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Cars travaux du 14 mai au 1er juin

Durant les trois semaines à venir, d’importants travaux entre Les Aubrais et Paris (travaux de Toury) créent une absence de circulation en journée d’environ 7h dans chaque sens.

Une offre de car est mise en place. L’affiche ci-dessous reprend le global des trains supprimés et des cars mis en place.

20180514 20180601 Paris-Orléans-Tours_V3

Vous pouvez réserver des places en ligne sur le site OUI.SNCF mais également  sur les bornes automatiques ou au guichet directement.

Les billets sont mis en vente au prix de 10€ (remboursement prévu pour les abonnés sur présentation de leur abonnement aux guichets).

Bien sûr chaque jour, ces cars seront repris sur les plans de transports du lendemain car cela devient vraiment difficile de s’y retrouver 😉

 

 

 

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120 commentaires pour "Cars travaux du 14 mai au 1er juin "

  1. Benoit S. dit :

    Le 17.27 est toujours à quai voie 4 aucune annonce dans le train…il est 17.39

  2. Cede dit :

    Bonsoir Ludivine,

    Merci pour ces informations…
    Mais j’ai l’impression d’une gestion de la communication à la petite semaine…

    Les travaux sont nécessaires, etc etc… Mais ils sont planifiés à l’avance, pas 48h mais plusieurs mois…

    Pourquoi ces changements ne nous sont communiqués que 8 jours avant 🙁

    Cedric

    • Ludivine Mantin dit :

      Bonjour Cede, je suis d’accord avec vous, nous ne sommes pas dans les clous en terme de transmission des informations. Pour les cars, la Région nous a fait la demande à la découverte du plan de transport travaux et la mise en place a été un peu longue et difficile. Leur demande est importante car en effet cela permet de ne pas vous laisser sans transport en journée.

  3. Philibert dit :

    En gros on ne pourra pas aller travailler?

    • Ludivine Mantin dit :

      Bonjour Philibert, sur les pointes les trains circulent, vous prenez quels trains que je puisse vous rassurer ?

  4. Shane dit :

    Sympa de nous prévenir au dernier moment…
    Et paf! je suis en plein dedans, pas de train pour moi le matin, donc bus… Mais les bus sont introuvables sur le site oui.sncf.
    En date du 22/05 le 1er bus à apparaître est après 10h !
    10h45 GARE D’AUSTERLITZ (PARIS)
    12h45 LES AUBRAIS (À 4KM DU CENTRE D’ORLÉANS)
    Mais le 1er train supprimé au départ de PAZ est le 14035 de 8h14 ! On fait comment ?

    • Ludivine Mantin dit :

      Bonjour Shane, sur le site oui.sncf vous pouvez trouver les horaires sur les itinéraires trains, je viens de vérifier. Les derniers trains du matin à circuler sont le 3903 à 6h59 de Paris puis le 14033 à 7h25 et enfin le 3705 à 8h20. En effet ensuite c’est un bus à 10h45 (2h de trajet).

    • Shane dit :

      Bonjour Ludivine Merci du retour,
      Mais je ne trouve pas de trace du 3705 à 8h20 au départ de PAZ en date du 22/05 sur le site oui.sncf, le dernier train est bien le 14033 de 7h25.
      Si jamais le 3705 IC ECO circule, je peux le prendre sans risque d’avoir un PV ? car nos abonnements ne sont pas valable sur les ECO…

    • Ludivine Mantin dit :

      Je l’ai vu sur un logiciel interne… je viens de vérifier l’appli pour demain il apparait bien mais en effet, vous ne pouvez pas le prendre avec votre abonnement. Cependant sans bien sûr aucunes garanties je vais demander, je n’aurai pas de confirmation avant demain dans la journée par contre donc pour demain matin c’est compromis !

    • Shane dit :

      Merci Ludivine, mais la suppression du 8h14 de PAZ est prévu du 22 au 25, cette semaine il circule bien 😉
      Mais effectivement si le 8h14 ne circule pas, je pense que l’ECO de 8h20 ne circulera pas non plus (oubli sur le PDF) ?

    • Ludivine Mantin dit :

      Bonjour Shane, si je m’y perds aussi on ne va pas y arriver 😉 alors après vérification, l’IC3705 va circuler du 22 au 25/05 mais 2h avant… départ 6h20.

