Le fil de la semaine

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Ludivine Mantin

Ludivine Mantin

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100 commentaires pour “Le fil de la semaine”

  1. Lemarchand

    bonjour

    début janvier nous recevons un mail indiquant le l’abonnement passe a 186€
    ( souppes-montargis), un erratum est fait et que l’abonnement reste a 113€.
    ce matin je reçoit un mail me disant que cela est bien a 186€ en mars.
    est-ce encore une erreur ou on se prends 65% d augmentation?

    Merci

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour Lemarchand, oui je me souviens bien… cela doit être à nouveau une erreur. Je me renseigne et reviens vers vous. Bonne journée

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour Lemarchand, merci pour votre alerte. En effet, un mail erroné sur le tarif de l’abonnement Montargis-Souppes a été généré automatiquement (pour la 2ème fois) par le système qui gère les contrats annualisés.
      Un erratum va de nouveau être envoyer aux abonnés pour les rassurer sur le fait que le montant de leur abonnement ne change pas et qu’ils ne seront absolument pas prélevés de 186€ versus 116,80€.
      Tout doit rentrer dans l’ordre mi-février. Toutes nos excuses pour cette frayeur ! 😉

    • Lemarchand

      je suis impatient d’avoir la reponse, car on est plusieurs avec cette info…

  2. Bdcb

    Bonjour, train 3904 départ de Bourges 7h12 au lieu de 6h52, on nous annonce 15 minutes de retard. Arithmétique approximative et raison invoquée « gestion de personnel ». Je traduis : panne de réveil ? Vendredi 31, comme remarqué sur ce blog : le 3917 mis en place tardivement, 22 minutes de retard à l’arrivée à Bourges. L’essentiel c’est d’y arriver. Lundi dernier, le 3904 avait aussi son petit retard de 15/20 minutes. Et absence totale de contrôle des titres de transport.

    • victorien45

      Bonjour,
      C est sûrement suite à l accident de personnes d hier soir. Nuit très courte si c est le cdb d hier soir.

    • Pierre B

      Oui le contrôleur officiel du 3904 était dans le 3917 d’hier soir qui avait près de 5 h de retard suite au suicide qui a eu lieu du côté de Bouray dans l’Essonne.
      Et effectivement ce contrôleur n’était donc pas en mesure de faire le train 3904 ce matin car cela ne passait plus pour le temps de repos légal entre deux services.
      Je l’ai d’ailleurs vu téléphoner à sa hiérarchie sur le quai de la gare d’Austerlitz dès hier soir afin que cette dernière s’organise pour ce matin.
      Et étant non loin de lui à ce moment-là, je peux vous dire qu’il n’a pas eu affaire à une personne très affûtée, ni très compétente, qui visiblement ne saisissait l’ampleur du désastre à Austerlitz et ne semblait pas très encline à faire un effort pour trouver une solution. Je suis même étonné que le train n’ait pas été purement et simplement supprimé !

  3. caraf

    Bonjour, le 14036 est plus que bondé ce matin ! Pire que les jours de grève !?!?!

  4. Nicolo

    Et c’est parti 14044 en mode omnibus pour déposer les 2 tondus et 3 pelés qui vont à cercottes et chevilly ce matin.

  5. Vauxion

    Et le 14044 est transformé en train avec arrêt à toutes les gares de Beauce sans prévenance la veille…

    • Pierre B.

      Cela s’est décidé vers minuit suite au bazar d’hier soir à cause du suicide survenu à Bouray qui a mis une pagaille pas possible sur la ligne.
      Les trains omnibus 860501 et 860504 ont alors été supprimés.

  6. Bdcb

    Merci pour les explications sur le retard du jour, bonne journée à tous

  7. JulienzC

    Je confirme. Grosse pagaille hier soir. Remi express 14061 bloqué à juvisy et et annoncé terminus Orléans au lieu de Tours. J’ai du rebrousser chemin et prendre un ouigo pour rentrer ce matin.
    Je vais essayer de me faire rembourser mon billet mais j’ai peur que se soit peine perdu 😰

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour JulienzC, au vue de la situation, essayez aux guichets et si cela ne fonctionne pas n’hésitez pas à faire une réclamation sur le site TER-Centre val de Loire.

    • JulienzC

      Merci de votre retour.
      La réclamation a été faire via le site ter Centre Val de Loire.
      En espérant que ma demande aboutisse.

