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Le plan de transport du 30 novembre au 4 décembre

Bonjour,

 

Je vous adresse le plan de transport  du jeudi 30 novembre 20h00 au lundi 04 décembre 20h00 qui impacte nos circulations en région Centre-Val de Loire.

Vous trouverez ci-joint les Info Trafic du vendredi 1er décembre 2017.

Axe Q – INFO TRAFIC INTERCITES – Région CENTRE VDL du 01 12 2017 V1

Axe I- Info Trafic Tours-Vendôme-Châteaudun-Paris du 1er décembre 2017 V1

Axe L- Info Trafic Orléans-Etampes-Paris du 1er décembre 2017 V1

Info Trafic Paris- Chartres – Nogent (Le Mans) du 1er décembre 2017 V1

Les lignes impactées sont les suivantes :

  • ORLEANS – ETAMPES – PARIS AUSTERLITZ
  • TOURS – VENDÔME – CHÂTEAUDUN – PARIS AUSTERLITZ
  • PARIS – CHARTRES – NOGENT LE ROTROU (LE MANS)
  • PARIS AUSTERLITZ – ORLEANS (INTERCITES)
  • PARIS AUSTERLITZ – BOURGES – MONTLUÇON (INTERCITES)

Les infos mises à jour seront  sur le site du TER Centre et sur  l’Appli SNCF.

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111 commentaires pour "Le plan de transport du 30 novembre au 4 décembre "

  1. Pif dit :

    Allez encore des retards ce soir

    17:05 20 min
    17:22 15 min

    c est une invasion de sauterelles la?

  2. Pif dit :

    affiché à +20 min mais le 17.05 est parti à l’heure.

  3. mimi45 dit :

    Problème de freins sur le 17h26….
    Ca continue
    Vraiment du foutage de gueule la sncf
    A maudire

  4. ABRM dit :

    17:26 plus à l’affichage mais toujours à quai pour un problème de frein
    17:44 retard 30 min

    17:26 conseille du cdb de prendre le 17:38 à l’autre bout de la gare… Que de galère

  5. JeanB dit :

    Bonsoir Laurent

    Pourquoi jusqu’au 4 décembre. les trains supprimés le vendredi impactent ceux du lundi?
    Donc la, c’est pour que 1 ou 2 zozos d’Orléans puissent faire leurs courses de Noël.
    Pour vendredi 8, ça sera quoi?
    Vous avez bien du courage Laurent, de devoir bosser dans cette boite de bras cassé ou l’on vous demande de prendre les baffes pour les incompétents et justifier les abus de 1 ou 2 personnes, sois disant au service des autres (le syndicalisme à la SNCF Orléans, c’est juste une blague).

  6. ABRM dit :

    17:26 supprimé

  7. Benoit S dit :

    17.44 annonce 30 mn au départ pour mise à quai tardive. Bon courage à tous.

  8. Bob dit :

    La grève commence aujourd’hui ?

  9. ABRM dit :

    Une honte…. Vous le faite exprès avant le regard croisé

  10. Bob dit :

    Il part qd le 17h38 ?

  11. Pierre 45000 dit :

    Des problèmes d’aiguillage en début de semaine, de gros retards Aujourd’hui, grève demain et ce weekend : la SNCF se rendra elle compte un jour qu’elle transporte des humains et pas du bétail ?

  12. Benoit S dit :

    Le 17.38 reste à quai aucune explication le fret avec des yeux est trop stupide pour comprendre ou avoir une vie hors SNCF. Pas de doute nous sommes à Austerlitz qui un jour sera rattaché à la capitale.

    • Stéphane Ascoët dit :

      Mouarf, on nous a menti, en fait c’était une défaite c’est pour cela! On paye les pots cassés pour ce mensonge historique de feu un dictateur sanguinaire qui rêvait que la france conquiert le monde!

