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Le blog maligne-TER

Firminy – St-Etienne – Lyon

plan de la ligne Firminy – St-Etienne – Lyon

mercredi 26 octobre 2016, 15:11

Fonctionnement de la ligne La « commande centralisée » : c’est quoi ? comment ça fonctionne ?

par Frédéric Satre

Suite à mon article de samedi , j’ai réalisé que le sujet de la commande centralisée régionale (CCR) n’était peut-être pas très « parlant » pour certains d’entre vous.

Aussi, j’ai souhaité vous en dire un peu plus sur son fonctionnement, sa mise en œuvre, son objectif. Pour vous expliquer cela au mieux et vous « intéresser », j’ai tenté de me mettre à la place d’un client qui ne connaissait pas grand-chose au sujet.

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samedi 22 octobre 2016, 17:20

Travaux 2016 Perrache et Vaise : Basculement sur la commande centralisée du 11 au 13 novembre12H00

par Frédéric Satre

Pour le pont du 11 novembre, nous transférons la commande des signaux et aiguillages de Perrache et Vaise sur la nouvelle Commande Centralisée Régionale.  Afin d’effectuer cette opération importante,  il sera  nécessaire de limiter le nombre de trains circulant dans le noeud ferroviaire lyonnais.

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lundi 03 octobre 2016, 17:01

Fonctionnement de la ligne Regio 2N : des mesures pour que ça fonctionne mieux

par Frédéric Satre

Vous avez été nombreux à me signaler les difficultés rencontrés sur vos trajets suite à des trains en sous-capacité avec une seule rame au lieu de deux. Parfois même, il a pu s’agir de suppression pure et simple.  C’était la plupart du temps le nouveau train Regio 2N qui était en cause. Vous trouverez ci-dessous les mesures qui sont mises en œuvre à partir de cette semaine  afin  que les nouvelles rames Regio 2N fonctionnent mieux.

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vendredi 30 septembre 2016, 20:11

Perturbations du Trafic Feux de talus à Chasse-sur-Rhône et passage à niveau en panne à Vernaison et enfin personnes sur les voies au Chambon-Feugerolles

par Frédéric Satre

Ce vendredi 30 septembre après-midi deux incidents importants sont arrivés  sur notre ligne,  tout d’abord sur la rive-gauche à Chasse-sur-Rhône côté Lyon Part-Dieu, puis sur la rive-droite à Vernaison côté Lyon Perrache.  Les conséquences ont été pour vos trains des retards importants jusqu’à 30 à 40 min et quelques suppressions.

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