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Firminy – St-Etienne – Lyon

plan de la ligne Firminy – St-Etienne – Lyon

mercredi 18 octobre 2017, 20:48

17h54 départ de Part-Dieu : pourquoi seulement 1 seule rame ?

par Frédéric Satre

Suite au post de Jordan, voici des éléments pour comprendre pourquoi votre train de 17h54 avait une seule rame au lieu de 2 habituellement.

La situation habituelle prévue

Le train de 17h54 au départ de Lyon Part-Dieu pour Saint-Etienne-Châteaucreux est composé habituellement de 2 rames qui viennent d’Ambérieu.

Ces 2 rames sont en provenance de St-Etienne en passant par Part-Dieu
– La première arrive à 15h53 à Ambérieu, départ à 14h20 de St-Etienne.
– La deuxième arrive à 16h53 à Ambérieu, départ à 15h20 de St-Etienne.

Le conducteur dispose de 14 minutes pour raccorder les deux rames, changer de cabine de conduite et procéder aux essais de sécurité.

Une fois raccordé, ces deux rames partent à 17h07 d’Ambérieu à destination de Lyon Part-Dieu, arrivée 17h48, pour repartir à 17h54 sur Saint-Etienne-Châteaucreux, arrivée 18h39.

Et aujourd’hui que s’est-il passé ?

Aujourd’hui, mercredi 18 octobre, la première rame arrivée à 15h53 est reparti tout de suite pour Lyon Part-Dieu où elle a assuré le train de 17h24 au départ de Part-Dieu pour Saint-Etienne-Châteaucreux.
La deuxième a donc assuré seule le train de 17h07 au départ d’Ambérieu qui repart à 17h54 de Part-Dieu pour St-Etienne.

Alors pourquoi une telle situation ?

Ponctuellement, nous avons un nombre de rames inférieure au nombre nécessaire pour assurer tous les trains. Il est donc nécessaire de prendre la deuxième rame sur ceux qui en sont pourvus pour assurer les trains prévus.
Le but est donc de ne pas supprimer de train et d’assurer l’ensemble des trains prévus chaque jour.

Cette semaine, nous avons dû faire face à plusieurs phénomènes conjugués :
– Plusieurs rames arrêtées suite à des actes de malveillance, en particulier des tirs de projectiles.
– Des défaillances sur des rames thermiques X 73500 qui sont compensées par des rames bi-modes BGC , elle-même compensées par des rames Regio 2N.
– Les révisions générales prévues qui sont à assurer impérativement et ne peuvent être reportées car on touche à la sécurité des voyageurs.

Un nouveau mode de fonctionnement à partir du 10 décembre

Au nouveau service, à partir du 10 décembre, le train de 17h54 sera composé de  2 rames dès sa sortie de son garage le matin jusqu’au soir. Il n’y aura donc plus d’accroche à Ambérieu car le train arrivant à 16h53 à Ambérieu sera donc composé de 2 rames.

J’espère avoir été clair et reste à votre disposition pour tout éclairage.