    • Shane dit :

      Ah oui quand même, 2h avant c’est très tôt 🙂
      Bon et bien ça sera le 14033 de 7h25 pour moi du coup 🙁
      Merci du retour.

  5. Bruce aïl dit :

    Bonsoir, le 23 et le 24 sont des jours de grève, il n’y aura donc que le 7h au départ de Orléans ? Ou on peut espérer un retour du 6h25 les jours de grève?

    • Ludivine Mantin dit :

      Bonjour Bruce ail, malheureusement, on ne le saura que 48h avant en fonction du nombre de grévistes qui se déclarent…

  6. romain45000 dit :

    Pas de 14040 demain matin (mardi) au départ d’Orléans (7h29)?

  7. Pif dit :

    Bjr,

    Avec la suppression du 14032 du 22 au 25, tout le monde va se jeter sur le 14034. Or TER Centre nous dit que la composition du train n’est pas encore revue à la hausse… Non mais allô MacFly!!!!

    Merci de bien vouloir faire le nécessaire pour éviter les émeutes la semaine prochaine.

    On a du mal à comprendre comment aussi peu d’organisation est possible…

    • MK dit :

      Bonjour,
      Je suis d’accord avec Pif
      Il est necessaire de rajouter des voitures sur le 14034 sinon ca va etre un sacré merdier

  8. Mellot dit :

    Aux Aubrais ce matin le 7h36 est annulé … Ok je prends le 7h26 (14038). Je suis abonné fréquence nationale … 1000 € la carte annuelle pour voyager encore debout car pas assez de places en 1ère…et pour cause : d’habitude sur ce train il y a 3 voitures de 1ère … Là seulement 2 … C’est sur qu’en annulant le train suivant (averti hier à 17h) ce matin ils ont pas pu prévoir de mettre des wagons supplémentaires … Vivement la concurrence!

    • MRLR41 dit :

      Il y avait des places en deuxième classe… c’est toujours mieux que de voyager debout j’imagine. je le prend tous les jours, je ne sais pas pour la première classe (j’ai tjs cru qu’il n’y avait que deux wagons de 1ère), mais le train avait ses 12 wagons habituels…

    • PierreB. dit :

      Il y a toujours deux voitures de première maximum dans les trains de 9 ou 12 voitures, pas trois.
      Les trains de six voitures ont une voiture de première.

    • Mellot dit :

      Et ce matin le même train … Mais que 6 wagons ????? C’est une vue de mon esprit?

    • PierreB. dit :

      Non pour ce matin c’est logique car hier soir le 14067 de 18h37 n’avait que six voitures.
      Et c’est la même rame qui revient le lendemain matin sur le 14038.
      Bonne journée à vous malgré ce contretemps.

  9. Blue dit :

    Bonjour, vous devriez avoir honte des conditions de transport avec lesquelles vous nous faites voyager ce matin dans le 14044. Il y en a plus qu’assez de vos bétaillères !

  10. ab45 dit :

    Bonjour. Ce matin dans le 3904 venant de Bourges qui passe aux aubrais à 7h54 direction Paris Austerlitz également 6 wagons seulement ce qui a laissé un bon nombre de passagers debout dans laller centrale. Le cdb s’est au moins excusé pour ces conditions difficiles (a noter car ce n’est pas tjrs le cas) et il a dit que les personnes debout pouvaient se rendre en gare à larrivee pour obtenir un dédommagement.. C’est la 1ere fois que j’entends ca! Y a t il vraiment un dédommagement prévu dans ce genre de cas?

    • Ludivine Mantin dit :

      Bonjour ab45, non ça n’existe pas…

    • jj dit :

      Je me suis rendu à l « accueil » en gare d Austerlitz suite à cette annonce. Réponse de la guichetière: Fo faire une réclamation moi j peux rien! Je lui ai passé un savon…je n ai pas été remboursé mais ça m a boosté pour la journée!!! A refaire!!

  11. Cede dit :

    Bonjour Ludivine,

    En suivant ce lien, vous découvrirez vous même quelques surprises horaires… Des trains à 3h00 ???

    https://www.oui.sncf/train/horaires/orleans/paris

    Cédric

    • Ludivine Mantin dit :

      Bonjour Cede, oui en effet très bizarre…je ne maitrise pas ce site, j’ai essayé de faire une recherche des trains pour demain et je ne tombe pas sur cette page… je viens de transmettre au gestionnaire du site. J’attends son retour.

