Toutes les informations sur le plan de transport adapté sont disponibles la veille dès 17h  sur le site TER – Centre Val de Loire

La circulation de vos trains le 21 mai :

Affiche générique

Tours Orléans Paris et Montluçon Bourges Paris

PALITO

la circulation de vos trains le 22 mai:

Affiche générique

Orléans Étampes Paris

Tours Orléans Paris et Montluçon Bourges Paris

PALITO

207

Un mouvement social perturbe la circulation

Un mouvement de grève régional en Ile-de-France perturbe la circulation des trains du mercredi 14 février 19h00 au vendredi 16 février 08h00.

Toutes les précisons sur vos circulation sur le site TER Centre- Val de Loire

 

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207 commentaires pour "Un mouvement social perturbe la circulation "

  1. Fantinette dit :

    Vous feriez mieux de nous informer sur les trains de ce soir et les départs retardés car pas de locomotive. C’est une véritable honte

  2. Gisou27 dit :

    Bonjour,
    Quelles sont les raisons de cette grève ?
    Et nous on peut faire grève de présentation des billets?

  3. Noodles dit :

    Et le foutoir de ce soir, c’est quoi sinon une grève qui cache son nom?
    Dehors!

  4. Benoit S. dit :

    Attention il neigeouille sur Paris donc trains en retard au départ.

  5. Benoit S. dit :

    Et allez hop 20 mn minimum pour le 17.55 toujours à quai voie 4. L application m avertit en plus d un retard probable ça fait 6 mn qu on devrait être parti….

  6. Mellot b dit :

    Donc le 17h22 est annoncé avec 15 mn de retard … Bon ok je monte dans le 17h29 qui lui  »pour une raison indeterminable  » (ce sont les mots du chef de bord) est annoncé avec un retard d’une durée indéterminée!!! Comme on nous dit cela a 17h34 … Et que le 17h22 qui doit partir à 17h37 est à côté … On monte dans le 17h22 … 37 ! Oui mais à 17h45 on est toujours à quai … Et le 17h29 lui part enfin (C’est lui qui avait 15 mn de retard ils se sont gourrés???). Renseignements pris la loco du 17h22 est en panne … On en prend une seconde … Qui est en panne aussi donc une 3e arrive … Depart du 17h22 à 18h05! Mais le comble c’est que les pauvres voyageurs du 17h55 seront aussi en retard! Pourquoi ? Ben parce que la loco du 17h55 est bloquée à l’arrière 17h22 !!!
    Bref vous êtes pathétiques
    Ps : merci pour l’absence d’annonce qui dixit la cheffe de bord sont faites mais comme le système audio est défaillant …

  7. Mistymountains dit :

    Le 14059 vient de partir avec presque 45 minutes de retard. C’est quoi le problème ? Les as du technocentre ont froid aux doigts ? Ou alors ils sont débordés par la préparation des pancartes pour jeudi ?

  8. MRLR41 dit :

    Il n’y a que deux trains directs de tout l’après-midi et soirée et vous supprimez le plus tardif le 18h37 encore une fois. Alors soit je perds une heure de travail soit je prend le risque de prendre un train à correspondance sirchargé et qui ne sera probablement pas à l’heure remettant en cause la correspondance en gare d’Orléans. Brillante organisation comme toujours!

  9. Benoit S. dit :

    18.31 toujours à quai voie 4 à un message ah non je croyais

  10. Benoit S. dit :

    18.31 toujours à quai voie 4 à un message ah non je croyais. Le 18.23 part voie 3 aucune communication de notre cdb. Préparez les g30 Aux Aubrais les clients sont un peu agacés.

  11. Pif dit :

    Putain ils ont fait partir le 18.23 sans avertir les passagers du 17.55….

    #palmface

    Le 18.23 que j ai vu partir est presaue vide….

    Vous êtes nuls!

    • melie dit :

      ils nous ont fait la même la semaine dernière, avec le community manager sur twitter en train de nous dire si si si le 17h55 partira d’abord!! Je suis tellement habituée à la suppression du 17h55 ou à ses 50min de retard que dans ces cas là je monte directement dans le 18h23.

    • Jocelyne Nadaud dit :

      Bonjour Pif, remontée faite!Je comprends votre colère mais s’il vous plait attention au langage 😉

  12. Gatcha dit :

    Timing exceptionnel. Après les conditions climatiques exceptionnelles et des retards inexpliqués à répétition pourquoi pas une bonne grève ? Juste pour votre connaissance géographique Orléans ne fait pas partie de l île de France. Les trains ne sont donc pas censés être impactés par la grève.
    Et vous nous parliez de respect…

    • Stéphane Ascoët dit :

      Nos trains sont gérés par « Paris rive gauche », même s’ils n’en portent officiellement pas la marque, ils sont en fait, techniquement, des RER C.

  13. Pif dit :

    En revanche un gros bon point pour le CdB du 17.55!!!

  14. Benoit S. dit :

    Comme d habitude les Cdb sont seuls face au choix stupides dont celui de ne pas informer les voyageurs au départ. Donc effectivement bravo à notre chef de bord.

  15. Benjamin45 dit :

    Bonsoir, avis de recherche de la motrice du 14071… À croire, que les agents sont partis plus tôt à cause de ces trois misérables flocons qui sont tombé plutôt demande l’après midi.
    Sinon, il est 19h30, et le chef de gare, passe faire son bon de composition.
    Affligeant

  16. David B dit :

    14071, motrice attelée à 19h38. Bravo les gars…

  17. Benoit S. dit :

    En juin quand ils auront fait le point sur cette deuxième semaine si une équipe qualité existe encore à la SNCF, je serai curieux de savoir ce qui explique ces deux semaines tant sur les retards que la communication. Pas de bol, c’est pas les jours où tout va bien qu’il faut s’exprimer mais quand il y a des dysfonctionnements et oui tant qu’il y a des gens dans les trains ils doivent être informés, qu’il y ait match de foot ou de la neige. Combien de personnes prétendent gérer cette ligne pour que pas un train n’arrive à l’heure ni le matin ni le soir et aucun message d’excuse ni avant, ni pendant ni après sauf notre CDB de ce soir aussi dépitée que les clients.
    Si un jour ce blog est lu par une personne de la SNCF, qu’elle n’hésite pas répondre.

  18. PierreB. dit :

    Pour le motif de la grève je suis allé voir sur le Facebook de la CGT cheminots de Paris-Austerlitz.
    Je n’ai pas tout compris mais ils semblent réclamer des pauses plus longues pendant leur service et la fin de la programmation de services d’une durée de 5h30. (il n’est pas précisé s’ils trouvent cela trop court ou trop long !😁). Je suppose seulement que cela concerne les agents des ateliers mais ce n’est pas très clair leufs tracts.

    • PierreB. dit :

      Il n’est pas dit non plus si la pause est incluse dans ces 5h30.
      A moins qu’il ne s’agisse de la durée de la pause…

    • PierreB. dit :

      Ah sinon ils ont rendez-vous jeudi à 9h devant le local CGT d’Austerlitz (est ce qu’ils tiendront un stand pour nous expliquer plus clairement leurs revendications ?) et après ils veulent aller du côté de la direction locale de la SNCF à Vaugirard.
      Attention si vous voulez prendre le bus 91 il pourrait y avoir des perturbations.