  8. Pierre B.

    Bonjour Ludivine
    Je crois que quelques explications vont être nécessaires sur le bazar d’hier soir suite au suicide survenu à Bouray dans l’Essonne.
    Certes, le suicide et l’interruption de trafic qui en découle ne sont pas du ressort de la SNCF.
    Et malheureusement cela a pris énormément de temps hier soir, l’officier de police judiciaire ayant mis beaucoup de temps à arriver sur les lieux puis à faire ses constatations.
    Mais il y a tout de même eu de gros bugs dans la gestion de la crise.
    J’étais dans le 3917 de 18h53, voilà ce que j’ai pu constater :
    – les contrôleurs ont dû batailler ferme pour obtenir la distribution de coffrets repas. L’un d’entre eux a appelé au moins cinq fois (au COP, le Centre des Opérations qui gère les crises ?) et a dû pousser une « grosse gueulante » pour avoir gain de cause, car on refusait de lui en fournir. Et ceux-ci ont ensuite mis plus d’une heure à arriver.
    – ils ont passé leur temps à essayer de renseigner comme ils pouvaient les voyageurs, avec les maigres informations dont eux-mêmes disposaient, voyageurs qui, il faut le noter, ont été plutôt calmes et compréhensifs malgré le retard qui a approché les 5h.
    – Ils ont aussi eu affaire à un cadre d’astreinte qu’ils ont eu du mal à trouver et qui s’était discrètement caché derrière un poteau…
    – Quand la circulation a enfin été rétablie vers 22 h (pour un incident survenu vers 17h30…) on nous a fait finalement changer de rame pour prendre celle qui venait de Bourges dans l’autre sens et qui est arrivée vers 22h30. Heureusement elle est arrivée sur le même quai en face (demande des agents de la gare qui là encore ont eu du mal à obtenir gain de cause). Mais pourquoi une telle décision qui a entraîné un gros retard supplémentaire ?
    – Vers 22h45 on nous a annoncé un départ d’ici une dizaine de minutes. Puis vers 23h05 qu’il ne nous restait plus qu’à attendre l’ouverture du signal pour que l’on puisse partir. Mais au final nous ne sommes partis qu’à 23h43, au lieu de 18h53 !!! A signaler au passage que le train 3917 s’est bizarrement transformé en 3921 (avec l’équipe de contrôleurs et le conducteur du 3917), ce qui permet de fausser et de traffiquer les statistiques de régularité, les trains supprimés, et il y en a eu un paquet hier soir, n’étant sans doute pas comptabilisés dans le calcul de la régularité qui nous donne parfois des réductions sur nos abonnements…
    – A l’arrivée aux Aubrais j’ai eu ouïe dire que le décalage du départ de Paris jusqu’à 23h43 serait du fait du cadre d’astreinte qui aurait refusé de faire son travail en ne voulant pas délivrer et signer le bulletin de freinage de la rame. Si cela est vrai, quelle est la raison de cette incompétence ? « Il n’avait pas envie » m’a-t-on dit !!!
    Je peux vous dire, que les contrôleurs du train étaient scandalisés devant la tournure qu’ont pris les événements. Et ayant été sur le quai à Austerlitz non loin d’eux pendant la plus grande partie de cette soirée à rallonge, ils ont vraiment fait de leur mieux pour que tout se passe le moins mal possible et au moins obtenir, non sans mal, des coffrets repas (au fait j’ai mangé toutes les fraises Tagada😋😂).
    Bonne journée à vous en espérant que cette nouvelle journée sera moins mouvementée que celle d’hier…

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour PierreB., j’ai des retours par Oriane sur Orléans et Les Aubrais. je suis en train de me renseigner sur la partie Paris Austerlitz. J’essaie de vous faire un point dans la journée.

    • Fucus45

      Merci Pierre B de ces explications techniques claires et assez édifiantes.
      J’ajoute que le retard supplémentaire de 45 mn a eu pour conséquence de faire partir ce train après celui à destination d’Orléans (alors qu’il nous avait été clairement précisé que le 3917 serait le premier à partir), des orte que les 2 trains ont desservi Les Aubrais sans aucune possibilité pour les voyageurs de rallier Orléans (plus de tram, 5 malheureux taxis et 6 vélo+).
      La logique la plus élémentaire aurait pourtant voulu que le train à destination d’Orléans parte le dernier pour « ramasser » les voyageurs orléanais ayant pris place dans les 2 autres trains.

    • sofia

      Sur le 14061 au départ d’Austerlitz et terminus prévu Orléans. Peu de communication de la part des contrôleurs, pas de plateaux repas, qqs bouteilles d’eau distribuées.
      Arrivée finalement à 2h du matin à Blois pour un départ à 17h23, après de longues heures d’attente à Juvisy puis à Fleury les Aubrais. C’est une honte de traiter les passagers de la sorte et surtout de ne pas communiquer!!!
      Ma mère malade chronique était dans ce train et aucune assistance de la part du personnel!!