    • Chris45 dit :

      Moi aussi j’ai trouvé des trajets Orléans / Paris en 03h00
      Le site propose pour le 16 à partir de 11h00 Orléans / Chartres par bus puis chartes / Paris par train.: 03h15 de trajet
      Il propose aussi Orléans / Tours par TER puis tours/Paris par TGV : 02h50 de trajet.

    • Stéphane Ascoët dit :

      Cede: ça ressemble à un souci de fuseau horaire au niveau informatique(à quelques exceptions près, les horaires sont bons mais décalés de deux heures). Mais bon, comment, par ailleurs, faire confiance à un site qui indique nos TERs comme étant des Intercités?

      Chris45: vous parlez d’une durée de trajet de 3 heures, ce qui est un autre sujet. C’est sans doute suite au regroupement des anciens cars départementaux d’un coté, et des ex-Intercités d’autre part sous l’égide de la région qui ajoute des trajets en base qui avant n’y figuraient pas. J’ai du coup remarqué aussi des propositions de trajets peu pertinents via des correspondances.

  12. YannXIII dit :

    Démonstration de la compétence SNCF :
    Départ voie 7, attention à la fermeture des portes
    ….euh ok,mais il n’y a pas de loco
    15 secondes après :
    Retard de 10 minutes pour absence de loco.
    Ouais, donc en gros on part dans 30 minutes.
    Bande de naze !!!

  13. PierreB. dit :

    18h37 toujours à quai voie 16 à Austerlitz.
    En deuxième voiture le message de la contrôleuse était inaudible : son faible et elle n’articule pas.
    Donc pas compris la raison du retard au départ.

  14. PierreB. dit :

    Ah ça y est.
    Départ à 18h48.
    Sinon seulement 6 voitures au lieu des 12 habituelles.
    Il y a un train qui va être bien court demain matin vers Paris (14038 je suppose) et donc bien chargé.

  15. Dine45 dit :

    18h13 censé arriver à 19h26 aux aubrais mais même en allongeant le temps de trajet on arrive pas à être à l’heure. Arrivée 19h31 soit 1h18 de trajet, mais je suis sûre que comme d’habitude il y a une très bonne raison

  16. PierreB. dit :

    Les ralentissements dus aux travaux et justifiant l’allongement des temps de parcours ont été mis en place.
    On se traîne grave dans la Beauce entre Château-Gaillard, Artenay et Chevilly.

  17. Stéphane Ascoët dit :

    C’est un véritable scandale qu’on ne soit informé qu’alors que la période concernée est commencée. Et quid des gens qui ne suivent pas ce site?

    • Ludivine Mantin dit :

      Bonjour Stéphane, les affiches ont été mises en gare et les sites mis à jour mais je suis d’accord avec vous, les délais sont trop court.

    • Stéphane Ascoët dit :

      Ce n’est absolument pas suffisamment mis en évidence, des annonces orales devraient être faites par exemple. Si ça continue comme ça on va arriver en gare un matin et on va découvrir qu’il n’y a plus aucun train pendant un mois…

  18. Mellot dit :

    Pourquoi, chère Ludivine, le 14038 n’a t’il que 6 voitures ? Êtes vous fière de faire voyager les gens debout ou assis au sol ? Ça fait cher le trajet en 1ère classe pour voyager comme cela !

  19. Usagermaltraité dit :

    On atteint le summum (chaque jour qui passe la SNCF le depasse…)!

    Annonce a la dernière minute donc bonjour l’organisation…

    Et ce matin tout le monde débout dans le train et j’ai l’impression que l’on n’est pas arrivé car arrêté sur les voies…

  20. Benoit S. dit :

    Accident de personne ce matin. En région parisienne survenu ver 7.50 donc 2h de retard à prévoir pour tous les trains du matin. Bon courage à tous.

