Le fil de la semaine

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Ludivine Mantin

Ludivine Mantin

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51 commentaires pour “Le fil de la semaine”

  1. Bc29

    Bonsoir
    Au train de 18h38 en provenance de paris et à destination de tours, en gare de Fleury sur le quai un voyageur en skateboard électrique circule et passe devant un agent SNCF sans rien dire.
    Merci de faire un rappel Ludivine.

  2. Bc29

    Je pense qu’il s’agit toujours des mêmes personnes. Inutile de faire des rappels ils le savent très bien. Exploitez les vidéos et verbalisez .

  3. Morgane45

    Bonjour,

    Je renouvelle aujourd’hui mon abonnement et j’apprends au guichet que nous n’aurons plus la garantie de ponctualité car nous allons devoir nous enregistrer sur un site et indiquer le train qu’on prend le matin et le soir. Je trouve cela incroyable ! L’abonnement nous offre la liberté de pouvoir prendre le train qu’on veut… mais maintenant on va être restreint aux même trains ? Franchement, la SNCF commence vraiment à se fiche de ses clients…

  4. Bc29

    Rebelote. Gare des aubrais, le train en provenance de paris 25minutes de retards . Obligé de prendre 1 ticket de tram malgré mon abonnement souscrit entre tours et les aubrais. Merci SNCF

    • Stéphane Ascoët

      Je comprends mais ne vous plaignez pas trop quand même, au même moment on était 400 bloqués pendant 4h10 dans le 14055 en pleine voie sous la chaleur du fait de l’incompétence de nos dirigeants et de leur obsession pour les économies financières à tous crins.

  5. Gavé!

    Bonjour. « Personnes sur les voies vers Etampes « , trains bloqués. On n’en saura jamais plus, entre saboteurs en interne ou voyous qui font suer. Un récapitulatif de ce genre de problèmes et des actions entreprises serait un jour appréciée. Mérci

  6. LABORDE

    Bonsoir madame
    Petite question 😀
    Les temps de parcours ont été rallongés d environ 10 mn sur la ligne TER Orleans Paris.
    De ce fait les 15% de trains en retard de plus de 10mn n est jamais atteint et par le fait les usagers possédant un abonnement ne bénéficient d aucun remboursement du CR
    Malin ou malhonnête ?
    Aujourd’hui 16 juillet de nouveau la cata retour de Paris….
    Prenez vous souvent le train ?
    J aimerais vous rencontrer.

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour LABORDE, les allongements de parcours sont dus aux travaux et sont donc planifiés et annoncés. La garantie ponctualité (10min de retard) s’applique si nous ne respectons pas les horaires prévus. J’attends les derniers résultats pour vous informer sur la garantie TER de juin et juillet. Je pense pouvoir vous informer en début de semaine prochaine. Vous pouvez me rencontrer lors des rencontres clients en gare. La prochaine a lieu en gare d’Orléans le 3 septembre si vous le souhaitez. Toutes les prochaines dates sont affichées sur le site TER.

  7. Gavé!

    Train bloqué à Etampes maintenant. Déjà deux heures de retard. Le CDB economise sa salive pour un scoop ou a-t’il rejoint son abri? De la comm en temps réel, à défaut de compensations financières, ce serait déjà un minimum. Vacances pour tous, surtout pour ceux censés bosser, en fait

  8. Jérôme45000

    Bonsoir, train 14073 bloqué à Juvisy, juste une annonce pour demander de ne pas descendre du train, un contrôleur qui passe dans les wagons et rembarre les voyageurs qui posent des questions, on en apprend finalement plus sur l’appli…. Je crois que vous touchez le fond à la sncf. Surtout quand le contrôleur appelle les forces de l’ordre pour faire descendre les voyageurs énervés par son attitude hautaine…

  9. Nic45

    Bonsoir,
    En direct du 14071 en direction d’Orleans, train arrêté en pleine voie depuis au moins 30mn!!!
    Aucune annonce du CdB!!!
    Aucune info Twitter !!!
    L’appli annonce désormais 1h40 de retard.
    Et tt cela pour un train soit en disant en panne à Étampes.
    Pouvez vous nous informer de la situation a minima???