  19. Tititi44 dit :

    Bonsoir,

    Il vaudrait mieux appeler le post « grève du 15/02 » c’est plus parlant.
    En revanche merci car pour une fois on a les horaires en avance ça va nous aider pour nous organiser.

  20. Cede dit :

    Mon post sera dérangeant er sans doute supprimé (censuré)

    Regardez cette publication d’un syndicat qui prend plaisir à tenir un double discours… On fait grève pour votre bien mais c’est tellement jouissif de constater les trains supprimés…

    https://www.facebook.com/cgtparisausterlitz/posts/2006718399369004

  21. MRLR41 dit :

    Et moi qui pensais qu’ils faisaient grèves à cause de la réforme à venir. Ca laisse présager le meilleur pour les mois à venir. Rien à voir donc. Et après ça il faudrait les soutenir…

  22. Pif dit :

    TER 14032 10 min de retard pour cause de travaux… (source Twitter car le CdB n’annonce rien…)

    Ben je croyais que c’était déjà pris en compte avec un temps de trajet d’1h10…

  23. Pif dit :

    Bonjour,

    Pkoi nous n avons plus droit à l’indicateur sur la performance de la ponctualité ?

    • Mistymountains dit :

      Parce qu’ils ne veulent pas se tirer une balle dans le pied en affichant leur incompétence…

    • PierreB. dit :

      Bah pas besoin d’indicateur, on connait le résultat : taux de ponctualité proche de 0 % pour l’ensemble des trains !
      Performance ?
      Mais quel est donc ce mot barbare ?

    • Pif dit :

      Salut Pierre,

      Pourtant quand tu regardes les archives des mois précédents, on frôle les 90%… C’est juste risible!

    • Jocelyne Nadaud dit :

      Bonjour Pif, vous allez les avoir au plus tard semaine prochaine. Bonne journée

  24. romain45000 dit :

    Froid glacial dans le 6.59 14036

  25. Breit dit :

    Au vu des conditions execrables dans lesquelles le prestataire de service fait voyager les contribuables, à quand une convocation de la responsable de la ligne par le Presient de Région, qui est un élu et un représentant du peuple, qui lui aussi est sur un siège éjectable aux prochaines élections !

    La fronde gronde !

    • romain45000 dit :

      Je ne sais pas si c’est la communication qui est mauvaise mais je n’ai pas entendu un quelconque élu (de l’extrême gauche à l’extrême droite) s’emparer du sujet et de mettre sur le devant de la scène la défense des i terets des usagers de nos lignes…

    • Benoit S. dit :

      Sachant que l’attitude actuelle de la SNCF met en péril Interives (trajet plus long et aucune communication dans les trains, non respect des horaires), nos élus se réveilleront une fois les batiments construits.

    • Pif dit :

      Il n’y a qu’à voir tous les bureaux vides à Coligny…
      Et Interives ne marchera jamais avec une liaison Paris-Orléans aussi mauvaise.

    • melie dit :

      J’aimerai bien connaitre le nombre d’abonnés sur les 10 dernières années. J’ai quand même l’impression que beaucoup d’abonnés ont quitté le navire. Depuis +/- 2 ans je n’entends que des « j’arrête » « je déménage » « je démissionne » « je n’en peux plus » etc.

    • Eric dit :

      pour ma part, 15 ans que je fais les trajets tous les jours…mais j’ai du modifier mes horaires de boulot pour ne pas subir les retards…au bureau de 7h45 à 16h45, atypique pour un parisien…tant que ça tient comme ça je continue

    • Benoit S. dit :

      14 ans seulement et depuis 5 ans il est impossible d’avoir une réunion à 8.30 en prenant le 14036 quelques soit l’endroit de la réunion….Ajouté à ça des idée non réfléchies mises en place (suppression des trains du dimanche, suppression des marquage de réservation), de la qualité ( chaque retard devrait être étudié pour que la cause ET les conséquences soient corrigées), une communication inexistante par courrier, mails ou sms hors de heure de travail de bureau, des horaires qui s’allongent, un dialogue rompu, la SNCF ne faisant plus que des monologues….je comprends que tout le monde arrête du reste si un travail m’est proposé en local je n’hésiterai pas longtemps.

  26. gg. dit :

    14036 encore en retard. Vous faites chier.

    • romain45000 dit :

      Les 15 minutes réglementaires (soit un trajet d’environ 1h25/30…)

    • Nico1299 dit :

      Y en a marre bordel !

    • melie dit :

      au final ce sont déjà les horaires d’avril qui s’appliquent implicitement du fait des retards quotidiens de 10à15 min chaque matin!
      Reste à savoir si comme lors du dernier allongement du temps de parcours, les retards vont perdurer et donc se cumuler sur un trajet qui passe officiellement à 1h25 en avril. Mettrons nous 1h40 à faire orleans paris tous les matins?……..

  27. Nico1299 dit :

    Nan mais vous êtes sérieux là ?!
    Un peu de neige et c’est le foutoir, une grève en prime
    Faites votre travail, on paye pour partir et arriver à l’heure

  28. Dine45 dit :

    C’est sûrement pas le 14044 qui sera à l’heure encore ce matin…aurons nous au moins une excuse du cdb ou au moins annonce du retard ? À suivre

  29. PierreB. dit :

    C’est raté aussi pour le 140t0 qui est parti d’Orléans avec 17 minutes de retard.
    Enfin pour une fois la correspondance avec le train en provenance de Tours a été assurée.

  30. PierreB. dit :

    14050 pas 140t0

  31. Cede dit :

    De prochaines grèves en perspective, suite aux réformes des CE, DP, CHSCT…

    Quelques articles pour comprendre les enjeux des syndicats et de la SNCF, qui propose juste de passer de 2M d’heures de représentation syndicale à 750000h, de 1200 équivalents temps plein à 200, de 9000 élus (1 pour 15 salariés) à 200… Forcément, ça fait grincer des dents…

    Quelques liens utiles à consulter :
    http://www.revolutionpermanente.fr/CSE-SNCF-Vers-la-fin-du-syndicalisme-chez-les-cheminots
    https://blogs.mediapart.fr/jean-marc-b/blog/220118/la-destruction-des-syndicats-de-lutte-commence-la-sncf-par-jacques-chastaing
    https://www.ville-rail-transports.com/lettre-confidentielle/syndicats-menaces-claires/

    Vous pouvez compléter cette liste sur les moteurs de recherche avec les mots ‘CSE’ et ‘SNCF’, les voyages sont longs, il faut les occuper !!!

    Plus ou moins parti pris, cela donne néanmoins une vision de ce que va être le combat des prochaines semaines… Car tout doit être bouclé rapidement…
    Imaginez que certains élus depuis des années vont devoir accepter de retourner travailler du fait du non cumul dans le temps des mandats, et la forte réduction du nombre d’élus… Ça fait mal à beaucoup d’égos de se dire qu’on ne pourra plus être élu…
    (et c’est la même chose dans mon entreprise…)

    Cedric

  32. Nico1299 dit :

    Quand saint lazare se tape des retards, ça y est on en entend causer sur toutes les chaînes de tv
    Mais quand les personnes font le trajet quotidiennement qui se tapent des retards tous les jours on en parle pas ?
    Que le trajet y a 10ans était quasi moins d’une heure et qu aujourd’hui on met le même temps qu’un omnibus c’est normal ?

