Travaux au mois de juin et juillet

Nous avons encore des travaux pour ce mois de juin et juillet sur notre ligne 05 de la Vallée du Rhône. Ceux-ci vont permettre d'améliorer et de fluidifier la circulation des trains.

Frédéric Satre

Frédéric Satre

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  • Travaux des samedi 19 et dimanche 20 juin :

Coupure au sud de Lyon-Part-Dieu et  Lyon Jean-Macé pour l’amélioration de la signalisation.

Ce repositionnement des signaux (redécoupage du block) permettra de faire circuler plus de trains, en améliorant le temps de retour à voie libre pour fluidifier le trafic et  réduire les pertes de temps pour cisaillement et espacement.

Conséquence principale :

Seule la gare de Lyon-Perrache est desservie, aucun train n’accède à Lyon Part-Dieu par le sud côté Vienne.

Les trains partant et arrivant habituellement de Lyon Part-Dieu par le sud peuvent être :

  1.  Soit détournés sur Lyon-Perrache avec parfois des arrêts supplémentaires à Lyon Jean-Macé.
  2.  Soit substitués par autocar  au départ ou à l’arrivée de Lyon Part-Dieu.
  3.  Soit supprimés.

Vous trouverez la grille Horaires ci-dessous :

Ligne 05 Vallée du Rhône samedi 19 et dimanche 20 juin

 

  • Travaux du 21 juin au 18 juillet :

Travaux sur la voie et de la signalisation entre Tain et St-Vallier.

Conséquences principales :

– Les trains partent 4 à 3 min plus tôt de Pierrelatte/Montélimar/Valence-Ville/Tain pour aller sur Lyon.

– Dans l’autre sens les trains venant de Lyon arrivent 4 à 3 min minutes plus tard sur Tain/Valence-Ville/Montélimar/Pierrelatte.

Vous trouverez la grille horaires ci-dessous :

Ligne 05 Vallée du Rhône du 21 juin au 18 juillet

Je reste à votre disposition pour tout éclairage supplémentaire.

 

17 commentaires pour “Travaux au mois de juin et juillet”

  1. STRASSARINO Nicolas

    Madame, Monsieur

    J’ai constaté depuis plusieurs semaines que les trains de la ligne Villefranche-Vienne, départ de Jean Macé direction Vienne à 24 de l’heure semblent n’être plus jamais assurés (du moins pour les 17H24 & 18H24 que je prenais régulièrement). Il faut attendre les 17H54 et 18H54. Cependant à l’arrivée en Gare ils sont la plupart du temps affichés sur les écrans, jusqu’à disparaître peu avant l’heure de leur départ supposé. Y’a t’il un lien avec les travaux mentionnés sur cette page d’infos. Est-ce appelé à durer ? D’avance merci.

    • Frédéric Satre Frédéric Satre

      Bonjour,

      Une petite précision avant de réagir à votre commentaire : j’ai publié votre commentaire qui était en attente de publication. Je vous invite à aller cliquer dans le mail que vous avez reçu afin que vos prochains commentaires se publient directement.

      Je vous remercie pour votre message.

      Nous avons une grève locale de conducteurs qui impacte la relation Villefranche-Vienne et retour depuis le 07 juin.
      Il y a environ 8 aller-retour en moyenne supprimés par jour sur 19 prévus.
      Je vous donne le lien ci-dessous pour accéder à l’affiche réalisée pour chaque journée sur le site TER AURA :
      Affiche de circulation
      Je vous invite à lire cette affiche ou utiliser l’appli/assistant SNCF pour vérifier la circulation de votre train.

      Aujourd’hui, jeudi 17 juin, vous aurez bien votre train de 17h24 et 17h54 mais pas le 18h24.
      Logiquement, les écrans en gare sont à jour et donnent uniquement les trains prévus de circuler.
      En cas de suppression inopinée et non prévue, ces trains sont bien mentionnés « Supprimé » et figurent comme tel jusqu’à l’heure de départ théorique, puis ils disparaissent de l’écran. Dans ce cas, vous pouvez avoir le motif de suppression sur l‘appli/Assistant SNCF ou solliciter le fil Twitter AURA pour avoir des explications plus détaillées.

      J’espère avoir répondu à votre interrogation et reste à votre disposition pour tout éclairage.

  2. Cécile Vercherat

    Et on fait comment quand l’affiche de circulation est en désaccord avec l’appli comme c’est le cas aujourd’hui pour le 18h50 à Vaise qui est sur l’affiche et pas sur l’appli… Ça fait 15 jours que ça dure, c’est insupportable de ne pas pouvoir s’organiser et devoir compter sur d’autres personnes pour nous dépanner en permanence. Nous sommes usés par pas mal de choses cette année, encore nous ajouter ça sans beaucoup de communication autour devient difficile à supporter.

