Toutes les informations sur le plan de transport adapté sont disponibles la veille dès 17h  sur le site TER – Centre Val de Loire.

 

Affiche générique 25 juin

Circulation normale sur PALITO le 25 juin

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Suite aux conditions climatiques de ces derniers jours

Bonjour à tous,

Les conditions climatiques qui ont paralysé notre région et nos transports ont rendu vos trajets très difficiles. J’ai bien conscience des difficultés que vous avez rencontré et toutes nos équipes disponibles se mobilisent au mieux pour vous aider dans vos trajets.

J’ai pris en compte vos remarques depuis ces 2 derniers jours, voici les points les plus abordés :

–          Vous demandez une réactivité et des informations en temps réel

Depuis la reprise d’Intercité par TER, le fonctionnement du Blog, comme vous l’avez remarqué et fait remonter à juste titre, change. Nous avons la chance d’avoir un canal de réponse en temps réel chez TER pour pouvoir vous informer au plus vite sur les conditions de transport de  votre train. Comme je vous l’ai indiqué sur le précédent article il s’agit du compte Twitter @TERCentre Trafic. Vous pouvez utiliser ce canal qui se trouve au plus proche des prises de décisions sur la circulation des trains. La réponse ne sera que plus rapide.

Pour tous les programmes travaux grève, il s’agit du site TER-Centre Val de Loire.

Je reste bien sûr à votre disposition pour tous les autres sujets.

–          Vous demandez une application plus fiable

Je ne peux que vous rejoindre sur ce sujet ! C’est pour vous une source supplémentaire de désarroi et de colère, je l’entends, je comprends et je partage votre avis.

Il est difficile d’avoir des informations mises à jour et réactive lorsque l’enchainement des causes de perturbation est important… C’est pour quoi à nouveau je pense que le meilleur canal pour vous lorsque la situation est à ce point paralysée est Twitter. Les retours clients sont positifs !

–          Vous me demandez si la G30 va être appliquée ?

Oui la G30 s’applique bien pendant les épisodes neigeux.

–          Est-il prévu une distribution encas et eau ?

La distribution d’encas et d’eau est déclenchée au bout de 2h de retard et en fonction du contexte car  à l’arrivée, nous laissons les voyageurs rejoindre leur domicile.

–          Vous remontez les problèmes de chauffage

C’est grâce à la machine de tête que l’on peut chauffer votre rame et comme l’un d’entre vous l’a précisé lorsque celle-ci arrive tardivement avec les températures très basses que nous connaissons actuellement, la rame est très longue à se réchauffer. Certaines locomotives tombent en panne ce qui intensifie l’utilisation des autres engins générant des arrivées tardives, ce qui ne nous permet pas d’assurer un confort optimal.

Pour finir, je vous rappelle que le blog doit être un lieu d’échange constructif dans lequel nous pouvons  débattre sur une multitude de sujets, signaler des dysfonctionnements, où la colère peut être comprise mais où le respect et la courtoisie restent indispensables.

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73 commentaires pour "Suite aux conditions climatiques de ces derniers jours "

  1. toutestimpossibleavecTER dit :

    En direct du rerC : rail endommagé en gare d’arpageon et passage à niveau à egly en panne. Ralentissement entre juvisy et bretigny. Et sinon le TER de 17h26 encore en retard. Chance pour le 17h55. Le « gilet orange » n’aura pas besoin d’actionner me signal d’alarme.

  2. Yoann KRIEGER dit :

    Bonjour,

    Je tiens effectivement à faire part de mon expérience positive du fil Twitter @TERCentre Trafic.
    Il y a 3 moins environ, je suis arrivé en gare d’Amboise pour prendre mon train et celui qui devait passer une heure plus tôt était encore à quai pour cause « d’obstacle sur la voie ». J’ai donc demandé sur Twitter quel était cet obstacle et 3 min plus tard on m’a répondu qu’un train juste avant avait heurté une biche. J’ai donc pensé au triste sort de cet animal en patientant une vingtaine de minute avant de pouvoir repartir.
    Je le consulte régulièrement en cas de situation perturbé et les informations données sont effectivement au plus près du terrain et les CM répondent très rapidement aux questions des différentes personnes.