    Franchement arrêtez de nous faire caguer avec vos grèves qui ne servent à rien à part nous emmerder
    Faites votre taf et que tout ça revienne à la normale
    Et au passage remboursez nous de votre prestation ultra médiocre

  33. Benoit S. dit :

    Vous souhaitez que les clients se joignent à vous pour les grèves, commencez par éliminer le gilet rouge qui se sert du train comme taxi et nous en reparlerons. Nous attendons toujours les justifications des grèves d’automne, et celles d’hiver et ce qu’elles vous ont apporté puisque pas un de vous n’a jugé bon de venir s’expliquer devant les gares, alors que nous devions gérer avec les trains qui circulaient et votre collègue.

  34. Noodles dit :

    Et la grève commence : le 17h55 vient d’être supprimé.

  35. Nico1299 dit :

    17.55 supprime
    Bah alors ça commence à 19.00 ou pas ?
    Punaise !

  36. romain45000 dit :

    Il y en a RAS-LE-BOL !!!

  37. Cynthia dit :

    Grève à 19h …
    Tous les trains supprimés avant la grève vont nous être remboursé ?
    Je sais je rêve ça serai ne plus nous prendre pour des… Pigeons

    • romain45000 dit :

      Vous rêvez… Une suppression n’implique aucune obligation auprès de la SNCF (ni remboursement ni même comptabilisation dans les statistiques)

    • Tchou-tchou-Use dit :

      Quelqu’un aurait-il une draisienne ? Si on s’y met tous, ou pourrait rallier la Beauce assez vite !

    • Benoit S. dit :

      Cela dit les statistique n’étant plus ni faites ni communiquées, ça ne se verra pas, par contre la Région a un droit de regard sur ces chiffres et l’année 2018 commence très mal pour les clients, normalement cela devrait vite être répercuté sur les tarifs.

    • Cede dit :

      Romain,

      Ça n’est pas tout à fait vrai….
      Le 14032 de lundi matin (6h00) supprimé est éligible à la G30 !

  38. Tchou-tchou-Use dit :

    Bonsoir à tous ! Bon, c’est tout de même un peu abuser, voire, c’est limite de la prise en otage de faire des choses pareilles. Ce qui me sidère c’est que chaque soir, à 17h30, on peut voir des dizaines de chef à casquette déambuler sur leur véhicule, comme s’il y avait des centaines de trains à faire partir…
    Enfin, 400 euros pour voir ses trains supprimés, des retards quotidiens et des excuses inacceptable, et par-dessus le marché des grèves, c’est n’importe quoi.

    Dans ma boîte, on ne fait pas grève. Et selon moi, pour se permettre de faire grève, on offre déjà un service optimal.

    • Stéphane Ascoët dit :

      Effectivement, votre premier paragraphe est assez juste! Toujours autant de trafic de Segway dans la gare en chantier(ils ont même des « autoroutes » à l’emplacement des anciennes voies 8 à 13) mais de moins en moins de trains à arriver et partir! Et toujours utilisation quasi-systématique des voies 18 à 21 en travaux alors que presque toutes les autres sont libres… si ça ne donne pas l’impression qu’on fait exprès pour nous embêter ça… Les tableaux d’affichage à peine visible à travers les échafaudages qu’il faut contourner en plus des flaques d’eau, des gouttes qui tombent, de la foule, des personnels qui vont et viennent on ne sait pas toujours pourquoi, des véhicules « facilitrail »… mais bon pour relativiser, pensons aux usagers de la ligne de Vendôme, dont les trains(des merdes de X72500) semblent être en retards voire annulés quotidiennement… et je ne parle pas de l’actualité bien sombre hier soir.

    • Jocelyne Nadaud dit :

      Bonjour Stéphane, j’ai bien pris en compte votre remarque, j’ai transmis sur place, je suis en attente d’un retour. Bonne journée

    • Jocelyne Nadaud dit :

      Bonjour Stéphane Ascoët, je comprends que cela est pesant sur vos trajets quotidiens. ca que je peux vous dire c’est que toutes les voies sont utilisées, même celles qui sont raccourcies dans l’élaboration Graphique d’Occupation des Voies. Les 14000 et 3900 sont placés en priorité sur les voies 14 à 21 car ils n’ont pas d’avitaillement. Nous devons concentrer les 14000 et 3900 sous verrière et réserver les voies sous dalles aux IC PALITO car ils nécessitent d’être avitaillés ce qui n’est pas compatible avec les échafaudages. Les voies 19 à 21 doivent être utilisées et aux heures de pointe le graphique d’occupation des voies est totalement rempli…

    • MRLR41 dit :

      Oui, il y aussi les usagers du train Brive – Paz qui sont souvent fortement impactés par les retards. Et encore pire pour ceux qui prennent le Toulouse – PAZ où les retards vont de 20 minutes à 4h en fonction des jours! La Paris Orléans Tours n’est certainement pas la seule ligne en galère.

    • Pif dit :

      Tout le réseau secondaire est en galère…
      Cela a fait récemment l’objet d’articles de presse.

    • Stéphane Ascoët dit :

      « Tout le réseau secondaire »!!! Je suis bien d’accord, c’est ce que je me tue à dire depuis que j’interviens pour relativiser les doléances qu’on trouve dans les commentaires, mais c’est quand même dingue d’en arriver à utiliser cette expression alors que Paris-Fleury était un axe prestigieux il y a quelques dizaines d’années!!!

  39. Mécontent dit :

    C’est étonnant cette censure et les messages qui disparaissent … SNCF digne à tous les niveaux d’un pays du bloc de l’Est !

  40. Shane dit :

    Le 14076 à 19h29 à Orléans > Paz est aussi supprimé !
    D’après Twitter il est en panne…

    • PierreB. dit :

      Cela doit probablement être le retour du train de 17h55 qui a été supprimé, ceci expliquant sans doute cela…

  41. L dit :

    Bonne saint valentin !

  42. Breit dit :

    Une opération de lobbying auprès de nos élus pour dénoncer la prise d’otage des voyageurs pour un prestataire de service !

    Sncf la honte de la république !

    Mme Nadaud est encore une fois aux abonnés absents!

  43. Pif dit :

    Un agent SNCF s’est prendre à partie par des clients. La voix est montée. Ca va finir en pugilat un jour…

    Ah oui sa seule réponse : Je ne sais pas, allez au stand informations ou allez voir le site de SUD Rails…

  44. Cirilo dit :

    ON EN A MARRE !!! NOUS NOUS FATIGUONS TOUS !!
    IL FAUT EFFECTIVEMENT QUE NOS ÉLUS INTERVIENNENT !!!

  45. Djodjo dit :

    Et en plus de la suppression du 17h55, la loco du 18h23 arrive à 18h21… Belle performance à la SNCF

  46. Breit dit :

    Si tous les voyageurs mécontents envoyaient un mail au Maire d’Orléans, des Aubrais, au Président de Région, députés et Sénateurs peut être que nos élus daigneraient lever le petit doigt. Un mail demandant la démission des responsables de la ligne pour incompétence, l’indemnisation des abonnés …

    • Tchou-tchou-Use dit :

      Euh… avez-vous déjà vu des élus dans un Intercité ?

