Plan de transport du 25 au 29 janvier 2021 :

Suite à plusieurs pannes sur notre parc de locomotives , le plan de transport est adapté à partir de demain.

Les trains suivants seront supprimés à partir de demain et jusqu’à la fin de semaine : 14049/ 14059/ 14062/ 14076

Paris Orléans Tours Nouvelle version du 26/01/21

Orléans Etampes Paris

Orléans Tours

Le fil de la semaine

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Ludivine Mantin

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42 commentaires pour “Le fil de la semaine”

  1. MarionL

    Bonjour,

    Meilleurs vœux à tous !

    Je tiens à signaler une erreur sur le 14034 de ce matin lundi 4 janvier. Suite au retard engendré par l’absence du conducteur ce matin et l’arrêt prolongé en gare de bibliothèque François-Mitterrand.

    Nous sommes arrivés à Austerlitz à 7h47 précisément soit avec un retard supérieur à 10minutes.

    Contrairement à ce qu’a dit le chef de bord en arrivant, ayant annoncé 5minutes de retard. Sans prendre le soin de s’excuser pour le retard, par ailleurs.

    Enfin en gare rien n’indique que le train est arrivé en retard.

    Aussi, il me semble que nous sommes toujours en attente du compte rendu des retards et suppressions du mois de novembre ainsi que des mesures commerciales éventuelles.

    Je suis passée au guichet à Orléans hier soir afin de parler de cela. Pas de réponse de leur côté. Ils nous renvoyent vers le blog.

    Je vous remercie.

    • MarionL

      *renvoient

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour MarionL, le 14034 est bien arrivé avec 10 min et comptabilisé chez nous avec 10 min (resté bloqué 5 min à BFM). La garantie TER ne s’est pas enclenchée en novembre, la ponctualité à 5 min est à 84.9% donc celle à +10min est donc supérieure et ne rentre donc pas dans les critères de la garantie (plus de 15% des trains qui ont 10 min de retard). Je n’ai pas encore les résultats de décembre.

    • T

      Ludivine, si vous pouviez expliquer comment est calculée la garantie TER svp ? Parce que quels que soit les événements, elle ne s’enclenche jamais….

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour T, voici le texte : « « pour les abonnés mensuels et annuels, (hors abonnés scolaires et règlementés), dès lors que plus de 15% des trains de la ligne sont supprimés ou accusent un retard de plus de 10 minutes (hors plan de transport adapté), l’abonné se voit rembourser l’équivalent de 30% du montant de son abonnement. « , pour apporter une précision, tous les trains qui sont prévus de circuler entrent dans le calcul (pointe et hors pointe), les trains annulés dans le plan de transport (cause COVID, grève, travaux par exemple) n’entrent pas en compte. Les trains supprimés en opérationnel (au dernier moment alors qu’ils étaient annoncés sur le plan de transport) sont comptabilisés.