    • Jocelyne Nadaud dit :

      Bonjour Yoann, je vous remercie de nous faire partager votre expérience positive! A très bientôt 🙂

    • Stéphane Ascoët dit :

      Mais dans ce cas si ces informations existent, pourquoi ne sont-elles pas diffusées à tous en gare? Encore un des multiples domaines où les utilisateurs d’idiotphone sont favorisés.

  3. toutestimpossibleavecTER dit :

    Donc si je tweet sur TERcentre pour savoir pourquoi le TER de 17h26 est encore et toujours en retard de 30 minutes à austerlitz Je vais enfin savoir ?

    • Jocelyne Nadaud dit :

      Bonjour, je vais essayer de vous apporter des éléments sur votre train le 860517 la semaine passée :
      – A l’heure lundi et mardi.
      – De mercredi à vendredi, votre train a subit les conséquences des intempéries (limitation de la vitesse pour préserver le matériel des projections de glace, aiguilles gelées dans le complexe de Paris Austerlitz retardant les sorties de rames et mises en tête, réutilisation de rames et/ou d’équipages retardés sur leur train précédent.
      J’ai regardé également sa ponctualité en décembre il était à 71% ce qui n’est pas satisfaisant je vous rejoins. J’ai remonté votre alerte au service concerné.
      Bonne journée à vous

  4. Benoit S. dit :

    Encore une grande organisation ce soir. Trains retardés qui vont être supprimés aucune annonce avant pour que les travailleurs découvrent en gare. Aucune expérience des jours précédents. Pas de doute c est la SNCF qui gère.

  5. Dine45 dit :

    18h23 plus affiché mais on est toujours là pourtant.. On attend le départ les gars allez on y va !!!

  6. Benoit S. dit :

    Aucune information ni locomotive…..va t on partir?

  7. Dine45 dit :

    18h28..prise de parole du cdb (5min après le départ prévu quand meme) pour nous dire tant bien que mal qu’on devrait partir d’ici 10min mais il avait l’air peu sur

  8. moichi dit :

    Y a un concours entre le 17h55 et le 18h23 pour savoir qui partira en dernier ?

  9. PierreB. dit :

    Le 18h37 de Tours est voie 16 et avec la locomotive + chauffage et de la place disponible.
    Sinon j’ai vu que le 17h55 est encore annoncé avec au moins 40 minutes de retarf au départ.
    Et effectivement le 18h23 est annoncé comme étant parti sur l’appli SNCF qui a encore l’air de ne pas être à jour.

  10. PierreB. dit :

    Le 17h55 est maintenant annoncé avec 50 minutes fe retard au départ.
    Ils ont vu à la SNCF qur la neige a fondu en grande partie aujourd’hui sur Paris ?
    Tout à l’heure Place d’Italie il y avait un panneau affichant + 5 degrés.

  11. Dine45 dit :

    Départ avec 10min de retard !?? On a pas la même heure là sncf et moi

  12. PierreB. dit :

    18h37 plus affiché mais toujours à quai voie 16.
    Et pas d’annonce du contrôleur.

  13. L dit :

    Du coup ne sachant pas qui faire partir en premier aucun ne part … ?

  14. PierreB. dit :

    Sur le 18h37 l’agent qui donne le départ vizbt tout juste d’arriver en tête du train à 18h41.
    Allez on y croit : un feu vert et roule ma poule.

  15. PierreB. dit :

    Et c’est parti à 18h44 pour le 18h37 !
    Il y a du progrès par rapport à mardi soir (en même temps ce n’était pas difficile de faire mieux que mardi…).

  16. PierreB. dit :

    Pour info tous les trains sont limités à 120 km/h (au lieu de 160 ou 200) dans la plaine de la Beauce, ce qui n’améliore pas notre régularité.
    (C’est pour éviter les projections de glace avec les trains croiseurs, projections qui pourraient notamment casser des vitres).

    • Cirilo dit :

      Vitre brisé ce soir dans le 14071 à cause des projections de glace lors d un croisement zvec un autre train.

  17. Dine45 dit :

    Encore bien en retard ce soir.. Je devais prendre le 17h55 mais ce sera une arrivée avec le 18h23 à 19h 45 soit 50min de retard pour moi
    Merci encore !!