  13. Bob dit :

    Un départ 10 min de retard aucune annonce

  14. mimi45 dit :

    17h38 tjrs pas parti déjà 10mns de retard
    Donc arrivée aux aubrais 19h00
    Au lieu de 17h25 c’est cool

    Que fait pepy dans le navire quoi le train ????
    Dehors les syndicats

  15. ab54 dit :

    Le train de 17h26 dans lequel j’étais à eu un problème de frein. Il a finalement été supprimé et on nous a dit d’aller dans celui de 17h38 qui s’arrête aux aubrais. D’où l’invasion de voyageurs dans le 38 qui a probablement été retardé pour ca…

  16. YannXIII dit :

    Qu’est ce qu’il y a de marqué sur le portail au bout du quai 17 ? « La ponctualité, notre priorité » !!! Vous devriez mettre une astérisque : *uniquement si les 2 lunes sont alignées !!!
    Et que dire de l’application qui ne notait pas de retard sur le 14061, alors qu’il était 17h48…

  17. Pif dit :

    Allez 3913… 10 minutes de retard pas un mot du cdb…

    Plaisir d offrir…

    Hate de voir les stats de novembre

  18. PierreB. dit :

    17h44 + 40 annoncé
    18h14 + 15 annoncé
    Laurent je crois que l’on va être très en retard pour la réunion de ce soir

  19. Nico40 dit :

    J’espère que vous êtes armes de patience pour ce soir pour la réunion et préparés à repondre à la sempiternelle question : c’est quand que ca s’arrete ?

  20. ABRM dit :

    Bonsoir Laurent, nous rentrons demain soir dans l’Avent… Vous nous avez prévu un petit calendrier avec chaque jour un bon G30 à gagner ?

    Ça sent les fêtes

  21. Florent.45 dit :

    Le 18h14 est raccordé à la loco depuis plus de 20 mn.

  22. mimi45 dit :

    Et en plus le 17h38 se traîne à en plus finir on va arriver avec 45mns de retard

  23. Titi dit :

    Obligés de prendre le 18h37 vers tours pour s’arrêter aux aubrais… alors va falloir nous expliquer pourquoi il est difficile de préparer les trains d’Orléans et pas ceux des autres destinations !!
    Et puis si le 17h44 et le 18h14 ne quittent Austerlitz est ce qu’il y aura un train orleans paris demain a 7h28 ?!
    Honte à la SNCF on en a marre … travaux +40 min de trajet par soir. Un coup 10 min de plus pour sortir tardive, un coup grève, sans compter l’aiguillage.
    Nous par contre si on a 1 jour de retard pour payer notre abonnement on se fait aligner… 370€ par mois.. c’est pas rien. On a le droit a un minimum de service et de ponctualité

  24. mimi45 dit :

    La marolles en hurepoix à 18h14 bonne moyenne… on devrait être à toury ….

  25. Florent.45 dit :

    Pourquoi avoir attendu aussi longtemps pour sortir une excuse qui semble plus que bidon. Nous sommes la veille d’un jour de grève. On connait la musique. Cela fait des semaines que cela dure.

  26. PierreB. dit :

    J’ai joué la sécurité et je suis monté dans le 18h37 qui était affiché depuis 18h10.
    Reste à savoir si on va être à l’heure.
    En tout cad la locomotive est là et est raccordée.
    En plus il n’y a pas un chat.
    En voiture de tête nous ne sommes qu’une dizaine.

  27. sur 9, 5 fainéants dit :

    Il fait froid… On vient de passer à l’heure d’hiver de la Sncf +1 h sur chaque train. Vivement le réchauffement climatique.