  2. MarieNo

    Bonjour,
    Pour commencer, je souhaite à tous une bonne année et également de bons voyages.
    Je viens vous faire part d’un problème rencontré le 30/12/20 en voulant rentrer à mon domicile.
    Je fais quotidiennement le trajet entre Vierzon et Paris, j’utilise un abonnement régional en remplacement d’un optiforfait, j’achète mensuellement en plus de mon abonnement, un « forfait libre de circulation » de 15 € pour voyager sur les Intercités qui me permet l’accès aux trains sans garantie de place assise.
    Le 30/12/20, lorsque je me présente pour prendre le train n°3665 à 17h41, la personne qui contrôle sur le quai me refuse l’accès (alors que je présente mon abonnement et mon forfait) car pour lui, ces titres de transport ne sont valables que sur les TER. Lorsque je m’adresse à la contrôleuse puis au chef de bord, le train est complet donc, je me dois de prendre le suivant, soit 1h30 d’attente pour voyager dans un TER où mon forfait n’est pas nécessaire.
    Suite à ces différents refus, je me connecte à l’application OUI Sncf et je prends dans ce train « complet » un billet de 23 € direct Vierzon et je constate pendant le voyage des places restent inoccupées.
    Le mois dernier, j’ai acheté ce forfait que je n’ai utilisé que 2 fois suite aux suppressions des trains Intercités soit un coût de 15 € alors qu’auparavant j’aurai payé 3 € avec en plus une garantie de place assise.
    Là, on me refuse l’accès au train alors qu’il n’est pas complet et je paie un supplément de 23 €.
    N’est-il pas plus judicieux suite au changement entre la Sncf et la Région, de créer pour les abonnés anciennement optiforfait, un numéro de client qui passe aussi bien aux guichets, sur les bornes ou l’application et permettant comme auparavant, de réserver sa place assise, puisque lors des contrôles notre carte JV Malin est vérifiée ?
    Merci de faire remonter ces informations car il est inadmissible en étant en règle, de se voir refuser l’accès aux trains, de devoir attendre en gare après sa journée de travail sans parler ses dernières semaines de ne pas avoir de trains pour Paris sans correspondance à l’aller comme au retour, de ne pas être à l’heure au travail autant de stress dont chaque voyageur abonné se passerait volontiers.

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour MarieNo, Je vous souhaite également une très belle année et vous remercie pour ce retour. En effet, vous avez accès au train même complet avec votre abonnement sans garantie de place assise du coup. Nous avons un accord avec Intercités et allons faire un rappel aux contrôleurs suite à votre message. Nous ne pouvons malheureusement pas changer le mode forfait à 15€ le mois ou 5€ la semaine. Avez vous toujours le billet que vous avez du acheter à 23€?

  3. Séverine G

    Bonjour, pourriez vous nous communiquer une date concernant le retour de tous les trains notamment celui de 19h24 en Gare d’Austerlitz direction Orléans. Merci

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour Séverine G, je ne sais pas à ce jour malheureusement.

    • Séverine G

      Merci pour la réponse mais serait il possible de demander à avoir une réponse rapidement. Je sais bien que ce n’est pas de votre faute mais les journées à rallonge depuis je ne sais plus combien de temps ça devient fatiguant et au pris où nous payons mes abonnements cela devient agaçant…

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour Séverine G, alors j’aime pas trop m’avancer quand je ne suis pas sur une info sûre, mais pour l’instant je ne le vois pas dans le prévisionnel de la semaine prochaine. Cela peut évoluer, il faut attendre l’affiche. Pour la suite, on ne sait pas encore…Désolé de ne pas pouvoir être plus précise.

  4. Rory

    Bonjour Ludivine et très bonne année à vous,

    Je viens remonter une légère remarque sur le 14036 de ce matin, étant un peu psycho-maniaque (surtout en ces temps), je nettoie toujours les tablettes des trains avant de poser mes affaires dessus. Et quelle ne fut pas ma surprise de constater la couleur de la lingette passée ce matin ! J’ai dû m’y reprendre à deux fois pour qu’elle ne ressorte pas « noire ».
    J’imagine que c’est fastidieux de nettoyer toutes les poignées/accoudoirs/tablettes mais en ces temps, il me semblait que le nettoyage des rames était renforcé ?

    Par ailleurs, à quand le retour du 7:30 départ Orléans ? Encore une fois la SNCF privilégie les Aubrais…

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour Rory, une très belle année à vous ! je vais faire remonter votre signalement nettoyage, en effet les tablettes doivent être nettoyée et de façon renforcée actuellement (comme tous les points de contact éventuels). Pour le retour du 7h30, comme je le disais à Séverine G, j’ai un prévisionnel pour la semaine prochaine, c’est une 1ère version, il peut évoluer mais à ce jour le 7h30 n’apparait pas… c’est une info un peu en off que je vous donne. Pour la suite, nous ne savons pas encore.