    • Stéphane Ascoët

      Ce n’est pas soi-disant, on est vraiment restés 4h10 arrêtés en pleine voie. Ce que je ne comprends pas, c’est qu’au début les trains suivant nous dépassaient bel et bien à pleine vitesse(aucun pour s’arrêter ou nous prêter une motrice hélas) puis tout le trafic a été stoppé. Sans doute des passagers inconscients ou suicidaires sont-ils descendus sur les voies. Sans qu’on sache pourquoi, on a vu une bonne quinzaine de policiers et pompiers au bord des voies entre 20h30 et 21h30. Je pense que c’était lié à ça.

  10. VoyageurInformé

    Bonsoir Ludivine
    Je rejoins les posts aujourd’hui 16 juillet soirée tres noire pour les trains de fin de journée
    Tout commence avec le 14055 départ 16h25 PAZ
    je suis dans le 14067 départ 19H37 PAZ, départ retardé puis avancée au pas d’escargot puis arrêt à etampes, niveau d’information 0 pointe en dehors du message « le train est arrêté en pleine voie, pour votre sécurité veuillez ne pas ouvrir les portes », on sait merci
    Je suis le fil Twitter très drôle voir navrant, le vélo nous dépasse, les voyageurs du train en panne sont descendus sur les voies car excédés et nous on subit aussi, un train leurs à apporter de l’eau et et est reparti, la blague
    De qui se moque t’on ?
    Bref un soir comme on s’en serait passé et loin d’être terminé
    Et demain aucune information
    Est-ce que nous aurons un train ou est-ce que certains seront supprimés pour cause de non repos du conducteur ?
    Bref il est temps de penser à changer des procédures qui sont dépassées et qui ne répondent plus aux critères d’exigence
    Il est temps de repenser les procédures, la communication, le service car il est bien question dun service, que nous payons et qui n’est pas rendu
    Il est temps de revoir le système de compensation, tenir compte uniquement du nombre de trains en retard et non les durées de retard

    • Gavé!

      Et le CDB de ce train qui prétend que les annonces ont été faites pour informer sur la situation en temps réel. Ben voyons.. il va falloir vous acheter un polygraphe maintenant, vous avez de ces champions ! Une bonne soirée comme on les aime

  11. VoyageurInformé

    Bonjour Ludivine
    Pour continuer ce matin le CDB du 14038 à peine arrivee et encore quelques personnes sur le quai qu’elle siffle le départ du train et elle le justifie en mentionnant que si l’on ne part pas à l’heure nous nous plaindrons du retard
    Aucun respect aucune considération c’est juste une attitude lamentable et le pire au lieu de faire profil bas après hiér soir elle n’a même pas conscience de cette image négative qu’elle affiche
    Ce n’est pas avec ce type de comportement que la SNCF va redorer son image et sa réputation

    • Stéphane Ascoët

      En même temps il y en a un six minutes plus tard, ce n’est pas la mort non plus.

  12. Gavé!

    Et ce matin, 14034 (06h28), une armée de 4 contrôleurs. Rassurant. Si on avait eu le même zèle hier, avec un peu d’informations.Je finis par penser qu’ils sont plutôt du matin, et s’éteignent progressivement en milieu d’après-midi, ça doit être ça..

    • Bc29

      Bonsoir Gavé
      Et avec cette armée de contrôleurs parfaitement entraîné dans la capture de fraudeurs, avez vous au moins été contrôlé… pour moi l’autre jour il était seul et est bien resté au frais dans un de ces compartiments réservés

    • Victorien45

      Bonjour,
      J ai été contrôlé ce matin ou avant hier dans ce trains la. Bref en ce moment Ça contrôle pas mal et tant mieux

  13. Bc29

    Bonjour Ludivine
    Ce matin en gare d’Orléans un voyageur utilise son vélo sur le quai et un contrôleur qui se trouvait devant lui s’excuse ( il lui a dit pardon) car à priori le gênait… de mieux en mieux…

    • Gavé!