  18. Dcz45 dit :

    Que dire des Ter Paris Orléans
    Nous sommes les laissés pour compte
    Encore 1h de retard pour sortie tardive du dépôt 18h27 et partie à 19h25 heure à laquelle on aurait dû être arrivé à Toury
    Et en effet plus de neige à Paris alors comment expliquer un tel retard
    Cette Gare d’Austerlitz est un exemple pour les autres gares parisiennes de ce qu’il ne faut pas faire, mais ça ne changera pas cela fait 30 ans que cette gare est mal dirigée

    • Stéphane Ascoët dit :

      C’est hélas pareil un peu partout…

    • Teoz44 dit :

      Y a des fois, je me demande si Paris Austerlitz n’est pas volontairement délaissée…
      Nos services dégradés, les trains (Et notamment les trains de nuit) sont supprimées.
      Et sinon, c’est la gare Montparnasse qui a récupéré tous nos trains !
      Je me demande si un jour elle n’accueillera plus que le RER C…

  19. MRLR41 dit :

    Avarie sur le 18h37. On est débarqué aux Aubrais, et allez hop. Passage par Orléans! On est bien partis pour battre le record du 22h à Blois de mardi. Merci pour cette nouvelle super soirée avec la SNCF!

    • MRLR41 dit :

      Le ter de 20h42 nous a attendu. Finalement on arrivera avec seulement 1h30 de retard, pas de quoi se plaindre! C’est beau les soirées SNCF. Ca se renouvelle tous les jours en plus (ah bah non, c’était la même chose le samedi il y a 15 jours, le répertoire a donc des limites)!

    • PierreB. dit :

      Décidément vous avez vraiment la poisse !
      Je ne peux que vous plaindre.
      Bon courage et bonne soirée tout de même, malgré cet énième couac.

    • Stéphane Ascoët dit :

      En ce moment je crois qu’il n’est pas difficile d’avoir la poisse… En raison d’un horaire inadapté du 16h23 et des fréquences encore deux fois plus faible que d’habitude entre BFM-Massena et Austerlitz j’ai raté le 14055 de justesse une fois de plus. Résultat, vu les fréquences scandaleusement faibles, surtout à une heure pareille, je dois attendre trois quart d’heures… qui me sont ainsi volées… et puis ne voilà t-il pas que le 17h a vingt minutes de retard, donc report sur le 17h22 qui lui, miracle, est à l’heure. Donc au moins une heure supplémentaire de vie m’a été subtilisée et j’étais trop tard pour faire ce que j’avais prévu ce soir.

  20. Matthieu dit :

    Bonsoir,

    je voudrais signaler une situation qui aurait mérité, à mon avis, une information plus fine ce matin en gare de Mer :

    Le 860253 était annoncé avec 20 minutes de retard vers 8h30 ; puis 25 minutes, puis 30 minutes, puis 40 minutes vers 9h10 (twitter indique d’ailleurs 24 minutes de retard à 9h10…)

    Au loin, un train est arrivé puis s’est garé sur une voie annexe. Un train est rentré en gare de Mer peu après. Sauf que ce n’était pas le 860253 mais le 16809. Le 860253 s’est fait dépasser juste avant Mer?

    Or l’écran d’affichage sur le quai indiquait toujours le 860253 en premier et le 16809 en second.
    En espérant que personne ne soit monté dans le 16809 pour descendre à La Chaussée St Victor…

    cordialement,

    • Stéphane Ascoët dit :

      C’est la même merde sur le RER C dans Paris… Vive le progrès que l’informatique était censée apporter…

  21. Benoit S. dit :

    content de ne pas aller travailler ce matin après ces jours de galère non géré, la non communication (mais on a appris que mardi ils avaient un problème dont nous n’avons ni la cause ni la solution visiblement non trouvée hier soir). Le blog a vocation à être un lieu d’échange? Cela nécessite plusieurs interlocuteurs non? La clientèle est bien présente et se manifeste par contre coté SNCF peut-être serait-il temps de trouver une personne qui puisse y consacrer plus d’une heure par semaine pour que cela soit vraiment constructif. Quelle est la date d’arrivée de la responsable du blog?

  22. gg. dit :

    Le 06:58 à 07:50 à Étampes. Vous vous foutez de qui?