  9. caraf

    Bonjour,
    Encore des retards à n’en plus finir ce soir à Austerlitz !!!! Que fait le personnel de Massena??? Grève inopinée ??

  10. Fucus45

    Encore des retards sur les trains du soir à Austerlitz : 14065 annoncé avec 20mn de retard… 20mn (arrivée machine) + 10mn (travaux) + 1h trajet normal = 1h30, le nouveau « standard » de la SNCF pour Paris-Orleans… mais au même tarif !

  11. Fucus45

    Ah non finalement c’est 35mn de retard. Bon on arrête de compter…

  12. Vauxion

    Merci Pierre pour les explications relatives à ce matin.
    @Ludivine, et les retards (encore) de ce soir? Cela commence à être très pesant le temps de trajets de Paris Orleans de plus de 1H30 tous les jours. Surtout hors grève.

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour Vauxion, nous en avons conscience. J’espère que la situation matérielle va vite s’améliorer. Côté personnel, il faut savoir qu’il y a encore un préavis de grève qui est impactant.

  13. Morgant

    Encore une soirée épique. Des retards et encore des retards. Finalement la SNCF se moque bien des usagers…

  14. caraf

    Petite question concernant les travaux : à quelle vitesse doit on être au niveau de Artenay ?

  15. Jorasse

    Encore une soirée de MERDE !! Merci la SNCF

    18h13 qui part à 18h58, pour une arrivée à 20h17 : 2h00 pour faire Orléans Paris !!!
    « Nous continuons de travailler pour améliorer cette situation au plus vite » , A Masséna, ils ne doivent pas connaître le sens du mot travailler !

    Et le Président de Région qui ne bouge pas d’un pouce pour défendre ses administrés !!!

    • Fucus45

      Bien d’accord sur l’inertie des responsables politiques de la Region, aux abonnés absents semble-t-il. Ont-ils au moins les remontées d’information nécessaires ? Il ne faut pas compter sur la SNCF pour cela. Restent les administrés (accessoirement contribuables)…

  16. Cedje

    Descendre plus bas sera difficile mais pas impossible.
    Le minimum que l on attend c est votre maximum.
    Et la Région Centre Val de Loire n est même capable de le donner.

  17. Vauxion

    Le train #REMIexpress14065 (18h13) PAZ➡Orléans est supprimé. Les préparations techniques de votre train ont pris plus de temps que prévu et le retard était trop important.

    Classe…..

    • victorien45

      La classe c est de demander aux personnes de se rabattre sur le train de tours qui est parti depuis au moins 30 minutes.

    • Vauxion

      @Victorien, effectivement, top classe ! Avec évidement une annonce en anglais pour nos passagers touristes 😉

    • victorien45

      On passe pour des charlots vis à vis des touristes.

  18. Gavé !

    Un bon foutage de g.., encore, merci les Nuls! Bon, soyons précis pour les comptes: 18h13 annulé, on va sur le 19h07, qui part bien entendu plus tard, à 19h26. Cool, je vais rentrer chez moi sans doute à 21h, étant parti à 5h45 pour, déjà, prendre un train en retard. Vos atermoiements de petits privilégiés, on commence à en avoir ras la casquette..

    • Nicolas45

      Vous oubliez de préciser que le 18h13 étant supprimé, le report était sur le 18h22 retardé de 10 minutes. Ah oui il a été annoncé supprimé juste après le départ du 18h22…
      Mais vous pouviez aller sur le 18h52, ah non il était lui aussi retardé de 25 minutes. Donc en effet report sur le 19h07 bien entendu lui-même retardé.

    • victorien45

      Nicolas, on était déjà du côté de juvisy quand j’ai vu l info du report sur le train de tours sur Twitter

  19. victorien45

    Bonsoir Ludivine,
    Nous remettre tous nos trains ok mais derrière faut que ça assure et la c est clairement à côté de la plaque.
    Y a pratiquement rien à l heure matin et soir.
    La loterie ça va un peu mais au bout d un moment y en ras le bol.

  20. Dominique

    Bonsoir
    Comme indiqué dans le dernier article publié par Ludivine, la Région fera une présentation des nouveaux trains en gare d’Orléans les :
    vendredi 7 février de 11h à 19h
    samedi 8 février de 10h à 18h
    Une bonne occasion de faire part de notre mécontentement à M. BONNEAU, président de Région qui ne doit pas prendre souvent le train (avoir un chauffeur et une voiture de fonction aux frais du contribuable, ça évite les aléas de la SNCF !).
    Bien ironiquement.
    Dominique.