      Bah, les vélos pressés, ça arrive. Quand on monte en vélo sur Paris, ce n’est pas par amour du sport (pollution, stress à surveiller piétons/2roues/voitures), mais parce que le timing est serré ensuite. Assez crevant. En revanche, vous pouvez le rappeler au cycliste, C est du civisme (idem pour ceux qui téléphonent, écoutent de la musique ou, en groupe de 8/10, piaillent le soir en polluant un wagon, ce sont les pires car ils s en foutent!). Sur ce sujet, aucune amélioration a/s des courses de seagways entre les voyageurs par le personnel de PAZ. On va donc attendre l’accident..

    • Stéphane Ascoët

      Même quand on est pressés, on ne doit jamais circuler autrement qu’à pied sur les quais!!! Malgré la tentation, je ne monte jamais sur mon vélo dans une gare! Et les gens bruyants, ce n’est hélas pas que le soir. Ce que je constate, c’est que c’est souvent tout ou rien: quand dans une voiture une personne commence à faire du bruit, les autres se lâchent. Par contre, si l’ambiance est silencieuse, elle le reste souvent pendant tout le trajet. D’où la nécessité pour les ASCT de sévir avant que ça dégénère. Mais je ne sais pas pourquoi je le demande encore, on sait très bien que la cause est perdue hélas, surtout qu’à l’avenir les suppressions de personnels vont se poursuivre.

  14. victorien45

    Bonjour,
    C est l été, et la période des vacances,
    le fil Twitter est en vacances aussi ce matin.
    Bonne journée

    • TerCentreEnPéril

      Il semble que le fil n’ait ouvert qu’à 8h30/8h45 environ, et de manière plutôt inopinée.
      Quand on regarde le message de clôture d’hier, c’est Julien qui devait ouvrir le fil ce matin, et quand on regard celui de ce matin, on voit que Maxime a repris au pied levé…

    • Pierre B.

      Peut-être un malade diplomatique juste avant le départ en vacances… ?
      C’est bizarre mais samedi dernier, sur la ligne de bus que je conduisais il y avait plusieurs absents.
      Et du coup des services ont été supprimés et donc les fréquences de passage se sont détériorées.🙁
      Et les collègues sérieux ont pâti de ceux qui le sont moins.
      Car du coup il y avait encore plus de monde que d’habitude dans les bus.

    • Bc29

      Et le sercice client apparemment… seul les usagers sont encore sur les lignes en galère….

  15. Moichi

    De retour de vacances… et je me retrouve bloquer à Toury ce vendredi dans le 15h25.
    Sur le quai, le cdb m’annonce que nous sommes arrêtés car il y a un pb de clim dans qq wagons et le conducteur applique le guide de dépannage.
    J’hallucine.

    • Moichi

      Incroyable. Il dit à un passager que il n ai pas payé pour nous répondre.
      Gestion 0

    • Pierre B.