  28. PierreB. dit :

    Un agent de la gare présent au bout du quai de la voie 14 m’a dit qu’il y a un gros soucis technique au chantier de Masséna et qu’ils ne peuvent plus sortir les locomotives.
    Je n’en sait pas plus.
    A noter au passage qu’il a été très aimable et courtois.
    Certains diront que c’est une maigre consolation.
    Mais si on se plaint souvent (parfois trop) des agents qui ne nous renseignent pas correctement et qui nous envoient promener, il faut signaler aussi ceux qui à l’inverse répondent gentiment à nos sollicitations malgré le gros bazar et les tensions que cela engendrent.
    Bon sinon pour le 14067 vers Tours départ à l’heure et devant le 14065 (on se console comme on peut).

  29. Nico40 dit :

    Oh le 18.37 part !
    Attendez nous pour la réunion on est chaud bouillant

    • PierreB. dit :

      Vous venez Nico40 ?

    • YannXIII dit :

      Bonsoir Nico40.
      Où à lieu cette réunion et à quelle heure ? Merci

    • Nico40 dit :

      Vu le retard que l’on se tape la Oui je n’en suis pas à ca près !
      Ça se situe dans la gare ?
      J’ai entendu parler de cette Réunion sauf que je n’es sias pas ça se situe

      Dans le 18.37 comme vous

    • WCM dit :

      Bonsoir. Arrivant aux aubrais avec le 18h37 j’ai souhaité avoir accès à cette reunion. J’ai gentillement demandé comment y accéder au personnel qui m’a indiqué qu’elle était à l’étage mais que personne ne pouvait m’y emmener car il fallait faire partie d’une association de voyageurs … des infos à ce sujet ?

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour WCM
      Vous auriez du m’en parler, nous vous aurions accueilli avec plaisir!

    • Stéphane Ascoët dit :

      WCM: les réunions précédentes étaient réservées aux personnes s’étant préalablement inscrites, je suppose que c’était également le cas pour celle-ci. Laurent, les derniers Paris-Fleury de demain Jeudi soir circuleront-ils normallement?

    • PierreB. dit :

      WCM, Nico40 s’est présenté à la réunion sans y être inscrit, comme deux ou trois autres voyageurs et Laurent et ses collègues ont tout de même gentiment accepté leur présence.
      Du coup on était un peu serré mais on a tous tenu et cela s’est bien passé dans une ambiance assez bonne.

    • Nico40 dit :

      Oui j’y ai participé et je remercie l’equipe Organisatrice de cette réunion de m’avoir permis d’y être.

      J’avoue que je reste un peu sur ma faim bien que j’ai du partir plus tôt avant la fin.

      Je m’attendais plus à une réunion à éteindre le feu. Je peux comprendre et entendre que les irritants comme cela a été évoqué ne procurent pas d’axes constructifs mais il faut entendre de quelque manière que ce soit notre coup de gueule. Il est sur que des exemples du train x y z on en a long comme une liste de Noël. Mais entendre ce que les gens ont a dire. Dans le cas inverse il s’agit d’une réunion d’information et non participative.

      Je suis franchement inquiet de ce plan d’ici 2020 et particulièrement sur l’impact financier de nos abonnements, qui je pense bien que ça ne nous a pas été révélé, vont partir en hausse c’est obligé.

      Je ne me rappelle plus du nom de cette dame ayant présenté la partie Ter mais j’ai relevé une phrase : « nous comprenons que vous soyez agacés de ne pas voir dés résultats et nous aussi »
      Madame, je ne pense pas que nous attendions des résultats particuliers, simplement que nous circulions à la normale, ce qui redresserait le niveau à une situation initiale et normale.

    • Pif dit :

      Nico40,

      Vous résumez bien : ce n’est pas participatif mais informatif.

