Carnet de bord #24

Voici les sujets abordés dans ce nouveau carnet de bord :
- Garantie TER Juin et Juillet
- Abonnements AIS/ASR
- Dates des prochaines rencontres clients
- Mise en place de la vente par téléphone en septembre 2019
- Le billet formation

Ludivine Mantin

Ludivine Mantin

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Garantie TER Juin et Juillet

En juin

La ligne Orléans Étampes Paris est concernée avec 18,1%. Si vous êtes abonné sur cette ligne vous pourrez demander votre remboursement au guichet à partir du 20 août. Retrouvez l’affiche explicative dans la rubrique ponctualité du Blog.

En juillet

La garantie TER ne s’enclenche pas sur nos lignes.

Je vous rappelle le cadre de l’application de l’article 63 de la convention TER Centre :

« pour les abonnés mensuels et annuels, (hors abonnés scolaires et règlementés), dès lors que plus de 15% des trains de la ligne sont supprimés ou accusent un retard de plus de 10 minutes (hors plan de transport adapté), l’abonné se voit rembourser l’équivalent de 30% du montant de son abonnement. »

Abonnements AIS/ASR

À partir du 16 aout, les élèves peuvent renouveler ou recharger leurs abonnements AIS (Abonnement Interne Scolaire) et ASR (Abonnement Scolaire Réglementé). Les primo-accédant pourront acheter leur premier abonnement AIS ou ASR à compter du 25 août.

N’hésitez pas à consulter cet article si vous souhaitez en savoir plus sur ces abonnements.

Dates des prochaines rencontres clients

Venez nous rencontrer en gare pour vous renseigner ou échanger sur votre quotidien sur notre réseau.

Voici les prochaines dates :

  • 03/09/2019 de 5h45 à 9h45 à Orléans
  • 19/09/2019 de 5h45 à 9h45 aux Aubrais
  • 01/10/2019 de 6h à 9h à Toury
  • 11/10/2019 de 16h à 19h à Bourges
  • 19/11/2019 de 5h45 à 9h45 à Orléans
  • 10/12/2019 de 5h45 à 9h45 aux Aubrais

L’actualité travaux sera le principal thème des prochaines rencontres.

Mise en place de la vente par téléphone en septembre 2019

Certains d’entre vous ne peuvent peut-être pas acheter leur billet sur Internet ou sur l’Application. Pour répondre à cette éventualité, vous pouvez désormais acheter par téléphone certains titres de transport par simple appel au CRC (Contact Rémi Train) au 0 800 83 59 23 du lundi au samedi de 6h à 20h (N° vert gratuit). Nous vous envoyons
votre titre de transport sous huitaine à votre domicile.

Titres concernés : billets Rémi FER, tous les billets à tarif réduit carte Rémi Liberté, Pass Rémi

Le billet formation

Ce billet est une nouvelle offre de la gamme Rémi. Il s’adresse à vous si vous vous déplacez dans le cadre d’une formation professionnelle.

Vous pouvez bénéficier d’une réduction de 75% entre votre lieu de domicile et le lieu de formation.

Pour cela présentez votre courrier de convocation à la formation ou la « notification d’inscription à un stage » téléchargeable sur le site de Pôle Emploi lors de votre achat.

33 commentaires pour “Carnet de bord #24”

  1. TerCentreEnPéril

    Merci pour ces informations Ludivine.
    Que les garanties s’enclenchent ou non en juin et juillet 2019, pourriez-vous nous communiquer les fiches pour information SVP ?
    Bon retour parmi nous et bon weekend.

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour TERCentreEnPéril, j’ai mis sur le Blog dans la rubrique « ponctualité » les affiches régularité du mois de juin. Celle de juillet seront mise lundi. Il existe également le site opendata de la Région Centre. Dites moi si cela vous informe comme vous le souhaitez ?

    • TerCentreEnPéril

      Oui, merci…
      Ou presque, car attention, dans l’affiche Orléans/Paris via Etampes, les dates pour les annulations sont fausses (les jours tombent juste, mais sont indiqués sur le mois de juillet 07 au lieu de juin 06) 😉

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour TerCentreEnPéril, oui bien vu ! c’est rectifié 🙂

    • victorien45

      Et la gare tue ne s applique pas pour les direct Orleans-les aubrais/paris Austerlitz.

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour victorien45, non elle ne s’applique pas.

    • victorien45

      La garantie et pas la gare tue

    • moichi

      Bonjour Ludivine
      Sur le site de la Région Centre , je ne vois pas la ligne Orléans/Les Aubrais – Paris.
      Est ce que c’est normal ?

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour moichi, il faut que vous regardiez Paris-Orléans-Tours.

  2. MRLR41

    Bonjour Ludivine,

    Peut-on avoir plus de détails pour juin? Est-ce que la ligne Paris-Tours est concerné? Pour les optiforfaits sur quel mois cela sera déduit? Et enfin peut on avoir les affiches stat’?
    Merci

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour MRLR41, pour juin la ligne Paris Orléans Tours est à 10.2% dans le cadre de la garantie TER et 13,8% en juillet. Du coup pas d’enclenchement sur votre trajet.

