Carnet de bord #62

Au programme de ce carnet de bord :
- Retour sur les aléas Climatiques entre Les Aubrais-Orléans et Toury hier
- Point Travaux
- Tarif Saint Sylvestre Nouvel An
- Suppression du compostage à partir du 1er janvier 2023 :

Ludivine Mantin

Ludivine Mantin

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Retour sur les aléas Climatiques entre Les Aubrais-Orléans et Toury mercredi

Des pluies verglaçantes ont généré des manchons de glace sur les caténaires sur une distance d’environ 15km. Cela a bloqué 2 trains de fret. Les moyens de raclage n’ont pas suffit pour éviter cette situation. La circulation a dû être interrompue toute la journée du mercredi 14 décembre entre Étampes et Les Aubrais. Les équipes de SNCF Réseau se sont mobilisées pour réchauffer et racler les câbles.  4 trains racleurs ont circulé sur la zone concernée pour faire retomber la glace de la caténaire, libérer les trains Fret bloqués et permettre la reprise des circulations jeudi 15 décembre dès 5h.

Des substitutions routières n’ont pas pu être proposées en raison d’un Arrêté Préfectoral interdisant les circulations de tout véhicule routier de + de 7,5t au nord d’Artenay en direction de l’Ile de France. Dans tous les cas les bus n’auraient pas suffi pour les voyageurs souhaitant se rendre sur Paris et auraient occasionné des conflits entre voyageurs pour accéder aux bus.

Voici une photo de la caténaire prise mercredi matin :

Tous ces trains supprimés en opérationnel seront comptabilisés pour la garantie Rémi Train. Nous aurons les résultats mi-janvier.

Point Travaux

Voici les dernières affiches travaux pour cette année et j’en profite pour vous rappeler les dates des week-ends POLT 2023 durant lesquels la circulation sur votre ligne sera interrompue.

Paris Orléans Tours du lundi 12 au vendredi 30 décembre

Je vous remets cette affiche au cas où vous ne l’auriez pas vu dans un précédent article :

Orléans Etampes Paris les dimanches 18 et 25 décembre 2022 et le 1er janvier 2023

Les dimanches 18 et 25 décembre 2022 et 1er janvier 2023, les trains 860517 (départ Paris 17h26 arrivée 19h04 à Orléans) et le 860508 (départ 10h42 d’Orléans arrivée 12h18 à Paris Austerlitz) ne circuleront pas.

Week-ends POLT 2023

  • 8 au 10/04 (Pâques)
  • 6 au 8/05
  • 18 au 21/05 (Ascension)
  • 27 au 29/05 (Pentecôte)
  • 25 au 26/11

Tarif Saint Sylvestre Nouvel An

Nous vous proposons un billet à 4 € A/R sur la période du 31/12/2022 à 12h au 01/01/2023 à 24h (minuit). Il vous permet d’effectuer un aller/retour pendant la durée de validité avec une origine et une destination situées en région Centre-Val de Loire.

Suppression du compostage à partir du 1er janvier 2023 :

Il ne sera plus nécessaire de composter dans 6 régions à partir du 1er janvier 2023 :

  • Bourgogne Franche Comté
  • Bretagne
  • Centre-Val de Loire
  • Grand Est
  • Hauts de France
  • Occitanie

Les composteurs seront retirés progressivement de vos gares.

18 commentaires pour “Carnet de bord #62”

  1. elisetrouche

    Avant hier, pas hier pour la journée catastrophique au niveau organisation à la sncf (hier c’était les retards habituels…)

  2. chris

    Bonjour,

    Je trouve aberrant que nous n’ayons pas une indemnisation en plus de la garantie Remi-train.

    Je remarque sur twitter que beaucoup de conducteurs manquent pour les trains et que des trains sont supprimés, c’est une grève déguisée ?

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour chris, aujourd’hui il y a en effet une grève mais le programme de circulation de la journée en tenait compte. En complément, nous avons beaucoup de malades, pas de possibilités de remplacements, ce qui nous contraint à annuler la circulation de certains trains…

  3. elisetrouche

    super l’excuse à fournir aux employeurs pour nos absences « manque de personnel », enfin d’anticipation plutôt…

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour elise trouche, il s’agit de malades déclarés aujourd’hui, nous ne pouvions pas anticiper et nous n’avons malheureusement pas de réserves de personnels surtout un jour de grève…

    • Chris

      Malheureusement vous accumulez même si vous n’y pouvez rien.

  4. elisetrouche

    et nous on fait comment? on sort cette excuse à nos employeurs et on se retrouve sur le carreau???

  5. NC45

    bonjour

    la photo a été prise à quelle heure ?
    Parce qu il n ´ a pas gèle toute la journée on est d accord ? Même si la sncf n a pas de chance , genre c pas notre faute !!!
    Désolée mais on a du mal à croire à cette histoire de gel pdt 24 h.

  6. Matthieu

    Bonsoir,

    à propos de la suppression du compostage, comment cela se passera-t-il pour un trajet pénétrant dans une région soumise au compostage?. Par exemple, si on prend un Interloire à destination des Pays de la Loire où on doit composter. En cas de contrôle au-delà d’Angers ou Nantes, les contrôleurs sauront-ils faire la différence?