    • Benoit S. dit :

      Nico40, la SNCF nous a demandé lors de la mise en place du blog de remonter les problèmes, nous l’avons fait, de manière constructive pendant des mois en vain. Puis elle nous a demandé d’apporter des solutions à nos problèmes, la aussi nous avons apporté des solutions gratuites mais toujours sans résultat car sans prise en compte pour des raisons inconnues.
      Donc on stoppe l’aide à ceux qui ne souhaite pas travailler et on le laisse pas passer des commentaires du genre ‘on vous a super bien informés par mail et sms’ alors qu’aucune vérification n’a été faite et que les mails soit disant écrits se sont perdus dans la masse ????!!!! mais n’ont pu être diffusés après non plus, ou cette semaine ‘les usagers ont été tenus au courant’ alors que c’était l’anarchie et que les accueils des Aubrais restaient dans leur guitoune et ceux d’Austerlitz avaient 50 bons de retards à distribuer. On ne parle pas de manque de moyen mais d’organisation et de respect de la clientèle. C’est simple mais il faut une vraie volonté de service. Pour toutes ces raisons je dois faire partie des irritants ; Quand la SNCF fera des suivis des points et qu’elle sera constructive réellement on pourra avancer. Espérons juste que TER aura un autre esprit et une vraie volonté.

    • Marc87 dit :

      Bonjour,

      Serait-ce possible d’avoir un CR de cette réunion ? merci bcp

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour Marc87
      oui je vous ferai un retour, je vous demande juste un peu de patience parce que suis en formation les 3 premiers jours de la semaine prochaine.

  30. Cyns dit :

    Bonjour !

    Je n’ai pas vu le plan pour jeudi ni celui de lundi, est ce « normal » ?

    Ça serai pratique …
    Je m’inquiète beaucoup pour le train de 23h demain ?

    Merci de votre réponse

    • Cyns dit :

      Ps : j’ai oublié de rereposer mes questions toujours sans réponse
      Qui fait grève et surtout Pourquoi ?

      Merci

    • Titi dit :

      Oui c’est vrai Laurent, on aimerait savoir pourquoi les agents font grève.. ce serait bien de l’indiquer systématiquement..

    • Stéphane Ascoët dit :

      Idem! Pour le motif, Laurent a déjà hélas indiqué qu’il ne le ferait pas, par contre sur un autre sujet quelqu’un a mis un lien vers La Rep qui indique deux motifs(mais je n’ai aucune confiance en ce journal proche de la serpillère)

    • Benoit S. dit :

      Il serait normal que ce soit les grévistes qui communiquent sur leurs actions mais tout comme notre chef de bord ce soir, ils doivent être trop fiers pour se rabaisser à expliquer leur geste aux clients. 4ème grève de suite sans aucune explication ni avant ni après. Génération 3.0, la direction sait-elle qu’ils font grève sinon ça pourrait expliquer pourquoi ils doivent relancer le mouvement toutes les semaines. Et dans 5 ans ils oseront nous dire que c’était pour nous défendre.
      Concernant le journal local, il n’y a que des pigistes depuis quelques temps qui prennent en direct toute communication de la SNCF sans aucune vérification. Cette semaine ils ont publié que tout était rentré dans l’ordre et pour qu’ils rectifient leur article je leur ai aussi fait part de la grève car la Rép n’était pas non plus au courant…..vraiment une version 3.0 cette grève.

    • Cyns dit :

      Bonjour pourquoi ne pas les communiquer ? Définitivement je ne les comprendrai jamais à la SNCF …

  31. Benoit S dit :

    17.38 départ tardif pour affluence de voyageurs et le mutisme du contrôleur? Les correspondances? Messages de sécurité? Heure d arrivée prévisible ?

    • Pierre 45000 dit :

      Il y a un cdb dans le 1738 ???? Pas vu, pas entendu

    • Benoit S. dit :

      A l’arrivée le CDB devait lire le blog et propose à ceux qui ont des correspondances de prendre le 14065 qui est juste derrière. Je ne parle pas la SNCF (comprendre un numero de train je choisis mes trains en fonction des horaires, sujet maintes fois expliqué à la SNCF qui ne parle que numero de train). Sachant que les trains derrière sont soit en retard soit supprimés peut-on parler de juste derrière.
      Premier trajet avec si peu de communication, ce n’est pas comme si nous étions à l’heure, pas d’excuse ni explication de la cause, il devait être trop fier.