    • Jocelyne Nadaud dit :

      Bonjour gg, pouvez vous me donner plus d’information sur votre gare d’arrivée et de départ? Que souhaitez vous savoir? motif? manque d’information? Bonne journée

    • Stéphane Ascoët dit :

      Il parle sans doute du fameux 14036, tout le temps en retard. Et Mme Nadaud, si vous ne voyez pas où est le problème, même après avoir consulté les horaires, les choses ne sont effectivement pas prêtes de s’arranger…

  23. Gatcha dit :

    On nous parle de respect mais qui manque de respect à l autre. Vous avez allongé certains trajets de 15 minutes mais les trains arrivent encore avec 10 minutes de retard. Il n y a aucune information fiable à bord, dans les gares et sur l application. Pas un seul contrôleur ne s excuse pour la gêne. Et vous ne répondez aux messages que lorsque ceux ci sont positifs.

    • Jocelyne Nadaud dit :

      Bonjour Gatcha, Les retards et perturbations que vous subissez ces derniers jours sont très pesants, j’en ai conscience et l’accumulation rend cela intolérable. Sachez que j’ai le plus grand respect pour vous et nos clients. J’essaie de répondre aux commentaires quand je peux apporter une plus-value. N’étant pas à côté des prises de décisions sur la circulation en direct je ne peux malheureusement pas répondre à tous. C’est pour cela que j’oriente vers mes collègues Twitter. J’espère que cette situation rentrera vite dans l’ordre et que les choses s’apaiseront. A très bientôt

  24. Cirilo dit :

    Le 14044 a t il roulé ce matin malgré sa suppression ?
    Selon l’appli,il est annoncé avec 15 minutes de retard à austerlitz.

    • Jocelyne Nadaud dit :

      Bonjour Cirilo, il n’a en effet pas circulé comme indiqué dans le plan de transport mis en ligne. Il y a eu un bug informatique qui n’a pas permis la mise à jour des informations sur l’application SNCF. Mes collègues travaillent actuellement pour résoudre ce problème. Je suis désolée pour les difficulté que vous avez rencontré ce matin. Vous pouvez désormais signaler toute information erronée sur l’appli, n’hésitez pas à utiliser cette fonction! je vous souhaite une bonne journée. A bientôt.

    • PierreB. dit :

      A priori non vu le monde qu’il y a dans le 14050 qui suit.
      Par contre j’aimerai bien savoir ce que fait la rame TGV Thalys 4306 actuellement stationnée en gare des Aubrais.
      L’agent de la gare m’a dit que c’était interne à la SNCF et qu’il ne fallait pas en parler.
      Pourquoi ?
      Parce que l’on est capable de trouver des agents pour faire rouler ce train pour des besoins internes à la SNCF mais pas pour le 14044 ?
      Ou alors on aurai pu utiliser cete rame pour assurer le 14044.
      Un TER Paris – Laroche-Migennes a bien été assuré en TGV Duplex pendant trois jours il y a 3 ans, alors pourquoi pas une rame Thalys sur un Orléans – Paris ?

    • Eric dit :

      un remake du Thalys 15:17 pour Paris ?

    • Cirilo dit :

      Le vrai titre est :
      15h17 pour Paris, retard probable à l’arrivée.

    • PierreB. dit :

      Bon le secret de cette rame Thalys en gare des Aubrais ce matin n’en est plus un.
      Il s’agit de la première rame de ce type, qui vient tout juste d’être rénovée aux ateliers d’Helemmes près de Lille.
      Et il s’agissait d’une marche d’essais sous courant continu 1 500 V suite aux modifications apportées à la rame lors de sa rénovation.
      Moi qui pensait qu’on allait bientôt avoir un TGV direct vers Bruxelles et Amsterdam…

    • PierreB. dit :

      Pour être précis, essais pour validation des modifications après rénovation intégrale.
      Une fois validées, ces modifications permettront de traiter les autres rames du même type.

    • Stéphane Ascoët dit :

      On appréciera l’éternel mépris de l’entreprise pour les ferroviphiles. Encore une de ses qualités…

  25. PierreB. dit :

    Attention tous lrs bus parisiens rentrent au dépôt.
    Privilégiez le métro pour vos déplacements dans Paris.

    • Jocelyne Nadaud dit :

      Merci PierreB. pour votre partage. Bonne fin de journée

    • PierreB. dit :

      Certaines lignes de bus circulent à nouveau mais pas toutes et pas forcément sur l’ensemble du parcours prévu.
      Cela dépend de l’état des chaussées.
      En gros dès que cela monte il y a de fortes chances que le trafic soit perturbé.