  3. Shane

    Bonjour Ludivine,

    Je suis curieux du billet formation, mais il n’y a quasi pas d’info sur le site TER Centre ou REMI, la seule info que je trouve, c’est ici https://www.remi-centrevaldeloire.fr/tarifsetachats/choisirmontitre/billet-formation/
    Mais le site ne nous apprends rien de plus 🙁
    Existe t-il un flyer ou une autre doc dispo ?

    PS : Merci pour la mise à jour des liens en bas de page 😉

    • Antoine Aragones

      Bonjour Shane,

      Pour le moment je n’ai pas vu de flyer ni de document à part en interne.

      Voici les éléments dont je dispose concernant le Billet Formation :
      1 Voyageur (sans contrainte d’âge) se déplaçant dans le cadre d’une formation professionnelle.
      Billet à 75% du tarif Normal Rémi pour un trajet entre domicile et lieu de formation. Valable pendant toute la durée de formation avec un billet valable 1 jour.
      Pour cela il faut fournir des documents (2 possibilités) :
      – Courrier de convocation emis par Pôle Emploi
      – « Notification d’inscription à un stage » téléchargeable sur Pôle Emploi une fois le stage commencé.

      Les billets formation sont valable uniquement en Région Centre Val de Loire sur le réseau Rémi dont Ile-de-France. Tout les moyens de locomotion Rémi sont elligible (trains Rémi et Remi Express, Cars Interdépartementaux et départementaux).
      Il n’y a pas de réciprocité avec les régions limitrophe.
      2nde Classe Uniquement.

      Cordialement

    • Shane

      Bonjour Antoine et merci pour la réponse.
      Cela concerne donc uniquement les personnes inscrite à Pole Emploi, plutôt sympa pour eux 🙂

  4. Nicolas45

    Bonjour,
    Pas compris…
    Je regarde la ponctualité en juillet sur Orléans Paris Tours et je vois :
    PARIS – ORLEANS 82.5%
    • PARIS – LES AUBRAIS – TOURS 65.8%
    • PARIS – BOURGES – MONTLUCON 80.2%
    La garantie ne s’enclenche pas en dessous 85% ??

    • victorien45

      En dessous de 70% plutôt et si le chiffre est bon, il se déclenche sur une ligne pour juillets

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour Nicolas45, la ponctualité indiquée sur les affiches est calculée à 5 min (c’est la ponctualité conventionnelle). Pour la garantie TER nous regardons la ponctualité à 10 minutes.

    • TerCentreEnPéril

      Nicolas45 et Victorien45, pour répondre à vos remarques :
      1/ Nicolas45, comme le dit Ludivine, c’est la ponctualité à 10mn sur l’ensemble des trains en circulation du 1er au dernier jour mensuel calendaire. Les trains supprimés pour adaptation prévisible du plan de transport ne comptent pas (par exemple, les trains qui apparaissent sur des fiches horaires normales mais n’apparaissent plus sur les fiches horaires grève/travaux, adaptation prévisionnelle, donc non comptés). A l’inverse, tout train prévu de circuler sur les fiches horaires adaptées (grève/travaux) qui est supprimé rentre dans le calcul De même pour les grèves, les portions non couvertes par un plan adapté (19h à fin de service en début de préavis, et en fin de préavis début de service à 7h55) rentrent dans le calcul, en l’absence d’adaptation.
      2/ Victorien45, 30%, c’est pas le nombre de trains, c’est le montant de réduction (garantie). C’est bien en-dessous de 85% de trains avec moins de 10mn de retard (soit 15% de trains supprimés ou retardés de +10mn) qui ouvre droit à la garantie (sinon, avec 18,1%, la garantie de juin sur la ligne d’Etampes n’existerait pas…) 😉

    • moichi

      Bonjour Ludivine
      si les chiffres sont à 5 min , où pouvons nous trouver les données à 10 min ?

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour moichi, il n’y a pas d’affichage. Quelle est votre ligne ?

    • moichi

      Ma ligne est LES AUBRAIS – PARIS

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Je vous remercie moichi. Pour votre information voici les résultats :pour le mois de juin la ponctualité à 10 minutes est à 10.2%, pour le mois de juillet 13,8%. Le calcul se fait sur le ligne Paris Austerlitz Orléans Tours et inclus donc vos trains direct Les Aubrais Paris.

  5. Stéphane Ascoët

    Il n’est pas clair du tout dans l’article que seuls les Rémi Paris-Fleury non-directs sont concernés, je ne l’ai compris qu’en lisant les commentaires. Vu les problèmes qu’il y a eu, il est une fois de plus scandaleux que les abonnés des directs n’aient le droit à rien malgré le service pitoyable qui a été dispensé ces derniers mois.

    • TerCentreEnPéril

      Stéphane, si, c’est pourtant clair, citation de l’article : « La ligne Orléans Étampes Paris est concernée avec 18,1%. »
      S’il s’agissait des directs, il y aurait eu la mention « Paris Orléans », pas avec « Étampes » dans la phrase.