    • victorien45 dit :

      il y en a quelques uns:

      Claude de Gannay, Mariane Dubois depuis orleans
      Yann galut dans les trains de Bourges et Montluçon
      FLORENT MONTILLOT croisé une fois aux aubrais

      Je ne dis pas qu’ils prennent le train quotidiennement mais je les ai déja croisé, il y en a peut etre d’autres mais non croisé pour ma part
      victorien

    • Tchou-tchou-Use dit :

      Je suis, hélas, persuadé que la présence de ces miettes d’élus n’ont pas plus d’effet sur le fonctionnement de notre ligne qu’une prière adressé à quelque saint, ou à l’évêque d’Orléans, croisé à trois reprises dans ce train, en seconde classe. Le rêve de ces élus est sans doute de gravir les échelons pour fuir la région. C’est dit, vous pouvez censurer.

    • Stéphane Ascoët dit :

      Le vieux militant transport que je suis, désormais largement désabusé, ne peut que donner raison à Tchou-tchou-use. Pour une raison fort mystérieuse, les élus, qui aiment pourtant tellement laisser des traces dans l’histoire, se fichent totalement de cette question(et la plupart du temps sont totalement incompétents, mais pire, refusent les explications, idées et propositions de ceux qui le sont). Pourtant, certains d’entre-eux vont fièrement parader à grands frais à Freiburg-im-Breisgau.

      Pour ceux qui ne connaissent pas, Freiburg-im-Breisgau est une ville allemande, du Baden-Wurtemberg. C’est une des références mondiales en terme de ville écologique et de déplacements doux. J’y suis allé quelques fois et si je parlais allemand je m’y installerais bien, il suffit de passer la frontière pour se retrouver dans une sorte de paradis, c’est incroyable: tout ce qui ne se fait pas ici avec des excuses bidons est naturel là-bas! Il y a tellement de tramways qu’il y a quelques années j’ai pu constater que sur le carrefour principal des lignes ils étaient à la que-leu-leu, des agents de la circulation étant obligés d’intervenir(ici c’est sur les quais de Seine, de façon fort peu efficace, le flot continu de voiture rendant impossible le quai à traverser, m’ayant fait rater le train de 19h hier soir). Alors qu’autour ce n’est que de la cambrousse(magnifique) les trains régionaux sont cadencés à de fortes fréquences de tôt le matin à tard le soir, desservant les bleds et lieux touristiques alentours avec une qualité de service qui feraient rêver bien des grandes villes d’ici…

      Et lorsque ces élus reviennent de ces visites, quelle est l’influence sur leur actions ici? Aucune!!! Absolument aucune!!! Ils continue même à dire « oui mais c’est l’Allemagne, ici on en est pas capables!!! ». Et que diraient-ils s’ils allaient en haut des sommets suisses, qui eux aussi ont un service ferroviaire(pourtant en voie métrique) supérieur à bien des lignes principales françaises!!!

      La dernière perle est de lemaignen(sur le sujet du vélo, mais ça montre bien l’état d’esprit), qui, une fois qu’il n’est plus aux commandes, propose une piste cyclable sur le pont Georges V contre laquelle il s’est toujours battu quand il était aux commandes!!! Comment les croire encore???

      Juste une photo parmi bien d’autres pour donner l’idée de l’ambiance dans une ville gérée avec un mimima de compétence: http://web.fdn.fr/~sascoet/monalbum/albums/foretnoiredubaden-wurttemberg/visiteguideefreiburgimbreisgau/auniveaudu167delakaiser-joseph-strasse/sa-sam1308201112h22-22tramwayetanimationruefreiburgimbreisgau0_65d-expositiond-aprescapturebrutedmc-lx2au1-100sf8foc6_3mmgauchecoupeerapport0_4863h4248par2066.png

  47. romain45000 dit :

    Le CDB du 18h…(23? 28? 50?) est déjà à l’agonie au micro…

    Bon, là ça ne peut plus durer ainsi…

  48. Gisou27 dit :

    Pfff ras le bol. Pas un jour sans retard. C’est lamentable.

  49. Mécontent dit :

    TER 18 h 27 vers Orléans, à quai à 17 45, loco à l’heure et pourtant départ annoncé avec retard de 5 mn, problème matériel cette fois-ci … Plus ils se moquent de nous, plus ils persévèrent!

  50. Mécontent dit :

    Tout le monde se plaint, mais qui serait prêt à se rendre à la Région.Je peux tenter de solliciter un rdv. Nous demanderions bien évidemment la présence de Mde. Nadaud.

  51. Gatcha dit :

    Je voudrais tellement dire quelque chose de positif mais je ne trouve rien. Le 17h55 supprimé à cause d un debut de grève déguisé. Le 18h23 retardé de 10 minutes et aucun dédommagement. A quand une prochaine réunion avec les VRAIS dirigeants de la ligne. Ceux qui prennent la décision de nous pourrir la vie bien installés dans leurs fauteuils. Pas ceux qui no us répondent qu’ ils n y sont pour rien…

    RIP respect et ponctualité…

  52. Mécontent dit :

    Il y a un TER qui  » pourrit  » voie 4 à Austerlitz depuis deux jours ???

  53. Mécontent dit :

    Allez la dernière voiture du TER 860517 est sans énergie vient de bredouiller le contrôleur. Départ depuis 2 mn avec 10 mn de retard et déjà à l’arrêt juste sortie de la gare …

  54. Dine45 dit :

    Le 18h23 était tellement blindé avec la suppression du 17h55 que j’ai renoncé.. Me voila donc dans le 18h37 mais qui évidemment ne partira pas à l’heure

    • melie dit :

      le 18h23 est parti aussi en retard.. 10min, et est resté bloqué avant même BNF pendant 5min. Evidemment on voyage en mode bétail.
      Est ce qu’on est étonné du 17h55 supprimé? il l’est tellement souvent!

  55. Dine45 dit :

    +10min au départ pour le 18h37

  56. Mécontent dit :

    Il faut véritablement un collectif d’usagers c’est le seul moyen ! Mde. Nadaud qui se dit préoccupé de notre sort, ne pourrait-elle être à l’initiative d’une rencontre usagers / Région / SNCF ? Les actes qui rejoindraient la parole, ce serait bien appréciable !

    • Gatcha dit :

      Juste pour info il existe déjà mais les usagers ne font rien donc le mouvement s’est essoufflé. Qui participe aux reunion regards croisés avec quelques habitués ? Qui communique avec les medias ?
      Alors c est joli de râler sur le blog et se plaindre qu’ il n y a pas d asso valable. Il y a environ 7000 usagers sur cette ligne. Si tous le monde adherait on aurait plus d idée s neuves et plus de poids.

    • Mécontent dit :

      Et on peut connaître le nom de ce collectif qui en est le responsable ? C’est à la Région qu’il faut taper. Quant aux médias, je suis en contact avec eux depuis 10 jours, j’ai suggéré qu’un article soit rédigé. Je viens de relancer ce soir la correspondante en lui suggérant d’aller voir ce blog pour avoir une idée de l’exaspération !