    • PierreB. dit :

      Pour l’info dans le 17h38, un des responsables de la ligne est venu à la réunion des Aubrais avec ce train et Benoit il a effectivement dit que le manque d’information de la part du contrôleur était inacceptable.

    • Benoit S. dit :

      Je vois que ce n’était pas juste un ressenti de ma part, mais bien un problème d’une personne qui était fatiguée le jour où nous avions besoin d’information. Merci Pierre.

  32. Florent.45 dit :

    Merci au CDB du 18h14 qui vient d’annoncer une « gestion désastreuse » de la situation. Cette marque d’empathie avec les voyageurs fait du bien, malgré les 70 mn de retard annoncé sur l’horaire prévu.

  33. Florent.45 dit :

    Et en prime le SMS pour la grève de demain. C’est le pompon absolu, avec la casquette de l’amiral en prime.

  34. Cirilo dit :

    Au moins 10 minutes dans la vue pour le 19.14

  35. PierreB. dit :

    Bon il y en a au moins un qui roule sans problème c’est le 18h38 au départ de Paris.
    On est à Etampes et le conducteur ne flane pas en route.
    Si j’ose dire nous allons bon train !

  36. PierreB. dit :

    Autre sujet qui n’a rien à voir.
    Les fiches horaires à compter du 9 décembre et valables jusqu’au 8 avril 2018 sont disponibles sur le site TER-Centre.
    A compter du 9 avril 2018 ce n’est pas publié mais il y aura de gros changements avec des temps de parcours fortement allongés jusqu’en juin (jusqu’à 1h20 pour les directs entre Les Aubrais et Paris, dixit le site internet des chemins de fer suisses).

  37. Team Loose dit :

    1h20 pour faire Orléans-Paris mais c’est intolérable.

  38. Team Loose dit :

    Et nos élus font quoi ?? Ca se paiera aux prochaines élections

  39. Sab1701 dit :

    Arrivé du 17h38 avec du retard aux aubrais puis bah tiens voilà un ticket de tram pour Orléans et bon vent dans un tram archi bondé. À Orléans évidemment la correspondance de blois est partie et bien à l heure donc la je suis dans le 19h42. Ça me laisse du temps pour regarder les annonces de grèves et enfin contrôle bien sûr faudrait pas arnaquer la sncf !

  40. Diga dit :

    Quelle honte cette SNCF
    Pour La Réunion de ce soir, Pensez aussi svp a ceux qui prennent une correspondance à Orleans . Pour nous les retards s’ajoutent car les correspondances ne nous attendent pas .
    Les jeanfoutistes de la gare d’Orléans ne pouvant pas les retenir

  41. Pierre 45000 dit :

    Aurons nous un CR de la réunion de ce soir, en qq lignes ce serait sympa.merci

    • Team Loose dit :

      CR d’une réunion qui ne sert à rien ! Citez moi une action concrète de SNCF sur notre ligne en sortie de réunion favorable aux usagers ?
      Il y a 13 ans Mme Cagneaux participait déjà à des réunions avec associations d’usagers donc il ne faut rien espérer de la part de la nouvelle direction de la ligne !

    • PierreB. dit :

      J’essaierai de vous en dire plus dans le fil Transfert de la ligne à la région Centre mais pas tout de suite car je vais au boulot et je vais finir ma nuit dqns le train.
      Sans doute ce soir en rentrait.
      Bonne journée.

  42. LERMA dit :

    Jeudi 29 novembre 2017 : train de 6h15 (qui devrait mettre en 2017 qu’une petite heure pour aller au Aubrais mais a toujours besoin de mettre 1h20 (je prend en compte les minutes de retards dont nous ne connaitrons jamais les véritables raisons) ANNULé.

