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Le blog maligne-TER

Firminy – St-Etienne – Lyon

plan de la ligne Firminy – St-Etienne – Lyon

dimanche 21 janvier 2018, 18:41

Lyon-Perrache vendredi 19 janvier après-midi

par Frédéric Satre

Ce vendredi 19 janvier après-midi en gare de Lyon-Perrache, un incident sur un faisceau de garage et ses conséquences ont entrainé la suppression de  2 aller/retour Lyon-Perrache-Givors, et le retard important du train de 17h10 pour St-Etienne-Châteaucreux

Ce billet fait suite aux posts de Maximus et Claude qui m’ont avisé des suppressions et du retard.

Quelle est l’origine de l’incident ?

L’incident initial se situe sur le côté nord du faisceau de garage de Lyon-Guillotière-Scaronne. En partant de Lyon-Perrache, ce chantier de remisage est situé au sud de la gare de Perrache, juste après avoir franchi le pont du Rhône sur la gauche. Ce garage assure le stationnement des rames TER qui vont assurer des trains TER au départ de Lyon-Perrache.

Ce vendredi 19 janvier après-midi, la sortie de toutes les rames a été interdite du côté nord de Lyon-Guillotière-Scaronne. Cette procédure de sécurité a été lancée après la sortie d’une rame vide afin de s’assurer du bon fonctionnement des signaux de sortie et des aiguillages se trouvant côté nord.

Quelles conséquences ?

Suite à cet arrêt des sorties du faisceau de Scaronne, plusieurs trains ont été supprimés qui devaient partir de Lyon-Perrache.

Les conséquences pour notre ligne ont été tout d’abord la suppression d’un aller-retour Perrache-Givors-Ville :

  •  Lyon-Perrache 16h55-Givors-Ville 17h22 (887 717) et par conséquent son retour  Givors-Ville 17h38 – Lyon-Perrache (887 722) suite à l’absence de la rame.

Puis suite à cela, la Regio 2N qui devait assurer le train de 17h10 au départ de Perrache pour St-Etienne-Châteaucreux n’était plus au bon faisceau de garage. Il a donc fallu trouver une autre rame proche, la solution a été de prendre une rame BGC garée à Lyon-Vaise et qui soit disponible. Les conséquences ont été le départ du train de 17h10 avec 26 minutes de retard de Perrache, soit 17h36.

Du fait de ce retard important, et afin que le retard du 17h10 ne s’accroisse pas, le train omnibus de 17h25 au départ de Lyon-Perrache (887 719) pour Givors-Ville  a été supprimé. En effet, le train de 17h25 s’arrête à toutes les gares de la rive-droite (Oullins, Pierre-Bénite, Vernaison, Grigny, Givors-Canal) et en circulant devant le train de 17h10, il l’aurait retardé.  La conséquence a été la suppression du train en retour au départ de Givors-Ville à 18h08 pour Perrache (train 887 724)

Quelle desserte pour les gares de la rive-droite ?

Les voyageurs des gares de la rive droite, c’est à dire les gares d’ Oullins, Pierre-Bénite, Vernaison, Grigny, Givors-Canal, ont le plus été pénalisés par ces suppressions.

Il y a eu deux « petits Givors »  aller/retour supprimés au départ de Perrache/Oullins pour Givors :
16h55/17h00 et 17h25/17h30 et leur retour Givors pour Oullins/Perrache arrivée 18h00/18h05 et 18h30/18h35.

Le train partant normalement à 17h10 de Perrache est parti réellement de Perrache à 17h36 pour St-Etienne. Il est passé à 17h42 à Oullins. Il n’a pas fait d’arrêts supplémentaires sur les gares de la rive-droite étant trop en retard.

Le train partant à 17h40 de Lyon-Perrache/17h45 Oullins a fait des arrêts supplémentaires sur les gares de la rive-droite. Ce train est d’habitude semi-direct entre Oullins et Givors-Ville. Ce train est parti de Perrache avec 3 minutes de retard, soit 17h43, et il est passé à Oullins à 17h47.

Après on a eu le train de 17h55 de Perrache/18h00 Oullins qui a bien circulé pour les gares de la rive-droite.

Au final, on n’a pas eu de train pour les gares de la rive-droite au départ de Lyon Perrache/Oullins de 16h25/16h30 jusqu’à 17h43/17h47.

Je vous prie de bien vouloir accepter mes excuses, notamment vous qui êtes voyageurs des gares de la rive-droite et avaient dû, soit attendre le premier train, soit emprunter les bus urbains.

Je reste à votre disposition pour tout éclairage ou précisions.