Vos commentaires du mois d’Août et de la rentrée

J'ai pris connaissance des différents sujets du mois d'Août et de la rentrée : suppression du tableau des compositions, dématérialisation des cartes...Je vous propose de faire un point et de partager les informations.

Valérie Chrétienne

Valérie Chrétienne

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Tableau de composition des trains

Cet été, vous m’avez surtout parlé de la suppression du tableau des compositions sur le blog et twitter. Je sais que vous aimez avoir une vue d’ensemble des circulations et je vous comprends. L’avantage de l’application « Assistant SNCF » est que les informations sont mises à jour en temps réel. Cette fonctionnalité est très utile en cas d’aléas de production. Lien vers l’article.

Dématérialisation des cartes commerciales

Le deuxième sujet que vous avez abordé est celui de la dématérialisation des cartes de réduction (souci technique avec la photo) et cartes REMI (impossibilité de dématérialisation).

Les cartes REMI ne peuvent pas être dématérialisées pour le moment. Pour les cartes « Avantage », je vous rappelle les solutions possibles :

  • Vous pouvez vous diriger vers le formulaire OUIFIT  https://sncf.force.com/Ouifit/s/?language=fr
  • Vous pouvez appeler le 3635 – tapez 2
  • Dans mon article de la semaine 27, je vous ai fait un pas à pas sur mon compte SNCF
  • Avez-vous essayé de changer de navigateur? le blocage peu provenir de cela également

Anomalie de vente

Bonjour, je n arrive plus a acheter de billets au tarif carte famille militaire ppur le trajet epernon>paris. Ni sur l appli SNCF, ni sur oui.sncf et encore sur les bornes jaune sncf en Gare. Par contre le trajet paris>Épernon ca marche. Meme problème avec le tarif militaire 1er ou 2 eme classe.

Le souci a été résolu en fin de semaine dernière, la vente est possible sur tous les canaux.

Demande d’abonnement « télétravail »

J’ai bien noté vos demandes d’abonnement télétravail. En effet, la situation sanitaire a fait évoluer nos conditions de travail. Pour le moment, il n’y a pas d’abonnement spécifique « télétravail ». Je partage avec vous le calcul que j’ai fait pour un de nos contributeurs du blog :

Ce qui pourrait être intéressant à étudier pour vous c’est l’achat d’une carte rémi liberté plus à 200€ par an (elle est en promotion à 150€ jusqu’au 26 septembre). Cette carte de réduction vous permet de voyager avec des billets à tarif réduit (50% de réduction la semaine et 66% les weekends et jours fériés. Par contre, la soudure avec un pass Navigo n’est pas autorisée.
Un Chartres Paris à 50% est à 18,40€ aller retour.
Calcul rapide : 2 allers retours / semaine sur 4 semaines et coût au prorata de la carte : 160€
Avec l’abonnement forfait : si votre employeur prend en charge la moitié de votre abonnement, il reste à charge 182€. Si vous avez l’aide de la Région Mobilico, votre abonnement vous revient à 100€ par mois. Vous pouvez voyager tous les jours de l’année.

Vous avez également noté que les valideurs ont été démontés voies 18 à 24 à Paris. J’ai questionné mes collègues : les travaux ont pris du retard et je n’ai malheureusement pas de date à vous communiquer concernant le remplacement du matériel. Dès que j’ai les informations, je reviens vers vous.

J’ai également fait passer vos messages concernant les demandes de geste commercial au service concerné. J’ai transmis vos retours sur les notifications dérangeantes au responsable de l’application. Enfin, je vous confirme que sur les trains REMI, il n’y a pas besoin de pass sanitaire.

2 commentaires pour “Vos commentaires du mois d’Août et de la rentrée”

  1. duong

    Concernant la composition des trains, j’ajouterai que, pour ce qui me concerne, ça ne marche pas : en suivant scrupuleusement ce que vous dites, aucune composition ne s’affiche, seulement les arrêts du train. Peut-être me manque t-il une mise à jour, qui ne peut pas se télécharger car j’ai un téléphone Huawei. Toujours est-il que je ne crois pas un instant que la suppression des compositions sur twitter ait été décidée pour le bien des usagers : elle était très demandée et utilisée et l’est toujours manifestement, donc ça a été décidé pour une autre raison, sans doute par un superviseur des personnes travaillant sur twitter qui voulait limiter leur champ de travail.

    • Pr_LORIÉBAT

      Je pense que vous avez raison, Duong.

      C’est un service en moins offert, probablement pour réorienter les tâches des personnes qui y étaient affectées. Dans le même temps, les lignes N et U, qui font circuler bien plus de trains, proposent toujours le tableau de circulations deux fois par jour .
      Ce qui serait valable pour nous usagers de Paris-Chartres ne le serait pas pour les banlieusards ?

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