    Pourquoi ?
    ————————————————————————
    Train suivant 6h39 « mais en raison d’un retard de sortie… » 30 minutes de retard ,soit une arrivée aux Aubrais à 8h30.

    J’ai compris au comportement de vos collègues qui communiquent des infos au point relais,qu’une gréve était en préparation….tellement cela se voyait !

    Et effectivement,comme par hasard ,une gréve arrive !

    Vos collègues ne défendent pas le service public,ils défendent leur intérêt particulier qui ne s’intègre en rien dans l’intérêt général d’un service public moderne et performant.

    Ils ne sont que les fossoyeurs du service public.

    Oui,j’en suis à affirmer ici (faite moi un procès) qu’il s’est produit un sabotage matériel dans la fameuse nuit du dimanche au lundi,dont le seul objectif est de déstabiliser les voyageurs pour qu’ils se retournent comme le gouvernement MACRON
    Des extrémistes « syndicalistes idéologisés » cherchent à imposer leurs lois au gouvernement en pénalisant les usagers ,il faut espérer que le pouvoir fasse un bon ménage sur cette ligne qui mérite beaucoup mieux en terme d’agents du service public et de qualité du service.

    Je vais envoyer un courrier au Président pour demander l’ouverture d’une enquête sur ce sabotage,qui curieusement arrive ,suivi d’une grève…un hasard .. je n’y crois pas.

    • Stéphane Ascoët dit :

      En effet, notre président-banquier rêve de remplacer les trains de notre ligne par des autocars. Merci de lui faciliter encore la tâche…

  43. LERMA dit :

    Il est affiché un train à 5h47 sur la fiche prévisionnelle de la gr

  44. LERMA dit :

    Il est affiché un train à 5h47 sur la fiche prévisionnelle de la gréve du 1 décembre.
    Pourquoi ce train sera annulé ???????

  45. LERMA dit :

    Enfin ,comme informaticien ,je voudrais dire « aux intellectuelles » de la SCNF que quand vous appelez vos blogs « maligne-… » il faut savoir que les robots de sécurité dans les entreprises considèrent souvent ce mot comme « site dangereux et non sécurisé » …mais c’est peut être fait exprès ????
    J’attend une réponse du responsable des sites web dont l’idée est sortie de son cerveau de proposer ce type de nom de domaine.

  46. 606angelique dit :

    Bonsoir,

    Aux plus anciens, pouvez-vous m’indiquer les coordonnées de l’association des usagers ORLEANS/PARIS SVP ?

    Une naufragée du 17h26 recasée in extremis dans la bétaillère du 17H38…

    Merci !

    • Benoit S. dit :

      L’association dont vous parlez est AUTTOP
      vous pouvez les contacter via cette adresse, je vous déconseille les pages facebook ou site internet qui datent. Par contre par mail ils se feront un plaisir de vous lire et vous répondre rapidement
      auttop@auttop.fr.

      Bonne soirée à vous.

  47. LERMA dit :

    Le mieux est d’écrire au Président MACRON sur le site de l’Elysée et plus nous serons nombreux à écrire et mieux le message passera et pas dans le sens de ces vecteurs de gréves perlées qui consistent à pénaliser les voyageurs délibérément mais dans le sens d’une réforme à la hache

  48. 606angelique dit :

    Re,

    Ah oui, il n’y a pas que la SNCF ou presque…

    Problème de tram à cause du gel tôt ce matin. Ayant été contrôlée dans le tram après notre joli périple de retour PARIS/LES AUBRAIS, le contrôleur m’a assuré que les trams auraient dû circuler toute la nuit dernière, ce qui n’a pas été le cas…sur ces conseils, j’ai fini par écrire un mel à tao…et après j’irai voter…

    Chaque année, c’est pareil de bonne heure, pas de tram…

    Comment nos chers élus vont-ils alors gérer leur future passerelle…elle non elle ne gèlera pas pour sûr…???

    D’ailleurs, étaient-ils invités / présents ce soir à cette fameuse réunion de ce soir ???

