Elles arrivent sur votre ligne : les nouvelles rames Régio2N

En 2023, vos voitures Corail seront complètement remplacées par de nouvelles rames. Confort, équipement, accessibilité, vélo : je vous en dis plus sur ce matériel. Et j'attends vos avis !

Ludivine Mantin

Ludivine Mantin

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Ce nouveau matériel, qu’on appelle aussi « Régio2N », va être mis en circulation progressivement, jusqu’en 2023, sur les lignes Paris – Montargis – Nevers, Paris – Orléans – Tours et Paris – Bourges – Montluçon. Elles vont remplacer les rames Corail, qui datent des années 70.

Qu’est-ce qu’on retient principalement de ces nouvelles rames ? Construites sur deux niveaux, chaque rame est constitué de 444 places (+74 strapontins). Les sièges sont plus larges, en première classe, mais également en seconde. Les rames sont équipées de liseuses (petites lumières sur chaque siège) , d’écrans pour l’information, de prises électriques et USB.

Les rames ont également été pensées pour une meilleure accessibilité, grâce à :

  • la largeur des portes,
  • une rampe amovible pour faciliter l’accès au train,
  • un espace adapté pour accueillir deux voyageurs en fauteuil roulant.

Un espace est aussi dédié aux vélos, et chaque rame peut en accueillir neuf à bord.

De grands espaces bagages sont répartis dans la rame. Au-dessus des sièges, de plus petits espaces sont prévus, et permettent de ranger manteau ou petit sac. Et sous les sièges, on peut aussi facilement glisser un sac ou une petite valise.

En terme de sécurité:

  • Un tiers des baies des espaces voyageurs sont des issues de secours,
  • Un extincteur à eau pulvérisée est présent au niveau de chaque intercirculation (dans chaque cabine de conduite, un extincteur à eau pulvérisée + un à poudre).
Vue d’une rame depuis la seconde classe

 

Actuellement, les nouvelles rames effectuent 1 aller/retour le samedi sur votre ligne. Peut-être que certains d’entre vous les ont d’ailleurs déjà empruntées.

Si vous avez l’occasion d’emprunter ce nouveau matériel, vous pouvez partager vos impressions en commentaire : facilité de déplacements à bord, signalétique, confort des assises, luminosité, annonces sonores, etc. Toutes vos remarques sont les bienvenues !

Bien sûr, il est encore trop tôt pour savoir ce qui pourra (ou ne pourra pas) être modifié ou amélioré. Cela étant, toutes vos remarques seront prises en compte par les équipes qui travaillent sur ce projet.

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