    • Pierre B.

      Je serai bien étonné que les élus fassent le déplacement.
      Et s’ils le font ce sera uniquement pour un bref passsage le temps de serrer quelques mains et de manger quelques petits fours…
      (Qui a dit que j’étais mauvaise langue ?😂😂😂).

  21. JulienzC

    Le pire dans tout cela est que les correspondances ne sont malheureusement pas maintenues à Tours. Notamment le 860190 Tours Bressuire car c’est le dernier de la journée pour rejoindre mon domicile.
    En temps normal 15 minutes de correspondance mais comme tout les vendredis, le 14061 arrive trop tard car les « difficultés de préparation du train en gare » Ou « sortie tardive du dépôt » sont récurrents.
    A cela s’ajoutent les travaux qui durent…..
    Là régions a beau nous mettre des trains flambants Neuf à partir du deuxième semestre mais si leur ponctualité est identique à celle d’aujourd’hui, à quoi bon gaspiller l’argent du contribuable Au détriment de l’infrastructure qui souffre depuis des années….
    Et pendant ce temps nous continuons à payer nos abonnements pour un service qui n’en est plus un.
    J’ai mal pour notre ligne 😥😥😥

  22. Jorasse

    Effectivement, peut être que le Président de Région n’a pas l’information. En tant que bons citoyens, dés demain, nous pourrions informer le Président de Région de la situation que vivent ses administrés usagers des trains Rémi NON Express et des Rémi EXsupprimés ? Il l pourra ainsi aborder le sujet vendredi ou samedi avec les non décideurs de la SNCF et se préparer aux interviews de la presse régionale sur l’enfer vécu par les travailleurs de la ligne, si cette dernière est intéressée par notre piètre vie quotidienne.

  23. Benoit S.

    et hop on attaque une deuxième semaine de travaux où il faut partir plus tôt du travail pour partir en fait çà l’heure normale (à cause des fameux problèmes de locomotives qui chez nous s’appellent grève de Masséna); Histoire de nous pourrir notre vie de travail et notre vie familiale pour que des travaux aient lieu mais dont on refuse de nous donner l’avancement si toutefois ils ont commencé. La question sera donc posée demain matin à Orléans puisque ce blog ne permet plus d’avoir des réponses.

    • Victorien45

      Bonjour Benoit,
      C est pas Ludivine qui fait de la rétention mais réseau.
      Après avoir un peu insisté et avec son aide, il est sorti 2 infos,
      les travaux sont dans les clous à 1 jour près à cause d une journée de grève trop suivie.
      Le gros des travaux est du côté de Toury avec les changements d aiguillages et la suite des changements du côté du poste d artenay.

  24. Cedje

    Il fait plus froid dans les wagons que dehors.
    Quelle est votre capacité à résoudre ce type de disfonctionnement ?.

  25. Pierre T.

    Bonjour,

    Est-ce qu’il serait possible de savoir ce que c’est cette put*** de roulette russe (pardonnez du langage) avec ne serait-ce que le 14065, 18h13 Paris-Orléans que je suis contraint de prendre pour rentrer chez moi ?

    La semaine dernière, il a roulé à l’heure jeudi seulement. Les autres jours, c’était 10, 20, 20, 50 minutes retard, du lundi au vendredi. Et hier, retard annoncé puis finalement supprimé. Grosse joie.

    J’en passe et des meilleures pour celui de mercredi dernier avec des « excuses » bien fumeuses à bord :
    – « le train a eu un retard de sortie de dépôt ayant entraîné un défaut de préparation » : foutaises: le train était présent à quai au moins 30 minutes avant le départ supposé, et la voie a été donnée 20 minutes avant fonctionnement normal.
    – « le train n’a pas pu partir à l’heure en raison d’un événement autour de la gare Paris Austerlitz ». Je suis pas un expert, mais je voudrais bien qu’on m’explique comment un événement ayant eu lieu autour de la gare, donc ni dans la gare, ni sur les voies, empêche un train de partir (le mien en l’occurrence), mais pas les autres qui se trouvent sur les voies voisines. On était voie 6, et j’ai eu tout le temps d’observer des trains arriver ET repartir avec des voyageurs voies 5 et 7.