    Si on a une correspondance dans une région soumise au compostage, on devra a priori composter au 2e train? J’avoue que si la correspondance est courte, c’est plus pratique de composter au tout début pour l’ensemble du voyage…
    Merci.

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour Matthieu, effectivement il faudra en effet composter pendant votre correspondance 😬 Mais pour vous aider, Pays de la Loire est déjà passé au sans compostage. Normandie et AURA passent au sans compostage en février et mars 2023. Au final il restera 2 Régions où il faudra composter jusqu’en 2024 : Nouvelle aquitaine et PACA. N’hésitez pas à interpeller le contrôleur à bord si vous n’avez pas eu le temps de composter durant votre correspondance 👍

    • Stéphane Ascoët

      C’est encore une très mauvaise nouvelle: c’est la preuve que le retour des billets ouverts n’est pas envisagé, encore un épine de plus.

  7. Raphael

    Bonjour.
    A l’heure où on parle d’éventuels délestages électriques en janvier-février, qu’en sera-t-il de la circulation de nos trains ?

  8. Cede

    Bonjour Ludivine,

    Je vous conseille ces 2 sites professionnels :
    * https://www.rail-canada.com/fr/chauffage
    * https://www.nvent.com/fr-lu/industries/infrastructure/railway/railway-heating-systems/catenary-heating-systems
    Des solutions de réchauffage de caténaire et d’aiguillages y sont proposées.
    SNCF Réseau pourra lancer un Appel d’Offre et équiper la ligne Orléans-Etampes, puisqu’il semble qu’elle est particulièrement exposée à ce type d’aléas climatiques

    Mais ça existe déjà, en Pays de la Loire, https://france3-regions.francetvinfo.fr/pays-de-la-loire/loire-atlantique/nantes/tram-train-nantes-chateaubriant-la-sncf-chauffe-la-catenaire-pour-eviter-les-pannes-hivernales-dues-au-givre-2453694.html
    Espérons que SNCF Réseau aura la bonne idée d’en équiper notre ligne….

    En phase avec ce que j’écrivais la semaine dernière : un échec collectif à maintenir la SNCF au plus haut niveau, comme c’était le cas jusqu’à la fin des années 80… Vos excuses ne sont finalement que la marque de la résignation contrainte à laquelle vous devez faire face…
    C’est déprimant de constater comment dans tous les domaines notre beau pays se déclasse, année après année… snif
    Allez, on se dira que ça aura au moins l’avantage d’avoir permis de faire des économies d’électricité à la SNCF, et de m’avoir fait dépenser de l’essence pour rejoindre Etampes…

    Cédric

  9. Guy-aume

    Bonjour,
    Je fais partie des « chanceux » du 14/12, qui ont découvert en arrivant à Austerlitz qu’il n’y avait aucun train pour Orleans, (alors que j’ai l’application…).
    Y a un truc que ne je ne comprends pas bien, a la gare d’austerlitz nous avions au moins 10 voir 15 gilets rouges, on se sent moins seul certes mais avec seulement 3 guichets ouverts et donc une queue de 15 personnes, elle est ou la logique ?

    • Ludivine Mantin Ludivine Mantin

      Bonjour Guy-aume, les gilets rouges sont des personnes de métiers différents qui viennent aider à renseigner les clients lors d’une situation très perturbée, expliquer ce qui se passe et orienter si besoin. C’était par exemple mon cas mercredi dernier en gare des Aubrais. Mais je ne suis pas agent de vente, je n’ai pas les habilitations sur le système et les connaissances nécessaires pour vous prendre en charge au guichet. Je comprends que d’un œil extérieur cela vous interroge.

    • TerCentreEnPéril

      Sauf que, et cette info vient de différentes sources travaillant dans différents postes de SNCF, lorsqu’il n’y a pas de gilets rouges, ce sont les agents de vente qui sont envoyés faire les gilets rouges…

  10. Guy-aume

    Bonsoir a tous,
    La SNCF me laisse perplexe.
    Je fais 1 fois par mois un A/R Orleans Nantes.
    J’ai une carte Rémi liberté.
    D’habitude j’ai un train qui part vers 07h00 direct arrivée a 09h46, demain c’est départ 20 mn plus tot arrivée à la même heure, la distance c’est allongée ?

    Pour le retour, je pars a 16h11 de Nantes (TER) correspondance 1 heure a Tours et TER à tours 19h06. Tarif 46€70
    si je prends mes 2 billets séparément je ne paye que 46€
    le même voyage le matin c’est 30€

    • David B.

      Bonjour, Pour répondre à la première question sur le temps de trajet Orléans – Nantes, nos amis de chez Remi ont profité de la refonte des horaires de décembre pour – contre toute logique – transformer le TER Interloire en train Omnibus entre Orléans et Tours, pénalisant ainsi les usagers de cette liaison. L’Interloire ne devrait pas être utilisé pour suppléer à un manque de desserte locale sur cet horaire. Les deux devraient coexister, les besoins clientèle étant différents.

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