  5. Mimi45

    Bonjour Ludivine
    Je vous présente tous mes vœux de bonheur pour cette nouvelle année.
    Je suis encore en télétravail et je vais à Paris de temps en temps.
    Est-ce que mon abonnement forfait très ancien 35 ans de fidélité reste valable ?
    Bonne réception à vous
    Bien cordialement

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour Mimi45, je vous souhaite une très belle année ! oui il reste valable (il faut en prendre 1 au moins par an) 🙂

  6. Edge

    Bonjour Ludivine,
    Bonne et heureuse année 2021.
    Quand peut-on espérer, un retour sur un plan de transport normal ?
    Car le 14030 par exemple, commence a manqué.
    Merci de bien vouloir faire remonter cette information.

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour Edge, Tous mes vœux ! 🙂 Avec Oriane, nous réclamons aussi activement son retour ! Je ne pense pas pour la semaine prochaine mais le plan de transport n’est pas encore arrêté à ce jour, et malheureusement je n’ai pas de date de reprise annoncée.

    • Edge

      Bonjour Ludivine,
      merci de votre réponse,mais quelles sont les véritables raisons ,pour ne pas faire circuler ce train,depuis plus de 8 semaines ?
      Merci

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour Edge, plusieurs sujets : le confinement et des difficultés en terme de personnel (cas COVID, cas contact et personnels à risques) dans différents corps de métiers nécessaires à la circulation des trains. Nous avons plus de ressources disponibles ce qui nous permet de les mettre sur ces trains qui sont fortement attendus.

  7. MarieNo

    Bonjour Ludivine, oui, j’ai les références de mon billet. Dois-je passer par vous pour le remboursement de mon billet ou via le site Sncf ? Merci et bonne journée

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour MarieNo, on va essayer d’aller plus vite en passant par moi, je vous écris sur votre adresse mail.

  8. TerCentreEnPéril

    Bonjour Ludivine et tous mes vœux (en retard par rapport à vous) pour cette nouvelle année.
    Je tenais à vous adresser une petite remarque concernant le plan de transport, plus spécifiquement sur l’affichage horaire dans la grille Orléans/Tours.
    En effet, depuis plusieurs semaines, un problème que j’ai détecté en ma qualité d’habitué des trains, mais que les clients occasionnels ne peuvent pas forcément repérer, subsiste constamment concernant les trains Interloire.
    En effet, les usagers consultant la fiche Orléans/Tours souhaitent, à mon humble avis, savoir l’horaire d’arrivée à Tours s’ils viennent d’Orléans, et l’horaire de départ s’ils quittent Tours. Or, pour les Interloire, si, pour le sens Tours/Orléans, l’horaire indiqué est bien celui de départ pour St-Pierre, il n’en va pas de même dans le sens Orléans/Tours, où l’horaire indiqué est… celui du départ de Tours direction Nantes. Ainsi, pour ce qui me concerne, lorsque je lis par ex 860001 départ 7h56 de SPDC et ligne suivante Tours 8h10, je sais qu’il s’agit en réalité d’une arrivée à 8h01 et d’un départ à 8h10.
    Cependant, en supposant la lecture par les « occasionnels », ceux-ci vont avoir tendance à lire : « passage à SPDC à 7h56, arrivée à Tours 8h10, donc l’Interloire met 14mn pour faire SPDC/Tours alors qu’un TER classique en met 5mn de 7h46 à 7h51… », ce qui est faux puisqu’ils ne savent pas qu’en réalité le train arrive à 8h01 et repart de Tours vers Nantes à 8h10…
    Ainsi, pour les occasionnels, programmer les correspondances suivantes est compliqué puisque la grille horaire se base sur un horaire incluant les 9mn d’arrêt pour retournement de la rame vers Nantes, 9mn d’arrêts qui ne sont pas inclus dans le sens Tours/Orléans.
    Pouvez-vous faire une remontée afin que les horaires affichés comportent, comme pour le 1er confinement et le début du 2nd confinement, uniquement l’arrivée à Tours et non l’horaire avec les 9mn de retournement de rame SVP ?
    Merci d’avance et bonne semaine.