    Que le temps de voyage soit rallongé de 10 minutes à cause de travaux sur la ligne, OK, ça je veux bien l’entendre.
    Est-ce que ça nécessitait réellement de refaire tous les horaires et en plus de nous pourrir l’existence parce que vous êtes pas fichus de le gérer correctement ? Car de ce que j’ai observé, ça roulait (plutôt) bien avant, j’étais (correctement) satisfait de mon 17h57 ou de mon 18h25, mais depuis que ce nouveau planning est arrivé, c’est le bordel.

    Oui je suis énervé, mais je suis surtout énervé de l’opacité ultime avec laquelle les usagers de la SNCF sont traités, tant on n’a pas d’information sur ce qui se passe réellement.

    A bon entendeur…

  26. Victorien45

    Bon c est un peu loin la loterie ce soir,
    C est mieux sur les direct mais toujours autant la foire pour les INTERCITES et les toutes gares de la Beauce.
    Le 18h13 et le 18h22 sont partis à l heure contrairement à hier.
    Un léger mieux maintenant reste à voir si c est passager ou si demain ça repart pour un tour.

    • victorien45

      Embellie de courte durée c est reparti pour un tour de piste avec les trains suivants.

  27. NC45

    Alors pour aujourdhui le train de 6h05 aux aubrais avait 10 15 mn de retard .. quelle est la raison ?
    Ce soir 19h07 parti avec 10 mn de retard ? Sortie tardive du dépôt ?
    Pourquoi ? Faut il prévoir que les clients appelent la sncf pour ne pas oublier de sortir la loco du train ?

    Quelles sont les actions concrètes que mènent la sncf pour un minimum de communication et de rétablissement de la situation ? Ce n est plus possible ! !! Est que cette info est relayée ? Merci

    • Caraf

      On en a marre des mises à quai tardive !!! Quand est ce que vous allez bien faire votre travail ??? A ce propos il n’était pas question de faire un audit à Massena ??? Qu’en est il ???

  28. Pierre B.

    Bonsoir.
    Maintenant c’est au 14073 de 20h16 d’être planté.
    « Retard 5 minutes », puis « retard indéterminé », puis « départ estimé dans 10 minutes », maintenant « départ estimé à 20h40″…
    Toujours est-il qu’on est toujours à quai et que l’on ne sait pas ce qu’il se passe.
    Et ayant déjà vu se contrôleur, j’ai peur que l’on ait guère d’explications car ce n’est pas un as de la communication.🙁

    • Pierre B.

      Départ 20h41 avec minutes de retard.
      Aucune explication sur la cause du retard sauf un laconique « régulation du trafic »…
      Sinon on ne parlera pas de l’omnibus de 19h37 annoncé avec 1h10 de retard au départ…

  29. Franjoe

    Bonsoir,
    On voit que Victorien ironise en ne répondant pas aux questions sensibles liées aux gros problèmes de Masséna et que Ludivine est aux abonnés absents.
    En effet, on est en train de subir les mêmes mouvements de grève déguisée qu en 2018 (qui faisaient également suite à un mouvement de grève comme celui subi en décembre dernier).
    Et comme les « grévistes »de Massena dont loin des usagers, oo n y a aucun risque que ces dernzirs ne viennent leur chercher des noises. Ils ont donc tout pouvoir de nous em…der pendsnt zncore bien ses soirées. Besucoup d entre nous aimeraient bien savoir ce qu en pensent la sncf et ses cadres…
    PS : on préfère n avoir aucune justification des divers peo lemes liés aux retards absences, et je nz sais quoi encore, que des justificatifs bidon tels « … à cause de la préparation tardive du train… »
    Dernier point : même avec les retards liés aux travaux, les trains arrivent quand même a accumuler encore du retard dessus…. cela signifie qu ils roulent… trop doucement !!! Kesako ???

    • victorien45

      Bonjour,
      j ai bien compris que c est bien tout ce qui rentre et sort de massena qui est en cause, preuve hier soir sur les deux trains que j ai cité hier soir qui étants déjà en gare sont partis à l heure. Massena ne fait un effort en sortie de dépôt que sur les deux trains de nuits qui sont à l heure, pour le reste on subit leur humeur de merde et leur très haut sens de la satisfaction du client.
      J ai beau défendre le ferroviaire et la ligne mais j irai pas les pleurer si un jour ils se retrouvent sans boulot, il y a des limites à tout surtout que ça fait des années que sa dure.

  30. Caraf

    Eh voilà c’est reparti pour une journée de….. Encore du retard pour le 14036!!franchement on en a marre de vos retards de mise à quai tardives ! Arrêtez de nous prendre pour des c…..cest bien parce que vous avez le monopole que vous nous faites subir cela….