      D’autre part, notre ligne obtient plus facilement ce taux permettant d’ouvrir la garantie, puisqu’il y a moins d’omnibus que de directs (les directs représentent environ le triple de circulations des omnibus).

    • Nicolas45

      C’est en effet assez étonnant, surtout avec les problèmes liés à la canicule (retards, suppressions…).
      Au début de la garantie TER, dans les 3 premiers mois, il y avait 2 mois qui étaient concernés par la garantie TER et maintenant plus rien malgré les problèmes récurrents… C’est tout de même très curieux.

    • TerCentreEnPéril

      La canicule ne rentre plus dans le calcul de la ponctualité en termes de retard.
      Pour exemple (après, il y aura l’explication), TER 860515 départ 16h22 de Paris Austerlitz, pour entrer dans le calcul de ponctualité, il devra arriver avec au moins 20mn de retard et en raison d’un autre incident que la canicule (même si l’incident doit s’appeler « régulation du trafic » qui lui sera inhérent à la canicule car tous les trains roulent avec +10mn).
      Cet exemple montre bien l’explication qui est la suivante : SNCF nous informe que tous les trains auront un minimum de +10mn de retard (via la phrase « allongement de temps de parcours à prévoir »). De plus, des trains sont supprimés, et une affiche circule indiquant ces trains supprimés, l’allongement de temps de parcours à prévoir, et l’absence de correspondance à Orléans.
      Par conséquent, du fait que l’allongement de temps de parcours est prévu, il y a adaptation de plan de transport, et certes il y a +10mn, mais comme l’allongement minimal en cas de canicule est de +10mn, on en revient à « votre train a circulé à l’heure, conformément à l’adaptation du plan de transport en raison de l’allongement de temps de parcours suite à la canicule ».

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour TerCentreEnPéril, en effet si le retard est un allongement de parcours annoncé cela n’entre pas dans les retards comptabilisés pour la garantie TER.

    • JMa

      Bonjour Ludivine,
      « en effet si le retard est un allongement de parcours annoncé cela n’entre pas dans les retards comptabilisés pour la garantie TER. »

      Vous conviendrez quand même aisément que c’est de l’escroquerie pure et simple… Mon père était cheminot, cette entreprise me faisait rêver quand j’étais gamin, maintenant elle me fait gerber.
      Bien content que tout ceci soit derrière moi.
      Bon courage Ludivine, vous devez en avoir pour garder la face sur des sujets comme celui là.

  6. Nicolas45

    Mdr c’est vraiment n’importe quoi. Donc on subit mais du fait qu’on soit prévenu c’est pas un retard. Dans ce cas prévoyez +5 min sur le 14065 et le 14040 puisque c’est quasiment tous les jours, ce sera considéré comme des horaires habituels.

    • TerCentreEnPéril

      Non, ces retards sont des problèmes de régulation de trafic, pour peu qu’un jour, il se passe quelque chose qui mettrait ces trains à l’heure, vous râleriez alors que ces trains sont à l’avance sur l’horaire habituel…
      Pour la canicule, il s’agit d’un retard prévisible, qui est automatiquement annoncé à l’avance. Seulement, la SNCF ne peut annoncer qu’un retard minimum (soit 10mn), car la vitesse n’est réduite que de 10km/h.
      Par contre, si un allongement supplémentaire s’ajoute, il faut alors déterminer la cause et donc si cette cause ouvre droit à une comptabilisation du train dans les retards.
      Le retard pour allongement de temps de parcours suite à la canicule, pour l’exemple du 860515, du 25 au 28 juin, était prévu et annoncé. Par contre, le 860515 du lundi 24 juin entre dans la garantie, car aucun allongement de temps de parcours pour températures caniculaires n’était annoncé sur cette journée. Le bulletin publié le dimanche soir parlait du « 25/28 juin », la période du 24 juin n’était pas couverte, et ce train a roulé avec +15mn malgré tout…

    • Nicolas45

      J’ai bien compris le principe d’annoncer un plan de transport adapté. Quant à la régulation du trafic je faisais simplement le parallèle pour dire qu’il suffirait aussi de prévoir +5 min pour X raisons sur certains trains pour faire sauter la garantie, un peu comme les travaux à une époque qui n’avait pas démarré et le plan de transport était déjà adapté ce qui permettait d’être bien large pour l’heure d’arrivée.

  7. Nat45

    bonjour Ludivine ,je reprends le post précédent : pourquoi les 2 premiers mois nous avons eu la compensation et depuis plus rien alors que nous ne constatons aucune amélioration , voire une dégradation ?
    Quels sont les écarts ?
    Existe t il un contact région pour remonter toutes nos reclamations nombreuses et justifiées .
    malgré nos échanges réguliers sur ce blog et votre bonne volonté nous ne constatons aucune amélioration. Il faudrait maintenant obtenir des résultats .

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour Nat45, la compensation est un calcul général sur tous les trains de votre ligne, en effet selon ceux que vous empruntez je comprends que votre ressenti puisse être différent. Je fais en effet remonter les commentaires sur ce Blog mais si vous le souhaiter nous avons également un service Contact Rémi Train.

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