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour TerCentreEnPéril, je vous souhaite une très belle année ! Oui je vais faire part de votre commentaire aux équipes. Bonne soirée

    • T

      Personnellement je pense que n’importe qui se doute qu’il n’ya pas un quart d’heure de trajet entre st pierre et tours. J’ai eu a y faire face plusieurs fois et ça ne m’a pas du tout gêné, mais en effet, pour être parfait il pourrait être possible de rajouter en bas de la colonne de ce train : destination nantes…

    • TerCentreEnPéril

      T, cette info est bien mentionnée.
      Cependant, la fiche adaptée indique une arrivée à 8h10 à Tours pour ce train destination Nantes, quand la fiche hors situation perturbée indique également la destination pour Nantes, mais avec une arrivée à Tours à 8h01.
      Il faut un minimum de cohérence, soit on met toujours le même horaire à 8h01 hors situation perturbée et en situation perturbée, soit on met toujours le même horaire de départ à 8h10 mais qui n’a aucune utilité sur une fiche qui se limite à un axe Orléans/Tours et où Tours est la gare considérée comme « terminus » de la fiche horaire (« terminus » étant au sens de l’extrémité).
      Ou alors, en direction d’Orléans, comme les Interloire viennent de Nantes, pourquoi mettre l’horaire de départ à 19h57 et pas l’horaire d’arrivée à Tours en venant de Nantes, comprenant les 9mn de retournement ? L’incohérence est la même….

  9. Pat45510

    bonjour Ludivine .. .
    meilleurs voeux pour 2021 !!
    et que le 14030 roule enfin normalement !! svp !! merci .

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour Pat45510, tous mes vœux ! et oui on espère tous une année plus simple et le retour du 14030…

  10. Nath3545

    Bonjour ,
    Depuis le début de la semaine ,pas de chauffage ds le 14034 quand on monte dedans à Orléans !!
    On est frigorifiés…et quand on pense au prix qu on paye… ça passe mal…ah on nous annonce un retard…

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour Nath3545, après vérification, la rame est allumée par le conducteur 30 minutes avant le départ. C’est normalement suffisant mais avec les températures actuelle, je pense qu’il faut plus de temps pour atteindre une température agréable. J’ai remonté votre commentaire aux équipes pour voir si on ne peut pas trouver une solution.

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Nath3545, on a pu trouver un conducteur pour venir plus tôt allumer la rame demain et vendredi. On ne pourra pas le faire systématiquement, c’est en effet bien de pouvoir le faire avec l’alerte grand froid mais cela dépendra également de l’enchainement des journées de nos conducteurs. Vous me direz si vous voyez une différence 😉

    • Fculi

      Bonjour à tous et bonne année.
      Je lisais le blog, pas lu depuis 10 jours et là je lis ceci concernant les rames démarrée en avance pour le chauffage.
      Et bien ce matin je peux témoigner que c’était pas mal, cela fait du bien de monter dans un train qui ne soit pas un train frigorifique !
      S’il était possible que cela soit pérenne le temps qu’il fasse froid serait une bonne chose.
      Ludivine bonne année à vous et bon courage pour la suite (de l’année) !

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour Fculi, merci pour ce retour ! je vais transmettre cela appui mes demandes 😉 Bonne année à vous

  11. Sarah

    Bonjour Ludivine, puisque le train de 7h35 n’est pas disponible à Orléans et qu’il faut rejoindre la gare des Aubrais. Savez-vous si on peut demander des tickets de tram pour faire ce trajet ? Aussi, quand est-il des négociations avec le réseau TAO pour que les abonnés Orléanais puissent au moins avoir leur trajet en tram entre la gare d’Orléans et des Aubrais couvert ? Je vous avoue que ça commence à faire beaucoup de devoir payer le métro parisien + train SNCF + maintenant le tram juste pour rejoindre la gare des Aubrais… Ma dernière question, quand est-ce que nous aurons enfin les nouveaux tarifs puisque nous sommes désormais sous Rémi. Cela fait presque 2 ans qu’on nous promet une révision des prix exorbitants de forfaits pour la navette Paris-Orléans.