    • Cede dit :

      @Mécontent,

      Le collectif s’appelle AUTTOP, il a un site Web, une page fb, et un de ses représentant a été fidèle à chaque réunion Regard Croisé. Mais l’association n’a pas tenu d’AG depuis longtemps à lire le site web, et chacun se fera l’avis qu’il veut de cette association.
      J’ai personnellement participé à autant de réunion que possible, c’est un cadre agréable d’échange mais avec des interlocuteurs qui n’ont pas le pouvoir de décider mais d’essayer de trouver des solutions… Nous avons demandé à ce que ces réunions perdurent avec le transfert à la région, et par la même occasion la présence d’un représentant de la region, puisque les interlocuteurs SNCF sont contrôlés et n’ont surtout pas le droit de s’exprimer sur le sujet (merci la région….)

      Demain soir (15) a lieu au siège de région une réunion pour imaginer l’avenir de celle-ci… Et il y a le sujet déplacement.

      Inscription ici : https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSf017o-JhfBtm9hX6Vqf6BqzavSREufkfEkOh2OP8qKyFEZ9g/viewform
      Info là : https://www.democratie-permanente.fr/project/centre-val-de-loire-la-region-360deg-schema-regional-d-amenagement-de-developpement-durable-et-d-egalite-des-territoires/presentation/la-region-360deg-c-est-quoi

      Cedric

  57. 606angelique dit :

    Bonsoir,

    Je propose que l’association AUTTOP déjà existante s’empare de nos sujets et tienne une AG pour que collectivement nous puissions agir avec la Région.

    Si un des membres du bureau nous lit ce soir…

    Cdlt,

  58. Usager quotidien dit :

    Une grève pour quoi encore?
    On aurait bien des millions de raisons pour ne plus emprunter vos vehicules. Malheureusement notre vie professionnelle ne nous permet pas ce luxe.
    Quand je vois la tenue de certains trains notamment entre Orléans et Limoges,je tiens à préciser que vous devriez avoir honte de présenter un TER de la sorte, aussi vieux qu’inutilisable et aussi dégoûtant que cher. Et oui! car en plus de ça vous faites payer le prix fort aux usagers pour des services qui sont affreusement déplorables(trains pas propres, portes qui ne fonctionent plus etcetc) Honteux… Je n’ouvrirais pas la parenthèse des retards, annulations etc car ceci est déjà bien abordé, bien que je pourrais également en rajouter une couche. Mais l’espace requis pour le commentaire ne serait pas assez grand.
    Et vous vous étonnez du mecontentement et de l’agressivité de vos passagers… Mais commencez par offrir un service de qualité dont vous vous vantez pour le prix qu’on paye..!

  59. Ame dit :

    3e jour sans place à voyager avec Les bagages sur le 14036: vous foutez quoi ????!!!!!!!!!!
    Il me semble que le deal n’est pas trop respecté quand on paie un abo à 400€ par mois !!!!! Honteux !!!
    Va falloir que ça change ou ca va peter de force ! Notre capacité d’encaissement à des limites !

    • melie dit :

      je suis allée me délester de 400€ euros hier soir au guichet. Même si une partie me sera remboursée ça laisse quand même un goût amer de payer autant pour un service qui est si déplorable.
      Je me demande dans quelle entreprise, aujourd’hui en France, on peut se permettre d’encaisser les clients sans respecter le contrat et sans que le client puisse se retourner vers l’entreprise???

    • Jocelyne Nadaud dit :

      Bonjour melie, depuis que vous êtes rattachée à TER vous pouvez bénéficier de la garantie ponctualité:
      Si plus de 15% des trains de votre ligne sont supprimés ou en retard de plus de 10 minutes au cours du même mois, TER Centre-val de Loire rembourse 30% de votre abonnement. Vous êtes informé par voie d’affichage, mail ou courrier.
      Attention, les jours où il y a un plan de transport adapté, le calcul est fait par rapport aux trains annoncés.
      Je ne sais pas si vous avez connaissance également de Mobilico? cette offre vous permet d’être remboursée en partie par votre Région pour que votre restant à payer ne dépasse pas 100€. Les sommes remboursées par la Région sont imposable il faut faire le calcul. Je vous souhaite une bonne journée et espère que la situation actuelle s’arrange au plus vite! Je vais publier dans les heures à venir un article sur les conditions de circulations que vous avez connu ces derniers jours.

    • Stéphane Ascoët dit :

      Et bien ça va faire beaucoup d’abonnements à rembourser!!! Voilà une excellente nouvelle, quelles sont les démarches pour en profiter? Est-ce valable avec Optiforfait, qui est un abonnement national?

    • Jocelyne Nadaud dit :

      Bonjour Stéphane Ascoët, lorsque vous êtes concerné vous êtes directement contacté. Un affichage en gare est également réalisé.

    • Ame dit :

      Pardon, mais je ne suis pas sûre de comprendre qui nous contacte et comment dans ce cas ?
      À ma vue des galères qu’on se cogne tous les mois ça m’étonne quand même de n’avoir jamais eu ce type de signalement. Est-ce que des abo ici ont déjà eu ça ??

    • Jocelyne Nadaud dit :

      Bonjour Ame, cela a déjà été appliqué par exemple sur Paris-Orléans TER. Paris-Étampes-Orléans rentre seulement dans la garantie du fait du rattachement au TER depuis le 1er janvier 2018. Si vous êtes concerné vous recevez l’information par mail, SMS, courrier, affichage en gare et je le communiquerai également sur la Blog. Le remboursement se fait au guichet ou est directement déduit de la mensualisation. J’espère vous avoir apporté plus de précisions. Bonne après-midi

    • MRLR41 dit :

      En même temps c’est plus de 15% de la totalité des trains de la ligne. Ceux de journée qui ne connaissent pas les mêmes galères que ceux de pointe faussent la donne et c’est comme ça qu’on a des stat à 90% de trains à l’heure, donc ne rêvons pas, on n’en verra jamais la couleur de cette garantie!

    • Shane dit :

      Le site TER n’est pas plus bavard sur les explications :/ https://www.ter.sncf.com/centre-val-de-loire/gares/garantie-ter-centre

    • Jocelyne Nadaud dit :

      Bonjour Shane, j’ai répondu à Ame, si vous souhaitez avoir plus d’informations. Bonne après-midi

    • chris dit :

      Si quelqu’un à un jour ce fameux courrier, n’hésitez pas à faire remonter l’information. Je suis assez sceptique également. Pour la prestation mobilico, c’est assez pénible à faire. J’ai raté la dernière par manque de temps car faut à chaque fois donner des justificatifs tous les 3 mois…..

    • Jocelyne Nadaud dit :

      Bonjour Chris, je l’indiquerai sur le Blog. Bonne journée

    • Gisou27 dit :

      Bonjour Madame Nadaud,

      Je n’ai jamais reçu de courrier ni de mail. J’ai un abonnement Optiforfait.
      J’ai été sur le site que Shane a mis pour voir et à chaque fois que je met un trajet il me dit qu’aucun retard ou train n’a été supprimé.