    • Frédéric Satre Frédéric Satre

      Bonjour,

      Je réponds pour mon collègue qui est en charge de la section Lyon-Villefranche-sur-Saône.
      Je lui transmettrai votre message.
      Je peux vous expliquer pourquoi votre train de 18h50 est sur l’affiche et pas l’appli.
      Ce train est supprimé sur une partie du parcours entre Vienne et Lyon-Perrache, il circule de Lyon-Perrache à Villefranche S/Saône uniquement.
      L’appli SNCF le considère comme supprimé sur tout le parcours et ne peut faire la distinction.
      C’est donc l’affiche qui est conforme.
      Je suis désolé pour tous ces tracas.

    • Frédéric Satre Frédéric Satre

      Et pour compléter mon message, aujourd’hui votre train de 18h50 sera bien dans l’appli car il circule sur tout son parcours entre Vienne et Villefranche S/Saône.
      Je reste à votre disposition pour toutes questions ou éclairage.

    • Frédéric Satre Frédéric Satre

      Re-bonjour,
      Votre train de 18h50 n’a pas circulé au final, excusez-moi je n’avais pas fait les recherches complètes, j’étais resté sur l’anomalie habituelle quant un train est supprimé sur une partie du parcours et qu’il n’apparaît pas dans l’appli.
      Je viens de le voir sur les logiciels de suivi et il a bien été supprimé.
      Donc, l’appli était bien à jour.
      Mes collègues qui réalisent le plan de transport vont mener l’enquête.
      Ils me disent que ce train était prévu de circuler et qu’il a été supprimé tardivement par l’entité qui gère les conducteurs.
      L’affiche était déjà sorti lorsque la suppression a eu lieu.
      Ils me disent aussi que cette grève est compliqué parce qu’il s’agit de période partielle et pas complète sur lequel le conducteur ne sera pas présent.
      Mes collègues en chargent du plan de transport continuent leur recherches pour que cela ne se reproduise plus et qu’une affiche nouvelle à jour soit produite.

  3. LE DENMAT

    Bonjour, pouvez-vous nous dire pourquoi ils font grèves ? Et combien de temps elle compte durer ? 1 train par heure en heure de pointe n est pas possible quand on a des horaires fixes ou des enfants à récupérer. Du coup voiture obligatoire ! Et abonnement payé pour rien….c est sympa de nous prendre en otage!

    • Frédéric Satre Frédéric Satre

      Bonjour,
      Je ne pourrai pas répondre à votre question sur la reprise normale car je ne connais pas la réponse.
      Nous qui sommes en contact avec les voyageurs le regrettons fortement.
      Ce que je sais c’est qu’il s’agit d’une grève locale de conducteur sur des sujets liés au COVID.
      Je suis désolé pour tous ces tourments que vous subissez.

  4. Lhommeau

    Le train 886130 recirculera-t-il un jour ? Deux trains en après-midi / soirée pour faire Lyon Perrache / Crêche sur Saône est un peu limité, non? Je peux vous dire que les journées sont longues de 6h30 à 20h30.

    • Frédéric Satre Frédéric Satre

      Oui, il circulera à nouveau, bien sûr.
      Un jour ou l’autre la grève finira, je sais bien que c’est long, surtout lorsque les journées sont si longues.

  5. Didier

    Bonjour,

    Ces travaux réduisent également la desserte en soirée entre Lyon et Valence. Le dernier train du lundi au vendredi (sauf fêtes) au départ de Lyon est à 20h20.

    Un car de remplacement n° 456103 (LYD 21h20 – Valence 0h28) est mis en place. Ce car de remplacement a été oublié sur la FH 05 valable à partir du 19 juillet.

    Le TER 886145 partant de Lyon le vendredi à 22h20 est supprimé jusqu’à la fin du service 2020. Son car de remplacement ne desservira plus que Vienne et Le Péage pour arriver à Valence à 0h45 au lieu de 1h33. Sur la FH 05 valable à partir du 19 juillet, il manque sans doute un renvoi 4 (ne circule pas le 12 novembre, mais le 10 novembre). Les TER sont introuvables à ce jour pour les 10 et 12 novembre. Pourquoi ?

    Où sont les travaux empêchant la circulation des trains Lyon – Valence en soirée du lundi au vendredi ? Sont-ils dans une zone empêchant tout détournement par la rive droite.

    Cordialement.

    • Frédéric Satre Frédéric Satre

      Bonjour,

      Merci pour votre message et votre signalement.

      Bien reçu pour le car 456103 de 21h20, je contacte l’adaptateur d’offre pour lui signaler son absence.
      Il ne figure d’ailleurs pas non plus sur l’affiche Travaux complémentaire du 05 juillet au 10 décembre 2021.
      Pour le car de remplacement du train 886145 de 22h20, il s’agit du car 456105, vous avez aussi raison, il manque bien le renvoi 4.
      Je vois aussi l’adaptateur d’offre.