    • Rory

      Bonjour Sarah,

      Même si je suis entièrement d’accord avec vous je suppose que les réponses vont être :
      – Non pas de prise en charge des tickets de tram (même si l’application Oui SNCF elle même nous invite à prendre le tram + le train Aux Aubrais
      voir le fil du 07/12 : https://maligne-ter.com/tours-orleans-paris/2020/12/07/le-fil-de-la-semaine-99/
      mais aussi celui du 30/11 : https://maligne-ter.com/tours-orleans-paris/2020/11/30/le-fil-de-la-semaine-98/
      Et bien d’autres avant mais rien n’a changé, malheureusement (paroles d’un voyageur Orléanais qui est aussi exaspéré de cette incitation à aller Aux Aubrais)
      – Pas de nouvelles sur les nouveaux abonnements, comme depuis 2 ans. Vous allez en guichet on va vous dire « on attend les élections régionales de 2021 », sachant que il y a un an ils attendaient « les municipales de 2020″…

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour Sarah, pour le tram, nous ne proposons pas de tickets. Nous en fournissons uniquement si on change au dernier moment l’origine ou la destination, mais pas quand cela est annoncé dans le plan de transport la veille. En ce qui concerne les négociations TAO, il n’y a pas d’évolutions à ma connaissance, je vais me renseigner. Pour les nouveaux tarifs, la Région Centre-Val de Loire ne s’est pas prononcée à ce jour mais elle propose https://www.centre-valdeloire.fr/le-guide-des-aides-de-la-region-centre-val-de-loire/mobillico pour que votre abonnement ne vous coute pas plus de 100€ par mois. C’est assez avantageux si vous pouvez en bénéficier. En ce moment, par exemple, où beaucoup de clients ne voyagent plus tous les jours et parfois 2 jours par semaine, l’abonnement mensuel avec le remboursement employeur et le remboursement de la Région reste le plus avantageux.

  12. Fculi

    Re bonjour
    Ludivine vous avez raison pour le fait que ce soit avantageux avec le remboursement de la région Centre…
    Sauf que la région Centre n’est pas au point pour mobilico, ça fais deux trimestres que j’ai fais les procédures en lignes (plus simple que l’envoi postal certe) mais aucune nouvelle de la région.
    On ne reçoit pas d’accusé de réception quand on valide la demande en ligne.
    Donc oui peut être avantageux…. Si la région gère les demandes. (Mais là cela ne dépend pas de vous)

    • Benoit S.

      Bonjour Fculi, il ne faut pas hésiter à les appeler si vous avez un problème et ne pas avoir peur d’entendre que la Poste a perdu votre dossier alors que vous avez utilisé la procédure internet…Il leur arrive de commettre des erreurs, ne le nient pas et procèdent aux régularisations mais il faut qu’ils en aient connaissance.

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour Fculi, oui c’est vrai que la procédure demande du temps… comme le conseille Benoit S., il faut peut-être les relancer…

  13. Nath3545

    Bonsoir Ludivine !!!
    Ouiiiiiiii du chauffage ce matin ds le Orléans /Paris de 6h28… ça fait du bien !!
    Merci !!

    • Fculi

      Bonjour à tous,
      En direct du 6h28 à Orléans, je confirme que ça chauffe !, même le CDB en est satisfait pour son inspection !🤣
      Avec le respect des horaires depuis plusieurs jours ça fait deux points positifs à signaler alors j’hésite pas faut le dire aussi quand ça va dans le bon sens.
      Bonne journée à tous

    • Jer45

      Bonjour. Idem, c est agréable. On a même l’impression d’arriver en avance 😂. Un bon début d’année pour la SNCF (vs année 2020 pourrie) prions pour que cela dure!

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour Nath3545, je suis contente que nous ayons pu trouver cette solution. Mon collègue regarde aujourd’hui s’il peut renouveler lundi 🙂

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