    • Jocelyne Nadaud dit :

      Bonjour Gisou27, Vous empruntez quelle ligne? Ancienne Intercité ou TER Orléans Paris? Je vous remercie

    • Peha dit :

      Mme Nadaud, vous donnez de mauvaises informations, pour le moment c’est 90€ la part du salarié, les 100€ n’ont pas encore été actés, ne mettez pas la charrue avant les boeufs

    • Jocelyne Nadaud dit :

      Bonjour Peha, depuis le 1er janvier 2018 c’est bien 100€. C’est sur ce montant que seront calculé les remboursement du 1er trimestre. Sur le site de la Région la mise à jour est en cours, c’est en effet toujours indiqué 90€.

    • Mécontent dit :

      Jamais je n’ai reçu d’infos. quant aux remboursements dont j’aurais pu bénéficier (mel, SMS, courrier …). Ce n’est que parce que je questionne au moment de l’achat mensuel … et qu’à Toury il y a un employé dévoué qui nous répond honnêtement. IL N’Y A AUCUNE COMMUNICATION QUANT AUX REMBOURSEMENTS POSSIBLES ! Bien évidemment !

    • Peha dit :

      Et pour vous répondre Mme Nadaud, je n’ai jamais été contacté par optiforfait pour un remboursement, d’ailleurs pour la G30 non plus, vous avez vraiment des services exécrables …

    • Jocelyne Nadaud dit :

      Bonjour Peha,
      la garantie TER vous concerne depuis la reprise par TER au 1er janvier. Pour la G30, je ne sais pas, j’attends des réponses et précisions pour vous en dire plus. Bonne journée

    • Jocelyne Nadaud dit :

      Bonjour Peha, Je viens d’avoir les éléments de décision de la Région. Vous bénéficiez de la G30 et pas de la garantie TER. Rien ne change pour l’instant en terme de tarification suite à la reprise d’Intercité par TER. Lorsque cela évoluera je ne manquerai pas de l’indiquer sur le Blog.

    • Gisou27 dit :

      Bonjour,

      Je prends la ligne directe Les Aubrais – Paris Austerlitz. Je prenais les intercités.

    • Jocelyne Nadaud dit :

      Bonjour Gisou27, Cette garantie est propre à TER. Le rattachement TER a pris effet au 1er janvier 2018. Vous en bénéficierez si vous entrez dans les conditions à partir de cette année. Bonne journée

    • Peha dit :

      Mme Nadaud,

      j’ai eu mobilico en janvier ils m’ont assurés que ce n’était pas en vigueur l’histoire des 100€, de plus aucune communication n’a été faite, il serait grand temps de communiquer et de clarifier ce point.

      Vous me certifier que c’est fait, moi je vous dit que non, j’ai eu le même problème avec vos CM un matin : le 14036 avait 9 voitures, devant mes yeux, le CM me disait que non, le service technique lui disait qu’il y en avait 12

      bref 🙂

    • Stéphane Ascoët dit :

      Idem que Chris, je n’ai pas le temps de remplir des papiers racontant une partie de ma vie tous les trois mois. De plus il faut absolument un Acrobat Reader(programme privateur ne tournant que sur des systèmes d’exploitation eux-mêmes privateurs), ce qui n’est pas mon cas, pour ouvrir les documents, donc c’est la galère. L’actuel président de région, qui avait pourtant signé « le pacte des logiciels libres », avait été sollicité à ce sujet pendant la campagne, sans réponse bien sûr…

      Quant à la G30 en Optiforfait, je reçois bien des réponses par courrier comme quoi ma demande a été prise en compte mais je n’ai jamais eu de réduction au moment de payer…

    • Benoit S. dit :

      le 14036 est arrivé 1 fois à l’heure ce mois avec des retards de 15 à 25 mn sans excuse, TER sera donc apte à savoir que j’étais dans ces trains et me remboursera???Je m’en réjouis d’avance de même que de nouveau recevoir des mails et SMS ça va faire un choc, cela dit on est la mi-février et je n’ai rien reçu depuis 1 mois et demi

      pour ceux qui veulent un logiciel différent Acrobat, il existe foxit reader.

    • Stéphane Ascoët dit :

      Foxit Reader ne tourne que sous un OS bien précis…

    • Benoit S. dit :

      dsl Stéphane

    • Stéphane Ascoët dit :

      Pas de souci, ça peut intéresser d’autres personnes et puis si j’en prenais le temps je pourrais peut-être essayer de faire tourner avec Wine mais même s’il a l’avantage d’être une alternative à Adobe, il reste privateur également.

  60. Voyageuse dit :

    Ils sont passés où les wagons du 14038 ce matin ? Gros bazar encore une fois

  61. Cede dit :

    Une note positive ce matin… Quand même.

    Félicitation aux agents du 14038 qui se démènent depuis le départ des Aubrais pour trouver de la place pour tout le monde, dans le calme (apparent) avec un train raccourci et se substituant en plus au 14040, supprimé.

    Ça c’est du service, et ça tranche bien avec la démarche syndicale de Paris Rive Gauche…

    Un grand bravo. Et merci Mesdames.

    Cédric

    • Victorien45 dit :

      Même chose dans le 3904 de bourges

    • Mécontent dit :

      Alors réjouissons-nous puisque TER de 8 h 11 Toury arrive à PAZ seulement avec 5 mn de retard et un jour de grève. Bravo !

    • MRLR41 dit :

      Oui, mais au lieu de supprimer trois wagons ils auraient peut être pu prévoir le coup, non? Et pourquoi encore et toujours le faire arriver sur une voie en travaux à Austerlitz alors que de la voie 14 à la 18 il n’y a absolument AUCUN train?!!! A part se foutre de nous je ne vois pas très bien. Ca laisse présager le meilleur pour le 17h30 de ce soir!

    • Eric dit :

      14034 à l’heure ce matin et également sur la voie en travaux ( depuis 3 jours )…effectivement c’est à n’y rien comprendre puisque les autres voies sont vides…

  62. Mécontent dit :

    Je lis les posts sur une éventuelle mobilisation de notre part. Il en ressort 7000 usagers ; beaucoup de résignés et il suffit de voir le soir dans le train … ; un collectif d’usagers « Auttop » moribond ; des dizaines de posts anonymes chaque soir … Effectivement la SNCF et la Région n’ont pas à trembler. Les agriculteurs ont bloqué l’autoroute pendant 2 jours, ils ont eu une belle fenêtre médiatique … Et bien inspirons en nous ! Pour ma part, je ne lâche pas la presse et je vais tâcher d’appeler la Région dirigée par des élus que nous élisons donc. Nous n’avons pas aussi des députés, soit disant de nouvelle génération ! Pour les moins résignés, je propose que nous rencontrions une première fois à PAZ un soir lors de l’attente de nos trains vers Orléans.

    • chris dit :

      Bonjour, partante. Il faudrait sans doute éviter les vacances scolaires pour avoir du monde.

    • Mécontent dit :

      Tout à fait. D’ici mercredi prochain selon les retours ?

    • Dine45 dit :

      Partante également

    • romain45000 dit :

      Idem je suis OK

    • Ame dit :

      I’m in !

    • chris dit :

      Pour moi, j’ai pris la semaine prochaine en vacances car j’ai suivi la zone C….. mais éventuellement disponible selon l’heure mardi en fin d’aprem à PAZ. Vous prenez quel train en général le 17h57?