      J’étais dans le train de 15h25 tombé en panne à Toury.
      On a finalement pris l’omnibus de 16h22 et on est arrivé à 18h19 aux Aubrais.
      Les deux contrôleurs n’ont peut-être pas été totalement au top dans la gestion de la situation je le reconnais.
      Ils auraient notamment pu remonter le quai pour informer un peu plus les voyageurs.
      Par contre je suis à un moment allé vers l’avant du train où ils se trouvaient et j’ai constaté qu’ils avaient été assez violemment pris à partie, notamment par une femme qui se plaignait qu’il faisait chaud (29 degrés selon elle) et qu’il était inadmissible qu’on nous laissent ainsi.
      Il ne faut pas exagérer non plus.
      On a eu la chance de pouvoir atteindre la gare de Toury, ce qui a ensuite facilité le transfert vers l’omnibus de 16h22 et évité un transbordement en pleine voie qui aurait été autrement plus fastidieux et long.
      On a donc pu sortir sur le quai.
      Certes le soleil tapait un peu et il faisait assez chaud.
      Mais il y avait du vent, donc c’était aéré et parfaitement respirable.
      Et en plus le pont de la rue passant au-dessus des voies permettait de nous procurer de l’ombre.
      Certes on était bloqué et on a eu deux heures de retard, ce dont je me serais bien passé.
      Mais il ne faut pas non plus en rajouter sur les conditions « insupportables » que nous devions subir.
      Je n’ai pas entendu le contrôleur tenir les propos que vous rapportez mais je peux éventuellement comprendre qu’au bout d’un moment il ait peut-être pu en avoir assez.
      Il y avait aussi par exemple un citoyen de sa gracieuse majesté qui n’arrêtait pas de le harceler, au point que le contrôleur n’était parfois plus en mesure d’essayer de renseigner les autres voyageurs à cause de lui.

    • Stéphane Ascoët

      Je te trouve étonnament gentil cette fois Pierre, je t’ai connu plus pugnace. Cette semaine a été encore une fois catastrophique et je comprends l’exaspération, même si bien sûr, personne ne veut comprendre les véritables causes de tout cela et reconnaître sa propre responsabilité et que les exemples que tu donnes montrent des comportements excessifs.

    • Pierre B.

      Salut Stéphane.
      Étonnamment gentil, pas spécialement.
      J’étais dans la galère et je me serai bien passé de rentrer si tard à Orléans et comme je l’ai dit, on aurait pu mieux faire au niveau de la gestion de l’incident et de l’information fournie aux voyageurs.
      L’intérieur des voitures, dépourvues de climatisation, est vite devenu une fournaise.
      Mais on a eu la chance de pouvoir rejoindre une gare et de donc descendre sur le quai et cela nous a donc permis de limiter légèrement la casse par rapport au 14055 de mardi dernier.
      Cela étant dit, il reste inadmissible que le moindre incident tourne vite à la galère, un manque d’agents de réserve se combinant à des responsables qui ne veulent surtout pas se mouiller et agir, préférant la solution facile de supprimer les trains devant être ensuite assurés par la rame en panne plutôt que de partir à la recherche de matériel disponible et de volontaires pour assurer la continuité du service, ce qui n’est malheureusement plus, et depuis longtemps, une priorité à la SNCF.

  16. Pierre B.

    Attention, le train de 15h25 étant tombé en panne à Toury, le train 14071 de 19h25 à Paris-Austerlitz sera supprimé.
    En effet, c’est la même rame qui devait ensuite revenir à Paris faire le train de 19h25.
    Et comme elle est bloquée à Toury et que la SNCF n’a visiblement pas envie d’essayer de trouver une rame et un agent de réserve…

    • Stéphane Ascoët

      Ni d’envoyer une motrice pour le remonter depuis Toury vers Paris. M’enfin vu qu’il leur a fallu quatre heures pour faire de même Mardi… quel scandale. Et ce n’est pas comme s’il y avait plein de trains après 19h pour le report, sans parler des correspondances…

      J’ai pris le 18h58, qui a été retardé en raison de l’incendie puis a roulé en marche à vue entre Guillerval et Fleury. En plus de celui de Toury(équipé en tête d’une BB26000+une nez cassé), il y avait aussi un train semblant abandonné sur un quai(le 5?) à Fleury… Apparemment un ex-Paris-Orléans non-direct.

  17. Pour Victorine

    19/07 Train14067 Paris > Tours… : bondé ! (Ça change!!!)
    Ma question : comment la contrôleuse peut annoncer avant le départ que le train est complet alors qu’il n’y a plus de réservation ? et que les billets sont valables sont tous les trains de la journée…? La Remi-prévision?