    • Shane dit :

      Entre Juvisy et Brétigny et effectivement au moins 2h de retard, donc reprise pas avant 10h… Sympa.
      Austerlitz est au point mort. Mais au moins j’ai la chance d’être bloqué à quai et non pas en pleine voie.
      L’appli SNCF est en rade pour les rubriques Gares et Infos Trafic 🙁

    • Shane dit :

      Bon est bien déjà 2 trains supprimés au départ de PAZ, le TER de 8h10 PAZ>Châteaudun est supprimé, ainsi que le 8h14 PAZ>Orléans.
      On nous dit de prendre le IC ECO 3705 de 8h20 à la place.
      Sur le quai, je demande au contrôleur si on ne va pas nous dire d’ici 1h qu’il sera lui aussi supprimé sa réponse : « non car lui c’est un intercités et que c’est le dernier train avant 13h, donc il partira mais avec les 2h de retard au moins »
      Bref, tous dans le seul et unique train au départ de PAZ, on verra bien la suite…

  21. Benoit S. dit :

    Reprise du trafic vers 11h selon l annonce à bretigny

  22. Alex dit :

    Coincés à Bretigny, pas de reprise avant 11h (on verra…). Pourquoi ne pas renvoyer un train à Orléans comme le demande bcp de personnes sur le quai?????

  23. Lso dit :

    Ne jamais s arrêter à tour:
    Pas de 4G ^^
    Le café et les croissants sont prévus à quelle heure?

  24. Shane dit :

    Vu sur le Twitter TER Centre :
    Conséquences de l’accident de personne à St-Genviève-des-Bois ⚠

    Les prévisions des trains impactés sont les suivantes :
    #IC14038 : +2h
    #TER860502 : +2h30
    #IC3904 : +2h
    #TER860503 : +2h30
    #IC14036 : +2h30
    #IC14033 : +3h
    #IC14040 : +3h
    #TER860504 : +2h
    #IC14050 : +1h
    #TER860607 : 1h

    Nous n’avons trouvé aucune compagnie de bus disponible pour prendre en charge un volume aussi important de voyageur.

  25. PierreB. dit :

    Bonjour.
    Bloqué aux Aubrais.
    Je devais prendre le 14050 de 9h38.
    Mais je suis installé dans le 3904 de 7h55.
    J’ai eu le droit à la distribution des boîtes à encas.
    Bon j’ai de la marge car je commence à 12h mais si cela dure cela risque d’être un peu juste.
    Bonne journée quand-même à ceux qui sont bloqués.

  26. Shane dit :

    Annonce en gare de PAZ à l’instant que la reprise des circulations va reprendre progressivement. D’après l’appli SNCF 1er départ d’ici 25/30 min.
    Mais depuis 8h aucune distribution de bouteille ou boite repas SNCF 🙁

    • PierreB. dit :

      Shane.
      Si cela peut vous consoler vous n’avez rien perdu.
      Deux biscuits Gerblé et une compote de fruits, certes pas mauvaise mais pour la manger on vous fournit une fourchette au lieu d’une cuillère, ce qui n’est franchement pas très pratique.
      Il y avait aussi un jus de fruits et un café un peu bizarre. Il faut appuyer au milieu du paquet pour déclencher le système de chauffe, puis le secouer trois minutes et enfin l’ouvrir et le boire comme les Pom potes des enfants.
      J’ai bien suivi les instructions mais visiblement le système de chauffage n’a pas marché et du coup le café était froid et donc mauvais.
      Mais ce n’est pas trop grave.
      Le principal c’est que nous sommes partis et normalement, si tout va bien, je pourrai être quand-même à l’heure au travail.
      Et les contrôleurs du 3704 ont été plutôt très sympathiques, tout comme leurs collègues de la gare des Aubrais présents sur le quai.

    • Shane dit :

      Ahah merci j’avais deja eu une fois une boite repas SNCF ça depanne bien quand même 🙂
      Je reproche juste la non distribution d’eau alors que nous étions à quai à PAZ (donc accès au stock).
      Il est 10h50 le train de 8H20 quitte enfin la gare !! Et bonus une distribution de ticket de tram nous attendra aux Aubrais 🙂

    • Shane dit :

      Ah annonce du controleur du 3705, une distribution de boite petit dej est disponible mais uniquement pour les voyageurs à destination des gares entre Chateauroux et Toulouse.