    • Benoit S. dit :

      S’il faut 15 mn pour traverser les voies, qui est prêt à accepter de rajouter 15 mn le matin et 15 le soir dans ses transports. J’en suis déjà à 2h porte à porte et la SNCF en est une grand cause puisqu’elle ‘arrive plus à faire circuler des trains en 1 heure donc me rajouter du temps, il aurait juste fallu ne pas penser à positionner le parking extérieur de l’autre coté des voies. La passerelle n’est donc pas une solution viable sauf pour un élu qui ne circule qu’e voiture et ne sera pas concerné.

  49. Benoit S. dit :

    merci Laurent nous saurons désormais que c’est l’axe Q qu’il faut regarder pour Les Aubrais-Paris, reste à espérer que votre successeur nous communiquera aussi ces informations lors de consommation des jours de grève.

  50. 606angelique dit :

    Merci pour l’info !

  51. PierreB. dit :

    Bonjour.
    Train 14032 de 5h58 à Orléans.
    Ce n’est pas la rame habituelle.
    Nous avons 12 voitures au lieu des 9 prévues.
    Je suppose donc que l’un des trains suivants sera raccourci de 12 à 9 voitures et que des rames ont été inversées, suite probablement au bazar d’hier soir.

  52. Florent.45 dit :

    Aurons-nous une explication sur les causes des retard d’hier soir?

    • Laurent Niquin dit :

      bonjour Florent 45
      A chaque jour, son (ou ses) problème (s) technique(s) ces derniers temps! Au technicentre de Masséna on a décelé un dysfonctionnement sur une aiguille, on ne pouvait plus sortir l’ensemble de nos rames selon le plan de transport préétabli. Ensuite un engin de manœuvre est tombé en panne et pour finir le train 14059 a rencontré des problèmes de compresseur au moment de partir et a du être supprimé.

    • Benoit S. dit :

      Merci Laurent pour ces explications qu’effectivement il ne fallait surtout pas communiquer hier. aucune amélioration pour l’information du voyageur, mais comme le disait une personne de la SNCF lors d’une rencontre ‘vous dites manquer d’information mais nous ne savons pas de quelles informations vous auriez besoin’. Je lui ai envoyé un mail pour lui proposer mon aide, elle n’y a pas répondu. J »adore ces gens qui font avancer les choses.

  53. Lizzie dit :

    Bonjour,
    pour positiver un peu dans tout ça : merci à la cdb du 16804 de nous avoir dès le départ annoncé notre retard, de nous en avoir donné la cause et de s’en être excusée à chaque gare desservie. Ça ne change rien au fait que nous arrivons (encore !) en retard mais ça fait du bien de voir que pour une fois quelqu’un se sent concerné.
    Bonne journée.

  54. bs45 dit :

    Bonjour Laurent,
    Peut-on connaître les raisons de ce « mouvement social »? Et quels sont les personnels (gare, cdb…)qui ont déposé ce préavis?

    • Pierre-Antoine dit :

      il se plaignent que la SNCF leur assure un peu de stabilité. Ils doivent avoir une clause de mobilité comme la plupart des français, et la SNCF les force à n’être que sur notre ligne TER (POLT) au lieu de faire du « multi activités » (à comprendre qu’ils pouvaient aller dans toutes les régions)

      donc la SNCF les affecte à notre réseau (de quelle façon ça c’est un autre débat) et donc ils font les pleureuse, voilà voilà

      je cite larep.fr :

      « Concernant le mouvement social, tout d’abord : « Il provient des conducteurs et contrôleurs de Paris, qui protestent contre la fin de la multi-activités ». En d’autres termes, « ces agents sont en train d’être affectés uniquement au réseau TER-Centre », alors qu’ils œuvraient jusque-là sur plusieurs Régions et lignes différentes. »