    • Pif dit :

      17h55 alias 14063

    • Dine45 dit :

      Mardi 17h55 mais ça change chaque jour pour moi

    • Mécontent dit :

      Je vois que la Directrice de ligne répond donc lit. Mais les réponses sont bien formatées et ne sont que : la SNCF vous rembourse ; Mobillico prend en charge une partie des frais … Ce qui prouve bien que rien n’est compris … Temps de travail perdu, amplitudes horaires, problèmes RER, vie de famille … Tout cela est totalement ignoré. Par contre quand on suggère à la directrice d’être à l’initiative d’une rencontre constructive Région / SNCF / usagers, pas de réponse !

    • Mécontent dit :

      Je vous propose lundi, mardi, ou mercredi prochain. Je suis généralement à PAZ vers 17 h 45 pour prendre TER 18 h 27. Devant l’espace détente ?

    • Dine45 dit :

      Mardi ou mercredi pour moi. J’arrive vers 17h45mais pour prendre le 17h55

    • Ame dit :

      Perso, je Le prends un peu plus tard , 18h37… mais si je peux je serai là !

    • Peha dit :

      Pour être un tant soit peu réaliste, vous comptez faire quoi ?

      pour être franc, une action à PAZ n’a aucun intérêt. Il faut agir en gare des aubrais avec la télé+radio (3 + la rep + france bleu orléans par ex) alerter les élus et ce qu’il faut faire c’est une action « coup de poing » (sans violence) en l’occurrence faire comme la SNCF, il faut bloquer les voies, je sais c’est chiant, mais c’est le seul moyen pour se faire entendre/voir, car actuellement, j’ai fait N courriers de G30 je n’ai eu aucun remboursement, et comme dit Mme Nadaud, si 15% des trains ont +10min de retard alors la région rembourse 30%, mais pourquoi ça serait la région qui devrait rembourser plutôt que la SNCF baisse le tarif de 30% car ça fait +6mois qu’on a 15% des trains +10min en retard ( http://maligne-ter.com/tours-orleans-paris/2018/02/13/8159/#comment-27674 )

      donc si on veut se faire voir, entendre, et dialoguer, nous n’avons que deux choix : ne plus payer nos abonnements (faudrait qu’on soit +5000 à le faire, bon courage) bloquer les voies (à 30/50 personnes c’est faisable, mais on fait chier tout le monde aussi)

      bref c’est assez compliqué comme situation

    • Bertrand dit :

      Bonjour Mécontent,

      AUTTOP a organisé des manifestations dans le passé. Les voyageurs ont le collectif qu’ils composent. Si vous êtes motivé, venez le rejoindre 🙂

    • Mécontent dit :

      Pour l’instant je n’ai pas parler d’actions à PAZ. Il faut d’abord évaluer combien sommes-nous à vouloir agir efficacement et se structurer un tant soit peu … Après c’est bien beau de râler sur ce blog et se dire finalement résigné.
      https://doodle.com/poll/aexmhudauniynyfd

    • chris dit :

      De mon côté, c’est dans un premier temps pour discuter et l’association devrait se joindre à nous. Elle pourrait ainsi avoir de nouveaux membres. Bloquer un train non mais d’autres choses sont possibles. Rien que des pétitions, voir la région, et être concertés si blocage des prélèvements SNCF…

    • Mécontent dit :

      Pour l’instant 14 personnes inscrites sur le doodle. Il serait effectivement bien que des membres d’AUTTOP se manifestent un peu, s’il existe déjà une structure !

    • Peha dit :

      Pour les gens qui lisent un peu ici la mise à jour et si vous n’avez pas facebook, voici l’adresse mail de l’association AUTTOP, ça sera peut être plus simple pour venir se parler lundi, ou de définir la date !

      bureauttop@gmail.com

    • Gisou27 dit :

      Bonjour,
      Je serai aussi là demain.

    • Chris.45 dit :

      Je n’y crois pas, je viens de voir une personne avec en pseudo Peha dire qu’il faudrait bloquer les trains pour se faire entendre. Cela a un air de déjà vu.( finalement même action que les cheminots. On a peut-être des points communs)
      Forcément cela gêne les usagers, mais comme toutes les manifestations en générale.
      Bloquer quelque chose gêne toujours quelqu’ un, mais si l’on veut se faire entendre…

  63. MRLR41 dit :

    Voilà qui va nous valoir de longues semaines de grève cette année : http://www.lemonde.fr/economie/article/2018/02/15/sncf-neuf-propositions-chocs-et-une-revolution-dans-le-rapport-spinetta_5257410_3234.html

    Le passage sur les petites lignes de campagne fait très peur. Quand on voit la désertification de certaines zones, on peut se dire que se sera un nouveau coup d’enclume. Elle est belle la décentralisation française!

    • MRLR41 dit :

      Et puis quand la SNCF aura été entièrement privatisée, on fera la même chose avec le reste du service public. Bref, on se prépare pas de belles années, que ça soit général, ou dans le train.

    • Stéphane Ascoët dit :

      L’offensive est sur tous les services publics depuis le milieu des années 1990s, notamment suite à la signature tu traité de Maastricht puis des accords du Gatt. Mais tout le monde s’en fiche et vote pour que ça continue… À l’instant sur France Inter un correspondant au Royaume-Uni dit que l’état est obligé de renationaliser les entreprises privées qui font faillite alors qu’en france on veut en revenir au système pré-1937…

    • MRLR41 dit :

      Je suis bien d’accord. On ne parle plus que de rentabilité et du coup des fonctionnaires, histoire de bien monter les gens les uns contre les autres. Et pendant ce temps les vrais problèmes sont mis aux oubliettes… Bref, tout ça est effrayant.

    • MRLR41 dit :

      Le coût pas le coup…

  64. Nico1299 dit :

    Le 18.23 il part ou il fait décoration en gare ?
    Pas une annonce pas un mot

    Mais réveillez vous un peu et arrêtez d’etre Aussi médiocres

  65. Mécontent dit :

    Bilan de cette journée de grève : 5 mn de retard ce matin ; 10 mn ce soir. C’est presque acceptable !
    Donc quand les grévistes bossent pas tout va mieux.CQFD. Un gréviste c’est pas fait pour bosser, alors pourquoi la SNCF les force ? C’est pas du management ça ! La SNCF est gâtée de l’intérieur ! Vous n’auriez pas besoin d’un DRH ?