  26. VoyageurInformé dit :

    Bonsoir
    Ce post à pour objectif de remonter un disfonctionnement
    La gare est en travaux donc il y a moins de télé pour afficher et voir les départs arrivées. Les voyageurs sont concentrés devant celles qui restent et bloquent les accès au quai. C’est insupportable.
    L’accès au quai 1 à 7 était bloque ce soir avec des voyageurs qui cherchent également à sortir de la gare. Bref merci de votre prise en compte.

    • Stéphane Ascoët dit :

      Hélas ça fait des années que nous signalons ce genre de problèmes, certains ont même proposé des solutions, sans aucune prise en compte évidemment…

    • Benoit S. dit :

      Le problème c’est que nous parlons de la gare d’Austerlitz et que son responsable estime qu’elle est tellement parfaite que toute proposition (même gratuite) est jugée non pertinente. En bref les seuls termes qu’il est prêt à entendre c’est que SA gare est parfaite; On ne touche pas à la gare d’Austerlitz!!! Pour toute remarque, vous pouvez écrire, déposer votre courrier dans la poubelle directement et attendre le résultat.

    • VoyageurInformé dit :

      Merci pour ces informations
      De mon point de vue Jocelyne nous convie de part ces missions à remonter des anomalies. C’est noyé dans les messages et comme vous le signalait probablement sans espoir d’aboutir. J’essaie de rester optimiste sur ce sujet au moins

  27. VoyageurInformé dit :

    Bonsoir
    Juste pour informer que Twitter impose la création d’un compte. Merci de ne pas nous imposer d’utiliser un outil mal sécurisé sur la protection des données personnelles

    • Peha dit :

      Vous croyez vraiment que la SNCF sécurise mieux les données que twitter ? pour info, pas besoin d’avoir un compte twitter pour suivre les infos, mettez l’URL du compte TER en favori et allez dessus

      je suis le premier à râler, mais à un moment faut arrêter d’être de mauvaise foi …

    • Stéphane Ascoët dit :

      Ce n’est pas de la mauvaise foi, il est totalement anormal que de plus en plus de services publics reposent grandement sur des outils privés dont il est prouvé qu’ils ne respectent pas la vie privée et qui peuvent disparaître du jour au lendemain(bon pour le coup Twitter est bénéficiaire pour la première fois, mais ça ne garanti pas sa subsistance pour autant).

    • Peha dit :

      En quoi ce blog respecte nos vies privés aussi ? que savons des données traitées de la SNCF quand on utilise leur application quand la géolocalisation est activée ? etc.

      Etant particulièrement sensible à ce genre de problématique de part mon métier (ingénieur réseaux et sécurité) vous avez plus de risque avec vos données chez vous avec vos mails que twitter ou sur les outils de la SNCF …

    • Peha dit :

      vous parlez ici d’android, y’a des gens sur d’autres OS 🙂

      des failles de sécurité y’en a partout et encore plus lorsque l’on gère des données privées

      je ne vous invite pas à demander quelques audit auprès de l’ANSSI sur quelques grandes administrations, vous ne laisserez plus rien

      faut juste arrêter de psychoter

    • Jocelyne Nadaud dit :

      Bonjour, je comprends et bien sûr vous pouvez utiliser l’application SNCF qui reste l’outil de référence même si on y trouve parfois quelques incohérences. Si cela vous arrive vous pouvez si vous le souhaitez le signaler en direct sur l’application. Bonne soirée à vous

    • VoyageurInformé dit :

      Bonsoir peha.
      Il n’est pas question de mauvaise foi. Chacun peut s’exprimer et donner un avis même différent du votre sans pour autant être agressé verbalement. Ce n’est pas pour rien qu’en mai 2018 la réglementation sur les données personnelles évolue. Twitter comme d’autres applications, sncf aussi devront s’y conformer. Maintenant Jocelyne s’est exprimé sur le sujet. Nul besoin de répliqué. D’autre part sans mentionner de réglementation, nous ne pouvons pas passer notre temps sur internet ou notre mobile pour nous informer. Il serait donc souhaitable de centraliser au sein d’une même application l’ensemble des besoins

    • Benoit S. dit :