      Etant salarié « normal » avec mes clauses de mobilité, si mon employeur me dit d’aller à un endroit X je ne peux pas refuser ou je me fais licencier (faire grève alors que la mobilité est prévue par les contrats) s’ils ne sont pas content, ils n’ont qu’a démissionner au lieu de faire grève, c’est assez scandaleux de tenir les gens en otage comme ça

      http://www.larep.fr/orleans/transport/2017/11/29/sncf-le-trafic-est-revenu-a-la-normale-a-orleans-mais-une-greve-s-annonce_12649211.html

    • Fredjjjjjj dit :

      A l’époque ils avaient déjà dû faire grève contre la multi activité

  55. bs45 dit :

    Merci Pierre-Antoine de ce lien et de ces explications qui me conforte dans mon idée que ces personnes devraient faire des stages dans le « privé » pour apprendre ce qu’est le travail

  56. Pierre 45000 dit :

    Jeudi soir, le 17h05 est encore en retard

  57. Benjamin45 dit :

    Bonsoir aux galériens et à ceux qui n’ont pas de cdb.
    Le 17h44 est supprimé.

  58. Gisou27 dit :

    Bonsoir Laurent,
    La semaine se sera terminé comme elle a commencé. 17h44 supprimé. Merci aux usagers d’avoir informé les voyageurs qui attendaient tranquillement que le train parte.
    En espérant qu’il n’y ait pas de mauvaise surprise avec le 18h14.Deux trains en un.
    Bon weekend

  59. Voyageur épuisé dit :

    Un vendredi soir lamentable, comme tous les autres soirs depuis plusieurs années en fait.

    Le 17h44 est anoncé avec 10 min de retard car sortie tardive du dépôt (classique). Une fois arrivé le train est plein à craquer, les voyageurs sont assis.

    Coup de théâtre le train est tout simplement supprimé. Le pire est sûrement qu’on l´apprend par le mécanicien puis par les autres voyageurs qui montent dans les wagons pour prévenir.

    Votre service est pitoyable. Le 18h14 est blindé, 20euros pour rester debout 1h, ça fait cher l’entubage.

    Communication médiocre de la part de la SNCF. Heureusement qu’il existe encore un peu d’humanisme et de solidarité entre entre voyageurs galériens.

    Vivement la privatisation !!!!!

  60. Pas d'info dit :

    Je confirme qu’aucune info n’a été donné c’est une honte… obligé de courir dans le 18h14 qui était déjà rempli à craquer alors que le 17h44 avait 10 min de prévu de retard ! Remarque ça avait l’air d’amuser les mecs de la sncf de nous voir galérern.n

    Vous nous enquiquinez vous qui ne pensez qu’à votre petit confort ! N importe quelle occasion est un prétexte pour faire grève…

  61. Benoit S. dit :

    Je serais curieux de connaitre l’explication réelle qui laisse largement penser à un début de grève en avance (en temps normal annoncées comme ces grèves de 24 heures elles en faisaient 36 il y a encore peu en commençant la veille à 20h pour finir le lendemain à 8h puis finalement certains commencent à 19h voire 17.44 pour la gare d’Austerlitz qui n’est vraiment pas une gare commes les autres et nous le prouve tous les jours.

  62. LERMA dit :

    Bonjour ou bonsoir
    Donc vendredi j’ai pas pu aller travailler mon aller et retour supprimé
    Merci
    J’attend que le Président MACRON fasse le ménage à la hache sur cette ligne car nous n’avons pas à laisser à des ultras minoritaires le droit de pourrir la vie des citoyens qui se rendent à leur travail.
    Laissez tomber le couplet entendu depuis des années sur « les conditions de travail,le matériel…. » je constate que vous avez des avantages sociaux supérieurs à la moyenne des travailleurs du secteur privé qui vont chercher leur travail à + de 100 kilometres de chez eux

    J’ai honte pour ces minables « grévistes » ,des véritables fossoyeurs de ce qui s’appelait le service public