  31. Jorasse

    Bonjour,
    Pas un mot sur la cause réelle des sorties tardives ou difficultés de préparation à Masséna! Le sujet est éludé!!

    Et la Région qui reste muette! Avec tous les retards cumulés sur janvier, c’est un remboursement total de l’abonnement qui est prévu ?
    06h59 toujours à quai pour un problème de freins
    Sur la ligne Orleans-Paris, tout n’est que retard, SNCF pour mieux nous éloigner des clients, pour mieux fuire les clients !

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour Jorasse, nous ne savons pas encore pour la Garantie TER de janvier. Nous en saurons plus en milieu de mois.

  32. Caraf

    Pourquoi le 14038 fait un arrêt de 7 minutes aux aubrais ??? On n’est pas assez en retard comme ça ?!? 😕

    • MRLR41

      C’est le cas depuis le changement d’horaires. On nous fait partir 8 minutes plus tôt pour poireauter aux aubrais d’autant de temps. J’aimerai aussi une explication sur ce sujet à vrai dire, Ludivine. Ces dix minutes plus tôt le matin passent assez mal vu l’amplitude horaire de ma journée de travail couplée au train. Donc merci de nous expliquer pourquoi il a été choisi de nous faire partir si tôt pour finalement attendre ainsi aux Aubrais.

  33. 606angelique*

    Bonjour,

    Comme d’autres habitués, et devant toujours le manque d’informations, dès l’annonce du retard pour cause de défaut de frein, nous nous sommes dirigés vers le tram pour attraper le train de 7h24 au départ des AUBRAIS.

    Pourquoi la contrôleuse n’a pas (volontairement?) diffusé ce type d’information à l’ensemble des voyageurs ?

    Cdlt,

    ABM

  34. NC45

    Bonjour Ludivine,
    Pouvez vous répondre à toutes nos demandes ?
    Quelles sont les causes des retard et que fait la SNCF pour y remédier dans les meilleurs délais ?
    Meme ce blog ne sert à rien si vous ne répondez plus…

    Nous en avons tous marre et nous avons besoins de réponse et de résultats.. vite
    merci

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour NC45, à ce stade, je n’ai pas plus d’éléments explicatifs que ceux que je vous ai mis dans cet article.. Nous avons conscience de la situation actuelle et je transmets tous vos commentaires. Je suis en attente de plus d’éléments pour pouvoir vous en dire plus.

  35. Ludivine Mantin Ludivine Mantin

    Bonjour à tous, je vous lis et j’ai conscience que vous attendez tous des réponses, des actions concrètes qui vont améliorer les retards que vous subissez actuellement. Je ne vous oublie pas, j’essaie d’avoir des éléments concret pour vous répondre.

    • CLE

      Bonjour,
      Pouvez-vous au moins nous dire si des mouvements de grève sont en cours au Technicentre de Masséna?
      Merci de votre retour.

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour CLE, les préavis sont toujours en cours. Nous avons encore des grévistes un peu partout donc sur Masséna également.

    • Dominique

      Merci Ludivine mais que Masséna soit en grève ou pas, la qualité de service n’est jamais une priorité.
      J’ai du mal à comprendre un tel marasme qui perdure maintenant depuis plusieurs années.
      Le dialogue social est en plus au point mort à la SNCF.
      Autre sujet agaçant : où en sont les travaux interminables de la Gare d’Austerlitz ? Sa majesté le directeur de cette gare daignerait-elle s’excuser pour tous les désagréments quotidiens, notamment les bouchons matinaux sur le quai 19 trop étroit ?
      Bien cordialement.
      Dominique.

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour Dominique, nous avions progressé sur les mises à quais tardives. Nous avons du mal à redresser la barre suite à la grève. J’essaie actuellement d’avoir des infos sur les actions menées, si je peux je vous en parle demain dans l’article du vendredi. Pareil je relance le sujet travaux en gare de Paris Austerlitz 😉

    • Benoit S.

      merci Dominique comme Ludivine ne répond qu’à certaines personnes nous aurons peut-être enfin une réponse à ces questions posées 20 fois sur ce blog depuis le début de l’année.

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour Benoit S., nous avons déjà abordé plusieurs fois ensemble le fait des questions sans réponses…Je réponds quand j’ai des réponses et à tous de la même manière.

  36. caraf

    Le chauffage est en option dans le 14065 !!! Comme d’habitude il fonctionne plus ou moins bien et au bout de 20mn plus rien !!!