    • PierreB. dit :

      Oui la fois précédente (train de 20h27 supprimé sans préavis, attente du 23h07), c’était pas trop mal.
      Mais c’est vrai que l’eau aurait été la bienvenue même si personnellement je pense systématiquement à emporter une bouteille avec moi.

    • Shane dit :

      Bon j’ai rien dit, distribution des boites « à l’arrache » dans les voitures du train en libre service dans les cartons par terre, les gens se jette dessus.
      Visiblement ce n’est pas la même boite que vous Pierre, moi j’ai une salade composé en boite, gourde de compote, eau, tagada, biscote, et biscuit salé. Et un jeu de coloriage SNCF, ahah

    • PierreB. dit :

      Ça c’est la boite grand modèle.
      Mois j’ai eu le petit modèle « petit dejeuner8 ».
      Et à l’arrivée à Austerlitz on a eu le droit aussi à la boîte grand modèle.
      Bon avec les travaux la distribution n’était pas facile et en fait chacun se servait directement dans la remorque du Fenwick.
      Bon coloriage Shane !

  27. Alex dit :

    Nous repartons de Bretigny, une heure avant l’estimation! Nous non plus rien car gare de banlieue (?). On roule à vie…30mn pour arriver à Paris.

    En revanche Cdb vraiment pas mal, et on la investie !!

  28. PierreB. dit :

    10h14.
    Le 3904 de 7h54 vient de démarrer des Aubrais.
    Bon courage à tous.

  29. Ludivine Mantin dit :

    Bonjour, plein de courage à tous ce matin !

  30. Destrainspascommelesautres dit :

    Dans tout ce grand bordel BRAVO pour le professionnalisme du contrôleur du train du 14038

  31. Dine45 dit :

    on remet ca ce soir ?

  32. gg. dit :

    Putain mais c’est pas possible. C’est vraiment les emmerdes les unes après les autres. Incroyable.

  33. Alex dit :

    Et si tout est possible visiblement…
    C’est extrêmement agaçant (je pèse mes mots)

  34. PierreB. dit :

    Certes mais là ce n’est vraiment pas de la faute de la SNCF si les suicidaires se sobt donnés le mot pour tous passer à l’acte aujourd’hui. Bon j’ai une ration SNCF de réserve récupérée ce matin que je n’ai pas entamée.
    Je vais donc pouvoir patienter un peu pour le dîner.
    En plus il y a même des coloriages.
    Le plus dur va être de ne pas dépasser sur les bords…

  35. PierreB. dit :

    Victorien tu es dans le 18h13 voie 3 ?
    Je suis dans la voiture de tête.

  36. PierreB. dit :

    19h58.
    Youpi le train de 18h13 part !
    Mais le démarrage a provoqué un bug et on a perdu l’éclairage intérieur, du moins dans la voiture de tête.

  37. Shane dit :

    Et bien, grosse pagaille ce soir aussi ! Moi qui devais prendre le 14076 de 19h29 à Orléans, l’appli ne m’a prévenu que 20 min avant le départ de la suppression 🙁
    Mais finalement j’ai pu prendre le 3920 aux Aubrais à 20h00 qui vient de Bourges et qui n’a que 5 min de retard (pour le moment).
    Belle grosse journée galère aujourd’hui -_-

    • Stéphane Ascoët dit :

      Horaires qui indiquent le train de 6h comme circulant alors qu’il est censé ne pas pouvoir le faire en raison de travaux(officiellement, mais plutôt par mauvaise volonté en réalité)

  38. Dine45 dit :

    Et bah on peut dire qu’on en aura bouffé du train aujourd’hui… Et qu’est ce que c’est pénible de se traîner autant juste avant l’arrivée, encore plus après une journée aussi merdique..il faut 1h20 de trajet minimum + 1h45 de retard.. Plus de temps dans les trains qu’au travail

  39. Lso dit :

    Le home working c est la dépassé
    On est dans l ere du train-working

  40. PierreB. dit :

    Arrivée aux Aubrais à 21h26 pour le 14065.
    Et pour ma part ce sera le 14032 demain matin.
    La nuit va être courte !
    Faites de veaux rêves.

