des ouvrages d’art de la ligne Niort – La Rochelle sont en cours depuis 2003. Ils ont pour but de permettre la circulation à 200 km/h au lieu des 140 km/h actuels. Ils ont concerné successivement : le remplacement de la voie, des traverses, du ballast puis la rectification de certaines courbes, la suppression des passages à niveau, la reprise de certains ouvrages d’art, l’installation d’un système de communication sol/train et la reprise complète de la signalisation pour passer à un nouveau système de gestion de l’espacement des trains.

Au cours des travaux, la nature très humide du sous-sol, dans les franges du marais poitevin en particulier, a démontré un besoin important de drainage et de confortement de la plateforme sur laquelle repose la voie. Les travaux se poursuivent donc en 2015, 2016 et 2017 avec les opérations suivantes, qu’il faut programmer en dehors de toute circulation de trains (donc la nuit ou lors d’opérations interrompant le trafic sur plusieurs jours) :

2015 :

– 11 et 12 avril : Mise en service de la nouvelle signalisation à vitesse actuelle

– du 30 avril au 3 mai : travaux d’aménagements hydrauliques et mise en place des éléments préfabriqués du futur Passage Souterrain de Mauzé

– du 13 au 17 mai : zone du km 83 – travaux de réfection de sous-couche, de pose d’un géotextile et d’aménagements hydrauliques

– 4 et 5 décembre : zone du km 86 – démolition des quais d’Epannes, mise en service du Passage Souterrain de Mauzé courant décembre.

2016 :

– Projet de fermeture de la ligne durant 6 semaines en Mai / Juin :

o Réalisation de plusieurs chantiers élémentaires de régénération de plateforme (assainissement lourd) comprenant la réfection complète de 2 courbes

o Travaux de création des haltes ferroviaires d’Aigrefeuille et la Jarrie (pour ouverture courant décembre 2016)

2017 :

– Achèvement des opérations d’assainissement non réalisées dans les années antérieures et réalisation des opérations de relevage et de réglage des caténaires. Le 2ème semestre sera consacré aux travaux de signalisation nécessaires pour le passage à 200 km/h prévu pour décembre.

Voilà pour ce petit point sur les travaux sur votre ligne demandés par plusieurs d’entre vous.