    • Caraf

      Au passage, j’étais dans le wagon où la CDB y était et pendant une heure elle est restée sagement dans son compartiment.. Tranquille comme travail non ?!?!

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour Caraf, je transmets.

    • Don Pato

      Bonsoir Caraf,

      Avec un peu d’humour : Vaut-il mieux un train qui ne roule pas chauffé (hypothèse incongrue, je le conçois) ou un train qui roule sans chauffage ?

      Toujours sur le ton de l’humour (quoique), deux idées d’articles pour vous, Madame Ludivine MANTIN :

      – Faire une visite « surprise » (demain ou vendredi) du centre de maintenance de Massena pour comprendre ces « sorties tardives » de materiels pour nous expliquer les raisons du non respect d’un bon nombre de sillons surtout depuis la mise en place de la grille horaire en janvier.

      – Nous détailler le rôle des CDB (leurs droits et obligations) pendant les trajets qu’ils – elles – accompagnent

      Par exemple ont-ils – elles – la possibilité – ou non – de rester tout le temps de leur servicep dans leur compartiment ou doivent-ils – elles – « obligatoirement »parcourir l’ensemble de la rame à un moment ou à un autre du voyage ?

      Cordialement.

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour Don Pato, une ronde sécurité est obligatoire. J’avais fais un article sur le Blog. Je vais voir ce qui s’est passé sur ce train. Bonne journée.

  37. Dominique

    Record battu ce mois-ci : pour plus d’une quarantaine de trajets quotidiens, 0 contrôle et des retards en pagaille.
    Je préférerai que ce soit l’inverse 😁
    Dominique.

    • Caraf

      Bonjour,
      Pour moi depuis le début de l’année UN seul contrôle !!!! Avez vous les chiffres du taux de contrôle sur notre ligne ?? Et en plus avec l’habitude c’est quasiment les mêmes CDB qui font bien leur travail, je dirais que leur nombre se compte sur les doigts d’une main…..

    • Pierre B.

      Je n’ai pas encore mis à jour mes statistiques mais en gros, sur l’ensemble de l’année 2019 je dois être aux alentours de 10 %.

  38. Benoit S.

    Ce blog étant un site d’entraide entre usagers, si vous avez des doutes lors des retards du 14036 comme ce matin encore, fiez vous aux marmottes, tant qu’elles ne sortent pas du terrier, aucune chance de voir le train arriver malgré les alertes sonores, car bizarrement les agents de quai ont des informations plus fiables que celles transmises aux clients.

  39. Veers18

    Bonsoir Ludivine.
    Je note que demain le train de 17h07 pour Bourges (enfin celui qui part à cette heure lorsqu’il n’y a pas de travaux) est encore supprimé.
    Cela fait au moins 3 semaines que le jeudi (je n’ai pas fait attention les autres jours) au moins ce train est supprimé.
    Peut on m’expliquer ?
    Est ce encore une grève déguisée?
    De plus je rappelle que les billets TER n’étant plus échangeables ni remboursables avant le départ il devient excessivement compliqué d’essayer d’anticiper ses déplacements et d’essayer d’acheter des billets en avance au risque de devoir faire mille démarches avant d’espérer un remboursement.
    J’attends toujours 2 remboursement de train supprimés en décembre que je n’aurais pas eu à demander si nous avions cette possibilité.
    Concrètement pour le même prix les conditions d’achat et de modification de sont dégradées, les horaires de sont dégradées et les temps de trajets aussi et nous ne bénéficions même plus du programme grand voyageur.
    Le passage de la gestion à la région est clairement une catastrophe pour les usagers/clients….

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour Veers, aujourd’hui il y a un plan de transport adapté suite à la grève. Votre billet est bien sûr remboursable. Pour vos remboursements de décembre, il y a un délai assez long, cela ne devrait plus tarder. Vous avez la possibilité d’acheter votre billet Rémi jusqu’au dernier moment sur l’Appli SNCF, il est valable sur tous les trains de la journée. C’est peut-être une solution pour vous ? Concernant la programme Grand Voyageur, c’est un programme national. Vos trains sont maintenant régionaux, ce n’est pas une décision de la Région. Par contre, la Région Centre-Val de Loire étudie la possibilité de faire sa propre carte de fidélité.

  40. Cedje

    Train départ orleans 6h28.
    Arrivée Paris a quai a 8h02 = retard…

  41. Nicolas45

    Après le retard du 14036 hier (que je n’ai exceptionnellement pas subi car j’étais sur Paris), ce même train a de nouveau 10 minutes de retard à l’arrivée, pour cause de travaux et de régulation de trafic. Ah c’était pas pour ça que le trajet avait déjà été allongé ? 1h30 pour rejoindre Paris, la routine…

  42. Don Pato

    Bonjour,

    Merci pour cette mise au point concernant « les rondes de sécurité ».

