Les sous-compositions : Valérie Lallemand, directrice de la ligne, vous répond
Valérie Lallemand, directrice de la ligne, a souhaité revenir sur certains points que vous avez abordés ces dernières semaines, et notamment les sous-compositions.
Valérie Chrétienne
Chargée de relations clients
Information – Pré-alerte grève le 5 Décembre 2019
Retrouvez, ici, tous les canaux d'informations pour connaitre les horaires de circulation pendant la grève.
Information – Défaut d’alimentation électrique – 26 Novembre 2019
Retrouvez l'information concernant le défaut d'alimentation électrique de ce matin, mardi 26 Novembre 2019
Le mémo de la ligne #2
Je fais un point sur les sujets que vous avez abordés ces derniers temps : le chauffage dans le train, les retards du train 16752, une anomalie tarifaire à Bretoncelles et les infos ponctualité.
Quels sont les travaux prévus pour l’année 2020 ?
En 2020, SNCF Réseau continu d'investir pour moderniser les infrastructures ferroviaires. Ces travaux sont dans la continuité de ceux réalisés actuellement. Plus d'informations ICI.
Point sur la disponibilité du matériel au 18 novembre
Depuis quelques semaines, vous avez de nombreuses questions sur la gestion du matériel qui a pour conséquences les trains courts. J'ai fait un point avec les services matériel et production. Toutes les explications ICI.
Pourquoi y a t-il autant de trains courts en ce moment ?
Vos récents commentaires portent essentiellement sur cette question : pourquoi est-ce qu'il y a autant de trains courts ? Je me suis rapprochée de Frédéric, directeur de la production, pour comprendre ce qui se passe.
Info trafic grève du mardi 5 novembre 2019
Retrouvez ici les horaires de la journée du mardi 5 novembre 2019 pour les lignes Paris-Chartres-Nogent et Chartres-Voves.
La circulation est normale sur la ligne Chartres-Courtalain.
info trafic
pré annonce pour la journée du mardi 5 novembre 2019.
Voyage en cabine avec Benjamin, conducteur sur notre ligne
Une fois n'est pas coutume : c'est la période des feuilles mortes. Pour mieux comprendre ce phénomène, j’ai voyagé la semaine dernière en cabine de conduite, entre Chartres et Paris, avec Benjamin, conducteur sur la ligne.