      Je pense que pour le pont du 11 novembre nous aurons un week-end coup de poing avec une interruption totale.
      Concernant l’emplacement et la nature des travaux sur la rive-gauche, il s’agit de travaux multiples relatifs à la voie, la caténaire, la signalisation et aussi à la mise en place de la commande centralisée.
      Je demanderai à l’adpatateur d’offre ce qu’il en est du pont du 11 novembre et pourquoi on ne détourne pas les trains rive-droite en semaine pour les travaux.

    • Frédéric Satre Frédéric Satre

      Bonjour,
      Je viens d’avoir l’adaptateur Travaux au téléphone.
      Il va rajouter les cars Travaux 456102 et 456103 et demander que l’affiche Travaux soit complétée par son collègue.
      La grille Horaires Travaux sera modifiée un peu plus tard.
      Et aussi, on mettra que le car 456105 roule bien le 10 novembre, il roule aussi le vendredi 12 novembre.
      Concernant les détournements rive-droite, ce n’est pas possible de les faire au vu de l’ampleur et de la multiplicité des travaux qui se situent notamment sur les raccordements rive-droite/rive-gauche (Chasse/Givors, St-Ramber/Peyraud, Livron/la Voulte).

  6. Didier

    Bonjour,

    Même chose en sens inverse. Le car 456102 (Valence 22h10 – LYD 23h50) a été oublié sur la FH 05 valable à partir du 19 juillet.

    Il remplace le TER 886140 qui ne peut pas circuler du lundi au vendredi, en raison de travaux.

    En temps normal ce TER devrait partir à 21h40 de Valence. Pourquoi le car de remplacement part à 22h10 ?

    Enfin pourquoi ce TER a-t-il été supprimé le dimanche au service 2021 ? Pourquoi n’est-il pas envisagé de le rétablir le dimanche au service 2022.

    Merci d’avance pour vos réponses.

    Cordialement.

    • Frédéric Satre Frédéric Satre

      Merci pour ce signalement.
      Je vois l’adaptateur d’offre pour le car 456102 de 22h10.
      A priori, au vu de votre signalement, il semble que les travaux de nuit n’ont pas encore été traités par l’adaptateur d’offre.
      La grille nominale semble ne pas prendre en compte les adaptations nécessaires sur septembre, ni l’affiche travaux.

      Le car de remplacement de 22h10 est le dernier acheminement possible sur Lyon.
      Il a été décidé de le retarder afin de pouvoir avoir un délai suffisamment large si le train 886580 venant de Marseille est en retard.
      En effet, contrairement au dernier train sur une relation ferroviaire, nous ne pouvons pas retenir autant qu’on le voudrait un car d’une société privée du fait du temps de conduite du conducteur.

      Pour la circulation du train 886140 le dimanche, je dois contacter ma collègue chef de produit en charge de l’offre et en relation avec les techniciens du CRRAURA. Je vous tiens au courant.

  7. Didier

    Bonjour,

    Je note un progrès notable sur la FH 05 valable à partir du 19 juillet avec l’ajout des TER Marseille – Avignon donnant correspondance aux TER Avignon – Valence ou Avignon – Lyon.

    Cependant la correspondance entre le 886173 (LYD 10h20 – Avignon 12h52) et le 879543 (Avignon 12h59 – Marseille 14h23) n’est pas mentionnée.

    Par ailleurs, il serait sans doute bienvenue de rétablir une liaison pour Marseille partant de Lyon à 15h20. Du lundi au jeudi, on a désormais une rupture de correspondance à Valence et il est prévu de la reconduire au SA 2022. Du vendredi au dimanche, on a désormais une rupture de correspondance à Avignon et il est prévu de la reconduire au SA 2022.

    Le 886187 (LYD 16h20 – Avignon 19h05) n’assure pas la correspondance avec le 879571 (Avignon 19h00 – Marseille 20h23). Le 886187 est pourtant sans arrêt entre Orange et Avignon, mais il a un tracé détendu. Serait-il possible de revoir cette situation ?

    Cordialement.

    • Frédéric Satre Frédéric Satre

      Bonjour,

      Je vous remercie.
      Oui, ma collègue chef de produit a œuvré avec ses collègues de PACA pour donner plus de correspondances à la grille horaires de la Vallée du Rhône, tout ceci en accord avec les deux autorités organisatrices.
      Concernant la correspondance en Avignon-Centre entre le 886173 et le 879543, on a seulement 7 minutes.
      Le délai de correspondance est de minimum 8 minutes à cette gare d’Avignon-Centre, comme à Valence-Ville d’ailleurs.
      Il était à l’origine de 10 minutes et c’est à titre dérogatoire que l’on va jusqu’à 8 minutes dans ces deux gares.
      Il n’a pas toujours été possible de bouger les sillons.

      Sur votre demande concernant la correspondance entre le 886187 et le 879571 en gare d’Avignon-Ville, je vois aussi ma collègue chef de produit.
      Elle avait demandé des adaptations afin d’avoir de nouvelles correspondances qu’elles n’a pas toutes eues.
      Je vous tiens au courant.

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