    Mais au sujet des « sorties tardives du dépôt » pourrions-nous en avoir les raisons précises ou est-ce trop confidentiel (ou inavouable) pour que cela nous soit divulgué ?

    Bien entendu vous n’y êtes pour rien etant en première ligne pour subir les foudres de guerre des usagers – ce que tout le monde le regrette – mais nous n’avons que vous comme source d’informations.

    Être « entre le marteau et l’enclume » est certainement la situation la plus inconfortable qui soit et vous avez tout notre soutien sachant que vous faites au mieux pour nous tenir au couant de la situation quand d’autres responsables font la sourde oreille à vos demandes dninformations.

    Cordialement.

    • Caraf

      Bonjour,
      OK pour la ronde de sécurité qui est faite à chaque fois mais après qu’en est t-il pendant 1h???le contrôle est au bon vouloir du CDB ??

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour Caraf, il fait ses missions sécurité, répond aux demandes des clients sur son passage et après il contrôle. J’ai demandé une vérification sur ce train suite à votre alerte.

  43. Nicolas45

    Bonjour,
    Je tiens à signaler que 3 sacs ont été volés hier soir à bord d’un train à Austerlitz.
    J’ai bien lu votre article récemment sur le sujet.
    Je me demandais si jamais je constate une personne qui vole et qui sort du train, quelle démarche est à effectuer ? De plus on ne croise jamais la SUGE… Faut-il appeler un numéro de téléphone, avertir le contrôleur ? (qui ne pourra pas faire grand chose)

    • Pierre B.

      3117 pour avoir quelqu’un au téléphone.
      Ou 31117 pour un SMS s’il est nécessaire d’être discret.

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour Nicolas45, je dirais de commencer par avertir le contrôleur qui va pouvoir alerter ou faire une annonce. Ensuite vous avez le numéro d’alerte 3117 ou SMS 31117. J’en parle dans cet article.

  44. Pierre B.

    Pardon 31177 pour le SMS

  45. Pivoine37

    Je n’écris pas souvent mais cette semaine je réagis car j’en ai ras le bol que la SNCF désorganise nos vies personnelles, professionnelles et celle de notre famille également. Lundi matin voyage debout pendant 1h¹5, lundi soir tous les trains au départ d’Austerlitz retardés avec fiasco organisé par les agents massena de toute évidence. Résultat je n’ai pas pu aller chez mon kine. Ce soir je prends le train plus tôt pour accompagner ma fille chez l orl et devinez quoi ?! Parti en retard en plus du fait qu’il doit mettre 1h15 au lieu d’une heure. Bref nos vies ne sont rien nous voyageons sur la ligne la plus pourrie de France moyennant 342 euros par mois… Les notions de service public aux usagers et de conscience professionnelle n’existent pas à la SNCF.
    Humainement ce n’est pas imaginable ce que nous vivons chaque jour tout ça à cause dune poignée d’irrésistibles gaulois dont on rêve qu’ils prennent leur retraite !

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour Pivoine37, j’ai publié ce jour un article qui vous donne des éléments explicatifs sur la situation actuelle. Je sais que c’est très compliqué pour vous en ce moment et nous faisons tout pour que tout rentre dans l’ordre. A très bientôt

    • Jorasse

      Le remboursement de l’abonnement de janvier pour cause de pénurie de ponctualité sera décidé à quelle date ?

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour Jorasse, Nous avons les résultats en milieu de mois généralement.

    • Benoit S.

      @Jorasse, Ludivine nous a dit que nous saurions à partir du 10 février, pour moi il n’est juste pas possible qu’ils passent au travers entre le peu de trains e début janvier qui en plus étaient en retard et les retards quotidiens du soir (pour sortis tardive et locomotives en panne) et je passe sur les quelques retards du 14036 avec des problèmes de préparation du train en gare d’Orléans dont les clients ont eu connaissance à l’heure de départ alors que la SNCF le savait avant….un grand pas en arrière cette année 2020.

  46. Bdcb

    Bonsoir, le 3917 de ce vendredi 7 février également victime d’une très longue préparation. Départ vers 19h15. Annonces en gare à la limite de l’assourdissement pour nous usagers ayant encore une audition à peu près correcte. Et personne dans le bureau information pour demander s’il est possible de baisser un peu le volume. Bonne fin de semaine…

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