    • Chris.45 dit :

      C’est vrai ça, c’est Vraiment honteux, la SNCF ce n’est vraiment ce que c’était. En période de grève avoir 5 mn de retard le matin, et être obligé d’aller travailler….
      Mr Pépy, faites quelque chose pour nous.😡

  66. 606angelique dit :

    Bonsoir,

    Pb ce soir, 10 min ce soir annoncé pour le 17h22 (voie 2?)à l’écran à PAZ. Arrivée très juste, je parie sur le 17h29 (voie 15) où aucun retard n’est annoncé…Mauvaise pioche, loco OK mais absence du chauffeur…pb à Montparnasse…15 min de retard à l’arrivée…
    OK info CDB avec un peu d’humour…
    Bref, une illustration de notre quotidien à PAZ depuis des semaines…
    OK pour RV la semaine prochaine départ PAZ. Le mieux est de faire un Doodle…
    Cdlt,

  67. 606angelique dit :

    Re,

    C’est fait. Merci.
    En espérant que AUTTOP sera aussi présent.
    Cdlt,

    • Mécontent dit :

      Nous verrons bien combien nous serons à passer des paroles à l’action réfléchie. Quant à l’association AUTTOP, je ne la découvre que d’hier au détour d’un post. Cela fait plus d’un an et demi que je circule via TER et jamais vu une action de leur part. Je suis allé sur le site, il ne semble guère actif.
      Comme le suggère Bertrand, je veux bien rejoindre (avec d’autres) mais d’une première rapide recherche sur internet, pas vraiment renseigné ! Qui ? Comment ? Où ? etc

    • Peha dit :

      Si vous avez facebook venez ici : https://www.facebook.com/groups/726447734201896/

      on va essayer de faire bouger les choses

    • Mécontent dit :

      Bonsoir Peha, Certes il faut faire bouger les choses 😤. Suis pas un fan de Facebook pour communiquer ultérieurement. On en parle un de ces soirs donc.

  68. Shane dit :

    Un nouveau PDF quotidien est disponible sur le nouveau site SNCF (nouveau.sncf.com en beta) tout en bas de la page.
    Le PDF indique la régularité des trains SNCF (Transilien, RER, TV et Intercités) à J-1.
    C’est bien, mais dommage de ne pas avoir la même chose avec plus de détails par régions/lignes.
    A lire ici : http://medias.sncf.com/sncfcom/pdf/regularite/regularite_de_vos_trains_dhier.pdf

  69. Mécontent dit :

    Madame la directrice, quand serez-vous à l’initiative d’une réunion Région / usagers (que je pourrais aussi désormais orthographier  » usagés  » tellement nous sommes usés) / SNCF ?

  70. PierreB. dit :

    Bonjour.
    Aux dernières nouvelles il y aurait un préavis de grève pour jeudi prochain, le 22 février (à confirmer) et un autre le jeudi 22 mars.
    Bon week-end malgré cette mauvaise nouvelle.

    • Stéphane Ascoët dit :

      Et ce n’est qu’un début timide. Vu la politique gouvernementale, on va tout droit à un blocage général façon fin 1995 voire Mai 1968.

    • MRLR41 dit :

      Ce sera bien pénible pour nous en effet. Mais pour une fois, ils auront à mes yeux une bonne raison de faire grève. Parce que si ce rapport est mis en application, personne n’en sortira gagnant. Ni les voyageurs ni les cheminots.

    • Chris.45 dit :

      Au vu de ce que le gouvernement veut faire passer, ce n’est pas étonnant. Non seulement les cheminots vont prendre chère, mais les usagers aussi. Si on lit le rapport qu’ils viennent de sortir, il faudrait favoriser les TGV et les grands axes au détriment des trains régionaux. Pas sur que les voyageurs quotidiens s’y retrouvent.
      D’un autre côté, si les gens sont obligés de prendre leurs voitures et avec la réduction de vitesse à 80, cela fera plus de PV pour financer la retraite de nos politiciens.

    • Stéphane Ascoët dit :

      Ah comme ça fait plaisir de vous lire Chris.45, même si MRLR41 semble ouvrir les yeux à mon grand plaisir.

      Mais la priorité du TGV (enfin « ouitrain »j’sais pas quoi) ce n’est pas nouveau, c’est juste la poursuite de ce qui se fait depuis une bonne grosse quinzaine d’années…

  71. Mécontent dit :

    Je vous propose, vu les résultats serrés (doodle), d’être présent lundi, mardi et mercredi pour ces premiers contacts. Vers 17 h 40 devant pharmacie PAZ. Nous échangerons sur les moyens d’action … et verrons comment communiquer dorénavant, car bien évidemment ce ne sera plus via ce blog. Bon courage pour demain !

    • Pif dit :

      Ok pour mardi et mercredi

    • chris dit :

      Ok pour mardi.

    • Mécontent dit :

      Merci à ceux qui étaient présents ce soir. À demain et mercredi pour les autres qui souhaitent faire bouger !

    • Pif dit :

      Bjr Mecontent,

      Via quel biais, comptes tu faire la synthèse de ces rencontres ?

      Merci et à ce soir.

    • chris dit :

      Bonjour Mécontent,

      J’ai dû rentrer plus tôt. Je suis en vacances et avec une grosse crève. J’ai repris le premier train pour Orléans dès que j’ai pu… mais j’espère être là aux prochaines (pas demain mais les prochaines semaines). Merci beaucoup en tout de tenter de faire quelque chose.

    • Mécontent dit :

      Bien lu Chris. Je tente mais il faut une mobilisation importante des usagers dont beaucoup me semblent résignés. J’ai rencontré hier un membre d’AUTTOP.Un collectif existant déjà, ce serait une perte de temps d’en vouloir un autre. Il faut juste le relancer et le redynamiser par de nouveaux membres. Ses actions passées ont été efficaces. Mais la majorité ne doit pas compter sur le dévouement que de quelques uns. Il faut vraiment que chacun se mobilise un petit peu en fonction de ses  » spécialités  » et réseaux … Je vous tiendrai au courant de ces premiers échanges. N’oublions pas que nous sommes les clients et pas des voyous, comme le pense la SNCF en nous contrôlant à grand renfort de police ferroviaire.

  72. LERMA michel dit :

    Exigeons du gouvernement un référendum pour valider le changement du statut des fonctionnaires et des cheminots afin d ‘être débarrassé de ces gréves qui pénalisent les usagers qui se rendent à leur travail.

    Il faut aussi interdire les gréves dans les services publics

    • Stéphane Ascoët dit :

      Le droit de grève est dans les conventions de droits des humains… si vous voulez en être débarrassé, allez en Chine, vous constaterez à quel point ils sont heureux.

    • Chris.45 dit :

      Pourquoi pas, il faudrait aussi interdire les syndicats, l’inspectIon du travail et tout ce qui empêche le gouvernement de faire ce qu’il veut.
      Pour ce qui est du service public, nos politiciens ce charge de tout. Plus de services publics, donc plus de problèmes.
      Pour ce qui est des régimes spéciaux surtout ne pas toucher à celui de nos haut fonctionnaires.
      Quitte à faire un référendum, il faudrait plutôt voir si cela ne serait pas mieux de copier sur le modèle nordique en matière de gouvernement. Là je crois que l’on ferait de sacrés économies.

    • PierreB. dit :

      Que je sache pas besoin d’aller en Chine.
      Je crois qu’en Allemagne les fonctionnaires sont exclus du droit de grève.

    • Shane dit :

      En France des secteurs sont interdit de grève, les militaires, CRS, policiers, gendarmes, gardiens de prison (entre autres…)

    • chris dit :

      sans parler du service minimum et du préavis de grève.

    • Stéphane Ascoët dit :

      Ceux qui ne peuvent faire grève sont considérés comme absolument indispensables au fonctionnement de l’état(ils n’auraient même pas le droit de manifester du tout, même sur leur temps libre), l’Allemagne aurait donc une définition plus large de cette catégorie…

      Mélanger à cela le « service minimum » et l’obligation de préavis est abusif, qu’on soit pour ou contre le premier, ce n’est quand même équivalent à supprimer le droit de grève.