    • Alex dit :

      Oui bon courage. Pour ma part 8h passé dans les transports aujourd’hui…j’ai vraiment l’impression de passer à côté de ma vie…
      En revanche contrôleur pas trop ce soir encore dans le theorique 18h13.
      Et big fail de la gare des aubrais qui fait arriver le train archi blindé sur le seul quai qui a un des deux escalier hors service!!!

    • PierreB. dit :

      Oui j’ai vu cela.
      Et avec mon vélo ce n’était pas très pratique pour descendre par le seul escalier restant.
      De plus je ne sais pas quel est l’idiot qui a eu l’idée de retirer les rampes permettant de faire passer les bagages et les vélos sans effort dans lesdits escaliers…
      Ce n’est vraiment pas malin, d’autant plus que les ascenseurs ne fonctionnent toujours pas (et seront de toutes façons trop petits pour faire rentrer un vélo).

    • Antoine Aragones dit :

      Bonjour PierreB et Alex.

      Malheureusement des travaux de nuit sont prévus actuellement mais l’entreprise externe nous a informé hier soir son besoin de fermer l’escalier.
      Nous ne somme pas maître des voies en gare et il était trop tard pour faire une demande de changement de voie.

      En ce qui concerne les rampes d’escalier : elles ont été enlevées car nous pensions que les ascenseurs seraient mis en fonctionnement plus tôt mais nous n’avons pas encore reçu l’autorisation de les mettre en service.
      De nouvelles rampes ont été commandées et seront installées dès que la peinture des escaliers sera refaite.
      Malheureusement encore une fois je ne suis pas capable de vous dire quand la société viendra faire ces dites peintures.

      Nous sommes tous conscient en gare des soucis que cela vous occasionne et nous faisons le maximum pour avoir la possibilité de mettre en fonctionnement les ascenseurs.

      Cordialement.

    • Ludivine Mantin dit :

      Merci Antoine !

    • PierreB. dit :

      Merci de votre retour Antoine.
      Bonne nouvelle si les rampes vont être remises.
      Elles sont bien pratiques pour les vélos.
      Tient petite question :
      Est-ce qu’il est prévu de rehausser les quais dans le cadre de l’arrivée future des rames Regio2N en les mettant aux normes (55cm au-dessus des rails).
      Et pendant que j’y suis autre question : Ludivine quand est prévue exactement la mise en service des Regio2N V200 sur les Interloire ?
      J’avais entendu parler du 9 juin.
      Vous confirmez ? (c’est pour pouvoir aller les essayer).
      Bonne journée.
      Pierre, qui pour le moment teste les Corradia Liner Alstom entre Paris et Mulhouse.

    • Ludivine Mantin dit :

      Bonjour PierreB., pour la deuxième partie de votre question, la mise en service est bien prévue le 9 juin 😉 Bonne journée !

    • Antoine Aragones dit :

      Effectivement il est bien question de ré-hausser les quais.

      Quand ?: une étude est en cours donc je ne sais pas quand les travaux commencerons.

      Connaissant votre goût pour la technique je vais anticiper votre prochaine question 🙂
      En ce qui concerne les ascenseurs : Le modèle présent en gare permet un réglage qui permettra de ré-hausser la hauteur d’arrivée de l’ascenseur sans avoir à les démonter

      En espérant avoir répondu à vos questions.

      Cordialement

    • Alex dit :

      Merci pour vos retours Antoine, il est appréciable d’avoir ces explications.
      Bonne journée
      Alex

    • PierreB. dit :

      Merci Ludivine.
      Tous les trains Interloire seront concernés dès le 9 juin ou seulement certains d’entre eux ?
      Si ce n’est pas tous les trains, lesquels seront en Regio2N ?
      Et merci Antoine. Et non la dernière question concernant le réglage de l’ascenseur ne m’étais pas venue à l’esprit.☺
      Bon après midi depuis l’Alsace.
      Pierre

    • Ludivine Mantin dit :

      Il est prévu que ce soit tous les trains 🙂

    • MRLR41 dit :

      On dirait des rer… en un peu plus chic. Est-ce aussi ceux là qui remplaceront les intercités?

    • Ludivine Mantin dit :

      Bonjour MRLR41, la configuration intérieure de vos futures rames n’est pas totalement définie par la région, mais cela ressemblera fortement avec un accent particulier mis sur le confort des sièges.