      Avec un peu d’audace on pourrait même (attention je sais que je vais choquer) demander à Twitter de transmettre les informations (puisqu’elles existent) au chef de bord qui les relaierait par haut-parleur. Une personne qui se connecte et 700 clients informés, plutôt que 200 personnes qui se connectent chacun dans leur coin et 300 personnes informées, tant pis pour ceux qui n’ont as de smartphone et qui ne discutent pas avec leurs voisins.
      ce matin, le CDB du 14036 a été plus que discret durant tout le trajet, ne nous a pas averti du retard de plus de 15 minutes même l’heure d’arrivée semble avoir clairement changée depuis une semaine, on ne parlera pas du fait qu’on arrive à proximité de la gare d’Austerlitz voie 21, histoire d’ajouter à notre retard. Une fois la semaine dernière je dis bien une, un agent de l’accueil nous a distribué des billets de retard pour qu’on justifie à nos clients et patrons. Les statistiques parleraient d’elles-mêmes si elles étaient publiées.

  28. 606angelique dit :

    Bonsoir,

    Ne disposant pas de twitter sur mon portable, n’ayant pas accès aux réseaux sociaux sur mon poste de travail professionnel et partageant la remarque précédente relative à la sécurité des données personnelles, je m’en vais à la gare pêcher les infos, faute de mieux…
    Il serait tellement plus facile de ne disposer que d’un seul outil…voir les remarques déjà formulées précédemment…
    Cdlt,

    • Jocelyne Nadaud dit :

      Bonjour 606angelique, L’Application SNCF est l’application de référence. Nous travaillons pour que toutes les informations y soit regroupées, je rejoins complétement votre besoin. Twitter peut vous apporter une réponse à une question en temps réel que vous vous posez en gare ou à bord de votre train. Passez une bonne soirée

  29. Benjamin45 dit :

    Bonsoir,
    Pourriez vous nous préciser en quoi consiste les vérifications de sécurité qui prennent plus de temps au technicentre ?

  30. Benjamin45 dit :

    Ce soir, le 14065, était en place sous gare avant 18h00, l’affichage a eu lieu moins de 10′ avant le départ plus que théorique, pour un raccordement effectuer vers 18h25.
    Je tiens aussi à préciser que l’information laissé encore une fois à désirer en gare.
    Sur un autre sujet, le contrôleur du 14036 ce matin m’a sembler muet à l’arrivée, où nous avions encore 25′ de retard.
    Pour finir, est-il prévu le déplacement du distributeur de bonbons situé au droit des voies 20-21 qui crée un goulet d’étranglement, et de revoir l’accès au métro 5 par la cour Muséum, car celui ci n’est pas adapté aux personnes en situation de handicap.
    Merci pour votre retour

    • Jocelyne Nadaud dit :

      Bonjour benjamin45, j’ai pris en compte vos demandes, je reviens vers vous au plus vite. Bonne soirée

  31. Chl dit :

    Eh oui… tout est possible tout est réalisable… hier soir 11/02 à 23h30, le 05h55 circule… et ce matin à 05h40 il est supprimé. Merci qui? Et je fais comment? A part prendre le suivant à 06h27… plus ça va moins ça va… un énième retard… des quais pas dégagés la semaine dernière… allez encore un effort, l’ouverture à la concurrence est pour bientôt, ça sera difficilement pire!

  32. WCM dit :

    Et encore un retard de 20 minutes ce matin sur le 6h27 … La semaine commence bien !
    Est ce que la sncf a conscience des heures passées par leurs clients dans les transports en commun ?

  33. Gisou27 dit :

    Bonjour,

    Pourriez-vous nous expliquer la raison du retard du 14034 s’il vous plait? Obligée de rattraper ce soir aussi.
    Que je sache les travaux n’ont pas commencés.
    Me dites pas d’aller sur twitter, je n’ai pas cette application.
    L’application SNCF devait suffire à nous informer et on ne devrait pas courir de droite à gauche pour avoir les informations.
    Ras le bol ces retards et du manque de communication.
    Bonne journée.

  34. MRLR41 dit :

    Sur le 14038, plus de dix minutes de retard (ce qui fait 25 avec le rallongement officiel du temps de trajet) avec pour excuse une panne de signalisation. J’attends avec impatience l’excuse de demain!