    • Pierre B.

      Il suffit de se poster au bout du quai et de faire un rapide comptage du nombre de personnes passant devant soi.
      Ce n’est pas plus compliqué que cela.🙂

    • Pour Victorine

      Avec les travaux d’Austerlitz et le goulot pour accéder aux quai: c’est vrai qu’il est facile de compter …
      REMI-litons pour de vrais services !
      (Moi je veux ma place réservé et assise!)

    • Stéphane Ascoët

      Ah non, au moins on est débarassés des réservations, qui sont une hérésie sur des trains de banlieue. Le vrai problème, c’est la politique transport qui a abandonné le train de proximité depuis près d’un siècle.

      Mais ayons surtout une pensée pour les passagers du train pour la branche Vendôme: un simple X72500 bondé dans la chaleur. Des personnes âgées, des jeunes avec vélo ou chien qui montent alors que c’est déjà plein à craquer… et tout ça pour devoir attendre la fin des incendies. Je n’imagine pas les conditions à l’intérieur de cette étuve puante, bruyante et polluante. On ferait mieux de remplacer ces trains de merde plutôt que nos Corails.

  18. Pour Victorine

    Mort de rire… le train arrêté à Juvisy! Il y a 2 semaines même jour, même train… c’était au même endroit… pour cause de « câble mal accroché et de petit vélo derrière le train 🙂 »
    Là : incendie sur les voies!
    J’ai peur de l’attaque des indiens !
    Au moins, je suis assis ! Pas comme ces pauv’gens qui ont payé plein pot et voyage debout devant les toilettes REMI que le monde nous envie !
    REMI-racle : on repart …

    • Pierre B.

      Pour l’attaque des indiens cela se fait au parc d’attractions de la Mer de Sable à Ermenonville. 😂
      JnSinon j’ai eu le droit à l’attaque des brigands en Lettonie sur le chemin de fer touristique Gulbene – Aluksne.🙂

  19. victorien45

    Bonsoir
    Pour la ponctualité on repassera, le 3917 est toujours à quai à Austerlitz.

    • Victorien45

      Annonce du contrôleur incendie aux bord des voies tout s explique. Reste plus qu a attendre la fin du boulot des pompiers 🚒

    • Victorien45

      C est parti depuis 10 minutes et sa roule bien,
      Reste à croiser les doigts jusqu’à l arrivée

  20. 606angelique*

    Bonsoir à tous, vu ce soir suppression du 17h22 paris/Orléans pour cause de canicule la semaine prochaine, lundi et mardi prochains…voir article sur la Rép… elle a bon dos la canicule…alors que ce train avait circulé sans problème fin juin…des explications plus précises sont les bienvenues… à vos plumes…cdlt ABM

  21. 606angelique*

    C’est bien cela aussi que j’avais en tête…les journalistes de la rép pourraient creuser un peu au lieu de se contenter trop souvent de publier en mode copier/coller les communiqués de la SNCF…

    • Stéphane Ascoët

      À part quelques médias quasi-clandestins, l’ensemble de la profession oscille entre incompétence et soumission aux divers pouvoirs et lobbies. Il n’y a rien à en attendre.

  22. Pour Victorine

    21/07 train 14068 (sans réservation merci Remi!)
    Train bondé… ça change.
    La contrôleuse ne pourra pas passer… pas de contrôle… et dons pas d’anticipation pour la même date l’an prochain… et moi qui avait pris un train plus tôt aujourd’hui pour rentrer sur Paris …
    Reste bien cachée petite contrôleuse à annoncer que toute place indument occupée entrainera une amende de 50 euros…
    En attendant, on cuit debout près des toilettes … REMI-jotés on est 🙂
    Ah ! REMI… et le confort!… un petit rappel Corail : ça voulait dire Confort Rail..

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