    • MRLR41 dit :

      Ludivine, savez-vous si des prises sont prévues (et en plus grand nombre qu’actuellement)?

    • Ludivine Mantin dit :

      Je peux vous récupérer des prises de vues des rames Régio2N qui circuleront sur l’Interloire, cela vous intéresse ?

    • PierreB. dit :

      Les Regio2N de l’Interloire seront en aménagement régional classique mais avec certains sièges amivibles pour obtenir des espaces vélos supplémentaires l’été.
      Ceux destinés à remplacer nos trains Paris – Orléans – Tours feront partie de la version Premium avec un aménagement plus confortable.
      Quelques infos sur mon site internet http://www.connaissance-du-rail.com
      Sinon Ludivine je pebse que MRLR41 faisait référence aux prises de courant pour ordinateurs et téléphones pas à des photos.
      Bonne soirée.
      Pierre

    • Stéphane Ascoët dit :

      Pierre, déjà en Alsace après avoir été bloqué hier au retour par l’accident? Merci d’avoir lancé ce sujet, je comptais faire exactement le même commentaire que celui de 5h50.

      Le réhaussement des quais annonce de nouveaux travaux s’ajoutant aux autres… Si au moins ça permet de se retrouver avec un revêtement correct(celui qui est coté BV est dans un état catastrophique).

      MRLR41: « RER » n’est pas un type de train. Comme je le dis depuis toujours(confirmé par l’emprunt de ces trains), la régression par rapport aux Corails sera colossale. Je n’imagine même pas le bazar à la montée et où iront les bagages.

      Les prises de courant ne sont pas un souci, la règle est d’en mettre à peu près partout sur tous les nouveaux trains.

    • MRLR41 dit :

      Désolée Stéphane, je ne suis pas calée techniquement. Mais quand je dis rer je pense que tout le monde m’a compris. Mais moi aussi ces futurs trains me font un peu peur. Moins de wagons donc moins de sortie et d’entrée pour toujours le même nombre de passagers, ça va considérablement augmenter les temps d’arrêt en gare… et puis, je suis dubitative du confort. J’en ai vu passer un en gare de blois ce matin au moment où notre intercités arrivait, et je reste sur mon impression première, ça ressemble entre un mix de ce qu’il y a actuellement pour les ter et les « rer »… Ca ne fait pas vraiment train longue distance. A voir.

  41. Zai dit :

    Bonsoir
    Vous pensez que les retards de ce soir auront un impact sur les trains de demain matin ?

    • PierreB. dit :

      Si vous êtes croyant, pour vos prières le Saint Patron des voyageurs est Saint Christophe…

    • Shane dit :

      Je ne sais pas si c’est un bug ou pas de l’appli SNCF, mais si on regarde la rubrique GARES et la liste « Arrivées des trains » des Aubrais, pour cette après midi, on peut y découvrir plein de suppressions de trains entre 16h et 19h.
      Chose étonnante, RAS sur les trains sur le tableau départ de l’appli pour PAZ.
      Bug ou bien les Aubrais dispose des infos en avance ?

    • Antoine Aragones dit :

      Bonjour Shane,

      Je viens de voir ça.
      Je fais remonter des captures d’écran aux personnes qui peuvent vérifier car effectivement il s’agirait bien d’un bug.

      Cordialement

    • Ludivine Mantin dit :

      Merci Antoine pour ton retour !

    • Ludivine Mantin dit :

      J’ai le retour d’Antoine aux Aubrais, les corrections ont été faites. C’est le plan de transport de demain qui apparaissait pour aujourd’hui… Shane, si vous vous remettez sur l’appli SNCF, cela est rectifié.

    • Shane dit :

      Merci des retours Antoine et Ludivine 🙂

  42. PierreB. dit :

    Bonjour.
    Train 14032 de 6h06 aux Aubrais ce matin.
    Sur les affichages électroniques en gare il y avait la mention « attention travaux, ce train ne circule pas du 22 au 25 juin ».
    Bonne initiative de l’indiquer sauf que c’est la semaine prochaine, du 22 au 25 MAI que ce train ne circule pas.
    Ludivine si vous pouvez faire passer le message à vos collègues de la gare des Aubrais pour qu’ils corrigent cette coquille, ce serait bien.
    Bonne journée.
    Pierre

    • Stéphane Ascoët dit :

      Ah donc normal qu’il circule demain aussi.

      Et pour le bazar sur tous les réseaux c’est évident… la volonté de détruire le train est générale et vient du plus haut, pas d’Austerlitz en particulier.

  43. PierreB. dit :

    Bonjour.
    Il n’y a pas que sur notre ligne que c’est le bazar.
    Je quis à Paris-Est pour prendre le train de 8h42 poue Mulhouse via Troyes, Chaumont, Vesoul et Belfort.
    Et bien là aussi on a le droit aux mises à quai tardives.
    Et la rame vient d’arriver des garages de l’Ourcq non nettoyée.
    Et visiblement nos compagnons de galère de cette ligne ont aussi le droit aux trains plus courts que prévus.
    En attendant le départ j’ai vu deux trains arriver de Troyes avec une seule rame de 6 voitures au lieu de deux, et cela en pleine pointe du matin.
    Comme les Coradia Liner construits par Alstom ont une capacité limitée, les voyageurs ont dû être bien serrés pendant le trajet.

    • Shane dit :

      Ce matin petit bazar à PAZ, des retard entre 10 min et 1h, suite a des pannes différentes à chaque fois, un coup c’est « sortie tardive de la loco du dépôt » un coup « panne de signalisation » et aussi « panne d’un aiguillage au dépôt »

  44. LERMA dit :

    Ne comprenez vous pas que les « BUS MACRON » étaient déjà inscrit dans une logique de suppression de lignes dont les investissements sont trop lourd pour la SNCF ou l’Etat dans la mesure ou les régions,voir les villes s’axent leurs dépenses sur le « TRAMWAY »
    C’est la débilité de la décentralisation qui a permis à des barons locaux de ne pas passer des accords avec la SNCF pour améliorer les lignes ,car généralement des lignes de trains modernes et rapides apportent de la valeur ajoutée à une ville et une région

    Aujourd’hui la FRANCE ,risque de devenir l’Argentine ,car eux dans les années 70 avaient supprimé le train pour des BUS (qui ne s’appelaient encore MACRON)

    Que voulons nous exactement comme transport ?
    Voila la question que MACRON devrait poser à un référendum plutôt que de faire la guerre à des syndicats pour ensuite imposer sa politique libérale dans toutes les grosses sociétés françaises qui pourront licencier librement

    Le problème est ici et pas ailleurs,MACRON (que l’on soit pour ou contre) est dans sa vision qui ressemble pour nous à une régression ,car entre le bus au diesel et un train régional à grande vitesse ,notre choix est fait

    • jj dit :

      Vous nous faites une crise macronphobite aïgue. Je vous prescrit une quarantaine avec mise à l écart des syndicalistes et un sevrage immédiat de cheminots. Bon courage!!

  45. Estelle45 dit :

    Bonjour quelqu’un pourrait t’il me dire comment joindre les personnes qui sont s’occupent des bus qui sont mis en place ? Car c’est une société privée ! Exemple : le train du vendredi à 13h14 a été supprimé et remplacé par un bus a 13h30 cool sauf que le car avait 1 heure de retard car le chauffeur doit se reposer certes mais ils auraient pu le prévoir avant pourquoi nous dire 13h30 et pas 14h30 ? Vraiment ras le bol

    • Ludivine Mantin dit :

      Bonjour Estelle45, pouvez-vous me confirmer le jour et le trajet s’il vous plaît ?

  46. CLE dit :

    Bonjour Ludivine,
    Ce matin sur les écrans d’affichage pour le départ du 14032, il était indiqué que les travaux étaient en cours jusqu’au 15 juin.
    Ont-ils été prolongés? Ne devaient-ils pas prendre fin pour un première tranche le 3 juin?
    Quid des horaires?
    Merci de votre retour.

    • Ludivine Mantin dit :

      Bonjour CLE, les travaux continuent toute l’année mais en effet, la 1ère tranche est affichée sur les fiches horaires jusqu’au 3 juin. Une nouvelle fiche horaire allant du 4 juin au 2 septembre est déjà en ligne sur le site TER : https://www.ter.sncf.com/centre-val-de-loire/depliant/recherche. D’ici la fin de la semaine je publierai un article et je joindrai ces fiches pour information.